汽车三包规定不能被霸王条款绑架_车辆在三包范围内不给换去哪投诉

1.车辆保修期内不去4s店保养合适吗

2.新汽车没在4S店维修，免费保养还可以享受吗

3.自己装了前雷达，在4s那算是脱保了吗

4.如果汽车没有在4s店保养还可以三包吗

5.汽车质保内在路边换了前保险杠，算脱保吗

6.汽车不在4s店保养就不享受三包吗

7.「牛车实验室」不在4S店保养如何不脱保？发生纠纷都要准备哪些材料？

8.保修期内维修没在4s做保养可以保修吗

9.汽车不在4S店保养，就是自动放弃三包吗?

车辆保修期内不去4s店保养合适吗

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。

汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。

如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

新汽车没在4S店维修，免费保养还可以享受吗

如果新购车辆不在4S店内进行保养，将无法享受原有的汽车三包承诺。

不是我们品牌才有这样的情况，其他汽车经销商也是如此。部分经销商设置霸王条款，以未在4S店保养为由拒绝保修，规避汽车三包。汽车专业办表示，自汽车三包执行以来，已有类似的争议出现，不过现有的三包条款中却未对该情况有明确规定。由于三包法中并没有相关规定，建议采取与经销商协商的方式解决。

自己装了前雷达，在4s那算是脱保了吗

最近，针对汽车加装泊车雷达，导航等电子产品是否影响汽车三包的问题比较多，有些4S店在车主购买汽车后明确告知车主不得在4S店以外的地方购买和安装，否则将不予保修。这是汽车经营者规避应尽三包义务的行为,限制或侵害了消费者合法权益。消费者应根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包规定）和汽车厂家提供的保修条款，捍卫自己的权利。

一、三包规定的相关条款

规定中的“第六章三包责任免除，第三十条在家用汽车产品包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任：（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；”

这个规定十分明确地告诉我们：

1、加装电子产品不在此列；

2、不得改装的电子产品应在说明书中明示；

3、如果明示不得改装而改装的，不得因此而造成其它损坏。

结论：该规定要求免责要有因果关系,也就是说消费者自行改装、调整、拆卸与出现的质量问题之间有‘因果关系’。因此,家用汽车产品在使用说明书明文规定不能改装、调整、拆卸,消费者根据自己需要自行改装、调整、拆卸,只要未造成汽车产品损坏的,如果在包修期和三包有效期内汽车出现质量问题,经营者仍然要承担三包责任。

加装改装倒车雷达和导航产品，只要不造成汽车出现质量问题；或者说汽车质量问题不是因为加装改装倒车雷达和导航产品引起的，汽车经营者必须承担三包责任。

二、汽车厂家三包凭证的相关内容

大多数汽车厂家均按照要求，在三包凭证上列出了“三包责任免除”条款。

MINI三包凭证是这样表述的：

“（二）用户手册或者保修服务手册明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；”

奥迪轿车三包凭证是这样表述的：

“（二）随车文件明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；”

只有极少数汽车厂家以“霸王条款”的形式明确不得加改装。质检总局通报,广汽某进口品牌汽车公司、美国某品牌汽车中国销售公司等16家企业规定了“未经生产者允许客户不得对车辆进行任何加装、改装或更改”等强制条款。

而这些条款已经被国家相关部门责令限期整改。

结论：大多数汽车厂家是明确所需要承担的三包责任的，少数打插边球的企业也进行了整改。4S店口头的表述，完全是利用了消费者的不知情或者愚昧来阻吓，达到获取垄断性高额利润的目的。

三、加改装应该注意的事项

汽车加改装倒车雷达和导航等产品是不会“脱保”的，但是，在产品选购，安装单位选择和产品使用时应该注意一下几点：

1、倒车雷达是汽车安全的辅助装置，必须选择性能好、可靠性高、市场口碑好的品牌产品，产品包修期应大于2年，而不能贪图便宜选择劣质产品；

2、安装时，一定要选择信誉好，技术能力强的单位进行安装，尽量不要破线，如需要破线，也要连接牢靠，保护得当；

3、汽车产品技术复杂,消费者由于知识结构和信息不对称,在与生产经营者的互动中处于相对劣势。如果遇到汽车三包相关问题,消费者可向质监部门和消费者协会申诉,如确有争议,可请争议处理技术咨询专家提供专业判断。

四、豪迪世嘉倒车雷达/泊车雷达对于汽车加改装安全性的考虑

豪迪世嘉产品在设计时就考虑了汽车加装的安全性，这是豪迪世嘉产品被众多4S集团选用，同时受到使用者赞许的重要因素之一。

1、提供了接线卡，完全可以采用不破原车线路的接法，确保了原车线路的完整性，从而保证了对汽车质量没有任何影响；

2、所用导线抗拉强度及端子抗拉强度满足汽车相关标准；

3、专用前置泊车雷达的电源线上加有阻燃耐磨护套；

4、电源端有自恢复保险管，不会由于泊车雷达控制器故障影响原车线路；

5、前置无线防水控制器等级高达IP67，耐高温达100摄氏度；

6、倒车雷达产品耗电功率极低，不会影响汽车供电。

如果汽车没有在4s店保养还可以三包吗

车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。

汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

汽车质保内在路边换了前保险杠，算脱保吗

不算脱保，原来的质保合同约定继续有效。

有的4S店会滥用对质保合同的解释，当消费者在其他地方进行过维修或保养后，认为消费者不再享受保修，这样的霸王条款是不符合法律规定的。

汽车质保期，即汽车的质量保障时间，各个品牌质保期的含金量大不相同，不仅是时间有长短，而且质保的零部件范围也不同。这些差距都会给消费者用车产生影响。

汽车不在4s店保养就不享受三包吗

错误。

汽车“三包”规定第六章第三十条明确规定，在家用汽车产品包修期和“三包”有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的“三包”责任。

部分生产者在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担‘三包’责任。”也有某汽车公司规定：“未到其汽车特约服务站处进行定期保养，视为自动放弃质量担保权利。”

“正确使用、维护、修理产品与强制保养没有因果关系。”质检总局质量管理司产品质量处处长巫小波说，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除“三包”责任。

强制保养超出了汽车“三包”规定的责任免除范围，不在4S店保养维修就不能享受三包服务是4S店工作人员的误导，这种情况属于霸王条款。侵害了消费者的合法权益。

扩展资料

汽车三包规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，新出台的“三包”规定将自2013年10月1日起施行。

而在此之前，最新的汽车召回条例也已经于2013年1月1日起实施，这两项新规的先后出台和实施，将使得此后消费者买车、用车权益得到更大的保障。

六种行为不能享受三包：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其中规定：一、消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；二、家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的；

三、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；四、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；

五、因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的。六、因不可抗力造成损坏的。

参考资料百度百科?汽车三包规定

「牛车实验室」不在4S店保养如何不脱保？发生纠纷都要准备哪些材料？

[资讯-牛车网]

4S店保养价格高已经不是秘密，不过即便如此，仍然有不少消费者选择去4S店保养。为什么呢？第一是为了图省事图放心，第二就是被某些“霸王条款”限制了。那么接下来，牛车实验室就跟您聊聊4S店保养与质保那些事儿。

首先来说消费者能不能在质保期内到4S店以外的修理厂保养？答案是可以的。《家用 汽车 产品修理、更换、退货责任规定》中写道：家用 汽车 产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他 汽车 4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

解释来说就是消费者可以在4S店以外的任意修理厂保养自己的爱车，一般汽修店和其它品牌4S店都可以。日后如果出现产品质量问题，只要不是保养造成的， 汽车 厂家都应该履行三包责任。

进而言之，如果您只在外面保养了机油、机滤和空滤，但是车机系统死机了，这个肯定和保养没有关系，厂家不能以在外面保养就拒绝免费质保。

某些 汽车 品牌的使用说明书中明确写到：消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任；消费者未到其 汽车 特约服务站处进行定期保养，视为自动放弃质量担保权利。”虽然我们一再强调，消费者用车一定要遵循使用说明书，但这项规定明显属于霸王条款。家法不能大于国法，国家都已经规定可以在外面保养，厂家还坚持不承认，显然是说不通的。

一看到这，可能有些车主就乐开了花，心想原来4S店根本无需限制我们在哪保养，就可以为所欲为了。这是完全错误的想法，可以在外面保养并不代表可以随意保养。

第一，我们消费者要严格按照保养手册上规定的周期和项目进行保养。举个例子，例如厂家规定5000公里或6月保养，以先到为准，可车子刚开了4000公里，但是到了6个月，有些车主就想等开到5000公里再保养。但是时间超出这个小细节就有可能被厂家抓住把柄，作为不能质保的理由。

第二，要购买正规有质量保证、符合厂家保养要求的保养用品。例如在购买机油时，我们务必要选择正品机油，并且能够提供购买凭证和发票，如果日后出现纠纷，也可以作为证据。

其次，保养用品一定要符合厂家的规范，例如厂家规定使用0W-40标号机油，您非要使用5W-30的机油，即便能证明是正品，也是没有用的。

这一点在 汽车 三包规定第六章第三十条中明确提到：在家用 汽车 产品包修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。言外之意，就是除了保养地点可以改变，但其它的项目完全不能变。

4S店与消费者扯皮，往往是因为我们在外面做了保养，被4S店认为是保养不当，由此来拒绝提供质保。所以第三点，就是我们消费者要能够证明自己在规定的周期内，到正规的汽修店做了正常的保养。前两条很容易把控，但这第三条就比较难了。

所以在外面保养时，消费者首先要选择正规汽修店，在保养完成后索要保养清单、竣工证明，并要求汽修店及时上传机动车电子维修档案，全方位证明我们在外面做的保养是准确无误的。

最后，如果一旦发生纠纷，4S店与我们扯皮，非要说是保养造成的车子损坏，那么我们车主需要哪些凭证呢？首先是前两点提到的保养周期（时间和里程）证明，保养产品购买证明、发票和合格证等信息，另外就是汽修店的相关资料，包括汽修店工商执照、维修行业经营许可证、维修工资质证明和维修能力等级证明。

前两点凭证比较好掌握，但汽修店的相关资料比较难弄，所以在保养前我们消费者务必和汽修店确认能否提供这些资料，这也是对汽修店修理资质水平的把关。

在购车时，销售人员总是费尽心思让我们选择4S店保养，甚至用不能质保来吓唬我们消费者。其实，我们消费者只要选择了正规的修理厂，做了正规的保养，拿到完整的保养凭证，即便发生纠纷，也能够理直气壮与4S店维权到底的。

保修期内维修没在4s做保养可以保修吗

保修期内没在4s做保养是可以保修的。厂商不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

根据《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》第十一条 限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权。贯彻落实反垄断法、反不正当竞争法及消费者权益保护法和汽车三包规定，保障消费者的维修消费选择权和汽车产品保修权利。

汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

扩展资料：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

百度百科——关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见

人民网——不在4S店保养 不影响保修

汽车不在4S店保养，就是自动放弃三包吗?

买了一款昌河北斗星微型面包车，由于没有在4s店保养，半年后，右轮减震有问题，4s店说没在他们这保养，不予包换，属于自动放弃三包服务。打客服电话，解释说他们的使用手册上就是这样明文规定的。？霸王条款！推卸责任！！保养和减震的质量会有关系！！侵害消费者权益！！