奥迪汽车公司的创始人是谁_奥迪汽车公司的创始人是谁啊

1.奥迪名字的由来

2.作为奥迪粉你必须要知道的几件事！

3.奥迪创始人

4.奥迪原来是四家公司的总称，为何经历过二战变成了一家公司?

5.谁有奥迪车的历史资料

奥迪名字的由来

奥迪的创始人奥古斯特·霍希，三十一岁时离开奔驰汽车公司，建立了自己的公司——奥古斯特·霍希汽车公司。那一年是1899年。很快，霍希就用产品和发明展现出他的天才，霍希作为汽车品牌也逐渐有了知名度。霍希本人还曾在若干项汽车比赛中亲自上阵，夺得锦标。

但平地起风云，1906年6月，一次发动机试验的失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他的名字命名的公司。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司；

1977年3月，NSU汽车离开生产线，此后所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌；

1985年，成立奥迪股份公司（AUDIAG）；

2010年3月20日，国产奥迪Q5在北京正式上市；

2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的世界第二大车厂。

以上内容参考?百度百科-奥迪

作为奥迪粉你必须要知道的几件事！

1.?奥迪品牌是怎么建立起来的？

说到灯厂奥迪，其实它的历史也不简单，创始人奥古斯特·霍希，是一门心思搞研发的技术控，早先是一名卡尔-奔驰公司的产品经理，1899年离开奔驰后开了一家自己的公司，名叫高古思特霍希公司，但这也不是奥迪最初的样子。

随着合伙人分歧、战争爆发、经济萧条等一系列挫折，他与奥迪、DKW还有Wanderer合并组成了Auto?Union（奥迪与霍希均由霍希一人所创，霍希是前公司、奥迪是霍希后面成立的新公司），Auto?Union商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。

但好景不长，由于资金缺乏，Auto?Union在1957年被戴姆勒-奔驰掌控，1964年易手大众集团，其中也是历经坎坷，1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi?ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

2.奥迪品牌车型是如何命名的？

和我们之前说的宝马和奔驰一样，奥迪作为德国三巨头之一，旗下囊括的车型非常丰富，轿车、SUV、旅行车、跑车、敞篷车、电动车……这些都应有尽有，而且更有特色的是它清晰简单的命名方式，A系列为轿车；Q系列为SUV，后面的数字越大，代表车身的尺寸越大，价格越贵，比如A1、A3、A4或者Q3、Q5、Q8等等。但如果在此基础上想要马力更高，就有S系列，如果还不能满足，那就有RS系列等着你……除此之外，当然还有造型独特的TT、中置引擎的超跑R8以及电动领域的e-tron系列，虽然看着种类还挺多，但在BBA中，奥迪的这套命名体系算相当好记了！

3.?最快的奥迪车型是哪一辆？

说到奥迪最快的量产车，那就要提到它旗下最昂貴的中置V10引擎超级跑车R8，这台车搭载了V10?5.2?FSI发动机，最大马力611匹，最大扭矩为560牛米。最高时速可达330km/h，百公里加速为3.5秒，从数据就可以看出来它并不简单。但说到奥迪整个品牌历史上最快的车，那还要提到更早以前。

在上世纪三十年代，当时的德国总统为了进一步推进高速发展的德国汽车工业，非常鼓励汽车厂商参与赛车运动，其中，奥迪的前身Auto?Union和奔驰共同打造了Auto?Union?Type?A到Type?D型赛车参与到竞争激烈的Grand?Prix赛事中，最终被称为“银箭”的Auto?Union的Type?A到Type?D型赛车在1935-1937年间总共赢得了25场胜利，所以这也是为什么奥迪和奔驰都称自己为“银箭”赛车的真实原因。

品牌间的明争暗斗最终也带来了很多意想不到的事情，为了一争高下，Auto?Union和奔驰开始在当时的无限速公里上测试车辆的极速，1938年，Auto?Union车手Bernd?Rosemeyer想要打破奔驰车手打造的公路最速纪录。但也正因为如此，在车辆速度达到435km/h时不幸撞車身亡，公路最速到此也落下帷幕，而这个速度也成为了奥迪没有记录的最快速度。

4.奥迪品牌历史中最暗黑的时刻是什么时候？

奥迪历史上最为低谷的时刻莫过于近几年的“柴油门”事件，从2015年开始，就有不同国家的媒体揭露大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的作弊软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，但在平时使用中，这些车辆的排放标准远超限定标准。

刚开始这还是一个大众集团的丑闻，奥迪虽然属于旗下，但涉嫌的车辆没有那么多，但没想到，在近几年的几次突击检查中，奥迪又被发现在安装新款柴油尾气排放作弊软件，最终奥迪被迫召回了数万台奥迪汽车，涉及奥迪A7/Q7/A5/A6/A8/Q5等几乎涵盖全系的车型。大众旗下豪华车部门奥迪前任首席执行官鲁伯特·施泰德也接受了慕尼黑州法院的审判，奥迪公司也被迫减产……这对奥迪品牌带来的损失以及负面影响已经不能用金钱来衡量了。

5.奥迪品牌的最耀眼的时刻有哪些？

这个问题的答案就离不开奥迪引以为傲的quattro系统了，其实奥迪并不是四驱系统的首创者，早在1907年，戴姆勒公司就发明了四驱系统，但因为技术研发成本过高，四驱系统并没有广泛推广起来，而奥迪却发现了四驱系统的未来。

1977年，奥迪下定决心要打造属于自己的四驱系统。在1980年的日内瓦车展上，奥迪首款搭载quattro全时四驱驱动技术的车型亮相，属于奥迪的quattro高光时刻就此开启。

其实奥迪一开始研发quattro系统是为了赛车运动。第一辆搭载了quattro系统的赛车名字就叫做Quattro，在WRC?Group?B这个恐怖的组别里砍下了23胜，分别在1982年和1984年总积分排行第一。也正是这台车，一夜之间改变了整个拉力赛，从1983年到现在，再也没有非四驱的赛车赢得WRC的冠军了。

虽然为赛车运动研发，但奥迪最终还是将四驱系统应用到了自己民用车型当中去了，经过赛车运动一遍遍的考验，奥迪将quattro系统打造的更加轻量化，甚至能应用到自动挡车型当中去，虽然奥迪不是四驱技术的首创者，但奥迪是第一个把四驱技术应用在轿车上并且声名远扬的品牌，这也是为什么提到四驱就离不开奥迪的真正原因。

除了在拉力赛中的辉煌，其实在场地赛中，奥迪也有过高光时刻，它曾在参与WEC世界耐力锦标赛的18年期间，夺得了13次勒芒24小时耐力赛冠军，并且在1999年第一次亮相便拿到总积分第三的好成绩，由此可见，奥迪其实在赛事以及技术研发领域，是实打实的强，而且反应速度相当惊人，在很多品牌还没有注意到电动方程式领域之时，它就退出WEC舞台转战FE电动方程式，所以，奥迪在国外可不是“官车”的形象，它所体现的未来化与科技化，在世界汽车领域也算是风向标一样的存在了。

6.奥迪在中国最成功的车型是哪一辆？

奥迪在国内最成功的车型莫过于奥迪A6了，上个世纪八十年代，自主品牌的各项指标达不到使用标准，急需一批公务车辆时，1987年，大众集团的董事长来华考察，发现中国汽车市场很有潜力，立马拍板将奥迪100车型在中国上马生产，而这一车型正是奥迪A6的前身，这就促成了奥迪在国内以“官车”身份统治这么多年的结局。

但成也萧何败萧何，正因为奥迪A6的“官车”身份，到现在为止，奥迪品牌所谓的未来、运动、科技等理念还是不被普通民众所接受，所以在接下来的时间里，随着“官车”身份逐渐退出历史舞台，如何能将自己真实的品牌基因带入到产品里，让大家认识到奥迪的其它魅力是它需要在中国走的最关键的一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪创始人

奥迪创始人是奥古斯特·霍希（August Horch）。

霍希毕业于萨克森州米特韦达（mittweida）镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作，后来成为汽车制造部的总经理。1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。霍希也不是一帆风顺的。因与董事会和监事会之间存在分歧，于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”）,于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

奥迪四环含义

奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪（audi）轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。

从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪原来是四家公司的总称，为何经历过二战变成了一家公司?

奥迪的曲折发展史 从创建之初便在德国显赫近30年的奥迪在二战中被彻底摧毁，这大概是奥迪之父奥古斯特.霍希所没有想到的，但奥迪能从战争的废墟中重生则更是其始料不及的。 二战前声名显赫。奥迪(AUDI)的创建历史可追溯至整整100年以前。在18世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂。

作为汽车工程师的奥迪的创始人奥古斯特·霍希与其他的汽车工程师一样，并不满足只替他人打工，而是非常希望拥有以自己的名字命名的品牌。1899年，他在德国创立了以自己的名字命名的车厂——AUGOSTHORCH＆CIE (HORCH)。1901年，他开始自行生产汽车。其后短短的8年间，他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂，还成为一家股份公司。

但在1909年，霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司，另立门户，并以霍希的拉丁译文“奥迪”作为新公司的名字。1910年7月，第一台以“奥迪”命名的汽车诞生了，该辆车为慕尼黑一商店老板ZEIDLER所拥有。而奥迪历史的转折点是在1932年6月29日，一个由4家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTOUNlON)正式成立。四合为一的新公司还有一个新的标志，就是我们十分熟悉的四环标志。从此，汽车联盟以飞快的步伐向前发展，很快就成为德国第二大汽车公司，名声大噪。但第二次世界大战的炮火终止了汽车联盟前进的步伐。

盟军无休止的狂轰乱炸、员工的大量逃亡和苏维埃政权实行的大规模拆迁让显赫近30年的汽车联盟倒在了自己的家。 硝烟废墟中重生。弥漫的硝烟渐渐散去，当和平于1945年5月降临在欧洲大陆时，饱受战争之苦的德国已是满目疮痍。但是浩劫之后的奥迪人并没有一蹶不振，相反更坚定了他们重建奥迪的决心。以布鲁恩博士、哈恩博土为首的许多原汽车联盟公司的经理和技术骨干同其他工作人员一样都是在逃往西德的队伍中集合在一起的。

他们大多数人留在了慕尼黑，因为那里是汽车联盟在战前根基最深的地方。布鲁恩和哈恩觉得时机成熟了，于是决定召集旧部，重建汽车联盟公司。然而，慕尼黑政府的不支持给他们泼了一盆冷水，但他们并未灰心。他们将目光转移到离慕尼黑不远的小城英格施塔特。那里有许多废弃空置的营房和仓库，所受的破坏程度也不大，条件也比较优惠。于是，布鲁恩、哈恩带领人马安营扎寨英格施塔特，同时凭借个人信誉争得了一笔贷款，开始了汽车联盟也就是今天的奥迪公司的第二次创业。

谁有奥迪车的历史资料

奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。

1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。

什么造就了经典轿车或摩托车？是其先进的技术特性、造型，还是性能？这当然主要是其最初散发的激情，那种人们多年后依然能够感觉到的激情。在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。

奥迪所有车型

1、按类型分：

一、概念车（Concept）

RSQ Concept: 《我机器人》**使用

Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型车

Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型车

Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合动力原型车

Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车

Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型车

Nuvolari Concept: 是A4原型车

Le Mans Quattro Concept: 是R8原型车

Avantissimo Concept: 一点Allroad Quattro的影子

Steppenwolf Concept: 一点TT的影子

二、轿车（Sedan）

A4: 2.0TFSI, 3.0，3.0TDI, 3.2FSI（已国产）

S4: 4.2FSI

RS4: 4.2 FSI

A6: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI

A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0FSI,3.2FSI， 4.2FSI,（已国产）

S6: 5.2 FSI

A8: 3.0，3.2 FSI, 4.2FSI, 4.2 TDI，6.0

A8L:3.0，4.2FSI, 4.2 TDI, 6.0（已进口）

S8: 5.2 FSI

三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)

A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2FSI

A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2FSI

S4 Avant: 4.2FSI

RS4 Avant: 4.2 FSI

A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI

S6 Avant: 5.2 FSI

A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI

Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI（已进口）

四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet)

TT Coupe: 1.8T, 3.2FSI

TT Roadster: 1.8T, 3.2FSI（已进口）

A4 Cabriolet: 2.0TFSI, 3.0 TDI, 3.2FSI

S4 Cabriolet: 4.2FSI

RS4 Cabriolet: 4.2 FSI

R8:4.2FSI,5.2V10FSI(即将装备）

2、按车型首字母分：

一、(A)是奥迪轿车的型号

奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高:

(A2)系列是小型旅行车,

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车,

(A4)系列是运动轿车,

(A4 Avant)系列是中型旅行车,

(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车,

(A6)(A6L)系列是公务轿车,

(A6 Avant)系列是大型旅行车,

(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车,

(A8)(A8L)系列是大型公务轿车.

二、

(S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车,

(RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车,

(Q)打头的越野车:(Q7)越野车,

(TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车,

(R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车.

附录：

代表引擎的数字和字母:

2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12

TDI是涡轮增压柴油发动机

FSI是缸内直喷汽油发动机

T是涡轮增压

W12代表12汽缸以W型排列

奥迪

1954年8月出生于蒙古族，黑龙江人。擅长水彩、粉画。1978年中央民族学院艺术系毕业。现任内蒙古师范大学美术系副教授。作品《有干葵花的静物》入选第 三届全国水彩画展览并获银奖；《古壁》入选第八届全国美展；《春寂》入选第二届全国水 彩画、粉画展览。