1.乐视为什么会从汽车行业转换到乐视影院？

2.乐视超级汽车是神话的开端还是笑话的开始？

乐视为什么会从汽车行业转换到乐视影院？

乐视汽车什么时候上市_乐视超级汽车上市了吗

因为肯定是高层有一定的研究，影视行业的前景肯定会比汽车行业好。可能是因为乐视的经营方针有改变才这样转化。

12月9日，乐视创始人贾跃亭首次在微博宣布正式进军电动汽车界。他宣布，未来要复制乐视生态垂直整合模式，通过完全自主研发重新定义汽车，最终打造出最好的互联网智能电动汽车。

12月10日，乐视召开媒体沟通会公布了2014年度前十个月的销量数据。与往常不同的是，此次媒体沟会通乐视首次邀请了汽车媒体，乐视总裁助理姜东阁和乐视控股车联网CEO何毅就“SEE计划”相关问题进行了解答。

但令在场汽车媒体感到遗憾的是，沟通会当日乐视方面并没有透露“超级汽车”具体成果、产业链模式以及时间表等，只是初步解答了”SEE计划”战略层面问题。

作为互联网公司，乐视网的每一步战略规划都与商业契机紧密相关，从最早的视频版权分销到推出超级电视，乐视看中的是未来。

汽车产业需要高技术、高投入支持，在研发、生产、上市、销售等各环节都需要巨额资金投入。

因为汽车行业太烧钱了，而且很难创新，所以转行了。

乐视超级汽车是神话的开端还是笑话的开始？

众所周知，按照乐视创始人、CEO贾跃亭多次公开的布道，乐视生态中可以划分出7个子生态，最底层、基础性的互联网生态，在此之上有6个相对垂直的内容、体育、电视、汽车、手机、金融等相对传统的行业生态，将看似不相关的七个产业，通过互联网打破原有的边界，融会贯通，基本的运作或者盈利模式就“平 l 台+内容+终端+应用”。对于乐视生态的未来，是“输血”远远大于“造血”，至于未来，能否实现“造血”，从其所处的行业看，均是对手如林，即便是达到规模的难度都相当大。