汽车预热器的作用_汽车预热器的作用有哪些

1.汽车预热器的危害，汽油车有必要安装预热器吗

2.柴油车预热装置是什么原理？

3.车预热器和发动机同时开启会导致汽油泵损坏吗

4.柴油车预热器有几种

汽车预热器的危害，汽油车有必要安装预热器吗

其实汽车预热器大多数用在柴油车身上，目前很多柴油车在原厂时已经配备加热功能，不需要后期安装。不过对于老款车型而言，安装预热器就显得很有必要了，但是不少朋友担心汽车预热器有危害，那么究竟汽车预热器会损伤车辆吗？

汽车预热器的危害

质量合格并且正确安装的汽车预热器并不会对车辆造成危害，反而对车辆有好处。如果选择了质量不合格的汽车预热器，那么车辆很有可能出现电池短路或异响，严重时还有可能发生自燃，因此在改装之前我们一定要确保所选购的预热器是正规产品。汽车预热器能帮助车辆在冬季提升发动机温度，减少冷启动时发动机的磨损，而且还能有效改善车辆在冷启动时的油耗表现。

汽油车有必要安装预热器吗

汽油车没有必要安装。首先汽油车即使在寒冷地区，依旧能正常点火，这是因为汽油发动机采用火花塞点火，对于气温要求并不高。若你的车是柴油发动机，那么就很有必要安装了。由于柴油发动机的点火方式为压燃，如果发动机温度太低势必会影响点火温度，加装预热器后车辆冷启动会变得容易许多。

柴油车冬天打不着火的解决办法

在冬季启动柴油车的正确方法是用热水浇灌输油管路，当油管中凝结的柴油融化时车辆就能正常点火工作了。其次若柴油在油箱内凝结，我们就只能把车拖到比较温暖的地方进行自然解冻，解冻后可添加柴油抗凝剂或更换标号更低的柴油。如果没有抗凝剂的话咱们也可以在柴油里添加适量的煤油以提高柴油的抗凝性能。对于有柴油预热功能的车辆来说就很简单了，咱们只需要把点火开关拧到“ON”位置，随后仪表盘会出现柴油预热灯，等十秒左右尝试打火即可。

柴油车预热装置是什么原理？

车载预热系统是一套完全独立的系统，有其单独的油路、气路及排气装置。具体结构是由汽油箱单独引出一根油管接到一个外置油泵上，此油泵就装在汽油滤芯下面，由单独的电路进行控制。

油管成装在发动机舱内在侧的转向助力储液罐下面。一旦油气混合燃烧后，产生的热量使水变热并循环，最后通过空调系统传至驾驶室。

车载预热系统主要是解决冬天冷启动伤车、费油、燃烧不充分造成排放废气严重甚至柴油车打不着火等问题，同时能提前加热驾驶室。起到保护发动机，延长汽车寿命的作用。

扩展资料：

汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。启动车辆立即上路，那么就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命。因此，启动车辆后的热车是非常有必要的。

冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护，低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

百度百科-车辆预热装置

车预热器和发动机同时开启会导致汽油泵损坏吗

车预热器和发动机同时开启不会导致汽油泵损坏的。汽车预热器除了消耗燃油外没有什么危害，汽车预热器的作用是对冬季对防冻液加温，提高车子启动速度，车预热器和发动机同时开启是不会损坏汽油泵的。

柴油车预热器有几种

太平洋汽车网柴油车预热器有火焰喷射式预热器，电热丝式预热器两种。加热装置不是对油箱里的柴油全部加热，只对油路里的柴油小部分进入燃烧室燃烧，大部分从回油管里流回到油箱，回到油箱里的油是热油，直接通到进油口再重复使用，柴油机工作时自身的温度不断升高，直到与使用环境达到热平衡，对回油进一步加热。

预热器主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质（冷却液）。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。

火焰喷射式预热器利用燃油燃烧的热量加热进入的空气，电热丝式预热器则利用电阻丝加热进入的空气。火焰喷射式预热器都安装在进气管上；电热丝式预热器的安装位置，小型直喷式柴油机安装在燃烧室（或涡流室）内，大功率直喷式柴油机一般安装在进气管上。火焰喷射式预热器有一个线膨胀系数较大的管状阀体，管内有空腔，顶端有油管接头，通过输油管与专用的小燃油箱连通，下部靠螺纹与阀芯固结在一起，阀芯的顶端将小油孔封闭。在阀体的外面，绕有镍电热丝，电热丝的一端与外壳相连并且搭铁，另一端与接线柱连接。当预热器不工作时，在阀体冷缩的作用下，阀芯锥形的尖端将小油孔封闭。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）