比亚迪轿车标志_比亚迪汽车侧标

1.2023款比亚迪e2上市！内外改进，售10.28万元起

2.比亚迪宋17款与16款有什么区别?

3.展现“超跑”概念车神韵，比亚迪发布汉DM/EV细节图

4.比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

5.比亚迪又发威了！国六新车不足7万，被称“颜兽”，丐版160马力！

2023款比亚迪e2上市！内外改进，售10.28万元起

日前，笔者从比亚迪汽车官方获悉，2023款比亚迪e2现已正式上市，共推出“舒适型”和“豪华型”两款车型，指导价分别为10.28万元和10.98万元。新车的外观和内饰设计相比老款车型均有一定的改进，而动力方面则采用前置前驱形式，CLTC工况下纯电续航里程405公里。

外观方面，2023款比亚迪e2采用了“海洋美学”设计理念，前脸使用硬朗的线条勾勒出立体感，并采用封闭式前格栅设计，展现出纯电动车型的身份。此外，新车大灯组之间使用黑色装饰条衔接，有助于延展视觉宽度，其中2023款比亚迪e2豪华型使用LED光源。

2023款比亚迪e2的侧面设计与老款车型相比差异不大，车身表面使用立体式腰线勾勒，且线条自下而上延伸，配搭向前下探的前舱盖，塑造出俯冲的姿态。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4260/1760/1530毫米，轴距2610毫米，除了车身长度增加20毫米，其余数据与老款车型相同。

车尾部分，2023款比亚迪e2配备经过熏黑处理的贯穿式尾灯组，内部灯带采用几何折线设计，官方称之为“海天一线贯穿式后尾灯”。而在后包围区域，新车则集合了梯形内嵌式牌照安装区、黑色扩散器装饰等元素，与老款车型的设计布局基本相同。

内饰方面，2023款比亚迪e2沿用了海洋网旗下车型的设计风格，中控台使用弧形线条勾勒，圆形空调出风口镶嵌在左右两侧，营造出时尚活力的氛围。此外，新车搭载平底三幅式多功能方向盘，而液晶仪表和中控屏均为悬浮式布局，其中舒适型装备10.1英寸中控屏，而豪华型的中控屏尺寸则为12.8英寸，且均带有自适应旋转功能，内置DiLink智能网联系统。

其他配置部分，2023款比亚迪e2全系标配前排双安全气囊、胎压报警、低速行人提醒系统、后泊车雷达（4个）、倒车影像系统、定速巡航控制系统、手机NFC钥匙、车载12V电源接口、主驾座椅6向手动调节、副驾座椅4向手动调节、OTA智能远程升级、4扬声器音响、热泵空调等。从配置差异的角度来看，豪华型相比舒适型主要多了16英寸铝合金轮圈、皮质方向盘、行车记录仪、仿皮座椅、12.8英寸中控屏、LED大灯等，两者的差价为7000元。

动力方面，2023款比亚迪e2搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成，驱动电机最大功率为70千瓦，峰值扭矩180牛·米，并使用43.2千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程均为405公里。此外，新车全系支持交流慢充（6.6千瓦）和直流快充（40千瓦），其中直流快充模式下电量从30%提升至80%需要30分钟。

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比亚迪宋17款与16款有什么区别?

胎压监测，后排出风口，全车中文Logo，远程启动，无钥匙进入按键，侧围闪电标识，红色方向盘Logo

比亚迪

编辑

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。[1]?

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

展现“超跑”概念车神韵，比亚迪发布汉DM/EV细节图

今年，比亚迪最重要的产品是全新旗舰轿车汉。随着关于该车的信息不断发布，令无数人好奇的汉也逐渐浮出水面。日前，比亚迪发布了部分汉DM和汉EV的细节图，使该车的外观设计进一步清晰。

据悉，比亚迪汉将不提供燃油版车型，而只保留DM版和EV版。从汉DM官图来看，该车依旧采用了“Dragon?Face”设计语言，扁平化的车头设计配合倒梯形进气格栅刻画出"龙颜"的神韵，整体轮廓与宋Pro有些相似。而车尾则能够看出汉DM的贯穿式尾灯采用了最新的“龙爪”元素，更显精致。

相比之下，汉EV的外观设计更令人印象深刻，展现出非常接近于e-SEED?GT概念车的神韵。前脸的贯穿式镀铬条从前大灯组中间穿过，显得非常犀利，而“汉”车标也没有像其他王朝车型一样单独悬置在格栅中间，而是刻画在镀铬条中，最大程度保留了车头整体的设计感。

侧面来看，汉EV采用了明显的溜背设计，车身姿态显得非常修长而低矮，预示着不俗的运动性能。据悉，汉定位于中大型车，车身长度将超过4.9m.

另外，汉EV采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈等减小风阻的设计。2019年底，汉在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd，达到了国产车型的最高水平水平。

此前，比亚迪也发布了该车的内饰设计图。新车的内饰整体沿用了全新一代唐、宋Pro等王朝系列车型的内饰设计风格，中控区域采用扁平化设计，着重营造出具有简约感和科技感的座舱氛围。不过相比之下，HC的中控区域通过增加流线型设计使得其型面构造的衔接更加流畅，相比其他王朝系列车型平直的内饰线条处理，HC的内饰看上去更加优雅和具有豪华感。

动力方面，根据此前发布的信息，汉DM将搭载由2.0T发动机和110kW电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥增加350kW的电动机。传动系统匹配DCT变速箱，0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒，百公里油耗低至2L，纯电续航里程达100km。此外，汉EV或将成为比亚迪首款搭载"超级磷酸铁锂"电池的车型。

2019年，比亚迪凭借新能源车的强势表现在市场中扮演了重要角色。不过，随着下半年补贴退坡，其销量也受到了一定影响。2020年，比亚迪将持续丰富旗下产品线，目前已知的有汉和一款全新的A+级SUV。据悉，汉将于今年6月份左右上市，那么其首次亮相预计会在4月份的北京车展中。关于汉的最新消息，汽车头条App将持续关注。

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比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

在最近的中国新能源车拉力锦标赛上，比亚迪汽车的存在感非常强，比如直线加速赛当中直接包揽冠亚军，因为比亚迪汽车旗下如今拥有自己的高性能车阵容，就拿比亚迪汉来说，这款车不仅有燃油混动版，还有高性能4驱电动版，其中四驱旗舰版车型的官方零百加速成绩达到3.9秒，这已经是跑车级别的加速水平，完全可以大言不惭说自己是30万以内加速最快的车型，比亚迪汽车甚至直接把加速成绩贴在车尾，高性能早已经成为比亚迪的核心卖点之一。

今年上市的比亚迪汉车型热度非常高，这款车定位在中大型轿跑车级别当中，外观造型设计非常流畅，而且直接创造了国内乘用车的风阻系数纪录。其实这套外观语言非常适合进行改装，所以在北京国际车展上，比亚迪官方就放出了一款改装版本比亚迪汉，而最近这台车进入到线下销售渠道进行展示，看到这台车就感觉比亚迪设计师团队已经放飞自我。

和普通版本的比亚迪汉相比，改装版车型采用了更激进的外观装饰套件，车头保留比亚迪汉的镀铬装饰以及汉字车标，引擎盖正中间增加两道白色拉花装饰，车身侧面可以看到赛车编号涂装，这种风格很容易让人联想到美系肌肉车的车身拉花，尤其是很像福特GT以及福特野马谢尔比系列，白色拉花搭配红色车身很协调。

车身侧面装饰套件更加夸张，轮毂竟然采用了兰博基尼同款，属于高性能赛道级锻造合金轮毂，内部则是超大尺寸的红色布雷博刹车卡钳，用上了这些好东西之后，不仅可以提升外观的战斗力，还能够实实在在提升整车的制动能力。车辆尾部安装了隐藏式可升降尾翼，和奥迪RS7是同款配置，这种轿跑风格车型确实很适合安装升降尾翼，高速状态下升起尾翼之后足以让路上的其他车主肃然起敬。

这一整套夸张的外观造型设计并没有什么违和感因为现在的比亚迪汽车已经有了玩高性能的实力，再也不是曾经比亚迪s8跑车那样的尴尬局面，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版搭配了前后双电机系统，前轴电动机的极限输出达到163千瓦，后轴电动机则达到200千瓦，综合极限输出363千瓦，简单计算也就是接近487马力的水平，入门级的超跑也不过如此了吧。

目前这款改装版的比亚迪汉车型并没有公布价位，有可能现阶段只是为了展示而已，不过可以给众多的比亚迪汉车主提供一个不错的改装方案。也许随后比亚迪会布局原厂改装选装包，相信会有不少消费者愿意为这套运动化改装套件买单。

问题来了，你觉得比亚迪汉帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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比亚迪又发威了！国六新车不足7万，被称“颜兽”，丐版160马力！

真没白等！不足7万就能买国六SUV，被称“颜兽”，丐版160马力！

大家好，我们今天的“主角”是新款比亚迪-宋，一款价格与实力兼顾的精品国产SUV。

十年前，7万元基本上买不到SUV；五年前，7万元只能在小型SUV中做选择；现如今，7万元可以选择一款不管是外观内饰，还是空间性能都达到主流水准的精品SUV，比如新款比亚迪-宋。

日前，比亚迪汽车“复活”了自宋Pro上市以来就一直处于停售状态的比亚迪-宋车型，并且成功凭借着出色的产品实力以及高性价比优势得到了许多国内消费者的支持与认可，一起来了解一下吧！

外观方面，新款比亚迪-宋并没有因为降低消费门槛而胡乱应付，依然采用近几年备受好评的“Dagon Face”设计语言，整体造型大气时尚、年轻运动，符合当代消费者的审美。

前脸部分，新款比亚迪-宋通过镀铬饰条将大尺寸多横幅式中网格栅与锐利大灯组、“宋”字车标巧妙的组合在一起，赋予了该车更好的视觉张力，并且增强了该车的层次感与精致气息，视觉效果非常出众。

车身侧面，新款比亚迪-宋通过圆润舒展的车身主体搭配上动感轮毂以及锋利双腰线，营造出非常不错的运动特质，设计感十足。尾部方向，新款比亚迪-宋采用当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮之后具有不错的辨识度。

整体看下来，新款比亚迪-宋的外观设计还是很出彩的，无愧消费者冠以的“颜兽”称号。

车身尺寸方面，新款比亚迪-宋定位于紧凑型SUV，长宽高以及车身轴距分别为4600mm*1830mm*1700mm*2660mm。从数据来看，新款比亚迪-宋的体型大小、车身轴距都达到了同级主流水准，车内空间还是比较宽敞的。

内饰方面，新款比亚迪-宋同样没有因为降低消费门槛而降低设计水准。可以看到，新款比亚迪-宋的中控布局是我们熟悉的“比亚迪式”简约时尚、错落有致风格，符合当代消费者的审美。其次，新款比亚迪-宋车内多采用软性材料包裹覆盖，看起来具有不错的档次感。

科技感营造方面，新款比亚迪-宋全系标配大尺寸悬浮式多媒体中控屏、液晶仪表屏，科技氛围十分浓厚。方向盘方面，新款比亚迪-宋采用皮质材料包裹的三幅式多功能平底方向盘，握感舒适且操作方便。

动力部分，新款比亚迪-宋全系搭载符合国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机，匹配上6MT/6DCT变速箱，最大输出功率可达160马力，峰值扭矩245N·m。从数据上看，新款比亚迪-宋的动力性能是比较强劲的，完全可以满足生活中的日常使用。

价格方面，新款比亚迪-宋的官方指导价为6.99-8.99万元。作为一款丐版160马力的高颜值紧凑型SUV，新款比亚迪-宋相比其它竞品车型还是比较厚道亲民的，拥有一个非常不错的性价比优势。

综合来看，新款比亚迪-宋完全符合消费者一直强调的“物美价廉”消费理念，各方面竞争力出色，性价比也高。

最后，你对这件实力与价格兼顾的新款比亚迪-宋车型有什么看法呐？欢迎大家留言、讨论！

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