1.吉利远景的优缺点是什么

2.吉利车标志

3.吉利汽车为什么换车标？

吉利远景的优缺点是什么

吉利标志可以改吗_汽车的标志能自己换吗我的吉利远景车标太难看了我想换个丰田的

远景的优点一，价格便宜二技术新（相对国产车啦）三马力大四据讲音噪控制的非常好油耗非常小（相对于1.8排气量来讲。）五给了大家一个爱国表现的机会！

缺点还是要讲的！免得吉利一个优秀的民族产业被捧杀！也是一个国人应该作的～！！！

1.由于选择了好的模具外观接缝有了明显的提高与以前的质量不可同日而语，当然还有一些小的缺点！还有很大的提升空间！

2.漆面软，据有一些人讲使用一年后有一些地方的漆面（长接触的地方）有变浅的情况！感觉车漆还是能进一步坚固的可能！

3.CVVT的技术是很不错的技术，虽然没有电子控制但是油门线控制更经济一些，不然6到7万是不可能买的到的。

4.有人反映左侧后面磨，我想应该是可以在下一批汽车中改进的！

5，里面的内饰有一些小问题但是我感觉不是略有瑕疵但不掩其美，最大的希望就是换掉或改进仿桃木内饰。

6，增加MP3接口，兼容MP3是一个大的潮流！

7，后排的宽度感觉是小一些，学习伊兰特的后排空间！能自由的伸腿！能不能把尾箱的空间让给后排一些！

8，方向盘改进一下，要显得粗壮一些，现在的看着太纤细了！

9，后面的车轱辘和车眉之间的距离太大了，希望在以后能改进一下，或者掩饰一下。

10，有人讲前脸和大灯有一些突兀，个人感觉微调一下就可以！那毕竟是醒目的优点！呵呵

11，希望改进后面的悬挂，不是很好！

12，档位不好挂，我个人认为只是时间问题，吉利一定能改进。毕术我们国人是可以克服的！

13，转向灯不回位的问题，在一些车主上有反映!

14，传闻吉利汽车生产线还不是很完整，不可信！嘻嘻！

好了讲了这么多远景的缺点，希望吉利的销售人员不要生气！我只是希望民族产业更好！在这里多讲建议是没有甚么不好的！

另附希望吉利销售终端改变现有的销售模式，比如自由舰只是销售自由舰，远景只是销售远景，金刚只是销售金刚，我个人认为那样是会削弱吉利在市场上的竞争力的！

在选购配件的时候要严把质量关，要有体制来约束，靠人的自觉性是不可能的！我们附近就有一个小作坊给吉利送配件.

质量大家是心照不宣的在这个腐败横行的时代没有人很拒绝钱的诱惑！我们不但要现在质量好还要几年之后的质量和维修成本！！！

为了保住4S店的利润请不要把配件的价格订的太高，毕竟支持你们的车主百姓居多！宰我们你也不会暴富！

吉利不要迁就4S店，如果对车主不好就坚决的取消他的资格，但是现在你不敢轻易取消，就是在走恶性循环的道路，（销售不畅，就没有人愿意代理你的产品，没有人代理你的产品你就只能降低你的要求，一个破屋子也能挂一个吉利4S店的牌子！！只有自身硬才能做好品牌!

吉利车标志

吉利标识内由六块宝石组成。

吉利车标最初源于六块腹肌的创意灵感，吉利标识内由六块宝石组成，蓝色宝石代表了蔚蓝的天空，黑色宝石寓意广阔的大地，双色宝石的组合象征吉利汽车驰骋天地之间，走遍世界的每个角落。

吉利车型

吉利旗下的车型有远景，金刚，博瑞，帝豪，博越，帝豪ev，帝豪gs，远景suv，帝豪gl，远景x1，远景x3，远景s1等。

吉利的缺点

1、品牌影响力差

吉利汽车虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计。但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。很多人更倾向于没有配置的桑塔纳考虑帝豪。

2、动力不足

吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速器。车辆最大功率84KW，最大马力114，峰值扭矩147Nm。这样的动力表现在同级别中并不占优势，只能满足简单运输的需求。追求速度和还是很难的。

3、高油耗

作为一款家用轿车，吉利帝豪的NEDC百公里综合油耗约为5.8-6.1L，而车主在实际使用中油耗达到7.5L，如果行驶在拥挤的城市道路上会更高。显然，这样的燃油经济性表现并不符合家庭用户的需求。

吉利汽车为什么换车标？

吉利要战略转型，要从造老百姓买的起的好车，变的造最安全最环保最舒适的好车。

吉利起家时靠的是纯粹价格战，使得他早期的车型相当不怎么样，而经过一段时间的发展壮大，吉利已经在技术工艺等诸多方面有了长足的进步，完全可以摆脱走价格战的路线来走技术路线，再打价格战是极不利于吉利自身发展，也不利于中国自主品牌车企的发展。（象CVVT可变气门正时技术，BMBS防暴胎技术，等等虽然可能不是世界顶尖的先进技术，但是也绝对不算落后）。这样一来，技术成本增加了，使得整车价格也水涨船高了。但是，吉利早先的价格战带来的幅面效应，让人们觉得吉利就是生产没什么技术含量廉价小车的，搞不出多大名堂，这也使的吉利远景在上市之初并不是太叫座（对比同级同排量的海马3，但从发动机的指标来看就高于对手，而价格却要低1万多）。于是吉利就要改变人们对吉利的这种看法，所以2007年提出了多品牌战略，并在当年高调征集新车标。现在吉利初步完成转型，并将陆续推出3到4个新品牌，20多款新车。

关于换标，很多公司都干过，小日本常干。国内一些品牌也换标，想长城，哈飞等等。