神龙汽车产品_神龙汽车有哪些品牌

1.神龙公司或借引入重振销量

2.带狮子的汽车标志的车有哪些

3.东风与神龙是什么关系?

4.东风汽车公司和神龙汽车公司到底有什么关系？

神龙公司或借引入重振销量

财经网讯：或“借道”神龙汽车公司，再次进入中国市场。

目前属于PSA旗下品牌。但是在12月18日，PSA和FCA正式宣布合并，成为全球第四大汽车集团。根据合并协议，东风集团（神龙汽车大股东之一）同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。

东风汽车方面介绍，在PSA与FCA日前签署合并协议前，东风集团已与PSA签署了新的战略联盟协议，约定东风作为PSA的股东和在华合资伙伴，对于PSA旗下品牌享有在华合作的优先权。

东风汽车方面对财经网表示：“对于品牌，这一次东风与PSA的合作实际上从协议本身，在对PSA品牌原则上都授予东风的神龙公司独占权，所以品牌必然也属于其中。如进入中国第一个权限是授予了神龙公司，但是大家实际上都关注当前这样一个市场适不适合新品牌的导入，这个还在我们统一的安排之中。目前尚无时间表。”

但从销量层面看，神龙引入符合逻辑。

神龙公司连年亏损

但由于汽车市场大环境以及神龙公司自身处在不断变革阶段的原因，两个品牌近年来表现不尽如人意。

从2016年开始，神龙销量连续三年大幅下滑，幅度在15%到37%之间。

2018年，神龙汽车销量只有25.3万辆。

进入2019年，神龙汽车的局势依旧没有好转。根据东风汽车集团发布的销量数据，神龙汽车11月总销量为7276辆，同比下降53.7%，1-11月累计销量105013辆，累计同比下降56.03%。

神龙公司今年稳住销量（不超过30%下跌）的目标很难达成。

销量难以达标，神龙汽车的业绩表现也因此亏损。

公开数据显示，2019年上半年神龙营收减至70.53亿元，同比下跌60%，亏损25.3亿元。在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。

在标致和雪铁龙两个品牌都深陷泥淖的情况下，引入全新品牌或许能够在一定程度上纾解困境。

汽车行业分析师任万付告诉财经网：“东风为促进PSA和FCA和合并主动减持股份，做为回报，PSA为东风引入品牌也是合理的。”

东风欲借重振销量

公开资料显示，早在1993年就已经进入过中国市场，当时也包括高端车型。当时因是进口车的身份，所以价格一直居高不下。

另外彼时中国汽车市场的消费潜力还未充分释放，所以并没留下太深刻的影响力，并于2015年退出了中国市场。

2017年PSA成功从通用手中收购品牌，不到一年的时间，PSA就将连续亏损十年的状况扭转过来，甚至在今年上半年实现了盈利。

有数据显示，?2018年，PSA公布品牌合计全球销量约为100万辆，其中欧洲占88.4万辆。

按照PSA规划，到2022年，要进入到20个全新的市场，中国和巴西市场均在考虑范围之内。

前述分析师表示：“国内豪华品牌销量逐渐走高，是准豪华品牌，在无法引入雷克萨斯、讴歌等日系豪华品牌的情况下，东风能引入弥补豪华品牌缺失也是不错的选择。”

回归应考虑市场定位和渠道

第一次退出中国是因为通用公司不想其与别克发生“内斗”。

2009年，通用实施“欧美技术、全球平台”战略转型，及时引进的平台，并对旗下车型进行升级换代，这也直接导致产品与上海通用产品间的产品重合问题。君威与Insignia、英朗XT与雅特等，虽然一个是进口一个是国产，但是产品雷同。

直到现在，依然用的是通用的平台和技术。

但目前随着整个汽车市场趋于节能减排，通用汽车在国内销量增长乏力。日系车赢得了更多的销量。

所以对于来说，回归中国市场仍需要审时度势。

任万付称：“关于在国内的前景，要看在国内是投放传统燃油车还是新能源车。如果是传统燃油车，个人并不看好其前景；如果是新能源车，或许会有一战之力，短期内（进入）二线豪华品牌的阵营就是一个不错的结果。”

另一方面，回归在经销商渠道方面也要看如何选择。

据统计，神龙汽车经销商数量已由近千家缩减至约700家。

随着一二线城市经销商减少，为盘活现有经销商，神龙汽车推进并网销售模式，以降低渠道运营成本。对此部分神龙汽车旗下经销商表现出顾虑。

“虽然并网销售可以增加消费者到店可选车型，在财力、人力投入增加不多的情况下扩大市场容量，但东风标致与东风雪铁龙同属法系品牌，旗下部分车型在定位上还有重叠，在同一店内销售，很可能出现抢客源的情况，销售竞争将更加直接与激烈。”一位雪铁龙经销商负责人曾对媒体表示。

汽车行业观察员张志良对财经网表示：“如果进入中国，在经销商渠道上一定要重新梳理，一定要独立，不能与之前的品牌同店销售，那样会造成进一步的内耗，并且对品牌的树立也非常不利。”

总结：东风汽车已经拿到了运营进入中国的授权，但还需要掌握一个最好的时机，同时在进入中国前要考虑好今后的定位以及销售渠道的问题。这对于东风汽车来说，确实是一个难得的机遇，当然同时也是挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

带狮子的汽车标志的车有哪些

太平洋汽车网带狮子的汽车标志的车有法国标致汽车和上汽荣威汽车。标致汽车的车标是一头站立的狮子，荣威汽车的车标以两只站立的东方雄狮构成。

1、法国标致汽车。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。自成立以来，秉承?美感、可靠、活力、创新?的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。标致汽车的徽标是一头站立的狮子。这头狮子出现在标致产品上已有150年。标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。

2、上汽荣威汽车。荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，?荣威（Roewe）取意?创新殊荣、威仪四海?。荣威的品牌口号为?创新传塑经典?，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。车标的图案中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。图案下方用现代手法绘成的符号是字母?RW?的融合，是品牌名称的缩写，同时?RW?在古埃及语中亦代表狮子。此外，图案的底部为对称分割的四个红黑色块，暗含着阴阳变化的，代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。

（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

东风与神龙是什么关系?

东风标致 雪铁龙 神龙汽车 PSA之间的关系

PSA=雪铁龙+标致（以上均指法国公司）

神龙有两个品牌，东风雪铁龙+东风标致

神龙=东风+PSA，各50%股份。

雪铁龙是公司（法国），其生产的车辆品牌名为雪铁龙，在欧洲主要车型有XM等。

东风汽车公司和神龙汽车公司到底有什么关系？

神龙公司隶属于东风汽车集团股份有限公司，在上面是就是东风汽车公司。

东风汽车集团是东风集团旗下的上市公司。东风汽车集团股份有限公司拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（包括东风商用车公司、东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司等子公司）、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（包括东风雪铁龙、东风标致双品牌）、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司等。

神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变(以下简称“神龙公司”），英文名称为“DONGFENG

PEUGEOT

CITROEN

AUTOMOBILE

COMPANY

LTD”（缩写为“DPCA”）。神龙公司拥有四个系列产品：富康、爱丽舍、赛纳和萨拉毕加索。