20w宝马推荐_宝马20万以下车型

1.20万左右买什么车好，合女生开的

2.20w买什么二手车最好？

3.想买一辆20万左右的车，什么型号比较适合女性

4.中档车20w左右，哪个好

20万左右买什么车好，合女生开的

你比如说要高端大气上档次。你这个价格区间，个人更推荐看一看，奥迪A3，毕竟是一个豪华品牌，只是空间方面表现得有点小。自己一个人开的话完全可以。

要经济实用舒适性好品质有保障。个人推荐看看日系三强，天籁雅阁凯美瑞都是可以的。关键看你喜欢哪个外观。

凯美瑞外观比较具有运动气息，雅阁记得比较大气，天籁设计的比较时尚，比较偏年轻化。

然后如果要性价比比较高的，B级轿车的话，推荐看看福特的蒙迪欧。车身比较长，马丁脸，颜值比较高，性价比高。

还有就是大众的迈腾和帕萨特。这两个车属于同平台产品。不过我个人更推荐购买迈腾底盘方面表现更成熟一些。推荐购买1.8T车型，而且迈腾这个车目前的销量比较好。

SUV的话，荣放，本田crv，日产奇峻都是比较不错的。

20w买什么二手车最好？

奥迪A4L。

如果把车龄放到6年左右，其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。

而从一辆车的实际生命周期来看，5年、6年的车还是处于中青年阶段的。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状。

所以说20万买新车的话，只能买到普通合资品牌的B级车，但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车，而且车龄和公里数都不算长。

20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。

奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。

除了BBA，捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。

也可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊。

如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万。

但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到，但是林肯的市场保有率不高，后期的保养配件可能比较麻烦，所以在保有量少的车型一般都比较少推荐。

对于那些二手车卖10万以下的二手车，猫腻相对要少很多，对于车龄短一些的，一直在4S店保养的车，维保记录和保险记录一查，就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低，车商也没啥的必要，车至多就卖个十万的，造个的成本都捞不回来。

而对于20万的二手车就不一样了，因为售价上去了，车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下，动不动就多赚个几万。

所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主，车况对于车价的影响比较大，要对于车价有比较准确的把握，不然很容易就买贵了，做了冤大头。

对于这个价位买二手车的态度。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话，还是要好好做做功课的，这个价位的车显然要水更深一些。

想买一辆20万左右的车，什么型号比较适合女性

20W左右的车型太多，既然青睐SUV，我就说说SUV的车型

女生开车，可能对车的要求并不是很高，大多都是看外观和内饰，20W左右的价格没有太像样的SUV，不具备什么越野性能，充其量也就是通过性比轿车好，油耗普遍高于轿车，但是视线更好，车内空间更大，舒适性有提高

1，日产奇骏，女生可能看不上这款车的外观，但是这款车性能很棒，油耗也可以，四驱版的在道路行驶提高了稳定性，底盘也高，后排空间很宽敞，家用代步上下班都挺不错，主要是性能，我觉得这款车，20W左右，因该是最棒的。

2，大众途观，这款车热销已经过了，现在不用再加价提车了，20W可以选择中配车型了（不是广告里那款，那款是顶配旗舰的，买那款车的人，大多都是不在乎钱），外观相对柔和一些，大众的双离合虽然有很多人都在说设计缺陷和不稳定等等，但是驾驶起来确实很平稳。

3，广汽，这款车是广汽自主的车型，说是自主，其实和CRV比较类似，没什么亮点，该有的配置都有，比较中庸，舒适型不错。

4，东本crv，车型在市场上销售多年，口碑普遍不错，保有量高，维修保养方便，现在这款CRV，外观也是走家族路线，比较适合城市里行驶。

5，三凌劲炫，操控很强的车型，偏向运动，操控很精准，车身高，悬挂偏硬，外观比较硬朗，选个适合的鲜艳的颜色，女生开起来也是很拉风的。

6，起亚智跑，改款后，外观很酷，很时尚，大轮毂，偏圆的流线车身，内饰风格和做工，都比以前好了很多，也是很适合在市内驾驶。

7，标志3008和4008，4008是进口的，价格20W要多些，全景天窗，内饰风格特别的优雅，可能用优雅来形容有些过了，很休闲吧，内饰的设计很实用，很法国味，各种设计都很微妙，外观很适合女生，3008相对小一些，配置略低一些，车内的噪音很小很小，一个女生开着一部这样的车，我觉得气质分立刻就增加了。

8，奥迪A1和A3，都是进口车型，A1尺寸比较小，你说你比较高，可能和A1不搭，A3稍微大点，但是价格要20多了，但是A1的操控真的是很棒很棒，肾不好的同学，开不了这车，竞技模式太刺激了，就像离了弦的箭，射出去的，光那几种操控模式，就够你玩一阵子了，我个人觉得，A1就是一部大玩具车，让那些喜欢玩车的，喜欢开车的，有无限想象空间，别看A3比A1贵，A3就显得有些太中庸了。

9，斯巴鲁森林人，凭借水平对置发动机，全时四驱，让一些喜欢驾驶的人们，更喜欢驾驶了，当你家是在冰雪路面或湿滑路面的时候，这时候才发现，原来你的爱车，不是你想象的那么老实厚道，内饰还可以，配置并不是特别高，空间也够用，在20W来说，奇骏，A1，和森林人，我觉得应该是佼佼者，都是在同级别，或者同价位，出类拔萃的车型。

以上车型，都是从外观和性能出发，同时也都相对适合女生，没有提到丰田RAV4，这款车最适合女生，但是不推荐丰田RAV4，四速手自一体，我觉得对不起这个价格，内饰很普通，性能一般般。如果条件还宽裕，可以考虑一下宝马X1和广本歌诗图最低配的车型（虽然是最低配，但是该有的也差不多都有），宝马就不用多介绍了（空气动力学的外观和同级别车型里比较出众的操控，就足以让人心动了），歌诗图车身更大，外观很优雅，内饰显得更高档，操控也很柔和，外观是用现在很多高端车上的“大溜背”设计，就是从后窗一直到后保险杠，是一体的，掀开式的后备箱，比如宝马GT的样子。保时捷轿跑很多车型也都是，更漂亮，并且不会浪费太多空间，

中档车20w左右，哪个好

首先，让我们先排除进口车，因为20万左右实在买不到什么象样的进口车，要么只有韩国的，比如酷派；要么只好买低一个级别的紧凑型轿车，比如雅特（24万）。我相信95%的中国人会拿20万买一台国内合资企业生产的中级轿车，而不会花同样的钱去买一台进口的精致的紧凑型轿车。因此，我们不考虑进口车。

凯美瑞（240G）：如果你大多数时候都是在市区里跑，很少跑长途（长途的行驶里程不超过总行驶里程的20%），而且你是个很少开飞车的人，建议你选KMR。这是款很适合日常使用的车，但它不适合跑经常跑高速公路，因为高速稳定性要弱一些；而且相对来说，国产后的日本车的确是不结实。优点：安静舒适+内饰用料上乘工艺精湛+装配质量好+省油+漂亮的仪表盘；缺点：高速稳定性差一些+车身和漆面脆弱+在肉眼看不到的地方敷衍。

雅阁（2.4）：和KMR相同的优点和缺点，但是它的发动机噪音比KMR要大一点，而且我个人觉得它的外观造型不如KMR漂亮大气。

天籁（230JK，不是4缸发动机的所谓新款）：和KMR、YG一样的优点和缺点，但它的外观造型是雷诺风格的；说实话，到现在我都不怎么看得惯。不过，天籁有个优点：它的内饰设计风格让人觉得非常温馨非常居家，在车内呆久了不会觉得烦躁。但是，它也有个致命的弱点：居然还在使用落后4前速的自动变速箱，不知道这是戈恩节省成本的方法，还是日本人偷工减料。优点：内饰设计风格，缺点：4前速自动变速箱。

M6（2.3自动或2.0自动）：这是款不伦不类的车，商务家用都不象，造型年轻却不耐看，工艺也一般。但是它欧洲风格的底盘和悬挂，因此有比较好的操控性；不过，所谓的“很好的操控性能”普通人在日常驾驶中是用不到也感觉不出来的。而且它的座位单薄，时间长了很不舒服。M6的优点：操控性好；缺点：日本车却想学习欧洲车的风格，结果弄得两头不讨好。

锐志（250S）：既然还是日系车，优点缺点都接近，不再细说了。不过锐志的6缸发动机+6前速自动变速箱+后轮驱动，的确非常牛比，它拥有国内同级别车里最快的提速性能。不过说到操控性能，别听它自己把后轮驱动吹得那么神，其实它还不如前轮驱动的M6。而且它的后座实在是太窄了，基本只能坐小孩，可惜了这么软和的座位。

蒙迪欧（2.5）： 如果你的行驶里程中长途达到了30%以上，那么你只能选 MDO。它和KMR正好相反，高速性能非常好，而且非常结实；它的操控性弱于M6和锐志，但比其他几款要好。不过它的确粗糙了，而且市区油耗是最高的。优点：高速稳定性+结实+还不错的操控性+丰富的配置；缺点：低劣的内饰用料和工艺+粗糙的装配质量+市区高油耗+没谱的乱降价（老是让你买完就滴血）。另外说一句，我个人觉得2.0的MDO（发动机一般、落后的4前速变速箱）没必要买，不如换其他的车型。

帕萨特（1.8T自动）：PST是老了一些，无论它怎么改名字换脸谱；何况满大街都是，实在是没个性。但是它有最宽敞的后座空间和最实在的做工（德国人都在看不见的地方花本钱，做事要严谨得多）以及最经典的造型，而且它的养车成本是最低的：PST的大部分问题都可以找个正规点的修理厂搞定，不用去4S花多一倍的钱。

君威：这家伙就更老了，来中国的时候就不年轻了，一个典型的美国老人。拥有同级别中最大的车身，却没有宽大的车内空间。厚实的座位象沙发，柔软的悬挂象游艇。如果我60岁的时候买车，我首先选择它。优点：优秀的隔音性能+安静的发动机+舒服的座位+沉重结实的车身（比MDO还结实）+高速稳定型；缺点：虚浮的操控和悬挂（开车象开船）+窄小的后排腿部空间+落后的技术+高油耗。

中华：没开过，不敢评价。

东方之子：坐都没坐过，更不敢评价。

凯旋、速腾、轩逸这三款车虽然都号称自己是中级轿车，但它们并不是，它们还是紧凑型轿车，因此不做比较。

现在我们来看看怎么做选择吧，我以我个人做例子。我一年大约跑20000公里，高速公路大概3000公里，其余都是市区和郊区短途。因此，我的选择是：

1--KMR，这和它的出身没关系，的确是部好用的私家车。但因为它不结实，所以跑高速的时候不要超过140，平时开车也别那么生猛，小擦挂同样要避免，因为它的漆面也要软薄一些。

2—YG，理由同上。

3--MDO，虽然它不适合市区用，但它的结实的车身和漆面以及良好的高速性能和不弱的操控总算弥补了一些不足；同配置的情况下它也要便宜些。而且我一定买个6缸的，至少让我觉得有点优越感吧。

4--PST，图个心理安慰：我的车表里如一，看得见看不见的地方都做得很认真；操控性也还不错，而且养车费用最便宜。

5--M6，如果我还不到28岁，我也许很有可能选它，因为它的造型和操控性。但我现在毕竟30好几了，这么年轻的造型风格实在不适合我，何况我也不觉得它的造型好看。再说我也不玩什么出弯加速之类体现操控性的动作了，