据特斯拉ceo马斯克(elon musk)在发布现_特斯拉老总马斯克发射卫星

1.放完了卫星，马斯克的下一站是火星 ！

2.马斯克的星链卫星太空乱转 中国空间站两度紧急避碰

3.马斯克首次“星链”发推，4万颗卫星“豪赌”胜算几何？

4.马斯克的公司推出了特斯拉和载人火箭，将这些归功于马斯克，是否合理？

放完了卫星，马斯克的下一站是火星 ！

在美国东部时间5月30日下午3:22（北京时间31日凌晨3:22），SpaceX猎鹰9号火箭首次发射载人火箭成功，这是人类历史上第一次由私营航天公司将宇航员送入国际空间站。

在这之前，猎鹰9号曾受天气影响推迟发射，不过好事多磨，最后发射成功，不仅鼓舞了无数航空人的志气，更是给最近处于水深火热中的美国，带来了久违的好消息。

除了对载人火箭的注目，人们也注意到了特斯拉的首席执行官马斯克，这场狂欢派对的中心，原以为他在电动汽车领域已然功成名就，没想到还能在航空领域做出一番事业。

当猎鹰9号火箭以170万磅的推力推升到佛罗里达州太空海岸的阴暗天空时，九台Merlin?1D发动机将天空染上了耀眼的橙色。

“火箭升空时，终于松了一口气，非常紧张。”马斯克在火箭升空后激动的说，“希望这是人类迈向火星文明之旅的第一步。”

SpaceX拉开了宇宙**的幕布

“让我们点燃这支蜡烛！”承担这次飞行任务的宇航员赫利在点火之前说道。这句话来自艾伦·谢泼德，他曾参与1961年美国的首次载人航天飞行。

猎鹰9号火箭成功上天后，NASA宇航员鲍勃·本肯和道格·赫利将在19个小时的漫长飞行后，成功对接国际空间站。

业余宇航员、私人太空站、飞行工厂，这是航天局正在努力塑造的未来。

美国好莱坞**里，充满着对未来航空飞行的想象，乔治·杰特森和钢铁侠的故事让人们浮想联翩。虽然现在还远远达不到**里描绘的光景，但这趟商业旅行至少给人们带来了犹如小火苗一般的希望。

两位宇航员将在国际空间站执行预定的科学任务，持续4个月。马斯克认为，这次火箭的意义在于“让生命扩展到地球以外的地方”，这也是他一直以来进行航天研究的原因之一。

火箭成功上天?NASA都感动哭了

SpaceX的载人火箭实现了历史性的成功，意味着马斯克多年的努力终于有了回报，也意味着SpaceX终于完成了NASA的重托。

我们知道，NASA这几年的日子一直不太好过，自2011年美国阿特兰蒂斯号退役以来，美国宇航员就一直在靠着俄罗斯“吃饭”，俄罗斯联盟号成了他们为数不多的“上天”选择。

但随着近几年国际形势变化，俄罗斯坐地起价，“船票”越来越贵，有数据显示，这九年来，光是为宇航员购买联盟号的登船票，NASA就花了超过33亿美元，庞大的支出让美国人叫苦不迭，扬言“要在夏天之前，重新用美制火箭把美国宇航员送回太空。”

因此，NASA在前几年就开始逐步调整自己的策略，积极探索商业化合作出路，寻找新的入局者。这时，满腔热情的马斯克进入了白宫的视野。

在白宫授意下，NASA加大了对?SpaceX的扶持力度，并与SpaceX签订了一份价值16亿美元的合同，并拿出31.4亿美元给SpaceX打造火箭。

在这之后，背靠美国和军方的支持，SpaceX的研究发展突飞猛进。2020年5月31日SpaceX猎鹰九号运载火箭的成功上天，让NASA连续九年的发射空窗期终于结束。

“这是一个新的时代，航天飞行从此翻开了新的一页。”经历了惊心动魄的十几分钟，NASA局长吉姆·布里登斯廷难掩激动之情。

个体户马斯克的终极目标是火星

除了NASA,?同样激动万分的还有特朗普。在观看SpaceX的火箭上天直播时，特朗普就“惊叫”不断，连连赞叹。

随后，一张“马斯克接见特朗普”的模糊照片在网络上被疯传，有人调侃，马斯克这个航空的个体户，恐怕真的要成为美国航空事业未来的顶梁柱了。

如果说之前NASA的投资是冒着极大风险的魄力之举，那这次马斯克的成功则向NASA和世界证明了：SpaceX拥有建造和发射世界级火箭的能力。

不过显然，马斯克并不打算止步于此，他的下一个目标，或者说终极目标，是去往火星。

18年前，马斯克怀揣着探索广阔宇宙的梦想，试图从俄罗斯购买廉价火箭，但由于没能谈到合适的价格，败兴而归。在回家的路上，马斯克意识到自己可以创办公司，满足心愿，于是他成立了SpaceX。

这么多年以来，他一直为了达成去往火星的目标而努力着，截至目前，SpaceX一共进行了上百次的发射尝试，与此同时，SpaceX现阶段正花费大量资金研制名为“星际飞船”的大型航天器。他们坚信，终有一天，人们可以登上火星，普通人也可以进行星际旅行。

这样的魄力为马斯克赢得了更多的拥护者，自2019年初以来，SpaceX?已筹集了近17亿美元，公司估值一举跃至约360亿美元。马斯克想要去往火星，并非天方夜谭。

写在最后

在大众和媒体的眼中，马斯克有时是演说家，有时是实干派，有时是“伟人”，有时是“疯子”，众多的标签贴在他身上，却有着一个共同的关键词——追逐梦想。

在此次火箭发射成功后，马斯克在第一时间将自己的推特头像换成了火箭升空瞬间的照片，与此同时，他还置顶了写着“睁开双眼，仰望天空”的推特，这条动态发于5月23日，一个于他来说，称得上“黎明前的黑夜”的日子。

之前，美国宇航局副局长吉姆·莫哈德曾对媒体说：“我们正处于一个新时代的黎明，我们正在真正引领太空革命的开端。”马斯克也许看到了，他可以成为那个开端，去完成自己“仰望天空”的梦想，也带着更多人，走向神秘浩瀚的宇宙。

参考资料：

Fox?news:?SpaceX?opens?era?of?amateur?astronauts,?cosmic?movie?sets

Spaceflight?now:?Falcon?9?booster?rockets?into?orbit?on?dramatic?first?launch

AP:?‘Back?in?the?game’:?SpaceX?ship?blasts?off?with?2?astronauts

CNBC:?Elon?Musk?tells?SpaceX?employees?that?its?Starship?rocket?is?the?top?priority?now

撰文?赵阳?安然然

主编?孙臣

?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马斯克的星链卫星太空乱转 中国空间站两度紧急避碰

易车讯?根据联合国和平利用外层空间委员会官方网站发布的文件显示，中国常驻联合国（维也纳）代表团12月初向联合国秘书长提交普通照会表示，美国太空探索技术公司(Spacex)发射的星链卫星，在今年先后两次接近中国空间站，对中国空间站搭载的航天员生命健康构成危险。出于安全考虑，中国空间站组合体针对有关美国卫星，两次实施“紧急避碰”。众所周知，特斯拉及Spacex的CEO均为伊隆·马斯克。

该照会表示，2021年，中国载人航天工程实施了5次发射任务，成功将空间站天和核心舱、天舟二号和天舟三号货运飞船、神舟十二号和神舟十三号载人飞船发射入轨。中国空间站组合体稳定运行在高度390千米附近的近圆地球轨道，轨道倾角约41.5°。

在此期间，美国太空探索技术公司（SpaceX）发射的星链（star1ink）卫星先后两次接近中国空间站。出于安全考虑，空间站组合体分别于7月1日和10月21日实施对美国星链卫星的预防性碰撞规避控制（“紧急避碰”）。具体情况如下：

第一次紧急避碰

美国星链-1095卫星自2020年4月19日起稳定运行在平均高度约555千米的轨道上。2021年5月16日至6月24日，该卫星持续降轨机动至平均轨道高度382千米后，保持在该轨道高度运行。7月1日，该卫星与中国空间站间出现近距离接近。出于安全考虑，中国空间站于7月1日晚主动取紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

第二次紧急避碰

2021年10月21日，美国星链-2305卫星与中国空间站发生近距离接近。鉴于该卫星处于连续轨道机动状态，机动策略未知且无法评估轨道误差，存在与空间站碰撞风险。为确保在轨航天员安全，中国空间站于当日再次实施紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

照会指出，中方请联合国秘书长将上述情况周知《外空条约》各缔约国，并提请各缔约国注意，根据《外空条约》第6条，“各缔约国对其（不论是部门，还是非的团体组织）在外层空间（包括月球和其他天体）所从事的活动，要承担国际责任，并应负责保证本国活动的实施符合本条约的规定。”

马斯克首次“星链”发推，4万颗卫星“豪赌”胜算几何？

新民晚报·新民网“通过星链(Starlink)卫星发送了这条推文。” 美国时间10月22日，美国太空 探索 技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克使用星链(Starlink)卫星，发出了他的第一条推文。随后，他又发布了一条称，“哇，它成功了。”不过，在业内人士看来，依靠大量的卫星实现上网增加了在太空相撞的风险，将引发了人们对于太空“安全”以及光线污染的担忧。

图说：马斯克社交网站账户截图

“星链”雄心勃勃

埃隆·马斯克在美国是个家喻户晓的人物，更被誉为是现实版的“钢铁侠”。他有许多疯狂的设想，有些成为了现实并已经大规模投入实际应用，比如：特斯拉 汽车 。有些则是看似疯狂，比如：在隧道中建设高速交通运输工具。还有些则正在变成现实，比如：“星链”，也就是通过发射4万多颗星链卫星，为全世界数十亿人提供上网服务。

“星链”是一次雄心勃勃的，其是利用近地轨道（距离地面高度约500公里）的卫星来为全球提供互联网服务。这和之前大多数通讯卫星（Communications Satellite，CS）不尽相同。大部分通信卫星都是体型较大的独立卫星，位于较高的地球同步轨道（geosynchronous orbit，GSO）上，也就是它们一直待在地球赤道上方（距离地面高度3.6万公里以上）一处明确固定的位置。

图说：荷兰科学家在夜空中拍到的60颗“星链”卫星。资料图

与地球同步轨道上的卫星进行通信时，通常需要使用卫星天线。相比之下，与近地轨道的卫星通信时，由于卫星距离我们要近得多，因而不需要如此庞大笨重设备的。但是，近地轨道卫星以极快的速度绕着满世界跑，它们能捕获到的只有下方的一小片区域，如果要让卫星信号覆盖全球，就需要千千万万个这样的卫星。

此前摩托罗拉公司曾经有类似的“铱星”，希望用卫星覆盖地球提供手机信号，但是由于发射成本过高而失败。马斯克的“星链”是从2018年2月22日开始的，当时马斯克的Space X公司用猎鹰9号火箭将Microsat-2a 和 Microsat-2b 卫星送上了太空，这两颗试验卫星是“星链”的开端。

图说：马斯克就在社交媒体上曝光的星链卫星细节截图

北京时间今年5月24日，60颗星链卫星被一次性发射升空，马斯克的梦想无疑又更近了一步，而使用星链卫星发出推文，则意味着星链卫星已经投入到实际工作中。

4万多颗卫星影响不小

10月16日，美国联邦通信委员会（FCC）已经代表SpaceX公司向国际电信联盟（ITU）提交了20份文件，涉及3万颗在低地球轨道运行的小型卫星。加上之前“星链”已经过批准的1.2万颗卫星，SpaceX公司一共发射4.2万颗卫星。

来自有关国际组织的数据显示，截至今年4月1日只有2062颗卫星在绕地球运行。据估计，人类发射的卫星总数约为8500颗。这意味着，SpaceX凭一己之力将这个数字提高到近5倍。

图说：“星链”卫星组网渲染。Space X

目前，SpaceX公司已经发射了这其中的60颗卫星，从2020年开始为北美地区提供服务。据此前的报道，SpaceX会在2020年执行24次卫星发射任务，将发送数量空前的卫星，服务范围会进一步扩大。地球上空突然多了这么多卫星，“交通”很成问题，前不久欧洲宇航局的一颗卫星就险些和SpaceX公司的卫星发生碰撞。

事实上，除了马斯克的SpaceX公司之外，许多公司都在竞相建造新的卫星网络，这让政策制定者担心进入太空的人造物体激增。除了可能产生太空碰撞问题之外，这些卫星对于天文观察来说，也将带来“致命”威胁。

美国天文学会的有关专家表示，随着卫星的数量快速增加，最终可能会超过夜空中所有可见星星的数量，它们可能对地面和空间天文观测造成“巨大的负面影响”，包括因反射和发光而严重破坏光学和近红外观测，因卫星通信频段的电磁辐射而影响射电天文学观测，以及存在与太空望远镜碰撞的风险等。

图说：太空 探索 技术公司将首批60颗“星链”卫星送入太空。网络图

国际天文学联合会发布了一张美国洛厄尔天文台拍摄于5月25日的夜空，超过25颗星链卫星在上留下明亮的线条，严重影响了对宇宙星空的观测。

实力竞争刚刚开始

为全球提供互联网连接，Google 和 Facebook 早有行动。2013 年 6 月份，Google 就推出过一个“用气球上网”的项目——Project Loon，用热气球搭建一个无线网络，为全球提供互联网连接。Facebook 也在 2015 年推出了 Aquila ，利用无人机提供网络覆盖。值得一提的是，Facebook 有了更快的进展。近日的 FCC 文件披露了 Facebook 的子公司 PointView Tech LLC 将要开展的卫星 星座 。这个公司的试验卫星 Athena（雅典娜）甚至比星链试验卫星数据传输速度还要快 10 倍。

为什么这么多公司都热衷于在天空中建立自己的卫星网络呢？这实际上存在着巨大的商业利益。当下，大部分网络的连接来自陆地和海底光纤电缆。但在一些光纤无法覆盖的地方，比如雪山、海洋等地方，则只能用卫星，比如海事卫星通信，但这种方式成本过于高昂，无法提供大面积传输服务。

图说：从卫星角度俯瞰地球。资料图

同时，一些长途的海底光纤电缆还会遭遇到各种意外情况，像跨大西洋的海底光纤电缆一旦被挖断，会影响到包括证券交易在内的众多的行业，其带来的损失不可估量，因而迫切需要一种备份手段，甚至是替代方案，而在天空中大规模布设卫星，实现普及性上网是一种新的网络搭建方式。

据摩根士丹利称，卫星宽带行业（satellite-based broadband industry）2018 年的营收只有 40 亿美元，但随着网络规划的落实和消费者上网习惯的改变，该行业的营收到 2024 年预计将增至 220 亿美元，到 2029 年将增至 410 亿美元。而《华尔街日报》认为，到 2025 年“星链”用户将超过 4000 万，带来的收入可达 300 亿美元。

图说：星际飞船渲染图。Space X

卫星互联网服务是一场考验资金实力的竞争。马斯克此次发出的这条推文，对于SpaceX公司来说是一个巨大的激励，但是相比剩余的4万多颗卫星的，依然还路途漫长，而且由此可能发生的风险目前难以评估。太空是属于全人类的，我们也期待着马斯克的“豪赌”是以全人类和平利用太空为原则，而不是拿太空作为“赌注”来博取个人的巨大利益。

（新民晚报新民眼工作室方翔）

马斯克的公司推出了特斯拉和载人火箭，将这些归功于马斯克，是否合理？

把特斯拉和载人火箭归功于马斯克是十分合理的，因为马斯克本身就是公司的首席执行官，还是首席技术官和首席设计师。

这些技术的设想，产品的执行，都是要通过马斯克来完成的，航天领域需要非常雄厚的资金和强大的技术，炸火箭这种操作除了以往的航天事故根本没有人想过这么去做，毕竟炸一次火箭就相当于烧掉了不知多少钱，马斯克炸火箭让世人更加清楚特斯拉是一个有实力有技术的企业，对于特斯拉汽车来说这种营销方式会吸引更多的吃瓜群众慕名去买特斯拉。

一，这件是怎么回事。

根据美国新闻媒体报道，特斯拉公司在美国佛罗里达州发射了一枚猎鹰9号火箭，火箭发射到空中是自爆和解体，以便测试Space X飞船应对突发火箭蚀骨的能力，为未来Space X载人航天做铺垫，在这次测试结束后，马斯克他真的很兴奋，并且表示这次实验太棒了。

虽然马斯克的火箭表面上和特斯拉没有任何关系，但是这次他的火箭出场对特斯拉汽车公司来说是一次非常好的宣传，马斯克的火箭轰炸让世人更加意识到，特斯拉是一家强大而有技术的企业。

二，马斯克是个很不错的人。

马斯克做特斯拉不是以利润为第一优先级，他最初的载人火箭也不是为了利润，后面的几个公司也不是为了搞利润做这么多东西，马斯克似乎都是为了实现自己的理想，为了一个很宏伟没有人去做的事情，在努力这一点马斯克就很值得人尊敬，当然他做这些事情是建立在他是世界首富的前提下，但是他做了这件事，代表他是值得尊重的。

马斯克不一样，他把将最先进的科技+最流行的审美+最富技巧的营销手法融合进了制造业，并且打造了象征人类未来的尖端科技：科学很酷、理工很酷、制造很酷，发挥你的聪明才智我们一起来造酷酷的东西吧，把科幻的场景变成现实吧，而且还有钱赚，对理工科的人杀伤力真是太大了，他把一切死气沉沉的事物变得充满了魅力。