台州汽车保有量在中国排第几_台州汽车保有量在全国排第几

1.浙江的经济

2.吉利的车怎么样

3.国产车买哪个品牌最可靠

4.中国汽车的发展历程？

5.路桥方面的知识点

浙江的经济

浙江是中国省内经济发展程度差异最小的省份之一，杭州、宁波、绍兴、温州是浙江的四大经济支柱。其中杭州和宁波经济实力长期位居中国前20位。

2012年浙江人均GDP突破一万美元达到10340.454美元，超出中国人均GDP6100美元，并且所辖所有11个地级市的人均GDP均高于中国平均水平，发展十分均衡，发达程度高，达到上中等发达国家水平。

2014年，浙江省生产总值（GDP）40154亿元，比上年增长7.6%。其中，第一产业增加值1779亿元，第二产业增加值19153亿元，第三产业增加值19222亿元，分别增长1.4%、7.1%和8.7%。人均GDP为72967元（按年平均汇率折算为11878美元），增长7.3%。三次产业增加值结构由上年的4.7:47.8:47.5调整为4.4:47.7:47.9。第三产业比重首次超过第二产业。

2014年，居民消费价格比上年上涨2.1%，其中，食品类价格上涨3.1%；商品零售价格上涨0.9%；农业生产资料价格下降0.2%；工业生产者出厂价格下降1.2%，工业生产者购进价格下降1.8%；固定资产投资价格上涨0.6%。

2014年，财政总收入7522亿元，比上年增长8.9%，增速比上年提高1.1个百分点；地方公共财政预算收入4121亿元，增长8.5%，增速比上年回落1.8个百分点。

2014 年11月，浙江省区被列入国家农村信息化示范省。 2013年浙江省各市GDP　　排名城市GDP总量

（亿元） 增长率/%人均GDP/元人均GDP/美元人均排名1 杭州 8343.52 8.0 94791.18 15305.69 1 2 宁波 7128.87 8.1 93322.03 15068.47 2 3 温州 4003.86 7.7 43728.88 7060.69 11 4 绍兴 3967.29 8.5 80260.77 12959.50 4 5 台州 3153.34 7.9 52511.91 8478.96 8 6 嘉兴 3147.6 9.3 69269.37 11184.75 5 7 金华 2958.78 9.1 54802.37 8848.80 7 8 湖州 1803.35 9.0 62070.57 10022.37 6 9 衢州 1056.57 9.1 49838.21 8047.25 9 10 丽水 983.08 9.2 46437.41 7498.13 10 11 舟山 930.85 8.5 81653.51 13184.38 3 浙江省素有“鱼米之乡”之称，大米、茶叶、蚕丝、柑桔、竹品、水产品在中国占重要地位。绿茶产量占中国第一，蚕茧产量占中国第二，绸缎出口量为中国30%，柑桔产量中国第三，毛竹产量中国第一。浙江是中国高产综合性农业区，茶叶、蚕丝、柑橘、海鲜和竹制产品等在中国占有重要地位。

浙江一个渔业大省，渔业由传统生产型，过渡到捕涝、养殖，加工一体化，内外贸全面发展的产业化经营。石浦渔港、沈家门渔港是中国最早四大中心渔港中占两席，海洋捕捞量居中国之首。杭嘉湖平原是中国三大淡水养鱼中心之一。

2014年，浙江省粮食播种面积为1267千公顷，比上年增长1.0%；粮食单产和总产量分别为5979公斤/公顷和757万吨，分别比上年增长2.1%和3.2%（见表2）。油菜籽播种面积155千公顷，比上年减少2.9%；蔬菜620千公顷，增长0.2%;花卉苗木138千公顷，增长5.1%；药材33千公顷，增长3.0%；果用瓜101千公顷，增长0.2%。

生猪年末存栏965万头，年内出栏1725万头，分别比上年减少25.1%和9.0%。肉类总产量156万吨，比上年减少9.9%。水产品总产量为575万吨，比上年增长3.5%，其中，海水产品产量468万吨，增长4.6%，淡水产品产量107万吨，减少0.7%。

浙江省新建成粮食生产功能区1457个，面积107万亩，累计建成6441个、面积572万亩；新建30个省级现代农业综合区，40个省级主导产业示范区和126个省级特色农业精品园，累计建成现代农业园区642个，总面积360多万亩。农民信箱系统完成升级改版，现用户保有量达到272万人，2014年共发送信件6亿封，短信9亿条，日点击量超过200万次。浙江省已有农业龙头企业7621家；浙江省土地流转率达48%。新登记家庭农场5000多家，14326人获得职业资格证书。

全年各级投入美丽乡村建设资金达到208亿元。到年末，浙江省共开展6120个村的农村生活污水治理，受益农户（已接入和正在接入）150万户；开展农村垃圾减量化资源化处理村1901个。浙江省97%的村实现生活垃圾集中收集处理，37%的村实现生活污水有效治理，农村生活污水治理农户受益率达到42%，已有46个县（市、区）成为美丽乡村创建先进县。浙江省在建历史文化村落保护利用重点村87个，保护利用一般村434个；农家乐休闲旅游旅游村856个、旅游点2336个。“千万农民素质提升工程”培训总人数69万人。 工业

浙江工业以轻工业、加工制造业、集体工业为主。改革开放以来，乡镇企业异军突起，1995年底，乡镇工业已占浙江省工业总产值的四分之三。丝绸工业历史悠久，产品精美，传统工业闻名遐迩。电力工业发达，秦山核电站为国家第一座核能电站。

2014年，规模以上工业增加值12543亿元，比上年增长6.9%，轻、重工业增加值分别为5407和7137亿元，分别增长6.1%和7.4%（见表3）。其中国有及国有控股工业企业增加值2211亿元，增长5.9%。规模以上工业销售产值64392亿元，增长5.9%。规模以上工业企业完成出口交货值12085亿元，增长5.2%；出口交货值占销售产值的比重为18.8%，比上年下降0.1个百分点。

全年规模以上工业企业实现利润3544亿元，比上年增长5.1%。其中，国有及国有控股企业536亿元，下降5.5%；股份制企业428亿元，下降5.3%；外商及港澳台投资企业1034亿元，增长6.3%；私营企业1221亿元，增长5.5%。工业企业产品销售率96.8%，比上年下降0.5个百分点。

建筑业

全年建筑业增加值2445亿元，比上年增长9.0%。资质以上建筑企业利润总额590亿元，增长11.2%；税金总额660亿元，增长16.1%。 社会消费

2014年，社会消费品零售总额16905亿元，比上年增长11.7%，扣除价格因素增长10.7%（见图5）。其中，城镇消费品零售额14177.7亿元，增长11.4%；乡村消费品零售额2727.6亿元，增长13.1%。分行业看，批发零售贸易业零售额15179.5亿元，增长11.9%；住宿餐饮业零售额1725.8亿元，增长10.1%。在限额以上批发零售贸易业零售额中，汽车类零售额比上年增长6.7%，石油及制品类增长8.8%，食品饮料烟酒类增长13.8%，服装、鞋帽、针纺织品类增长18.9%，中西药品类增长16.5%，日用品类增长14.1%，金银珠宝类增长5.1%，通讯器材类增长10.2%，家具类增长36.9%，五金、电料类增长47.5%，建筑及装潢材料类增长58.2%。年末浙江省已登记的商品交易实体市场4321家，交易额为1.95万亿元，增长9.2%。

对外经济

2014年，进出口总额3551.5亿美元，比上年增长5.8%。其中，进口817.9亿美元，下降6.0%；出口2733.5亿美元，增长9.9%（见表7）。月均出口228亿美元，其中7月份出口266亿美元，创历史新高。民营企业出口1911亿美元，增长14.3%，高于浙江省出口平均增速4.4个百分点，占浙江省出口总值的69.9%，比上年提高2.9个百分点；对浙江省出口增长的贡献率为97.1%。

2014年，新批外商直接投资项目1550个，比上年减少22个；合同外资244亿美元，实际利用外资158亿美元，分别比上年增长0.1%和11.6%。第三产业利用外资继续保持良好势头，合同外资145亿美元，实际利用外资98亿美元，分别比上年下降3.7%、增长24.3%，分别占外资总额的59.5%和62.0%，比上年分别回落2.4、提高6.4个百分点。

2014年，对外承包工程完成营业额51.8亿美元，比上年增长17.6%；浙江省劳务人员实际收入1.6亿美元，增长46.9%。经审批和核准的境外投资企业和机构共计577家，比上年增加9家；其中中方投资58.2亿美元，增长5.4%。全年实际对外直接投资34.8亿美元，增长45.2%。

交通邮政

2014年，交通运输、仓储和邮政业增加值为1517亿元，比上年增长8.0%。全年铁路、公路和水运完成货物周转量9548亿吨公里，比上年增长6.7%；旅客周转量1077亿人公里，增长5%。

全年邮电业务总量1684.5亿元，比上年增长31%。其中，邮政业务总量538.8亿元，增长64.3%；电信业务总量1145.7亿元，增长19.6%。年末本地电话交换机容量1769万门，比上年减少844万门；移动电话交换机容量11141万户，增加334万户。移动电话用户7371万户，比上年增加299万户，普及率134.6部/百人；本地电话用户1642万户，减少139万户，普及率30线/百人。年末互联网用户数6371万户，比上年增加373万户；其中固定互联网宽带接入用户1276万户，增加33万户。

旅游业

2014年，浙江省实现旅游总收入6301亿元，比上年增长13.8%。其中，接待国内旅游者4.79亿人次，增长10.2%，实现国内旅游收入5947亿元，增长14.3%；接待入境旅游者931万人次，增长7.5%，实现旅游外汇收入57.5亿美元，增长6.7%。

金融业

2014年，全部金融机构本外币各项存款余额79242亿元，比上年末增长7.5%，其中人民币存款余额增长7.2%。全部金融机构本外币各项贷款余额71361亿元，比上年末增长9.2%，其中人民币贷款余额增长9.5%。年末个人本外币储蓄存款余额31167亿元，比上年末增长6.2%。

年末共有境内上市公司266家，累计融资3706亿元；其中，中小板上市公司123家，占全国中小板上市公司总数的16.8%；创业板上市公司41家，占全国创业板上市公司总数的10.1%。

全年保险业实现保费收入1258亿元，比上年增长13.4%。其中，财产险保费收入584亿元，增长14.2%；人身险保费收入674亿元，增长12.7%。支付各类赔款及给付475亿元，比上年增长5.2%。其中，财产险赔付支出350亿元，人身险赔付支出125亿元。

吉利的车怎么样

在国产车里面吉利的质量口碑都不错，选项丰富，颜值高，质量稳定是吉利最大的优点，不论你想要选择紧凑级还是中大型的，或者是各级别的SUV甚至于MPV，在吉利的展厅中都能选得到。

而且这些车的设计感确实普遍都不错，在设计方面吉利是真的下了不少功夫的。即便是定位最低的?帝豪轿车，第四代车型看起来也挺时尚。吉利汽车在国产品牌里销量保有量属于一线；旗下的产品以质量稳定著称。

吉利汽车介绍

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州／宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

国产车买哪个品牌最可靠

国产车买吉利汽车最可靠。

吉利汽车是国产车，创建于1986年。1997年吉利开始进入汽车产业。集团目前拥有员工8000名，2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。拥有台州临海、宁波、台州路桥、上海四大整车制造基地；2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。

吉利豪情、吉利美日系列经济车型，美人豹，华普三大子品牌系列；两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车，让中国汽车走遍全世界”为己任。

吉利集团

浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

浙江吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；截至2011年底，吉利汽车累计社会保有量超过220万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

中国汽车的发展历程？

中国汽车工业发展到今天，道路非常坎坷。

1953年中国汽车工业起步时，我们和日本、韩国的差距并不大，1953年到1984年期间，中国汽车工业基本上是“中国卡车工业”。1984年中国政府决定发展轿车，1984年批项目，1987年做总体布局，确定了当时的“三大三小”生产基地。1986年以前，中国轿车一直徘徊在五千辆左右，1986年，第一次突破一万辆。

何光远说，如果要说轿车进入家庭，大致可分为3个阶段：在1994年前相当长的阶段里，我们是限制轿车消费，更别谈轿车进入家庭了。1994年中国政府制定《汽车产业政策》，鼓励个人购买汽车，这个阶段是不限制消费，但事实上也没有明确措施鼓励消费，各种税费、地方保护仍然十分严重，各地各级政府都把汽车当“唐僧肉”，谁都要吃一口，在是不是要发展汽车工业、特别是是否要鼓励轿车进入家庭的问题上，是存在很大争论的。何光远说，当时我很着急，就给中央领导写了一封信，我在信里说，轿车进入家庭，是不以任何人的意志为转移的，呼吁尽快出台汽车消费政策，中央领导对这封信做了批示，引起了许多部门的重视。

轿车进入家庭真正被明确下来，是去年的人代会，在人代会上正式通过的《第十个五年计划》中，明确提出要鼓励“轿车进入家庭”，这是轿车进入家庭发展的第三个阶段。

谈及进口车是否会冲垮中国汽车工业，何光远十分乐观，他认为中国的汽车厂大部分都与世界汽车巨头合资，已构成利益共同体，外国汽车厂商不会用进口车打垮自己的合资厂的

路桥方面的知识点

路桥，位于浙江沿海中部，中国黄金海岸中段。境域东濒东海，南接温岭，西邻黄岩，北连椒江。陆地东西长33．3公里，南北宽18．8公里，介于北纬28‘27，—28‘38，和东经121‘13， —121‘40，之间。内陆总面积274平方公里，建城区面积29.25平方公里。辖4镇6街道，总人口41．3万。全区背山面海，丘陵与平原相间；河道纵横，水网密布，岛屿星罗棋布；浅海滩涂宽广辽阔，面积达21．33平方公里。

路桥，秦时（公元时222年）属会稽。东汉建武（25—36年）后属章安县（后改临海县），唐高宗上元二年（675年）由临海析出永宁县，路桥属永宁县。唐武后天授元年（690年）改永宁为黄岩，路桥属黄岩县，以后历代相沿。1994年，经批准，台州撤地设市，路桥从黄岩析出成为地级市辖区，城区为台州市城区之一。

路桥因其地处台州人口最密集的温黄平原中部，历来是商贸发达地区，宋时便“商贾云集，车辆辐辏”。目前路桥“无街不市，无巷不贩，无户不商”，已成为台州市和浙东南商贸中心，全区现有各类市场76个，拥有以中国日用品商城为龙头，小商品批发市场、浙东南副食品市场、中国建筑装饰城、路桥机电五金城、台州电子数码城、家具城、浙江方林汽车城、富仕广场等为骨干的市场体系，触角延伸全国各地及至边境、境外，进入俄罗斯、缅甸、越南、老挝等国及南非各国。

路桥又是中国股份合作经济重要发源地之一，全区现有3.45万家民营企业，形成以摩托车及配件、模具及塑料制品、空调器及制冷配件和农业机械四大主导产业为支柱，节日灯、电线电缆、五金、机电、印刷、洁具等同步发展的工业体系。

路桥“十里长街”始建于南宋，街道沿河而建，适合于集散货物，颇具江南水乡商市神韵，为路桥的象征。大人尖山麓石滨公园、宋代古刹善法寺和唐代古刹香严寺为路桥的游览地；“中国枇杷之乡”桐屿所辟枇杷观光园为田园观光的好去处；沿海黄琅又是观潮的好地方。

路桥是台州市的主体城区之一，地处我国黄金海岸线中段，温黄平原腹部。全区陆域面积274平方公里，辖4镇6街道，总人口42.93万。

路桥的历史最早可追溯到3000年前的西周时期；至南宋，路桥商风渐盛，百货云集；清代乾隆年间，已经成为浙东南沿海的著名商埠；1994年8月22日，批准台州撤地建市，路桥建区。

市场经济得风雨锻炼、塑造了富有特色的路桥经济。那就是市场繁荣、民营经济、民资丰厚、民心思进。2008年，全区实现生产总值270.31亿元，同比增10.2%，人均生产总值6.19万元；财政总收入32.71亿元，其中地方财政收入15.54亿元，同比分别增17.8%和16.7%；全社会固定资产投资101.4亿元，同比增10.9%；年末金融机构存贷款余额分别为399.5亿元和332.8亿元，存贷比为83.3%；社会消费品零售总额127.66亿元，同比增18.5%；万元产值综合能耗降低率为11.4%，化学需氧量和二氧化硫排放量分别下降3.8%和3.6%；城镇居民人均可支配收入29131元、农民人均纯收入11776元，同比分别增8%和9.1%；城镇登记失业率为3.6%，人口自然增长率为5.48‰。

路桥地处浙江中部沿海，我国黄金海岸中段；境域东濒东海，南接温岭，西邻黄岩，北连椒江。陆地东西最长33．3公里，南北最宽18．8公里；介于北纬28°27′～28°38′和东经121°13′～121°40′之间；内陆总面积274平方公里。全区背山面海，低山丘陵与平原相间；河道纵横，水网密布，金清水系纵贯全境。沿海海岸曲折，大陆海岸线总长26公里；港湾众多，剑门港是天然深水良港；岛屿星罗棋布，有黄礁、白果山、道士冠等大小岛屿15个；浅海滩涂宽广辽阔，面积达21．33平方公里。旅游资源山海兼备，景区众多。土壤肥沃，物产丰富，是全国闻名的柑橘、枇杷之乡。地形以平原为主，是温黄平原的中心部分，平均海拔3米左右，河网密布，间有孤丘点缀，平原土地肥沃，排灌条件优越，是粮、棉高产区。沿海滩涂和内陆水域发展海水、淡水养殖潜力大，西北部边界是沿海低山丘陵区，地势低缓，盛产亚热带水果。

路桥位于温黄平原中部，全区背山面海，丘陵与平原相间。

河流水文特征：水量丰富，水位变化不大，下游部分河段受潮汐影响。河流均属金清水系，该水系流域总面积1172．6平方公里(包括温岭、黄岩、椒江的部分地区)，水源来自黄岩长潭水库及温黄交界的太湖山。河流纵横交错，本区境内主要有南官河、山水泾、青龙浦、新桥浦、三才泾、一条河、三条河、七条河等，大部分水量经黄琅南门口金清新闸入海，小部分水量注入椒江或直接注入台州湾。

气候具有明显的亚热带季风气候特征，冬夏长，春秋短，四季分明，雨水充足，光照适宜。全年气温最低月在1月，平均气温6．6℃，气温最高月在8月，平均气温27．7℃，年平均气温16．9～17．3℃，无霜期达241～270天。春、秋两季各占2个多月，夏季4个多月，冬季约3个月。

本区受海洋性季风影响，降水充沛，年平均降水量l480～l530毫米，从东南沿海向西部递减，降水年际变化较大，降水季节分配不均，每年3个雨季(3～4月的春雨、5～6月的梅雨和8～9月的台风雨)的降水量约占全年降水量的60%以上。

气候温暖，适于多种作物、果树生长，利于多熟制农业的发展；光、热、水三者配合良好，能满足农作物对水热的需求。灾害性天气主要有台风、暴雨、洪涝、寒潮、冰雹等。

路桥区沿海海岸曲折，大陆海岸线总长26公里；港湾众多，剑门港是天然深水良港；岛屿星罗棋布，有黄礁、白果山、道士冠等大小岛屿15个；浅海滩涂宽广辽阔，面积达21．33平方公里。旅游资源山海兼备，景区众多。土壤肥沃，物产丰富，是全国闻名的柑橘、枇杷之乡。

路桥古称灵山乡。到了东汉开基者刘秀统一中国后，开始发展江南，始称“新安”。

南宋初年，高宋赵构被金兵追赶，航海南逃至台州。据《台州外书·遗闻》：“上以章安镇不可居”，建炎四年（1130）正月里半个月大多在江南椒、黄、路一带活动。传说当时恰遇大雨滂沱，到了马铺地段，所骑的马疲惫不堪，怠然扑倒（因此这里就叫马扑，后转音为马铺）。赵构心中十分焦急，后经一当地老者引领，架了不少便桥，才得以出去。赵构问起此处地名。当地的官员立刻抓住机会说：“请皇上赐名吧！”赵构想了一会说：“此地的路即桥，桥即路，就叫‘路桥’吧。”就这样，“路桥”的地名传开了。而赵构走过的新安桥，也顺理成了“路桥”的本命桥了。

路桥区的历史可追溯到3000多年前，1990年在路桥小人尖建亭取土时，发现西周文物78件，证明西周时期路桥附近就有人居住。

先秦时，路桥地属瓯越。战国末，越为楚所并，乃属楚。秦始皇25年(公元前222年)于原吴越地置会稽郡，路桥亦在其中。汉初，先后有东海、东越等王国封立。汉武帝元封元年(公元前l10年)，东越国除，徙民于江淮间，并其地于会稽郡鄞县，置回浦乡。西汉始元二年(公元前85年)，以鄞县回浦乡置回浦县，县治回浦(今章安)，属会稽郡，隶扬州。辖境大致相当于后世的台、温、处3府。是为台州建县之始。东汉建武(25年～36年)年间，回浦县改名章安县。此后五百余年，路桥一直隶属章安。

隋开皇九年(589年)，灭南朝陈，废郡，并临海郡各县(包括章安县)入临海县，隶处州。大业三年(607年)，改州为郡，临海县属永嘉郡。唐初，析永嘉郡之临海县置台州，台州之名自此始。唐高宗上元二年(675年)析临海县南部置永宁县，路桥即属永宁县。唐武后天授元年(690年)九月，改永宁县为黄岩县，以县西黄岩山而得名。县治从章安徙至永宁山西北，县境包括今黄椒路三区和温岭市。五代时，路桥隶属吴越国之台州黄岩县。宋太平兴国三年(978年)，吴越国除，台州入宋版图，州、县如故，隶两浙路。

元世祖至元十四年(1277年)，置台州路，隶江浙行省浙东道。元成宗元贞元年(1295年)，黄岩县以民户达5万，升为黄岩州，仍隶台州路。明洪武元年(1368年)，朱元璋改台州路为台州府，隶浙江行省。洪武三年(1370年)，复黄岩州为黄岩县。成化五年(l469年)十二月，析黄岩县南部方岩、太平、繁昌3乡置太平县，即今温岭市。清沿明制，黄岩县仍属台州府，隶浙江省宁绍台道。

民国元年(1912年)废府、州、厅制，各县直属省政府。民国三年(1914年)，省下设道，黄岩县属会稽道。民国十六年(1927年)道废，各县直属省政府。民国二十四年(1935年)八月，浙江省政府设置临海行政督察区，置专员公署，后称第七行政督察区。

1949年4月，成立黄乐县人民政府，下辖路桥镇。6月，成立黄岩县人民政府，属台州专区。1954年6月，台州专区撤销，黄岩县划属温州专区。1957年7月，复置台州专区，黄岩再属台州专区。1958年12月。台州专区再度撤销，黄岩县又划归温州专区。1962年4月恢复台州专区。1978年10月，改称台州地区。1980年7月，析黄岩县海门区及周围地区设立海门特区。1981年7月撤销海门特区，以其行政区域置椒江市。1989年10月撤销黄岩县，置黄岩市，路桥仍属黄岩市。

1994年8月，经批准，台州撤地设市，黄岩、椒江撤市设区，路桥亦升级为县级区。

路桥的人文特征或文化特征是什么呢？那就是“十里街文化”，或叫“月河文化”。因为月河养育了十里街，十里街养育了路桥人。月河是母亲河，十里街是富民街。路桥的文化特征就是：人文与商业的充分结合，融为一体，形成自己的地方特色。除此之外，杨晨之诗“十里街分五道桥”、杨绍翰之诗“松堂茭首塘桥蟹”、以及清宋世荦之诗“泼剌黄鱼长尺半，如飞摇到路桥船。”充分表达了对家乡的自豪感，都是过去路桥文化的杰出表现。

涩水有诗赞旧《十里长街》：

十里长街昔日容，依山傍水走神龙。

邮亭驿递汉朝令，妙智寺敲宋代钟。

话月巷中新市客，粜糠桥上旧田农。

台州六县繁华地，要数路桥第一重。

早在汉代，路桥的制瓷手艺就闻名遐迩。宋代置镇以来，人才辈出，商风渐盛。逮至明清，盛况空前，成为浙东南著名商埠。改革开放使古商埠生机勃发，二、三产业迅速发展，全区共有77个专业市场，涵益生产、生活各个方面，商品辐射到全国20多个省、市、自治区，1999年成交额达192.30亿元。

自建区以来，路桥的经济以较快速度增长，成为富甲一方的经济强区。 2007年，全区实现生产总值237.53亿元，同比增14.3%，人均生产总值55114元；财政总收入27.77亿元，其中地方财政收入13.31亿元，同比分别增24.8%、27.4%；城镇居民人均可支配收入26973元、农民人均纯收入10795元，同比分别增7.3%和15.3%。综合经济实力跻身浙江省前列。路桥，一个新兴的现代商贸城，正在迅速崛起。路桥，这一方热土，将带给您无限的商机。路桥区位于浙江省东南部。总面积274平方千米，总人口42万人（2004年）。

区人民政府驻路北街道管淋村，邮编：318050。代码：331004。区号：0576。拼音：Luqiao Qu。

路桥区辖6个街道、4个镇：路南街道、路桥街道、路北街道、螺洋街道、桐屿街道、峰江街道；新桥镇、横街镇、金清镇、蓬街镇。

1994年8月22日，批准同意台州撤地设市。设椒江、黄岩、路桥三区。路桥区辖原黄岩市的路桥、桐屿、峰江、新桥、横街、下梁、金清、篷街8个镇和螺洋、黄琅2个乡，区人民政府驻路桥镇卖芝桥路。

2000年，路桥区辖4个街道、7个镇、1个乡。根据第五次人口普查数据：全区总人口464997人，其中各乡镇人口（人）： 路桥街道 76563 路南街道 40686 路北街道 34802 螺洋街道 21846 桐屿镇 30983 峰江镇 54111 新桥镇 28022 横街镇 29745 下梁镇 27560 金清镇 44669 蓬街镇 68498 黄琅乡 7512

2001年6月28日，浙政函[2001]112号批复同意撤销台州市路桥区黄琅乡扩大金清镇行政区域：撤销台州市路桥区黄琅乡，并入金清镇，辖35个村、7个居委会，驻地不变。

2002年，路桥区辖6个街道、4个镇，46个居民区、287个行政村：路南街道、路桥街道、路北街道、 螺洋街道、峰江街道、桐屿街道、 新桥镇、横街镇、金清镇、蓬街镇。

准设计的台州市客运南站、城区四个共用型服务场站以及金清百吨级、 200吨级码头和内河上马码头，并于1997年在黄琅剑门港新建了千吨级油料专用码头及配套设施。

水陆运输能力取得突破性进展，全区民用汽车保有量达到了13175辆，年增长速度近30%，其中客车2626辆，货车7387辆。公路客运线路65条，2001年完成客运量980万人，旅客周转量62994万人公里。通过改革后实行一点一线经营模式的联托运业稳步发展，站点总数达138家，遍布除西藏、青海外全国各大省市。水运总运力达4.9万载重吨，单船货运能力达5200吨，沿海船舶43艘，2001年完成水路货运量117.06吨，货物周转量86294.1万吨/公里。

同时，运输服务水平进一步提高，运输车辆向高档、快速、舒适方向发展，运输船舶向大型化、多品种、专用化方向发展。公路、港航设施、车船运力的发展和技术构成的改善，提高了公路、水路客货运输能力和服务水平，增强市场竞争力。