特斯拉汽车报价大全2020最新汽车报价_特斯拉车最新消息

1.为什么特斯拉在中国市场上那么火爆，什么原因造成的？

2.特斯拉2023年即将上市的新车

3.特斯拉电动车还有人买吗？

为什么特斯拉在中国市场上那么火爆，什么原因造成的？

根本来讲，这跟中国的战略大局有关。

一方面，中国在新能源汽车上的投入，是全世界最多的，每年光新能源汽车的补贴就有几十亿美元。

然而，这些补贴，大部分进了汽车公司的腰包，新能源汽车技术却基本处于停滞状态。

反观特斯拉，虽然不完美，但是其电池及电池管理技术、充电技术、自动驾驶技术等，应该是目前世界上数一数二的。

引入特斯拉，就像是引入一条鲶鱼。

让国内的新能源汽车企业，看到危机，摆脱之前依靠国家补贴生存的状态，倒闭新能源技术的发展。

另一方面，学习。特斯拉在正式进入我国市场后，宣布开放的专利就有130多项，其中104项涉及到电池以及电池安全控制系统，28项涉及电池的充电技术。

等于特斯拉拿技术换优待。

有了这些技术，中国的新能源汽车发展，可以少走好几年弯路。

同时，特斯拉入华，建超级工厂，能带动多少相关产业的发展，和带来多少就业机会？

就好比苹果手机，在中国除了就业机会，还变相帮助我们建立了通信产业链从低端的组装走向中高端的配套和研发以及芯片，器件组件产业的升级和产业全球优势。

如果，我们不欢迎苹果，那么，就没有富士康，没有立讯，没有舜宇光等一大批民族产业骄傲。

Lscssh科技官观点：综合来说，中国市场特斯拉销量快速增长的原因无非就是特斯拉逼格高舆论引导得好，导致用户对其接受度相对较高，同时随着国内设厂其售价也一路下滑导致越来越多的用户能消费得起。

至于，国产电动车的发展依旧任重而道远，需要实实在在的发展自身技术，而不是整天想着不劳而获。上海引进特斯拉的核心目标也是想起到鲶鱼效应，带动整个国产电动车行业的发展。

所以，为什么特斯拉这么受欢迎？

是咱们有所求，最少也是共赢的结局。

特斯拉2023年即将上市的新车

特斯拉2023年即将上市的新车是新款特斯拉Model3。

现款特斯拉Model 3于2016年4月发布，诞生至今6年，如果按照燃油车产品更新周期是正常水平，但以技术革新极快的电动车来评判毫无疑问远落后于对手。

不过最近新款Model 3路试谍照已经被曝光。据悉，改款车型将对外观、内饰、电池、动力方面做出更新，或将于2023年三季度在上海工厂进行投产。

据海外媒体报道称，新款Modle 3内部代号为“highland”，中文谐音“汉兰达”。从曝光的伪装车谍照来看，新车只是对前后进行了伪装覆盖，外观内饰整体变化不大。

特斯拉汽车：

特斯拉汽车，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的汽车。

特斯拉汽车公司是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆马斯克Elon Musk（或译为艾龙马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部特斯拉电动车为Roadster。

Tesla(特斯拉) 电池和动力总成将有助于降低对石油主导交通的全球性依赖，并促使电动车辆降低成本。希望通过与其它汽车制造商的合作，生产更多的电动汽车。每生产一辆Tesla和采用我们技术的电动汽车都向为消费者提供质优价低的电动汽车这一目标迈进了一步。这不仅仅是电动化，更是Tesla化。

特斯拉电动车还有人买吗？

买特斯拉的人有，但可以肯定的是越来越会少!因为:

虽然特斯拉外观大气，流线型很强，中控使用了智能辅助驾驶和单踏板模式制度，在目前国内电动 汽车 中属于高大上 汽车 。但随着屡屡发生的制动安全事故，人们都特斯拉有了新的、进一步地认识。特别是上海车展维权事件后，近来又有重庆士发布公开信，加之从其他特斯拉车主发生的安全事故来看，特斯拉的制动安全问题不是偶然和个性问题，而是存在必然和共性问题 ，那就是存在制动安全的设计问题，即:智能辅助驾驶和单踏板模式都有设计上的安全问题。

智能辅助驾驶问题，主要是是在紧急关头或遇到特殊环境条件时“死机"或“卡顿"。如地下车库事件，撞墙事件，追尾事件等等，都是在关键时刻“芯脑"死机不发挥作用而导致发生安全事故。这就让人们对特斯拉的智能辅助产生了怀疑!

①到底起用了智能辅助驾驶功能 能不能刹手不管?

②到底起用了辅助驾驶功能后“芯脑”会不会偶然死机、卡顿?

③死机卡顿后，车主能不能及时、有效转换并控制车辆行驶?

④人脑和“芯脑”在关键时刻有无人、机争夺控制权的问题?

⑤只有高知高薪的人才能玩转特斯拉吗?

单踏板模式确实先进，可以说是颠覆了人类驾驶的自然习惯，其先进性确有高、尖、深，让人高深莫测，驾驶时搞的人腿忙脚乱，致使屡屡出现“操作失误"!这也是许多人对特斯拉产生“敬畏”之情!

①单踏板摸式到底科学不科学?在行驶或遇到紧急情况时如何制动?

②老驾驶员需要多久才能适应单踏板模式?会不会在适应过程中发生“操作失误”?

③操作中有没有发生踏板“变硬”而踩不下去的问题

④在考驾照时要不要设立“特斯拉”驾驶专门科目，才能满足对特斯拉的驾驶?

⑤对特斯拉车主是不是要加强‘教育’?‘教育’什么?

上述两个方面、十个具体问题在没有权威机构的科学检测而得出结果后，并且在特斯拉不断发生行车制动安全事故的话，特斯拉在中国消费者的心中地位、‘崇洋媚外”、高知高薪消费就会走向消沉、消弱、消失。

当然有了！老板给情人买，顺带一份高额意外险……

肯定有。“不入虎穴，焉得虎子”，不信“邪”，“明知山有虎，偏向虎山行”嘛。

这个问题有二面性，首先，特斯拉车没有规定那些人可以买，那些人不可以买；其次，一些人从来就没有买车的经济条件，但他们有起哄的资本“言论自由”，包括“特斯拉电动车还有人买吗”这类问题人！

买特斯拉的人，从来不需要去征得媒体同意，从来不需要问：我可以买特斯拉吗！那么特斯拉车，在未来的中国市场将是一个什么样的持续，就要看国内同业公平公正的竞争优势，我愿意看到国产电动 汽车 超越特斯拉，无论从设计、制造、 科技 创新、核心技术…原汁原味的出自我们自主研发的产品，贴心的价格优势。

我们不否认国产电动 汽车 需要时间，需要自主研发的智能产品，需要长期的战略目标制定，克服攀比的浮躁心态，脚踏实地的做自己的事，超越特斯拉只是时间问题，只有自己拿出实力和真材实料的产品，电动 汽车 的市场份额必然是由民众来决定！

肯定有人买啊，跪了几百年，不可能突然能够都站起来，还有一群大V舌头都舔麻了，膝盖都长草了，站不起来了，他们吃着大米饭，烤着羊肉串，喝着二锅头，开口闭口国产辣鸡，就是不知道这群人到时候用不用国产骨灰盒。

特斯拉就是一台伪智能产品，但是中国人好呼悠，这让我联想到春节小品《卖拐》和特斯拉的故事如出一辙[捂脸]卖了几年我忘记了。唉！中国人啦！什么时候能够理智一点消费，被别人卖了，还帮别人数钱！

我认为买不没由个人决定，但是可以肯定的是TSL的车主会得到越来越的关照，如:此处禁止通行……

风雨过后见彩虹。靠网络喷子抹黑只能得逞一时，不会持久。

有，但我不会考虑

反正我不买