理想汽车资金_理想汽车破产清算

1.高中政治必修一总结

2.造车新势力10月销量爆棚，但有人破产清算

3.又一家自主车企，它进入了破产清算！

4.蔚来、小鹏同比增长，长江破产清算，造车新势力深陷冰火两重天！

5.明年新能源车有40万增量；众泰新能源破产清算；油价迎最大涨幅

6.苏雨农：第二轮新造车时代开始？ | 十一月车市回顾

高中政治必修一总结

第一单元、生活与消费

第一课、神奇的货币

1、商品

①含义 ②必须具备的条件 ③商品的两个基本属性：

2、①货币产生 ②货币的本质--一般等价物（本质）是商品。。③货币的职能：

作用：它同一般等价物一样，表现其他一切商品的价值，充当商品交换的媒介4、社会总需求与总供给不平衡引起的①通货膨胀②通货紧缩

①实质：供小于求，表现：物价上涨，纸币贬值。影响：纸币贬值，物价上涨，购买力下降，生活水平下降，商品销售困难，经济秩序混乱。

②实质：供大于求，表现：物价下降，纸币升值。影响；物价下降，在一定程度上对人民有好处，但长时间大范围下降会影响企业生产与投资积极性，使经济萧条，影响人民生活水平提高，导致市场消费不振，对经济长远发展，人民长远利益不利。

第二课、多变的价格

（一）影响价格的因素：

1、影响价格的因素：

2、供求影响价格。

①供不应求，价格升高。

A、卖方市场：含义，由卖方起主导作用的一种市场类型。

B、表现：由于供不应求，卖方在市场交易中处于有利地位，即使提高价格，也能把商品卖出。

②供过于求，价格降低。

A、买方市场，是由买方起主导作用的一种市场类型。

B、表现；由于供过于求，买方在市场交易中处于有利地位，价格通常趋于下降。

3、价值决定价格：

（1）价格与价值的关系。

A、在市场经济中，价格最终是由价值决定的。价值是价格的基础，价格是价值的货币表现。

B、商品价格的高低，因为它们所含价值量不同。在其他条件不变情况下，商品价值量越大，价格越高；价值量越小，价格越低。

（2）社会必要劳动时间决定商品价值量。

价值量的决定因素：不能由个别劳动时间决定，而是由生产商品的社会必要劳动时间决定。

A、社会必要劳动时间指现有的社会正常的生产条件下，在社会平均劳动熟练程度和劳动强度下制造某种商品的需时间。

B、个别劳动时间即商品生产者个人生产某种商品所用的时间。

商品价值量与社会必要劳动时间成正比。商品耗费社会必要劳动时间越多，其价值量越大，反之越小。

（3）①商品的价值量与社会劳动生产率成反比。

劳动生产率：劳动者的生产效率。劳率’↑生产品量↑劳时’↑

②社会必要劳动时间是一定社会生产率表现，社会必要劳动时间是由社会劳动生产率变化引起。

③个别劳动生产率的变化不影响商品的价值量，但可改变个别劳动时间，改变同一时间内创造的价值总量。

劳动时间、劳动生产率、商品价值量关系图

4、价值规律的内容和表现形式。

①价值规律的内容：商品的价值量由生产商品的社会必要劳动时间决定，商品交换以价值量为基础实行等价交换。

②表现形式：受供求关系的影响，商品价格围绕价值上下波动，则是价值规律的表现形式。

③作用：调节劳动力和生产资料在社会生产各部门分配刺激商品生产者改进技术，改善经营管理 第三课、多彩的消费

1、消费类型：

（1）按产品类型分：有形商品消费和劳务消费。

（2）按交易方式不同：钱货两清，货款消费，租货消费。

（3）按照消费的目的，生活消费可以分为生存资料消费，发展资料消费和享受资料消费。其中生存资料消费能满足人们较低层次的需求，是最基本消费；发展资料消费能满足人们发展的要求；享受资料消费能满足人们享受的需求，是最高层次消费。

3、消费结构：

（1）消费结构指人们各类消费支出在消费总支出所占的比重。

（2）特点：不是一成不变，会随经济发展，收入变化而变化，方向遵循由生存需要到发展需要再到享受需要的顺序。

5、树立正确的消费观。

（1）由于受自然条件，社会环境，个人经历等因素的影响，人们的心理往往不同，使消费带有复杂性。

（2）消费心理复杂性的表现有：

从众心理：攀比心理：求实心理：

6、做理智消费者。

（1）量入为出，适度消费。（2）避免盲从，理性消费。（3）保护环境，绿色消费。（4）勤俭节约，艰苦奋斗。

第二单元、投资与创业

第四课、生产与经济制度

考点一：生产与经济制度

（一）发展生产满足消费

（1）生产决定消费：生产决定消费对象，生产决定消费方式，生产决定消费的质量和水平，生产为消费创造动力。物质资料的生产是人类社会赖以生存和发展的基础。从一定意义上说人类的历史就是生产发展的历史。

考点二：大力发展生产力

1、必要性：①大力发展生产力，是由我国社会主义主要矛盾决定的，是社会主义的根本任务和本质要求。我国目前处在社会主义初级阶段，人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾，是社会的主要矛盾。为解决这一矛盾必须大力发展生产力。

2、重要性：只有大力发展生产力，才能为巩固社会主义制度建立起雄厚的物质技术基础，才能摆脱经济文化落后状态，缩小历史遗留下来的与发达国家的差距，赶上以至超过发达国家充分显示社会主义制度的优越性；才能不断增强综合国力，提高我国在国际上的地位。

考点三、公有制为主体、多种所有制经济共同发展的经济制度

（1）生产资料公有制是社会主义的根本经济特征，是社会主义经济制度的基础：

（2）公有制主体地位的主要体现：

①公有资产在社会总资产中占优势。既要有量的优势，又要注重质的提高。

②国有经济控制国民经济命脉，对经济发展起主导作用。国有经济的主导作用主要体现在控制力上，即体现在控制国民经济发展方向，控制经济运行的整体态势，控制重要稀缺的能力上。在关系国民经济命脉的重要行业和关键领域，国有经济必须占支配地位。

第五课、企业与劳动者

考点四、公司经营与发展

1、企业。①企业是以营利为目的而从事生产经营活动，向社会提供商品或服务的经济组织，是市场经济活动的主要参与者，是国民经济的细胞。

②在我国，国有企业、集体企业、私营企业、外资企业等多种所有制企业并存，共同构成社会主义市场经济的微观基础。

公司经营成功的因素。

（1）制定正确的经营战略。（2）依靠技术进步、科学管理等手段，形成自己的竞争优势。

（3）诚信经营，树立良好的信誉和企业形象。

（4）在激烈的市场竞争中，那些经营管理不善的企业会被兼并或面临破产。

2、企业破产，是指对长期亏损、资不抵债而又扭亏无望的企业，按法定程序实施破产清算的经济现象。实行企业破产制度，有利于强化企业的风险意识，促使企业改善经营管理，提高企业竞争力，有利于社会的合理配置和产业结构的合理调整。

考点五：劳动和就业

1、劳动和就业的重要性。（1）劳动是劳动者的脑力和体力的支出，是物质财富和精神财富的创造活动。劳动者是生产过程的主体，在生产力发展中起主导作用。劳动是人类文明进步发展的源泉。光荣属于劳动者。

2、我国严峻的就业压力。①我国的人口总量和劳动力总量都比较大，而生产力发展水平比较低；②劳动力素质与社会经济发展的需要不完全适应；③劳动力市场不完善，就业信息传递系统不畅通。所有这些，使得我国的就业问题比任何一个国家都突出、繁重和紧迫。

④党和从广大人民群众的根本利益出发，把扩大就业放在经济社会发展的突出位置，实施积极的就业政策，努力改善就业和创业环境。

3、劳动者要发扬艰苦奋斗、自强不息的精神，树立正确的择业观念。

（1）树立自主择业观。根据个人的兴趣、专长和条件，自主决定干什么。这有利于发挥每个人的聪明才智，调动每个人的生产积极性、创造性。

（2）树立竞争就业观。要通过劳动力市场竞争来实现自主择业。要努力学习，提高技能和素质，改变观念，积极主动地适应劳动力市场的需要。

（3）树立平等就业观。各种正当职业劳动者，都是创造社会财富所必需的，没有什么高低贵贱之分。不管从事什么工作，只要能脚踏实地、兢兢业业，就能有所作为。

（4）树立多种方式就业观。现代市场经济和信息技术导致就业形式多样化，诸如自由职业、弹性工作日、临时工等就业方式不断增加，可以更加灵活地选择。人们还可以通过职业介绍所、媒体广告、网上人才市场、招聘会等选择职业，实现就业。

考点六：依法维护劳动者权益

3、做法：劳动者享受权利，是以履行劳动者义务为前提的。因此，自觉地履行劳动者的义务，是获得权利、维护权益的基础。我国实行劳动合同制度，依法签订劳动合同，是维护劳动者合法权益的重要依据。当自己的权益受到侵犯时，可以用投诉、协商、申请调解、申请仲裁、向法院起诉等途径要求维护，而不能用非法手段施加报复。

劳动者要增强权利意识和法律意识。当权益受到侵害时，以合法手段、法定程序进行维权，是每个劳动者的正确选择。

第六课、投资的选择

考点七：储蓄存款和商业银行

1、储蓄存款的含义：指个人将属于其合法的所有人民币或者外币储蓄机构，储蓄机构等具存折或存单作为凭证，个人存折或存单可以支取存款的本金和利息，储蓄机构依照规定支付存款本金和利息的一种活动。

2、我国的储蓄机构主要包括各商业银行、信用合作社以及邮政企业等依法办理储蓄业务的机构。

3、人们储蓄存款的目的各不相同，但都能获得利息。利息是人们从储蓄存款中得到的唯一收益，是银行因为使用储蓄存款而支付的报酬，是存款本金的增值部分。利息的多少取决于三个因素：本金、存期和利率水平。利息的计算公式为：利息=本金×利率×存款期限。在我国，存款利息收入的20%要作为税收上缴国家。

4、储蓄存款的分类。目前，我国的储蓄主要有活期存款和定期存款两大类。作为投资对象，活期储蓄流动性强、灵活方便，适合个人日常生活待用资金的存储，但收益低定期储蓄流动性较差，收益高于活期储蓄，但一般低于债券和股票。与低收益相对应，因为银行的信用比较高，储蓄存款比较安全，风险较低，但也存在通货膨胀情况下存款贬值的风险，以及定期存款提前支取而损失利息的风险。

考点八：股票、债券和保险

第三单元 收入与分配

第七课、个人收入与分配

考点一按劳分配为主体，多种分配方式并存

生产决定分配，生产资料所有制形式决定分配方式，在社会主义初级阶段，实行公有制为主体，多种所有制经济共同发展的基本经济制度，相应地就此实行以按劳分配为主体，多种分配方式并存的分配制度。

1、按劳分配的性质：是在社会主义公有制经济中个人消费品分配的基本原则。

2、内容与要求：在公有制经济中，在对社会总产品作了各项必要扣除后，以劳动者向社会提供的劳动为尺度分配个人消费品，多劳多得，少劳少得。

4、意义：①实行按劳分配，有利于充分调动劳动者的积极性与创造性，从而促进生产力的发展。②按劳分配作为社会主义性质的分配制度，是结以往几千年来不劳而获的剥削制度的根本否定，是消灭和消除两极分化的重要条件，它体现了劳动者共同劳动，平等分配的社会地位，是分配制度上的伟大变革。

6、按劳分配以外的分配方式：主要包括按个体劳动成果分配和按生产要素分配。

考点二 效率优先，兼顾公平

1、坚持效率优先：

①含义：效率，指经济活动中投入与产出的比较，它表示有效利用的程度。效率提高就是的节约和社会财富的增加。人们总是追求以最少的投入取得最大的成果。

②收入分配方式对效率的影响：

收入分配方式对效率有重要影响。因为分配是再生产的一个重要环节，生产决定分配，但分配又仅作用于生产。如果分配方式有利于调动人伞兵积极性，就会提高效率，促进生产的发展；反之，则会降低效率，阻碍生产的发展。

③在分配中必须坚持效率优先的原因。

这是由社会主义初级阶段的根本任务和国情决定的。发展生产力是社会主义初级阶段的根本任务。我国人口众多，人均相对贫乏，发展经济必须充分调动各方面积极性，提高使用效率。坚持科学发展观。因此在分配中必须坚持效率优先。

2、兼顾社会公平：

（1）公平含义：公平含义较宽泛，涉及政治、经济、法律等各个领域。这里说的公平指收入分配的公平。收入分配的公平，主要表现为收入分配的相对平等，即要求社会成员之间的收入差距不能过于悬殊，要求保证人们的基本生活需要。

（2）效率与公平的关系：

在收入分配中，效率与公平是一对矛盾，既对立又统一。

①效率是公平的物质前提。只有提高经济效率，大力发展生产力，增加社会财富，才能实现社会公平没有效率作为前提和基础的公平，只能导致平均主义和普遍贫穷。

②公平是提高经济效率的保证。只有给劳动者提供充分的利益和权利分配的公平，才能激发劳动者发展生产力，提高经济效率的积极性。

③实现效率与公平的正确结合，是社会主义市场经济的基本要求。

3、效率优先，兼顾公平的含义。

（1）社会主义市场经济要体现"效率优先，兼顾公平"的原则。

①效率优先，实质是发展生产率优先，分配制度和分配政策要以促进生产力的发展和经济效益的提高为首要目标。

②兼顾公平，指社会要将收入差距控制在合理的范围内，使分配的结果能促使人们奋进，社会具有生机和活力。

（2）如何体现：我国人口众多，人均自然相对匮乏。发展经济必须充分调动各方面积极性，提高利用率，同时，要将收入差距控制在合理的范围内，使分配的结果能促使人们奋进，使社会具有生机和活力。

（3）如何贯彻这一原则：

①要允许和鼓励一部分地区和个人通过诚实劳动和合法经营先富起来，带动地区和个人致富，最终达到共同富裕。

②既要反对平均主义，又要防止收入差距悬殊；既要落实分配政策，又要提倡奉献精神，在鼓励人们创业致富的同时，倡导回报社会和先富带后富。

③要正确处理初次分配注重效率与再分配注重公平的关系。初次分配注重效率就是要将个人收入与其在经济活动中的贡献挂钩，充分调动人们参与社会财富创造的积极性，提高工作效率和经济效益。在由国家参与的再分配中，要加强对收入分配的调节，提高低收入者的收入水平，调节过高收入，得缔非法收入。通过完善税收，通过完善税收和社会保障制度等，把收入差距控制在一定范围之内，实现合理的公平分配。

第八课、国家收入的分配

考点三、财政及其作用

1、财政收入与支出

2、财政收入

3、财政收入的影响因素：财政收入受很多因素的影响，其中经济发展水平和分配政策的制约是其主要因素。

4、财政支出：财政支出是国家对集中起来的财政资金进行分配和使用的过程。通过财政资金的分配，国家的职能才得以实现，也就是说财政支出是实现职能的物质条件，财政支出的状况反映了的政策。

6、①财政收支平衡与财政赤字：财政收入和支出的对比，不外有三种情况：收大于支，存在节余；支大于收，出现赤字；收支相等。

②在国家财政预算和决算中，收入和支出相等是最理想的状态，它表明国家筹集的财政资金得到了最充分的利用。得是，由于受多种因素的制约，财政收支完全相等的情况几乎不存在。

③财政收支平衡，是指当年的财政收入等于支出；或收入大于支出，略有节余；或支出大于收入，略有赤字。

④财政赤字，是指当年的财政支出大于财政收入的部分。财政赤字意味着要靠借债过日子，财政赤字必须控制在一定范围之内。

7、财政的作用：

（1）集中力量办大事

（2）人民生活有保障

第十课、走进社会主义市场经济

考点一、市场配置

1、合理配置的必要性：

①配置是由的有限性和人的需求的无限性，这一矛盾决定的。

②人的需要是多种多样的，永无止境的，但在一定时期和范围内，社会能够加以利用的总是有限的。如果用于生产某种产品的增加，用于生产其他产品的就会减少。为了尽量满足多方面的需要，社会必须合理配置有限的。

2、配置的基本手段：和市场是配置的两种基本手段。

3、市场经济：

①市场经济就是市场在配置中起基础性作用的经济。

②在市场经济中，生产什么，如何生产和为谁生产主要通过价格的涨落以及供求行情的变化，由市场来安排和调整的。

③哪种商品在市场上好卖，人们就扩大生产；哪种生产要素昂贵，供应紧张，人们就减少这种要素的使用。市场中就好像有一只"看不见的手"在引导着商品生产者、经营者、调节人、财物在全社会的配置。

4、市场配置的方式（途径）及优点。

①市场配置主要通过价格、供求，竞争等来实现的。市场能够及时、准确、灵活地反映出市场供求变化，传递市场供求信息，实现合理配置。

②市场利用利益杠杆，市场竞争能够很好地调动商品生产者、经营者的积极性，推动科学和经营管理的进步，促进劳动生产率的提高，实现的有效利用。

考点二、市场秩序

2、市场规则的含义及主要内容：

（1）市场规则是以法律法规、行业规范、市场道德规范等形式，对市场运行的方方面面作出具体的规定。

（2）市场规则主要包括市场准入规则，市场竞争规则和市场交易规则。其中，市场准入规则规定符合什么条件的企业、商品可以进入市场。市场竞争规则用于维护市场的公平竞争。市场交易规则主要是对交易方式和行为作出规定。市场交易规则是市场规则中的核心。

3、市场交易原则：

（1）主要包括：自愿、平等、公平、诚实信用。它们从不同的方面，规范着市场上买卖双方的交易方式和交易行为。

（2）诚实信用是现代市场交易活动的基本精神。遵守市场交易原则，是保证市场交易活动有秩序、按规则进行的基本条件。有了这个原则，市场主体从事各项交易活动便有章可循，买卖双方才不致引起不必要的纠纷，从而使交易顺利进行。坚持"自愿、平等、公平、诚实信用"的交易原则，是遵循市场运行规律的必然要求，也是加强社会主义精神文明建设的题中之义。

考点三、市场调节的局限性：

1、市场调节不是万能的：

并非所有行业和领域市场者能起作用，市场不能调节的领域有国防、治安、消防等公共物品的供给问题。惯用语危险品，品等也不能让市场来调节。因为如果听任经营者自由经营这些产品，会严重危害公民的身心健康，败坏社会风气，影响社会安定。

2、市场调节存在固有的弊端：

（1）市场调节的自发性。（2）盲目性（3）滞后性。

考点4、加强国家宏观调控

1、必要性：

①社会主义市场经济的正常发展，既需要充分发挥市场调节的作用，又需要加强国家的宏观调控。

②加强宏观调控不仅是因为市场的局限性，而且取决于我国社会主义的性质（指社会主义公有制及共同富裕的目标）。

2、宏观调控的含义，主要目标及手段。

①含义：指国家综合运用各种手段对国民经济进行的调节和控制。

②主要目标：促进经济增长，增加就业，稳定物价，保持国际收支平衡。

考点五、社会主义市场经济

1、社会主义市场经济的含义

2、基本特征：①坚持公有制的主体地位。这是社会主义市场经济的基本标志。

因为生产资料所有制是生产关系的基础，社会主义市场经济与资本主义市场经济的根本区别就在于二者运行的基础不同，资本主义市场经济建立在资本主义生产资料私有制上，而社会主义市场经济建立在公有制经济占主体地位的基础上。

②以共同富裕为目标。

③能够实行强有力的宏观调控。

第十一课、小康社会的经济建设

一、树立科学发展观

（1）科学发展观的基本内涵：坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。

（2）以人为本：坚持以人为本，是科学发展观的本质和核心。以人为本就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展，不断满足人民日益增长的物质文化需要，切实保障人民群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民。

（3）全面发展：就是要以经济建设为中心，全面推进经济、政治、文化建设，实现经济发展和社会全面进步。

（4）协调发展：就是要坚持"五个统筹"，推进生产力和生产关系、经济基础和上层建筑相协调，推进经济、政治、文化建设的各个环节、各个方面相协调。

（5）可持续发展：就是要促进人与自然的和谐，实现经济发展和人口、、环境相协调，坚持走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，保证一代接一代地永续发展。

（6）树立科学发展观的意义：牢固树立并认真落实科学发展观，社会就能和谐发展，就能促进社会主义物质文明、政治文明、精神文明建设与和谐社会的全面发展，中国特色社会主义伟大事业就会更加卓有成效地推向前进。

二、促进经济持续发展

1、为什么要促进经济持续发展？

（1）发展是党执政兴国的第一要务，科学发展观的主旨在于更好地发展。

（2）既长期保持较快的经济发展速度，又实现速度、结构、质量、效益的统一，促进经济持续协调发展，才能为社会全面进步和人的全面发展提供物质基础。

2、怎么样实现经济持续发展？

走新型工业化道路

第十二课 经济全球化与对外开放

面对经济全球化

一、经济全球化趋势

1、经济全球化，指商品、劳务、技术、资金在全球范围内流动和配置，使各国经济日益相互依赖、相互联系的趋势。

2、经济全球化的表现是多方面的，如生产全球化、贸易全球化、资本全球化、文化人才全球化、金融全球化、经济风险全球化、跨国公司全球化等。其中最主要的表现是生产全球化、贸易全球化、资本全球化。

（1）1随着科学技术的发展，生产领域的国际分工与协作不断深化、加强，世界各国的生产相互联系、相互协作，各国的生产活动成为世界生产链条中的一个环节。

2生产的全球化有利于世界各国充分发挥优势，节约社会劳动，使生产要素达到合理配置，提高经济效益，促进世界经济的发展。

（2）贸易全球化将极大促进世界经济的发展。国际贸易是推动经济全球化的强大物质基础。

二、经济全球化的影响。

1、经济全球化的发展推动了生产力的发展。具体表现为，它促进了生产要素在全球范围内的流动、国际分工水平的提高以及国际贸易的迅速发展，从而推动了世界范围内配置效率的提高、各国生产力的发展，为各国经济提供了更加广阔的发展空间。

2、经济全球化的消极影响。

（1）经济全球化实质上是以发达资本主义国家为主导的。

这是因为发达国家具有经济和科技上的优势，掌握着推动经济全球化趋势的现代信息技术，主导着世界市场的发展，左右着国际经济的"游戏规则"。

（2）经济全球化加剧了世界经济发展的不平衡。

这种由发达资本主义国家主导的经济全球化使世界经济发展更加不平衡，两极分化更加严重。一边是发达国家财富的不断积累，一边是发展中国家贫困的不断加剧。

（3）经济全球化增加了国际风险。

经济全球化在促进各国经济合作的同时，也使得一个国家的经济波动可能殃及他国，甚至影响全世界，加剧了全球经济的不稳定性，尤其对发展中国家的经济安全构成了极大的威胁。经济全球化使世界各国在经济上日益相互依赖、相互渗透。这就使得一个国家或地区的经济震荡可以迅速波及全球，也就说明经济全球化意味着"风险全球化"。

3、积极参与经济全球化。

对广展中国家来说，经济全球化是一把"双刃剑"，机遇与挑战并存。经济全球化已显示出强大的生命力，任何国家也无法回避，正确的态度应是：我们应当抓住机遇，积极参与，趋利避害，防范风险，勇敢地迎接挑战。

积极参与国际经济竞争与合作

4、（1）中国加入世贸组织的积极影响

1加入世贸组织，有利于扩大对外开放，为我国经济发展赢得更好的国际环境。

中国加入世贸组织有利于我国参与国际经济合作。我国对其他世贸组织成员的出口不仅享有最惠国待遇，而且可以享受世贸组织给予发展中国家的最惠国待遇，因此，有利于进一步扩大我国出口贸易，我国可以利用谈判来解决与其他国家和地区在贸易上的摩擦，维护我国在世界贸易中的地位和权益；可以获得大量的经济信息，了解国际贸易的规模、世界经济的发展情况以及国际贸易变化的新动向。

2有利于促进经济体制改革和经济结构战略性调整，增强我国经济发展活力和国际竞争力。

（2）中国"入世"面临着严峻的挑战

（2）对外开放格局形成意义。

对外开放格局的基本形成，极大地促进了社会生产力、综合国力和人民生活水平的提高。

3、全面提高对外开放水平，促进我国经济发展。

适应经济全球化趋势和加入世贸组织的新形势，我国必须全面提高对外开放水平，在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济技术合作和竞争，充分利用国际国内两个市场，优化配置，拓展发展空间，促进我国经济发展。

造车新势力10月销量爆棚，但有人破产清算

“在任何情况下，遭受的痛苦越深，随之而来的喜悦也就越大。”古罗马思想家圣奥古斯丁如是说。

疫情造成的上半年车市暴跌，为第三季度开始的复苏回暖提供了最好的反衬。第四季度的上行势头，甚至向前又跨越了一步，而造车新势力的头部企业们又是格外鲜明的例子。

11月份第一个工作日，几家目前处于领先地位的造车新势力便抢先晒出了10月份的成绩单：蔚来首次突破单月产销5千辆大关，理想小鹏威马哪吒零跑等相继创下自己的单月新高，或者至少站稳了某个台阶，大多数实现三位数同比增幅。

另一重反差来自于同属于新势力阵营的弱势企业，云度、爱驰等一众公司始终未能跨入月销四位数序列。更有甚者，长江汽车新近被曝光进入破产清算程序，据《汽车公社》了解，涉及破产的新势力还不止一家。

而它们的倒下并非只有悲剧色彩。当造车新势力“死掉99%”的时候，剩下的头部企业却会活得更加滋润，而中国汽车行业的生态也将得以改善，行业规律终将去芜存菁，推动进化的脚步。

“不涨100%都不好意思见人”

中国的新能源车以及新势力，在2020年憋了太久。

一方面是“欧洲新能源车销量超过中国”的黑色幽默，另一方面是不计其数的造车新势力与背后的供应商们在资金重压下苦苦支撑。于是，接连告捷的销量数据便被赋予了格外突出的安慰意义和鼓舞效果。

2020年10月头部造车新势力销量排名

“一款非豪华车，只有月销量5千辆才有希望盈利”，这样的说辞在造车新势力面前更加刺耳，毕竟长期以来，整个品牌实现月销量5千辆，对这批行业新面孔来说都似乎高不可攀。

终于，蔚来汽车首次打破了第一层尴尬——在正式销售汽车2年5个月后、品牌整体月销量跨过了5千辆关口——10月份，蔚来交付销量同比大涨100.1%至5,055辆，让9月的4,708辆“新高”头衔只戴了一个月便易主。连原本被视为较小众的电动轿跑SUV?EC6都达到了883辆。可以确定的是，接下来蔚来势必将朝着单一车型销量破5千辆以及毛利率转正发起冲击。

业已公布或者对《汽车公社》提供销量数据的造车新势力还有：理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、哪吒汽车和零跑汽车。总体而论，这些车企10月成绩呈现以下特点：

1、理想、小鹏、威马都跻身“月销3千辆”俱乐部；

2、有同期对比的车企中，威马的劲增46.1%已经不算突出，蔚来、哪吒、小鹏等都实现同比翻倍，尤其小鹏的同比增幅高达229%；

3、有累计销量同期对比的车企，均实现正增长；

4、上险数、零售数表现好于批发数，例如哪吒、理想等均符合这一点；

5、从销量绝对值来说，甚至连最靠前的蔚来也没有达到“入侵者”特斯拉月销过万的水平，还称不上确保盈利，因而乐观仍需要谨慎；

6、而整体态势仍然还算向好，尤其是市场份额朝着新势力头部车企集中，在弱势车企消亡的过程中，领先的车企有更多机会做大。

谨慎乐观，这是迄今造车新势力成绩应该给业界带来的整体感受定调方向。今年第三季度开始，一些外部因素意味着乐观的成分可以稍稍增多：市场环境和政策环境的变化并不大，没有出现去年同期剧烈的补贴调整等因素的干扰，故而新能源车和造车新势力销量抬头，可以视为比较健康的增长。

然而即便是头部新势力们，也还远未到可以松一口气的地步。以汽车产业过往经验来看，真正要实现稳定盈利，普通品牌年销量需要达到10万辆以上，并且产能利用率要超过80%，这些条件迄今没有新势力可以企及。

当然，蔚来等新势力在寻求电池业务、租赁业务等“另辟蹊径”的盈利模式，并且初见成果。话说回来，崭新的模式要实现良好的盈利效果，花费的时间会比常规手段更长。这也是为何造车新势力仍需要谨慎的缘故。

弱势车企将沉沦

率先公布成绩的车企，显而易见属于“尖子生”、“优等生”，那么“后进生”呢？由于排名靠后的新势力们还未给出10月成绩单，我们可以拿9月新势力完整排名进行参考。

2020年9月造车新势力车型销量排名

作为起步较早、打法较传统的云度汽车，同比增幅的显眼却掩盖不住销量水平的落寞，始终冲不进月销量四位数的门槛，那么等于万里长征第二步都未能踏稳。从博郡汽车转了一圈回归云度的林密，想必对于在博郡的20万月薪已经无法流连——黄希鸣对其表现并不满意。那么云度对于他的重返又会是怎样的态度呢？至少眼下还难言理想。

阵容铺开的国机智骏、实际控制权正在易手的金康赛力斯、顶层生变求援欧洲的爱驰……除了ARCFOX因为刚起步提前销售、成绩还不具备参考性之外，其他几家新势力表现都已经陷入低迷。当然还有更惨的，合创、新特、领途都是“0”。诚然，存在乘联会统计不全的可能，但至少这些新势力没能拿出令人信服的成绩。

比起“销量低落”更为凄惨的，则是“匆匆退出”。

日前，杭州市余杭区人民法院发布破产文书称，长江汽车有限公司已经进入破产清算阶段。根据杭州万途商务服务有限公司的申请，杭州市余杭区人民法院于2020年8月24日裁定受理长江汽车有限公司破产清算一案，并于2020年9月11日指定浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司为杭州长江汽车有限公司管理人。杭州长江汽车有限公司的债权人应于2020年11月11日前，向管理人申报债权并提供相关证据材料。

回顾长江汽车四年前的高光时刻，2016年4月发布电动车品牌“长江EV”，当年和次年相继获得发改委和工信部新能源资质。旋即杭州工厂正式投产，一期年产能为10万辆，二期年产能为30万辆，同时吸引了不少背景的投资。然而由于缺乏造车经验，长江EV迟迟未能真正实现大批生产销售的业务正循环，以至于长江汽车加入到赛麟、博郡等“危在旦夕”的序列。

2020年9月造车新势力品牌销量排名

此外，《汽车公社》独家获悉，一家与国内头部本土零部件关系密切的造车新势力，也接近进入破产清算程序。关于该车企的详细报道，将在《C次元》专栏近期发布。

正如两年前蔚来资本管理合伙人朱岩的预测，中国有数百家初创公司押宝电动汽车革命，但由于新技术研发需要投入大量资金，最终只有1%能够生存下来。中国绝大多数造车新势力并没有大规模工业制造和大批量销售的经验，在资本市场活跃的年代，很容易吸引来首轮资金，但随着宏观经济的降温，资金无法长期支撑新势力们效率低下的烧钱，自此开幕式转换到淘汰赛。

在难度一定的前提下，淘汰赛的残酷程度和参赛时的踊跃程度基本上都是正相关的关系，国内新能源汽车项目的狂热注定了结局。

以中国流通协会统计的数据看，新能源整车项目仅仅在2015年至2017年6月底，投建的数量就超过了200个，相关投资金额突破人民币万亿元。如果将各家车企业已公开的新能源汽车产能目标汇总，那么几乎接近当前国内燃油车销量——超过2,000万辆，大约是当前市场年销量的近20倍。

与之形成强烈反差的是落地速度。根据工信部企业及产品公告统计，2017年度共有64家车企实际生产了新能源汽车。如果按照487家新能源车企业统计，比例仅有13%。即便是2020年，能够对着乘联会报出自己销量成绩的新势力，也不过三个巴掌就统计完了。竞争很残酷，时间很紧迫，但绝大多数选手竟然还没有站到跑道上，这就是造车新势力们最现实的写照。

2020年10月的新势力销量排名，在数字的背后隐含了大量的潜台词信息，足以成为一面镜子，照出这个产业俯拾皆是的悲欢。

作为行业的观察者，我们没有太多时间沉溺于主观的悲欢情绪，更应该欣慰于中国汽车行业生态在物竞天择的涤荡中得到改善。

终究，这是每一个行业都躲不过的锤炼。

文/卡曼

---------------------------------------------------------------------------

微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一家自主车企，它进入了破产清算！

2020年注定是不平凡的一年，一场疫情打乱了很多人的生活节奏，最直接的影响就是到手的钱变少了，而对于车企们来说更是如履薄冰，不过该来的总还是要来的，在各方压力下越来越多的车企进入了破产模式，这不近期又一家自主车企倒下了，它就是长江汽车。

根据杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）被法院裁定，正式进入破产清算程序，而与此前长江汽车被申请破产的经历不同，破产清算显然已经没有挽回的余地了。看来在苦苦支撑多年之后，并没有奇迹出现在长江汽车上，它还是走到了自己的“尽头”！

或许对于长江汽车，很多小伙伴还是挺陌生的，所以今天我就来给大伙科普一下。资料显示，长江汽车前身是成立于1954年的杭州公交客车厂，后者在90年代后期停产。2015年，香港五龙电动车集团对其进行重组，成立了长江汽车，主要生产纯电动中巴和轻中型商务客车以及SUV系列产品，一期设计产能为年产10万辆。

确实理想总是美好的，长江汽车也为此被寄予无限的期望，并且于2017年11月通过了工信部的审核，正式获得双资质，这是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企，那时候的它何等的风光，而贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立，更是让长江汽车走上了巅峰。不过就是这么一手好牌，后来却被打得稀巴烂！

其中最致命的就是缺少车型。众所周知，中国汽车市场的竞争是异常激烈，各大车企都在车型上花足了心思，更新换代的周期也在不断缩小，用以满足消费者不断升级的购车需求。但反观长江汽车却总是原地踏步，旗下仅有一款乘用车型——?逸酷，定位为小型纯电SUV，于2016年4月发布，但尴尬的是至今都仍未上市交付。

除此之外，它和其它造车新势力一样，同样是非常缺钱。大概从2018年下半年开始，随着补贴的退补以及市场整体下滑，长江汽车的日子明显没有之前好过了，仅靠电动中巴车和客车显然是维持不住了。到了2019年这种“衰败”的迹象更为明显了，开始出现员工食堂减少、工厂停电，甚至连办公室都被收回了。

而到了2019年年底，长江汽车又出现了拖欠员工工资的情况，而且这种现象一直延续到了现在，有员工爆料自己工资被拖欠了1年之久，甚至之前的“十三薪”及各类报销款也都一直拖欠。

与此同时，它的股东五龙电动车同样处境堪忧，近年来业绩下滑导致持续亏损，甚至公司都出售电池产品业务，以削减亏损及资本开支。所以对于长江汽车的现状，五龙电动车自然也是无能为力了，亦或者说当年的收购就是一个错误。

目前根据相关文件显示，长江汽车和员工的劳动合同自2020年11月1日起解除。同时，社保公积金从11月1日开始停止缴纳，对于拖欠的员工工资、十三薪等，需要按照法律规定进行认定。对于职工债权中的部分工资，该公司请求先行垫付，但垫付的额度和时间将由决定。

不得不说，长江汽车沦落至此地步完全是自找的，拥有这双资质却不把造车放在首位，在一次又一次的机遇中，始终没有真正把自己的产品推向市场，而是游离于自己的主业之外，怎么能不失败呢？另外随着新能源行业洗牌的加速，长江汽车绝对不会是最后一个的，不信咱走着瞧吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来、小鹏同比增长，长江破产清算，造车新势力深陷冰火两重天！

2018年被认作是造车新势力的元年，多家造车新势力在2018年上市交付新车。看似红火的造车新势力，到了2019年却遭遇了生死劫。

去年，原本超过上百家的造车新势力，除了蔚来、小鹏、理想、威马等寥寥可数的几家存活了下来，其他造车新势力已经逐渐没有了声音。

2020年，难以预料的一场疫情更加速了这场淘汰赛。

造车新势力正上演冰火两重天

一面是蔚来、小鹏、理想汽车相继IPO上市，获新一轮融资；另一面则是深陷资金困局，经历债务压顶，经营难续的尴尬。

在博郡、赛麟和拜腾先后倒下后，又一家造车新势力即将走向终点。

11月1日，因被法院裁定破产清算且公司停业多时，长江汽车宣布与部分员工解除劳动合同关系。这意味着，长江汽车的造车之路即将画上“圆满”句号。

在进入破产程序的背景下，长江汽车员工苦不堪言，欠薪欠款风波持续发酵。据了解，长江汽车拖欠员工工资长达12个月之久，工资何时发放至今没有准确消息。实际上，关于长江汽车欠薪问题早在2018年开始有员工向部门投诉，到2020年10月份已陆续有数十起关于长江汽车欠薪的投诉。

其实，长江汽车也有高光时刻，即便是如今风头正旺的蔚来、小鹏等，也无法在当年取得生产资质。而长江汽车早在2017年底，便成为最早一批获得发改委批文和工信部审核的双证造车企业。

然而，正是这家手握“双资质”的造车新势力，至今却未有新车上市交付，走到破产清算着实让人唏嘘。

对此，长江汽车内部人士曾透露，“逸酷早就研发出来了，但是新能源补贴门槛一再提升，拖到后面这款产品已经达不到补贴要求，导致购成本太高，缺乏竞争力而没能上市”。

逸酷定位为小型纯电SUV，早在2016年便已经发布，不出意外，本应是先期上市交付的车型之一，如今看来，这些产品规划都成了空话。

虽然新能源乘用车产品迟迟拿不出手，但手握“双资质”的长江汽车，也是另一家造车新势力的代工方。2019年，零跑汽车首款量产车型S01以及今年上市的T03，都是由长江方面代工，可惜的是，零跑汽车的整体销量也不尽如人意，代工这门生意，显然未能挽回长江汽车的败局。

与其成截然相反的是，蔚来、理想、小鹏理想汽车已经登陆资本市场，虽然从规模上依然只是小车企，但今年屡创交付量新高，已经逐步站稳市场。

进入11月初，蔚来汽车、理想、小鹏汽车三家国内头部新势力集体公布最新交付数据，其终端交付量开始明显增长。

数据显示，蔚来汽车10月共交付了5055辆汽车，同比增长100.1%；截止2020年10月，蔚来汽车累计交付31430辆新车，同比增长111.4%。

理想汽车则在10月共交付3692辆理想ONE，1-10月理想ONE已累计交付21852辆。值得一提的是，理想汽车目前旗下仅有理想ONE一款车型在售，但是交付量却仅次于蔚来汽车，领先小鹏、威马、零跑等车企。

小鹏汽车10月新车交付3040辆，1-10月累计交付17117辆。

从三家造车新势力公布的交付数据来看，10月份均出现不同程度的增长，销量提升体现了国内新能源汽车市场的整体走势，同时也反映出消费者对新造车品牌的认可程度正在提升。

销量增长就意味着高枕无忧？

虽然，相比边缘化的造车新势力，蔚来、理想、小鹏汽车算是站稳了脚跟，但并不意味着就能高枕无忧。

去年，蔚来汽车被曝产品自燃、高管离职、巨额亏损、融资困难等负面消息，一时间股价暴跌濒临退市，不过目前来看，蔚来已经走出了危险期，在融资稳步进行、销量稳步增长的情况下，蔚来汽车股价屡创新高，半年来已经涨逾10倍，当前市值415.72亿美元。

“单枪匹马”的理想汽车更是负面新闻缠身，旗下唯一一款车型理想ONE多次曝出脱轴、驾驶事故以及自燃等消息。近日，理想汽车才针对理想ONE频发的“脱轴”事故做出具解决方案。理想汽车官方宣布，将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

不过，这究竟是“升级”还是“召回”，仍然存在争议。

而小鹏汽车同样无法幸免，其也曾经历产品自然、消费者维权，甚至是“抄袭”风波。

2019年3月，外媒报道称，特斯拉以小鹏汽车的员工曹光植涉嫌窃取特斯拉自动驾驶系统技术机密为由将其诉至法庭。造车路上一波未平一波又起。“抄袭”阴影还未消散，小鹏又经历了一场“维权”。

去年7月，小鹏推出了2020款小鹏G3车型，然而2020款小鹏G3在续航、硬件等配置上提升不少，综合补贴后的价格却更便宜了。一来一回，老车主当然坐不住了，此后，小鹏汽车提出补偿方案，维权才得以平息。

可以说，对于造车新势力而言，虽然呈现出冰火两重天的格局，但头部势力日子也并不好过，在解决了产品及资金问题后，后续产品不断爆发出的问题，仍然需要面对。

上市也只能代表阶段性胜利，却不是成功的终点，面对错综复杂的市场情况，头部新势力未来仍然还有很长的路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明年新能源车有40万增量；众泰新能源破产清算；油价迎最大涨幅

明年新能源乘用车有40万增量

乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较今年将产生40万辆增量。其中，特斯拉今年销量13万辆，明年或达28万辆，有15万增量；五菱等微车增量15万辆；合资企业增量10万辆；自主中高端也会有一定增量，40万辆增量是有潜力的。

本田2022年在欧停售燃油车

近日，本田于2022年在欧洲地区停售传统燃油车，而未来销售车型将全部以混动和纯电为主。由于本田在2020年的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。而此次宣布停售燃油车，除了与欧洲排放法规有关外，或还与日本到2030年中期或将禁止销售传统燃油汽车，而销售新车将全部转变为混合动力车型和纯电动车型的相关政策有关。

曝南北大众或因芯片供应不足导致停产

近日，有相关媒体爆料，从12月初起，就有汽车企业开始陆续停产，停工潮有蔓延的趋势，2020最后一个月，国内大部分的中高端以上汽车厂家，面临停产风险。

本次停产风波是从南北大众开始的。“今天还能坚持一下，从明天（12月4日）开始只能停产了。”上汽大众生产负责人向愉观表示。而愉观车市了解到，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。大众知情人士透露：“应该说高端一点的产品，只要配置了ESP和ECO的产品都会遇到产能问题，由于大众本身产品都有配备，所以影响最大。”而吉利集团知情人士透露：“大家都在为自家争取芯片，尽量减少影响。现在就看谁能争取到更多的。”

北京个人二辆以上小客车将有序退出

为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（修订草案征求意见稿）制定本细则，包括配置指标申请及审核以及配置指标取得和使用等详细内容。《规定》将于2021年1月1日起施行。其中“推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出”的信息无疑最为引人关注，具体办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定，并向社会公布。

众泰新能源破产清算?十年探索一声叹息

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

宝马i4将于明年底投产！最大功率超宝马M4

日前，有海外媒体报道消息称，全新?宝马i4车型将于2021年11月在慕尼黑工厂正式投产。同时该车上市初期将推出三款车型，并且新车将提供多种功率以及驱动方式，新车有望2020年底或2021年初发布。

续航提升至470公里，2020款捷豹I-PACE上市

近日，从捷豹官方渠道获悉，2020款捷豹I-PACE车型正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为63.08-70.88万元。据悉，新款车型升级的重点放在了车机系统，续航方面WLTP工况下续航里程为470公里。

12月4日起?安阳实施单双号限行?悬挂新能源汽车不受限

12月3日下午，安阳市发布实施机动车单双号限行交通管理措施。措施提出，自2020年12月4日至2020年12月31日（含法定节日和公休日），对进入限行区域的所有机动车，实行车牌尾号单号单日，双号双日行驶。“尾号”即为机动车号牌末尾的数字（号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一个数字为准）。限行时段：7:00-?20:00。

其中，悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。

无安全员、无远程操控，AutoX首批Robotaxi驶上街头

12?月3日，自动驾驶公司?AutoX?对外发布首支在深圳繁华公开道路实现完全无人驾驶的，首批落地的车队数量为25?台。

据?AutoX?表示，这是中国首批从车硬件到无人驾驶系统都能全面符合无人安全要求、能够进行大规模无人化部署的自动驾驶车队。

LG化学取消电池模组?成本降低30%

据外媒报道，LG化学公司（LG?Chem）已完成其模块包集成平台（Module?Pack?Integrated?Platform?，或MPI）的开发。该公司希望借助新的平台，将电芯直接集成至电池包中，而不是先内置于模块中。

LG?Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。据介绍，这一新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍，同时其成本将降低30%，能量密度将增加10%。

（来源：electrive）

油价迎年内最大涨幅?加一箱油多花10元

12月3日，国家发展改革委发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元。即89号汽油每升上调0.19元，92号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.21元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

日本考虑2030年代中期禁售燃油车?只销售电动车型

近日，日本经济产业省正考虑2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车。只销售混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型，此举有助于大量削减汽车的碳排放，以实现日本到2050年实现温室气体零排放的目标。

理想汽车拟增发4700万股ADS?净筹资额达16.002亿美元

12月2日，理想汽车发布公告称，将申请配售4700万美国存托股票（ADS），净收入约为16.002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。

吉利和沃尔沃汽车将合并？明年一季度重启谈判

近日，沃尔沃汽车首席执行官Hakan?Samuelsson表示，沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。

目前，吉利正寻求在上海科创板上市，不能改变其资本结构，因此将谈判推迟到了2021年。

华晨汽车集团原董事长祁玉民接受审查调查

据辽宁省纪委监委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。（中纪委）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

苏雨农：第二轮新造车时代开始？ | 十一月车市回顾

金九银十威力强劲，汽车已经成为疫情缓解之后恢复最好的行业之一。中汽协称，截至10月，产销已经连续7个月保持增长，其中，连续6个月增长率超10%。今年销量累计降幅已经收窄到5%以内。

国家信息中心副主任徐长明本月称，车市恢复程度超越了经济恢复程度。他预测道，今年乘用车销量同比下降6%-7%，总体销量与去年接近。至于市场恢复的原因，有专家评论称，一是疫情在某种程度上改变了居民出行方式；二是政策促进了消费者购车热情。

近三年汽车月度销量数据（中国汽车工业协会）

不但是消费者热情高涨，车企们心思也活络起来。大洋彼岸资本市场的刺激，可能是重要原因。11月尽管美国大选如火如荼，但“汽车人”们真正关心的是汽车概念股的猛烈上涨。截至11月27日，特斯拉市值达到5552亿美元，成为美国市值第六大公司，已经超越丰田和大众之和。一年前还濒临破产的蔚来，已经仅次于比亚迪，成为市值第二高的中国车企，小鹏和理想的股票也一路疯长。1-10月，美股三大中国汽车概念股企业累计在华销量，也就不到7万台，约占新能源车销量8.3%左右，为什么获得资本市场如此看好？

11月23日，在寰球汽车传媒主办的“互联网汽车乌镇夜话”上，数十位与会嘉宾重点探讨了此问题。与会专家认为，汽车智能化以后，车厂的盈利点也发生了变化，软件和服务可以被列入估值，也就是说，评估新势力车企股票价值的逻辑发生了变化。也就是说，传统车企不能仅从传统的“唯销量论”的角度来看待未来的发展。

2015-2017年，中国出现了“互联网造车”热潮，一大批“新势力”诞生，资本也热烈追捧。这个阶段，既有“PPT造车”带来的一地鸡毛，也为如今的新能源汽车市场格局打下了基础。如今，第二波造车热潮似乎已经到来，11月份的信息尤其集中。从决策的周期来看，这一波造车热潮，和当前市场在后疫情时代的回暖没有直接关系。但两件事综合在一起，确实给整体车市加温。

和5年前相比，这次造车热潮的主体和逻辑已经发生了变化，也正体现了汽车行业在被互联网思维冲击的这几年中，外延不断扩大，认识不断深化。在“互联网汽车乌镇夜话”上，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示，不论是传统势力还是新势力，其实大家都是在“造新车”。这种所谓的新车，就是互联网汽车，不只是体现在产品层面。长安汽车执行副总裁李伟所言一针见血：“真正定义汽车的本质仍然是用户需求的驱动，而且本轮的变革最大的特征，就是从原来只注重新车交付这一个点，变成了提供用户使用周期的服务”。

华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊参加“互联网汽车乌镇夜话”

在近期的造车热潮中，风头最劲的无疑是大国企的动作。10月底北汽旗下ARCFOX首款产品αT上市；东风旗下新品牌岚图的首款量产车，将于12月首发亮相。本月发布重磅消息的还有上汽。11月25日，上汽集团打造高端电动车的“L项目”终于披露，由上汽、浦东新区和阿里巴巴集团共同打造，落户浦东张江园区。据悉，该项目上汽股权占比54%，浦东投资占18%，阿里占18%，员工和用户持有10%，创始轮融资100亿元。新车将于明年年初发布。

“智己汽车”项目发布

为什么这些国企大集团集中推进高端电动车？一方面这些企业已经意识到未来行业转型的方向，需要重点布局新能源、智能网联领域，推出高端产品，以新的形式来探索品牌向上的道路；同时，他们也意识到，既有的品牌，已经形成了固有的社会认知。对于“新汽车”这个“新物种”，无法让消费者产生积极、正向的联想，只能另起炉灶，不只是品牌形象的焕新，更希望在发挥生产研发优势的基础上，在机制、模式上从零开始。传统品牌和新品牌，在不同的道路上发展。以上汽的自主路线为例，在荣威和名爵的基础上，又诞生了R品牌。上汽称之为“新势力的国家队”，这个说法很形象的诠释了传统企业期望塑造的形象。

除了国企的大动作之外，滴滴和比亚迪合作的定制网约车D1，也具有相当重要的行业意义。11月16日发布的这款车型，可以视为滴滴的变相造车。这款车不但在空间和舒适性方面充分考虑乘客的需求，在司机的安全和接单便捷性方面，也有很多针对性的设计。从未来汽车的发展趋势来看，面向特定场景的“工具车”必然是重要需求，有非常广阔的发展空间，比亚迪和滴滴的合作，无疑是这一领域的标志性探索。但是从更深层次来看，滴滴重度参与新车的定义，在未来至为关键的用户数据上，谁占据主动权？这是不是运营公司主导汽车产业的开始？而滴滴也由此进一步走上了重资产的不归路。可以说D1这个产品，是5-10年后汽车产业生态变化的重要样板。

滴滴和比亚迪合作的网约车D1

除了滴滴，华为是否造车，一直是热议话题。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在评论ARCFOX时曾经提到，如果这款车是华为制造，那一定能迅速卖火。这就是说，对于“新物种”而言，华为的形象更能与之联系在一起。近期，华为越来越多的成为车企的座上宾，除了ARCFOX之外，11月14日，长安汽车发布了一系列有关品牌、技术、产品方面的重要战略信息，其中包括，将携手华为和宁德时代共同打造全新高端智能汽车品牌。

不久前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，智能汽车解决方案的“HI”logo将要打在汽车上。这也说明，华为此前坚决不造车，做增量供应商的想法，已经发生了微妙的变化。另一方面，网上传出华为的一份内部材料，其中包括任正非的批示“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”。可以理解为，华为的“不造车”，只不过是不造传统意义上的车。但是华为在全产业链的深度渗透，在关键智能网联零部件上的研发制造能力，以及通过资本层面与车企的深度合作，已经不折不扣的暴露出华为深度介入并控制汽车行业的野心。华为越是表明不造车，给造车人的压力就越大。

尽管业态不断发生变化，但整个市场能够容纳多少品牌，业界都有共识。新一轮的造车热潮，虽然在业务逻辑上有新的变化，仍然不可避免的形成新的泡沫。最终的结果，是“跃迁”还是“跃进”，恐怕又会有一番争议。

除了“造新车”的生机勃发，也有失意者告别历史舞台。11月20日，沈阳市中院裁定，受理债权人对华晨集团的重整申请，标志着华晨正式进入破产重整程序。华晨集团表示，重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。30日，媒体披露，华晨雷诺将进行今年的第二次裁员，可能涉及1200人。今日，证监会发布消息，对华晨集团及相关中介机构取出具警示函的行政监管措施，并决定对其涉嫌信息披露违法违规立案调查。华晨坐拥申华控股、汽车、华晨中国和新晨动力这四家上市公司，拥有中华、、华颂三个自主品牌，和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌，沦落到如此地步，是决策者的战略失误，也为其他国企敲响了警钟。

11月13日，东风裕隆也申请进入破产清算程序。当然，这个结局并不令人意外。除了大环境因素之外，超高油耗的槽点也早已暴露了产品力缺陷的命门。优胜劣汰是必然，只见新人笑，谁闻旧人哭，将成为汽车行业的常态。

注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。