汽车附着力决定于_何为汽车附着力

1.附着力是什么意思

2.滚动摩擦系数的汽车滚动摩擦系数

3.汽车附着力与加速性能什么关系？

附着力是什么意思

问题一：汽车的“附着力”是什么意思？ 车轮附着力是汽车正常行驶的前提条件，同时又是制约汽车行驶状态，影响汽车行车安全的重要因素。

附着力（tire adhesion）指两种不同物质接触部分的相互吸引力，是分子力的一种表现，只有当两种物质的分子十分接近时才显现出来。因此轮胎的附着力指轮胎与地面之间的附着力能发生作用。

对整部汽车而言，它表示路面对轮胎切向反作用力的极限值，附着力的大小 是车重与路面附着系数的乘积，如果对一个车轮，那么该车轮的附着力为：

该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。

问题二：什么是附着力 附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的,如果对一个车轮,那么该车轮的附着力应为:该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。 附着力是一个不依人的意志而改变的固定值,但据实验可知,附着系数与车速及车轮对路面的滑动程度(包括滑转和滑移)有关。 汽车行驶时地面对驱动车轮产生的推力、制动时地面对汽车产生的地面制动力,转向时汽车得以按预定轨迹达到转向要求的地面侧向反作用力都得靠附着力提供。 各种路面的附着系数各不相同。良好的、干燥的水泥混凝土或沥青路面附着系数最大,其峰值可达0.9,依次是砾石路、土路、压紧的雪路和结冰的路面,冰路的峰值只有0.1,车轮滑动时才0.07。可见由于冰路的附着系数极小,在冰路上欲前进困难、欲转向不能、欲制动刹不住车,严重 时会发生侧滑(甩尾)或激转。所以严冬的冰 雪路上公共汽车站及其附近要铺洒砂子或煤 渣以提高路面附着系数,确保行车安全。 沿汽车的纵向和侧向都具有附着力。但 当纵向附着力较多地施于驱动车轮或制动车 轮时,侧向附着力就会降低。所以当制动到车 轮抱住时,车轮在地面滑移,此时纵向附着力 已达极限,侧向附着力

问题三：开车在路上{附着力}是什么意思? 轮胎和地面的摩擦力，附着力大的话比较不容易打滑

问题四：什么是附着力法则 100分 附着力法则：流行点的引爆有赖于流行信息的有效传播，流行信息的附着力则在很大程度上决定了信息传播的有效性。信息附着力取决于信息与受众之间关联程度的高低和信息实用性的大小，关联度高、实用性大的流行信息具有更强的附着力，成为流行的引爆点。

第一步针对特定受众设计特定信息

不同受众对流行信息有不同的关注点和需求，要提高信息的附着力，就必须针对不同受众设计相应的信息和传播途径。

从信息传播的角度来看，根据传播学者Rog ers的“创新扩散理论”，可以将整个流行行成过程的受众大致分为三类：

早期用者

具冒险精神且渴望得到尊敬者。他们喜欢挑战，不怕冒险，交际广泛，在自己的交际圈中渴望得到他人的重视和尊重。他们会主动去寻找相关的流行信息，如阅读杂志、浏览网站等。在对流行信息进行理解和加工基础上，他们会积极主动地承担起二次传播的责任，往往是某一流行领域的意见领袖。

为了方便他们获取信息，营销者应注意掌握他们平时接触信息的渠道，发布本领域详尽的流行信息，以满足他们获取信息的需求，并有利于形成话题，满足其在社交中维护意见领袖地位的心理需求。

早期跟进者

喜欢模仿，容易受他人特别是偶像影响的人，是特定流行能否形成的关键群体。可以说，没有他们就不会有大规模流行的形成。早期跟进者会通过侧面观察、主动咨询、日常交往或媒体阅读等方式从早期用者那里获得一些关于流行新事物的信息。其中，与早期用者的人际交流是他们获得流行信息并深受其影响的关键途径。

针对早期跟进者的信息传播的重点是把握人际传播的信息渠道和信息内容，并提高早期用者的满意度。

晚期跟进者

群体压力下的后知后觉者。相对于前两种人，他们获取信息的积极性相对较小，但他们不想被流行和时尚所抛弃，希望得到相关群体的认可。因此，迫于群体压力，他们被动地开始跟进流行。对晚期跟进者来说，流行的规模和趋势就是最有力的信息。营销者应多向晚期跟进者传递关于流行规模的信息，渲染大规模流行的气氛。

第二步选择合适渠道增强信息的附着力

在商业信息泛滥的今天，受众对信息天生具有抗拒心理，削弱了信息的附着力。产品或品牌信息直接以广告的形式播放，有时不但引不起注意，还会令人反感。如果能够针对特定受众寻找合适的信息渠道，通过巧妙的包装，降低受众的戒备心理，可以有效地提高信息的附着力。

牵手电视节目

当下荧屏上各类电视节目异彩纷呈，谈话类、类、益智类等不胜可数，这些节目各有固定的受众群和相应的影响力，如果能把有关信息以赞助、贴片广告或其他更巧妙的形式附着在电视节目中，将会起到事半功倍的作用。

中央电视台的《52》、《绝对挑战》等节目具有流行信息发布的功能。在《绝对挑战》节目中，3位选手尽情展示自己的才能，由评委现场裁决被企业聘中的选择。这档节目在开始时播放招聘企业的短片，在整个比赛过程中，主持人、选手、企业代表、专家评委、观众多方互动，全面展示企业。在残酷、富有智性的比赛中，企业希望传达的信息自然而然地影响了观众。

亮相剧

企业的产品或服务可以作为**或电视连续剧中的场景、背景或道具，受众在紧张 *** 或缠绵悱恻的剧情中不知不觉地获得流行信息。这种手法在西方发达国家非常普遍，剧中人物吃的、穿的、玩的、用的、住的，都可以通过巧妙的设计成为商业信息的附着点，产生润物细无声的传播效果，成为某种流行的关键引爆点，比如《流星花园》中俊男美女使用的诺基亚手机就颇为抢眼。

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问题五：油漆附着力>=4B是什么标准? 4B指铅笔硬度，国标里有具体规定亥用一公斤的力用4B铅笔按角度如果漆膜不破为通过。4B是比较低的指标了。

问题六：附着力是什么意思，是摩擦力的意思吗 两种不同物质接触部分的相互吸引力。分子力的一种表现。只有当两种物质的分子十分接近时才显现出来。

两种固体的一般不能密切接触，它们之间的附着力不能发生作用；液体与固体能密切接触，它们之间的附着力能发生作用。例如涂料与所涂敷的物体之间具有附着力。

滚动摩擦系数的汽车滚动摩擦系数

从汽车理论的专业角度来讲，那个“摩擦力”即是路面附着力，附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的。汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力，这个力是由发动机传递至车轮的转动力矩所决定的，同时又受制于附着力，即汽车的驱动力小于等于附着力（否则车轮打滑）。

汽车的速度主要取决于汽车的驱动力，当驱动力等于行驶阻力（车轮滚动阻力+空气阻力）时，汽车匀速行驶。摩擦因素大的路面车轮滚动阻力通常很大，所以要消耗大量汽车动力，当然比在平整路面上跑得慢。

汽车附着力与加速性能什么关系？

这个是不对的。汽车的附着力与加速性能相关，但是附着力却不一定要与重力保持一个正比关系。看过方程式赛车么？不是像坦克一样吧，但是加速性很好吧。要设计好的加速性的汽车，一方面要提高附着力，一方面要减轻重量。提高附着力可以在轮胎及车辆外形上做文章，轮胎可以改变宽度或设计与众不同的花纹来改变摩擦系数，从而提高附着力，但是一般常用的车辆不这样做，这样会使正常行驶的阻力增加，从而增加油耗。外形上是利用行驶的空气阻力，使车辆得到一个向下的压力，与飞机起飞是相反的，这样也会提高附着力。

你的力学模型是不对的，所谓的牵引力是不存在的。即汽车并没有受到一个牵引力的外力，虽然发动机可以产生这样一个力，但是作为运动分析时，这是个内力，它可以使汽车轮胎转动起来，轮胎为了转动起来，必须克服地面摩擦阻力，而地面摩擦阻力的反作用力使汽车运动起来。想象一下，如果汽车放在光滑的平面上，汽车能运动起来吗？你只会看到轮胎在原地空转。这样汽车只受到摩擦力左右，汽车的最大加速度就是摩擦系数，因此提高摩擦系数便提高理论上加速度，它与汽车质量无关。但是，由于发动机的力量不是无限大的，因此，降低汽车重量可以降低发动机力量要求，降低油耗。现实中由于几乎没有汽车可以应用到极限摩擦力，因此提高发动机输出扭矩可以增加加速性，理论上，到达极限摩擦力时，再加动机是没有用的。