比亚迪宋max燃油版 熄火屏幕怎么关闭_比亚迪宋max燃油版
1.10万预算买7座MPV这几款车性价比超高
2.号称燃油MPV颠覆者的比亚迪宋MAX DM-i怎么选?
3.比亚迪宋maxdmi为什么停售
4.比亚迪宋MAX的低油耗的确是有两把刷子,很不错
5.月薪多少 才能养得起一台比亚迪宋MAX
10万预算买7座MPV这几款车性价比超高
最近几年,随着二胎政策的落地,以及多人口家庭出行需求的增多,汽车市场也在发生变化,越来越多的mpv车型进入普通家庭消费者的选择视野。空间灵活多变、多功能的使用场景、节油经济的动力系统都让这些具有品质感的mpv成为不少消费者的。在10万价格区间也有既精致又有性价比的国产mpv好货!
比亚迪宋max燃油版
外观设计
宋MAX用音阶式的立体格栅, 龙颜犀利”并搭配了流线型的LED大灯,炯炯有神,整体大气十足,非常有质感。
细节之处都彰显着时尚感,轮毂造型颇有立体感动感十足。
宋MAX的长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm,空间在同级别车型中处于前列水准。车身侧面视觉效果修长流畅,用了流行的悬浮式车顶的设计,搭配低矮的窗线,营造出动感的氛围。
宋MAX车尾造型立体方正,一条银色镀铬长条贯穿尾部,增强了整体的视觉宽度,同时镶嵌着造型别致的LED尾灯,点亮效果不错。
内饰设计
宋MAX的内饰主打的是舒适与科技感。对称式的中控设计,造型经典。一大亮点是宋MAX的悬浮式中控屏,可以进行旋转调整到手机的观看模式科技范满满,同时整个使用的体验感也更加强大。
仪表盘的显示内容非常丰富,中控屏不仅可以旋转,而且尺寸也达到12.8寸,霸气十足。
比亚迪宋max燃油版的颜值在同类型产品中可以算的上是数一数二的,其在内饰和配置上也颇多亮点,比如满满的旋转大屏幕。当然了,在满足7口家庭出行的硬件条件方面宋max燃油版也是当仁不让,阔绰的空间搭配灵活多变的布局,让这款车成为不少都市家庭的首选。
宝骏730
外观设计
宝骏730外观简约时尚非常有家庭的温击感倒梯形的大尺寸进气格栅与前大灯相连,让整车看起来大气十足。
方形LED双透镜LED前大灯,造型相当凌厉。门把手处的镀铬装饰也增添了几分时尚感。
车身侧面来看,宝骏730并没有很浓郁了MPV风格,而是家用风满满。TA同样用了悬浮式车顶造型,显得动感又时尚。宝骏730的尺寸分别为4780/1780/1740mm,轴距2750mm,在同级别车型中占有优势。
车尾造型方正稳重,非常饱满。横拉式的熏黑全LED尾灯,内部双L型结构,造型相当别致,点亮后识别度也很高。
内饰设计
宝骏730的整体内饰给人以时尚温馨的感觉,多处软质材料的覆盖让人感觉舒适,比如真皮方向盘和豪华双色皮革座椅,相当有品质感。同时,TA用232座椅布局,空间感很富余。此外,深浅搭配的配色也给人很好的视觉感。
中控台几大操控部件并不华丽,但都很实用。电动天窗,360° 全景可观等配置也很显诚意。
宝骏730是市场上的常青树车型了,良好的性价比是ta的大杀器,外观简约大方、空间舒适、配置实用,这些消费者关注的要素,ta都落实的恰到好处。
吉利嘉际
外观设计
嘉际前脸延续了家族式星河回纹前格栅,V字形镀铬饰条点缀其中,再加上两侧的流星之翼大灯,精致大气兼具。
嘉际配备了18英寸的星轨轮毂,造型别致,颇具动感。
车身侧面造型非常流畅俊美,同样用了 悬浮式的车顶造型,搭配18英寸的星轨轮毂,动势十足尺寸方面,嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm,能够应对7人口家庭出行,非常实用。
车尾造型层次感很强,最亮眼的是尾灯,由154颗LED光源汇成多条光带,并贯穿整个车尾两端,拉伸了横向视觉感。
内饰设计
吉利嘉际车身内饰也是走简约的风格,全景式座舱中,一条粗壮的镀铬条横贯装饰,凸显了质感。其中最显眼的便是三辐多功能方向盘,造型别致,而12.3英寸的悬浮式中控大屏不仅科技范十足,同时车联网功能也很强大。
云际智能全景天窗,夜晚还有72色流光氛围灯这些配置都很凸显品质。
大气的外观,精致的质感,以及各方面势力的均衡,让吉利嘉际成为市场中的新锐。国产车们在产品做工方面的进步也让大众消费者对国货越来越信任。
号称燃油MPV颠覆者的比亚迪宋MAX DM-i怎么选?
比亚迪宋MAX一直是国内MPV市场最畅销的车型之一。不过今年比亚迪宋MAX也迎来了两个强大的对手,传祺GM6和吉利佳吉。宋MAX也需要提升自身来保持竞争力。9宋max的主要升级点是旋转中控面板和电子挡把,内饰设计风格与新秦唐宋同步,对消费者来说是新的吸引力。正式上市后,如果价格比同配置的燃油版贵2万左右,再加上实惠的金融政策,那么这款车有爆款的潜力。
但是,这种问题在插电式汽车上是不存在的。第一,插电式车辆启动时不需要点燃发动机。即使启动发动机,也不会出现电池衰减,无法启动的问题。宋MAX指导价79.9-12.9万。全新宋MAX的外观进行了优化调整,全新样式的双五幅17寸轮圈,双色外后视镜。虽然只做了一些小改动,但你可以很好地看出它和旧型号的区别。宋加DM-i上市后销量好的重要原因是其高面值。
当然,这个外观和内饰由你决定。个人觉得宋加DM-i的外观和内饰还是很不错的。在比亚迪的动力系统中,电机驱动车辆,发动机和少量参赛车辆直接驱动。所以比亚迪的工程师可以把发动机的热效率提高到43%,因为只要发动机启动,就会运行在最高效率区间,没有低效率区间。中控台的全新设计是新歌MAX的一大亮点。整个内饰用了类似新一代唐、秦Pro的设计,看起来非常时尚简洁。
新宋MAX将中控面板升级为10.1英寸或12.8英寸自适应旋转大屏,并配以全新样式的电子挡位(自动挡车型),整个车厢充满了科技感。全新比亚迪宋加DM-i延续了DRONFACE的龙脸设计,在继承经典美学基因的基础上实现了电池加持的再进化。相比其他车型,无疑会更吸引消费者。至于价格,参考宋MAX DM车型14.99-19.69万元的价格,我们猜测新车价格会略低于宋MAX DM。。比亚迪今年推出的超级混动dmi绝对是对传统燃油车的冲击。M-i超级混合动力是基于电力的混合动力技术,具有快速、经济、静音、平顺、绿色等多重优势。它的价格也比较合理,车辆需要的马力也基本相同。决定马力的是对发动机扭矩或转速的控制。扭矩和转速的关系是乘法关系,其中一个可以输出足够高的马力。
比亚迪宋maxdmi为什么停售
销量不佳,发动机噪音大。比亚迪旗下的宋maxdmi其实是一款比较有竞争力的车型,但是自从停产燃油版,改超级混动之后,价格虚高,市场反响低迷,市场份额渐渐的被其他国产车型挤掉,销量不佳,而且动力总成是由1.5L自吸发动机+81kw驱动电机组成,当电池处于亏电状态时,发动机需要同时带动发电机发电,并驱动1.7吨重的车辆行驶,此时发动机需要在高负荷状态下运转,就会发出较大的噪音,所以停售。
比亚迪宋MAX的低油耗的确是有两把刷子,很不错
聊聊试驾感受,鉴于每个人驾驶风格以及喜好不一样,也许我的感受和您有那么些区别,以下文字仅供参考
此次试驾车型为2019款比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致耀型,纯电动续航里程为81km(电池容量15.98kWh),百公里加速时间为6.9
试驾车型搭载了比亚迪最新一代的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率为113kW/5200rpm,峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm,电动机最大功率110kW,电机最大功率250Nm。整套动力总成的综合最大功率达到了223kW,综合最大扭矩为490Nm。
与发动机匹配的则是一台6速双离合变速箱,虽然2019款宋MAX的燃油版车型也是用的电子档杆,但是在样式上,DM版车型的要显得更有档次
换挡杆的后方有4个模式选择按钮,按下最左侧的“EV”,车辆就进入了纯电动行驶模式。最大功率110kW的交流永磁同步电机带动车辆丝毫不费力气,这种状态下宋MAX DM的动力感受就是一台纯电动汽车的样子:起步有力,加速线性,而且还没有恼人的发动机噪音,这点表现很不错。
在高速状态下,EV模式依然是非常“给力”的状态,时速120km/h巡航也是毫无压力。这样的纯电动力表现,加上81km的纯电动续航,日常代步当成纯电动车使用是完全没有问题的。
在HEV+ECO状态下,起步、中低速,都会用纯电机驱动,只有进入到发动机最高效的工况下,发动机才会介入,动力系统遵循“先电后油,效率优先”的工作逻辑。
宋MAX DM上搭载的这套插电式混动系统是比亚迪的第三代DM技术,其最大的提升在于加入了BSG电机,该电机位于发动机前端,通过皮带连接曲轴,可以调整发动机转速、实现自动启停、能量回收、扭矩等功能。
BSG电机可以控制发动机启动转速,发动机介入或者换挡时,主动调整发动机转速,从而达到平顺介入、平顺换挡的效果。
切换到HEV+SPORT模式,深踩油门,即可解锁6.9S的百公里加速能力,发动机和电动机的协同输出,涡轮增压发动机+双离合变速箱这种素来被人诟病的组合在电动机的帮助下,整个加速过程也变得十分线性。就动力输出体验来说,宋MAX DM的表现相当出色,不但动力强劲,而且输出线性平稳,通俗点说就是:好开。
在底盘配置方面,宋MAX DM用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,似乎和燃油版的宋MAX无异。由于混动系统的加入,整车的重量、前后配重、侧倾重心都发生了变化,悬挂结构虽然大体相同,却经过了重新设计。
从体验上来说,面对减速带以及颠簸路面,宋MAX DM的悬挂可以进行很好的过滤。此外,与宋MAX燃油版车型相比,DM车型由于电池组和电机带来的额外重量,给人的感觉开起来更加稳定,高速行驶、变道、过弯时,车身姿态保持的相当不错。
最后说说宋MAX DM的能耗情况。由于拿车前的交接问题,本应满油满电的试驾车给到我手上时大约只剩下25%的油量,虽然拿车点离我家只有28km的距离,且我家车位有安装私人充电桩。但是考虑到半个月的用车周期,总是有要用得到油的情况,恰好拿车点旁边300米处有个加油站,我就开车进去加了200元92号汽油。
结果,半个月的试驾周期结束,试驾了921km(从518km至1439km),到我还车的时候,居然还剩下整整半箱油!
月薪多少 才能养得起一台比亚迪宋MAX
从2020年11月20日起,七座车正式纳入免检范围。6年以内的七座车,每两年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。现如今大家都有自己的工作,7座车型每两年都要去检车线一次,这个政策出台之后,就让7座车型的车主省去了不少麻烦。
那么既然放开了政策,购买一些MPV车型时大家就省去了一个纠结的问题,就是买6座还是买7座,那么作为入门级的MPV?比亚迪宋MAX,凭借着自身的颜值以及非常具有诱惑力的价格圈了不少粉丝,但是买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,这篇文章就来算一算,养一台比亚迪宋MAX要多少钱。
保养费用解析
首先,比亚迪宋MAX官方的保修期为四年或10万公里,首保里程为3500公里,首次保养免费,接下来每7500公里进行一次保养,首次保养里程较短,同时首次免费保养需要在3500公里/6个月以内进行。
据4S店销售人员介绍,比亚迪宋MAX的一次普通保养价格大概为580元左右,只更换机油机滤,需要注意的是,4S店方面提倡更换标号为5W-30的擎护机油,售价方面比原厂机油略贵,所以小保成本有所上升,下图为保养周期:
买车还必须买保险,下图中为车辆全险,如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用,但是如果是新手的话,有时候全险还是很有必要的,保险经过了改革,每个人不同时间算的价格都有所不同,还要以自身实际为准。
那么交强险1100元加上商业保险6214元,总体来看第一年的保险费用就是7314元,如果没有出险,那么保险公司会进行价格下浮,同样,保险经过了改革之后,如果交强险的价格也会进行下调。
油耗方面,比亚迪宋MAX的燃油版车型搭载1.5T四缸发动机,这台发动机并不挑油,加注92号汽油就可以,这台车第三方油耗平台的百公里综合油耗为9.62L,以当日的92号汽油油价5.40元/L为例,以一年行驶2万公里来计算,比亚迪宋MAX一年油费在10389.6元,横向对比来看,宋MAX的油耗略高,加油的花费也比较多。
如果用车地点在东北的话,那么还有一笔固定费用,就是换冬季胎,比亚迪宋MAX全系均搭载215/55?R17尺寸的轮胎,换装固特异品牌的冬季轮胎,各大电商平台的均价为620元/条,四条轮胎的价格为2480元。
最后,将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起(按一年行驶2万公里计算),一年的总费用就是19517.6元,四舍五入为19518元,平均每月的费用为1626.5元,需要注意的是,这台车的保养周期并不是整数,所以保养费用只算到18500公里时的费用,综合来看,宋MAX这台车的保险与保养费用并不算高,主要是油耗方面不占优势,买车事大,但后期的附加费用也不少,比亚迪宋MAX的一年使用费用就是如此。
外观内饰回顾:
比亚迪宋MAX刚刚亮相时,大家就被这套Dragon?Face的家族式设计语言所折服,毕竟车辆的原创度非常高,同时非常具有中国特色,让咱们国人好好自豪了一把,这套设计语言放到现在依旧不过时,所以外观上宋MAX可以说非常具有竞争力。
车身侧面,这台车定位是一台MPV,但是成本上考虑并没有使用侧滑门,现如今也可以理解,车身侧面还是比较注重整体线条的流畅感,所以第三排座椅就会需要一定的妥协,并且第三排的窗户也比较小,视野不太开阔。尺寸方面,2021款宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm,轴距2785mm。
小改款之后,尾部的造型有了变化,用了一条镀铬饰条贯穿的设计风格,并且尾灯的尺寸加大,看起来更加厚重一些,中部的Build?Your?Dreams的英文,也是比亚迪品牌的核心与诉求。
内饰上,最抢眼的还是这块12.8英寸中控屏,你完全可以理解为这就是一台大PAD,上面的功能和你家里的PAD几乎一致,甚至还能玩开心消消乐,吃鸡等游戏,屏幕也支持旋转,能够换为纵向,来适应不同的软件,方向盘造型也有了改变,中部换为了六边形设计,更有棱角。
座椅布局上,提供2+2+2六座和2+3+2七座可选,政策放开之后,不用再考虑7座车年检的问题了,宋MAX的第三排座椅基本能进行短途乘坐。
动力方面,宋MAX搭载1.5T四缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米。传动方面,将匹配6速手动变速箱以及6速DCT双离合变速箱。
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