做汽车密封条有毒吗_pvc汽车密封条

1.为什么要更换密封条？

2.汽车封玻璃橡胶条是pa66吗

3.密封条的材质有哪几种 密封条有什么作用

4.汽车加上密封条好吗

为什么要更换密封条？

为什么要更换密封条？

开车容易养车难，养好一辆车更是难上加难。换机油、换机滤、换空气滤芯、换空调滤芯、换刹车片、换刹车油。

这些零部件需定期更换检查，老司机当然是轻车熟路的。但有一样东西却总是被忽略，很多老司机行车多年都没有更换过。

既然如此，这东西到底为何物?为你揭开它的神秘面纱。

养好一辆车非常不容易，除了要定期检查更换机油、机滤、空气滤芯等......还有一样东西估计你从来没注意过也要更换。

那就是——更换：密封条！

车子开得时间长了，你会发现开关车门的声音有点变化，不是原来那种轻柔发闷的声音，而是“duang...duang”的声音；

或者你发现车内的隔音效果越来越差，噪声越来越大；或者你发现车里总好像漏风似的，空调开多大都不管用。其实，这些迹象

很可能就是该更换密封条的表现。

为什么要更换密封条？

除了车门四周，密封条在车窗、天窗、发动机舱、后备箱等部位都有，起到的作用就是密封，密封效果好的话，不仅隔音降噪，

还能防水、防风。

不过，密封条的材质主要是橡胶，虽然有硫化橡胶、硅橡胶、氯丁胶、丁腈橡胶、热塑性弹性体类、热塑性硫化胶（TPV）、

增塑聚氯乙烯（PPVC）、表面涂层材料等多种材质，不过由于密封条是隔绝车内与车外的通道，需要天天面对严寒酷暑的考验，

所以这些材料时间一长肯定会老化、破损。

换密封条要注意什么？

除了上面说的隔音效果变差、漏风等状况，如果发现密封条上有明显的橡胶裂痕或者可见的破损，就说明要更换了。

首先，更换密封条之前一定要根据自己车型上使用的密封条选择好款式，不同车型用的密封条也可能不一样哦。

第二，选择好密封条后，安装前要清理原来的密封条。拆卸干净后，要擦干净密封条需要覆盖的地方，特别是那些陈旧的灰尘和沙土，有条件的最好能涂一层保护剂，这样既能防止密封条老化又能极大地提高密封条的密封性。

第三，更换车门密封条的时候要注意为车门排水孔预留位置，一般车门下方有一两个排水孔，如果没注意给堵上了......就麻烦了。

第四，车窗升降时如果出现异响，多数也是因为密封条问题，如果调整密封条位置仍然不能解决异响，那就要考虑更换车窗密封条了。

第五，汽车天窗的密封条也需要注意，因为长时间暴露在空气中，日晒雨淋更加严重，有些破损的密封条还可能导致天窗漏风、漏雨。所以，天窗密封条也要注意及时保养或更换。

一般来说，车门、发动机舱、后备箱的密封条都比较容易更换，自己动手能力强的话，自己也能完成；如果是天窗、车窗这些位置的密封条需要更换，可能就需要到专业的维修店进行处理。

汽车封玻璃橡胶条是pa66吗

汽车封玻璃橡胶条不是pa66。

汽车封玻璃橡胶条高端车用的是热塑性硫化橡胶弹性体TPV/TPO，低端车也有用热塑性弹性体TPE的，重卡大客车多用三元乙丙橡胶和PVC材料。Pa66俗称尼龙-66，在汽车上的使用Pa66的配件有进气歧管、发动机装饰罩、气门室罩盖和散热器水室。发泡胶条是利用某些材料的特性通过加工使其内部出现气孔的一种密封条。分为三元乙丙（EPDM）发泡密封条、硅胶发泡密封条、PU发泡密封条。

密封条的材质有哪几种 密封条有什么作用

我们在很多地方都可以看到密封条，密封条怎么使用我们都知道，比如窗户密封条就是非常常见的一种。密封条的材质也有很多种，他能够起到将一些密封不严的地方给密封好，不让他容易进风或进灰尘。要知道，如果家里灰尘太厚，可是很难打扫的。而且如果大冬天的时候窗户进风，室内就不保暖了。接下来我们一起来看，密封条的材质有哪几种，窗户密封条的作用具体有哪些?

密封条的材质有哪几种

1.三元乙丙密封胶条

综合性能优异，具有耐臭氧性，耐候性，耐高温、低温性能，耐化学药品性，耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品。使用温度范围-60～+150℃。可适用于高温、寒冷、沿海、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。以其适用范围广，综合性能优异，得到国内外门窗行业的认可。

2.硅橡胶密封胶条

有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。使用温度范围-100～+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。

3.氯丁胶密封胶条

与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。?使用于有耐油、耐热、耐求的环境。使用温度范围-30～+120℃。

4.丁腈橡胶密封条

主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。?使用温度范围-30～+120℃

5.聚氨酯橡胶密封条

具有较好的弹性和优异耐磨耗性，较好的耐油性，硬度可调范围宽(邵氏A硬度65～80度)，机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越，优良的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能，原材料的价格较高。为可回收再利用的材料。可满足各种颜色的要求。使用温度范围-60～+80℃。适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域，以及紫外线照射强烈地区。

密封条有什么作用

主要作用为防尘、防虫、防水、隔音、密封等。市场上的塑钢门窗密封条一般由PVC、改性PVC、三元乙丙、弹性体密封条(包括TPV、TPE、TPR、SEBS)、硅胶等材质挤出形成有良好的防水，密封等作用，而且还具有隔音，防冻，保暖等功能。塑钢门窗密封条弹性好，伸缩能力强，而且耐高温，使用寿命长。

窗户密封条它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。

密封条虽然看上去是一个很小的东西，那么不起眼的东西，但是他的作用可是不容忽视。通过上面的文章我们了解到密封条的材质有哪几种，窗户密封条的作用具体有哪些。但是我们在选择密封条的时候需要注意，切不可选择劣质密封条，因为劣质密封条不仅不环保，而且闻起来会有异味，他会对我们的身体造成伤害，会对环境造成空气污染，所以我们需要特别的注意才好。

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汽车加上密封条好吗

目前我国建筑能耗巳占全社会终端能耗量的27.5％，透过封闭不严门窗四周缝隙损失的能量通常占建筑能耗的37－40％左右。因此，提高扇框与玻璃间特别是窗框与窗扇间的密封性能显得十分重要。

目前密封条市场主要以改性ＰＶＣ，硫化三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）和热塑性三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ／ＰＰ）胶条为主。

1. 改性ＰＶＣ胶条，价格相对较低，由于质量优劣不一，价格一般在6000元15000元／吨之间。低端产品由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，至使胶条弹性差，易发硬，有剌鼻味，易迁移使框料发黄，使用寿命短。少数处于低层次价格竞争的门窗企业仍在使用。中、高端ＰＶＣ胶条能达到标准指标，使用寿命也相对长一些，目前我市有相当的门窗企业选用。

由于ＰＶＣ产品含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用ＰＶＣ胶条。目前我市也有部分企业开始升级使用三元乙丙密封条。

2. 硫化三元乙丙橡胶密封条在密封弹性持久性方面比ＰＶＣ胶条有很大的加强，但由于需要微波硫化线定型，加工能耗高，通常是ＰＶＣ加工的20倍以上，产品不能回用，不环保，不是国家倡导的产品。另外，这类产品材料比重（1.4以上）与ＰＶＣ类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与ＰＶＣ胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。

3. 热塑性三元乙丙橡胶密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：

①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。

②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与ＰＶＣ相当）。

③不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求。

④比重小（仅为0.9－0.95）出窗率高。看起来购单价高，实际使用成本低。这种产品近几年在建筑门窗使用上得到极为迅速的发展。