汽车比较颠簸怎么解决_车子比较颠簸

1.理论上有什么方法可以使汽车的颠簸降到最低？

2.汽车颠簸厉害，怎样解决？

理论上有什么方法可以使汽车的颠簸降到最低？

业内目前能将颠簸降到最低的前提是必须要有以下几个条件：

弹簧必须是空气弹簧：空气弹簧对小幅度，高频率信号的过滤是无法被忽视的。

悬挂必须有主动做动器：遇到坑洼需要有做动器来使轮子在簧上不太动的情况下迅速复原，遇到凸起要迅速收起车轮，同时需要调节四角车高。该做动器可以是主动可变塔顶，可以是附在减震器总成里的做动器，也可以是分离式电液主动稳定杆，后两者可行性较高。

减震器必须是双向无级可调：可以是压缩复原各一个电磁阀，也可以磁流体，也是下面控制逻辑可行的前提。代表有Bilstein Damptronic Sky，有DT Sky I 和 DT SKY II。

Skyhook控制逻辑：业内现在普遍使用Skyhook逻辑来保持车身稳定，中文叫“天钩”，保持车身平稳。

相对应还有Groundhook，“地钩”，来加强运动性能。

主动（分离式）稳定杆：非对称路上ARB可以断开连接降低车身侧倾动作，降低headtoss，主动稳定杆，如新A8，还可以做到单独抬起一个轮的，也能作为主动做动器，是未来。

优秀的悬挂硬点设计：最新的豪华车普遍回弹行程很大，也更加注重X向冲击以及振动，前虚铰双横臂，后轴必须上五连杆。

主机厂优秀的主动控制逻辑：整合所有，只有大佬能做，要求非常非常非常高，奥迪ECCS团队有1800号人。 ---------这点国内10年内不用想

优秀的轮胎

路面识别：提前告知系统，提前做好准备。

. 路修修好， 路都很平顺

汽车颠簸厉害，怎样解决？

汽车跑起来很颠，可能有以下几种原因：1、跑起来如果是方向盘抖，可能是轮胎变形2、发动机抖可能是火花塞点火不良，节气门怠速阀发卡3、部分缸工作不良4、悬挂系统或者发动机那里连接处有松动5、可能需要做动平衡6、需要清理发动机积炭