凯迪拉克凯雷德高度对比_凯迪拉克凯雷德好不好

1.堪称“巨无霸”，2021款凯迪拉克凯雷德发布，够大够豪够科技吗？

2.一台不去洗浴中心的凯迪拉克，凯雷德的气场过于强大

3.王者驾临，凯迪拉克全新凯雷德正式发布

4.全新一代凯迪拉克凯雷德现身，外观霸气内饰精致，配6.2L动力

5.大尺寸气场强，凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德完成换代

6.凯迪拉克凯雷德长轴版实拍图 气场强大

7.豪配大号XT6？38英寸曲面屏，新款凯迪拉克凯雷德长这样

8.凯迪拉克全新凯雷德实拍图曝光 搭载6.2L V8发动机

堪称“巨无霸”，2021款凯迪拉克凯雷德发布，够大够豪够科技吗？

近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac?Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。

作为一款全尺寸SUV，凯雷德在大家心目中也是“大块头”的存在，它是凯迪拉克家族当仁不让的一哥，车长超过五米，轴距超过三米，V8大排量发动机，空间最大化。如今即将推出的是第四代车型，究竟这款豪华的“巨无霸”又有什么看点？今天疆哥带大家一睹为快。

第四代凯雷德采用了全新的家族式前脸设计，大尺寸的盾形中网和横向的大灯组融为一体，尽管格栅的造型跟现款相像，但细看线条和设计都要更加精致。大灯下方则是竖形的LED日行灯，算是沿用了凯迪拉克泪眼大灯的设计元素。

同时，新款车型沿用品牌的双外观策略，提供豪华型和运动型两种版本，供不同喜好的消费者选择。

从车身的侧面来看，整体的轮廓依然方正，但B/C/D柱均做了黑化的处理，悬浮式的车顶看上去更为年轻。相比于现款车型，凯雷德微扬的C柱窗线略带一丝跳跃感，而且还标配了22英寸的银色多辐轮辋，运动范十足。

而尾部依然以简洁干净的设计风格为主，整体与现款类似，还是四四方方棱角分明的样子。新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了与现款类似的垂直灯组设计，辨识度很高。而双边双出的方形排气，也比现款看起来更加运动。

概括地说，全新凯雷德在外观上并没有完全颠覆现款的设计，而是加入了运动和年轻的元素，赋予这个“大块头”以更精致和时尚的面貌。相比之下，全新凯雷德在内饰方面的变化则是颠覆性的。摒弃了原来对称的设计，整体设计布局以驾驶者为中心。

其中最值得一说的是，由三块屏幕构成的弧形OLED显示屏，分别是7.2英寸触摸屏、14.2英寸仪表屏和16.9英寸信息屏。整个OLED曲面屏连成一体，但仪表和另外两块屏不处于同一平面，更为靠近驾驶员，很有层次感。空调面板采用大量钢琴烤漆面板进行装饰，而控制方式则采用了排式的“钢琴”实体按键，也是相当有质感。

在全新凯雷德的后排，同样也有两块12.6英寸触摸显示屏，其可以通过HDMI和USB玩游戏、播放音乐及视频，同时还可以镜像安卓手机，甚至可以向中控台媒体系统发送导航目的地建议。

要知道，现款的凯雷德尺寸比宝马X7、奔驰GLS的五米一都还长了近半米，在同级别车型中堪称无敌的存在。

如今新款车型不再是一味地追求大，更强调实用空间。相比于现款车型，新车在宽度、高度上都有提升。据官方称，全新凯雷德标准版的第三排腿部空间就比现款增加40%，而长轴版ESV车型则会更加宽敞。另外，凯雷德提供2+2+3的7座车型和2+3+3的8座车型可供选择。

而储物空间方面，相比于现款，后备厢至少增加了68%的储物空间，放倒二、三排座椅之后都，车内空间将达到惊人的3090升，这宽敞的程度，简直和大床有的一拼。这比起宝马X7的2100L、奔驰的2400L，实用性要强不少。

作为豪华全尺寸SUV，凯雷德自然是不会把配置给落下。新车将提供第一、二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG?19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统），以及全景天窗、无线充电、前排座椅配备按摩功能和16向电动调节等功能，坐在里面简直是一种享受。

通用旗下的全尺寸SUV，如雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC?Yukon，均舍弃了原来的K2XX平台，换上了T1XX平台，全新凯雷德也不例外。除了全系标配后桥限滑差速器以外，凯雷德还首次在后悬架采用独立悬架，并提供了可调节100mm的空气悬架系统和电磁阻尼，更换架构平台之后的凯雷德，应该可以提供更好的行车体验。

大车自然是要有大马力才行，动力方面，全新凯雷德将继续提供6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm），匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。

以BBA为首的德系全尺寸SUV，像奔驰GLS、宝马X7等早已放弃了V8大排量自吸发动机，转投V6或者L6的涡轮增压阵型，甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了3.5T?V6发动机。可见，全新凯迪拉克凯雷德在动力上依然“执着”，仍旧保持着一股“美系”风味，但这也意味着油耗会是这款车最大的致命点。

6.2L?V8这几个数字，仿佛就让人联想到油量表蹭蹭往下掉的即视感。虽说土豪们是不差这点油钱，但他们也不想自己车子不是去加油就是在去加油的路上。3.0T?L6柴油发动机算是一种“欧洲式”的节能减排方案，但对于国内的情况来说，并不实际。

此前有消息称，全新凯雷德或新增4.2T?V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统，来降低油耗，但目前官方并没有公布相关的信息，或许等到亮相的时候会有意外的惊喜。如果不出意外，2021款凯迪拉克凯雷德将于2020第三季度在美国上市，且后续也有希望通过相关渠道引入国内，如果有最新消息，疆哥会第一时间跟进报道哦，敬请期待。不知道大家对于这款车有什么样的看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一台不去洗浴中心的凯迪拉克，凯雷德的气场过于强大

在**和新闻中，你肯定会经常看到一台巨大的黑色凯迪拉克，车长5米3、宽2米、高1米9多的大体格矗立在街边，连巨石强森站在旁边都会显得瘦小，它就是凯雷德。

凯雷德的方正造型无处不透露着凶狠劲，特别是延伸至车顶的垂直尾灯，时刻都让后方车辆有一种压迫感，整车给人的感觉就俩字，稳、狠！还是那句话，不穿个西装不练个肌肉，根本镇不住这个庞然大物。

当然，如果你觉得凯雷德尺寸还是略小的话，可以看一看它的加长版。车长直接增大到5米7，轴距跃至3407mm，驾驶排和第三排说话基本靠喊，停车时你总会比其他车多出个车头的长度。

史泰龙就有一辆凯雷德加长版，不过这辆车的内饰设计经过了重新设计，与量产车型不同。

凯雷德本身的内饰风格同样充满了豪华感，仪表和中控都是OLED曲面屏，像素密度是4K电视的两倍，其中控屏尺寸高达16.9英寸。

一二排座椅加热、三区自动空调、19个扬声器的AKG音响等等这都是基础配置。如果你嫌音响还不够震耳欲聋，可以升级为36扬声器，不用去什么，六七个人在车上就能玩嗨了。

凯雷德搭载的是6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率426马力、峰值扭矩623牛米，匹配10速自动变速箱。另外，还提供了3.0T直列六缸柴油发动机，最大功率282马力。

你要说凯雷德和其他的凯迪拉克有什么区别，我想除了大之外，估计这车一般也不会往洗浴中心偏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

王者驾临，凯迪拉克全新凯雷德正式发布

编辑：秦方辉

2020年2月5日，凯迪拉克正式发布了全新凯雷德ESCALADE，新车定位于大型SUV，与雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC?Yukon同平台打造而来，并配备了独特的OLED曲面中控屏，动力系统部分还引入了柴油发动机可选。据了解，新车将于今年第三季度在北美市场上市开售。

外观方面，全新凯雷德的设计风格与XT6有着很高的相似度,这也是家族最新的设计元素。新车前脸采用两种不同风格设计，分别配备网状以及多横幅金属镀铬格栅，两侧装配了全新样式LED灯组。全新凯雷德在外观上会提供两种版本，一种豪华感更强，也更多的使用的镀铬装饰，而另一种则是主打运动风格，包括全黑的中网，双色轮圈，包括D柱的位置也采用了全黑的设计，突出自身的运动气质。

相较而言，车身侧面线条不会是一台全尺寸?SUV?发生太大变化的部位，但我们可以通过车身中后段判断全新凯雷德的版本——标准轴距版凯雷德的长宽高分别为5382mm*2059mm*1948mm，轴距3071mm；长轴距版凯雷德ESV的参数则分别为5766mm*2059mm*1942mm，轴距3407mm。车尾为双边单出式排气布局，同时换装的全新样式尾灯组也进一步提升了车型辨识度，其整体设计也与品牌旗下XT6车型如出一辙。

内饰可谓全新凯雷德最惊艳之处，双层曲面?OLED?屏幕将整个触控区域分成了三块：最左侧的?7.2?英寸触控功能区，驾驶员面前的?14.2?英寸全液晶仪表盘，以及中控台中央的?16.9?英寸触控显示屏。配置方面，新车配备增强版Super?CruiseTM超级智能驾驶系统。值得一提的是，增强版超级智能驾驶系统，可真正实现在高速公路上释放驾驶员双手的智能驾驶辅助系统，超级智能驾驶系统即将迎来其技术升级和增强。

动力方面，全新凯雷德将继续提供6.2L?V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩623牛·米。此外新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，采用四驱的驱动形式。据了解，全新凯雷德首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代凯迪拉克凯雷德现身，外观霸气内饰精致，配6.2L动力

诚然，为了迎合国内消费者对于大空间车款的喜好，美系车即便本就是以"大"著称，却依然将海外原型车引入国内后做出了加大处理。不过，要说现有的美系合资"大块头"，真要放在?凯迪拉克凯雷德面前，恐怕依然还只能算是"弟弟"了。

如今，时至换代周期的凯雷德，其全新一代版本也率先于北美市场开售；近日，更是已有海外网友释出了一组全新一代凯雷德的实拍照。那么，全新一代凯雷德是否变得更加霸气了呢？一起来看看吧。

从外观上看，全新一代凯雷德实用了一块体积更大的进气格栅；结合内部的星点镀铬装扮，以及发动机盖上隆起的肌肉"青筋"，不仅升华了这个"大块头"的霸气感，更是赋予了它不少的精致元素。此外，形似獠牙一般的竖向LED灯带和颇为规整的前包围结构，则在持续营造其磅礴气场的同时，又多了几分时尚美感。

车身位置，凌厉的腰线直接从头灯延伸到尾部；搭配棱角分明的侧颜形体结构，美系车特有的肌肉与壮硕特性，至此被发大到了极致。而后排的全部车窗都进行了涂黑处理的设计结构，既有悬浮车顶样式所带来的时尚感，同时将带来类似于MPV车款的隐私性。

车尾部分，狭长的全新LED尾灯直瀑而下，依然可以呼应前脸的流行氛围；而大量的立体化线条结构，也让勾勒出视觉效果斐然的鲜明层次。此外，敦实的后包围中，加入了双排气布局结构，也在一定程度上表现了它的运动野性。

来到新车的内部，恐怕会让不少人感到有些惊讶；毕竟全新一代凯雷德的在霸气度提升之时，却让内饰显得十分精致。新车既有着强调科技氛围的智联屏结构、电子档杆以及触控式中控按键等，还会有彰显轻奢质感的钢琴黑烤漆面板、自带缝线的皮革等用料所组成的铺陈形式。其内饰所折射出的视觉感，还真让它有了"大块头也有大智慧"的既视感。

在说来这么久的"大块头"字样；它的尺寸怎样了呢？全新一代凯雷德将分为标轴版和长轴版；其标轴版的长宽高分别为5382/2059/1942mm，轴距为3071mm。而长轴版车型的长宽高则分别达到了5766/2059/1942mm，轴距则达到了3407mm。如此尺寸表现，且不说内部空间有多么充沛了，就单说"大块头"这个名号，是不是也足够名副其实了呢？

至于动力部分，全新一代凯雷德将提供6.2L?V8自然吸气发动机和一台3.0T直列6缸柴油发动机可选；二者的最大功率分别为426马力（313kW）、281马力（207kW），峰值扭矩则均为623牛·米。传动系统方面，二者也都会匹配10速自动变速箱并配备四驱系统。此外，新车的底盘还有空气悬架和电磁阻尼配备，用以持续提升乘用舒适性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大尺寸气场强，凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德完成换代

全新凯雷德具有崭新的外观设计和更加豪华的科技配置，动力方面全系标配6.2L V8发动机，与凯迪拉克旗下XT4、XT5、XT6 实现全部换代，共同筑建凯迪拉克SUV阵营，全面冲击SUV市场。

全新凯雷德与雪佛兰Suburban和GMC Yukon基于同一平台打造，定位全尺寸SUV，外观采用了凯迪拉克全新的设计语言，“盾网”造型的前进气格栅为网状全黑设计，整体效果孔武有力。

现款车型砖石切割的泪眼大灯改为直列式造型的全LED大灯，少了一丝野性，多了几分精致时尚。

侧面方面，方正的车身造型，硕大的车身尺寸，“B、C、D”柱的隐藏式设计，让凯雷德看起来气势十足。全新一代凯雷德分为长轴版和标轴版，其长轴版的车身尺寸长宽高分别为5766mm/2059mm/1942mm，轴距为3407mm。对比标轴版，长度增加384mm，轴距更是增加了336mm。

新车全系标配22英寸轮毂，进一步彰显出全新凯雷德的高大姿态。

尾部造型依旧方正，两侧尾灯采用纵向布局，车辆后保险杠下方双边双出排气采用了矩形的设计，为车辆尾部增添了不少动感。

环抱式座舱极为豪华，最引人注目的便是38寸曲面OLED屏，根据官方信息，屏幕清晰度是4K电视的两倍，该屏幕是由三个区域组成，分别是驾驶席最左侧7.2英寸行车信息触控屏、14.2英寸全液晶数字仪表、以及16.9英寸多媒体中控屏组成。整个座舱十分的科幻出彩。

全新凯雷德还提供八种风格内饰与材料的组合，包括座椅独特设计，座椅打孔定制和缝线图案。新车标配方向盘加热、前后排座椅加热，三区自动空调、19个扬声器的AKG音响

全新凯雷德还将搭载增强版Super Cruise超级智能驾驶系统，通过该系统驾驶人员可使用转向灯拨杆发出变道指令，随后该系统可在道路环境允许的情况下完成自动变道。

动力方面，全新凯雷德全系搭载全新6.2L EcoTec3 L87 V8发动机，其最大功率313 kW（426PS），与之匹配10速手自一体变速箱，并全系配备智能适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克凯雷德长轴版实拍图 气场强大

近日，我们处社交网络上获悉了一组全新?凯迪拉克凯雷德长轴版（Escalade?ESV）的实车图。据了解，新车基于普通版凯雷德打造而来，在细节处进行了改善，营造出更加强大的气场。

外观方面，新车提供两种不同的外观套件，分别为风尚版和运动版。前者采用了银色横幅式格栅，使新车更加稳重大气。后者采用了黑色菱形进气格栅，更加具有运动感。不仅如此，运动版车型也将银色饰条替换为黑色。

车身侧面，可以看出新车的C柱后部位得到了拉伸，凯迪拉克Logo也被前移。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5766*2059*1942mm，轴距为3407mm。?车辆尾部，新车采用了标志性的竖向尾灯以及横贯车尾的镀铬饰条，具有很高的辨识度。两款车型均采用了双边共两出式的排气布局。

内饰方面，新车搭载了支持触控的7.2英寸驾驶信息显示屏和14.2英寸仪表盘，并且以驾驶员为中心展开布局，3合1共38英寸的曲面OLED显示屏效果极佳，具有满满的科技感；另外与大面积皮质、木纹饰板相搭配，又使新车的豪华感得到提升。

动力方面，图中的车型搭载一台6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率为313kW（420马力）/5600rpm，峰值扭矩为623Nm/4100rpm。此外，还新增一款3.0L?L6涡轮增压柴油发动机，最大功率为207kW（277马力）/3750rpm，峰值扭矩为623Nm/1500rpm。传动系统部分，与之匹配的是10挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪配大号XT6？38英寸曲面屏，新款凯迪拉克凯雷德长这样

从最初的工厂谍照到现在，新的第五代凯雷德终于在洛杉矶亮相，这里也算是豪华SUV的主场。

从核心的底盘技术来讲，它与新款雪佛兰Suburban（萨博班）和GMC全尺寸SUV（Yukon）共享平台，最大的变化是后桥采用独立悬挂。另外，电磁阻尼悬挂也将配备在除基础款以外的版本上。

据凯迪拉克描述，新的架构和新的底盘技术极大地扩展了内部空间，使第三排后排腿部空间增加了40％（34.9英寸/?886毫米）。

第三排后部的最大载货空间增加了68％（25.5立方英尺/?722升）。新的后悬挂也将降低地板高度，不再像原来那样“蹲”着坐。

整车的车身尺寸为5382/2059/1948mm，轴距3071mm。

它的设计灵感同凯迪拉克其他轿车一样，都是取自2016年的Escala概念车。

前脸在标志性泪眼灯的基础上增加了水平元素，以强调这款全尺寸SUV的宽度。高大垂直的尾灯依然是这款凯迪拉克的特点，但细节上更强调三维效果。此外，该车标配了22英寸车轮。一句话概括造型，大一号的XT6。

车内的变化着实吸引人，业界首款曲面OLED显示屏可提供超过38英寸的总显示面积，号称其像素是4K电视的两倍。

这38英寸是怎么来的？其实是三个屏幕：驾驶员左侧的7.2英寸屏幕（行车信息），方向盘后方的14.2英寸以及16.9英寸的中控屏。OLED“薄如纸”，其曲率可将显示器置于最佳位置。

3D视图也是一种新增功能，它依靠四个外部摄像头来提供车辆周围场景2万像素的鸟瞰图，最多可提供九个角度。

当然，作为一款凯迪拉克来说，秀音响也是每次的标准动作。这次他们与AKG合作，首次将其音频技术引入了汽车行业，高配款是36个扬声器。除了声音输出更加清晰外，还能实现其他高级功能。比如车内麦克风，对话效果增强，可以清晰捕捉前后排乘客的语音指令。

另外，导航音频效果更细化，音频提示完全来自音频系统的左或右扬声器，并且随着转弯越近，提示音越靠近驾驶员。

在功能配置上还有一个值得一提的是?Super?Cruise（超级巡航系统），主要新增的是自动变道功能。它的开启方式与其它车型一样，当“超级巡航系统”启动之后，驾驶员只需要通过转向信号灯发出指令，车辆即可自动执行变道。凯迪拉克也表示未来也会在其他凯迪拉克车型上配备。

底盘方面，除了刚才提到的电磁悬挂外，还有电子限滑差速器（eLSD），所有车型均为四驱。除6.2升V8（420马力），凯雷德还首次配备3.0柴油发动机，（623?Nm），两款发动机均与10AT变速箱匹配。之后还会推出插电式混动和纯电版本。

该车会先在今年第三季度在北美上市，与以往的策略一样，外观分豪华和运动两种风格，款型将会分成豪华，高级豪华，白金豪华，运动和白金运动，柴油将仅在豪华和白金豪华车型上提供。

曾经的大块头—凯雷德

其实，论气场还是过去的凯雷德更有“大佬”范儿……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克全新凯雷德实拍图曝光 搭载6.2L V8发动机

日前，有海外媒体曝光了凯迪拉克全新凯雷德的实拍图，新车延续了家族式宽大、方正的造型，搭载一台6.2L?V8发动机。

外观方面，盾形中网尺寸更大，老款车型的镀铬饰条被全黑色的蜂窝面板取代，运动感更加出色。全新设计的四边形尾灯为整个车头营造了很强的科技感，整体看起来有一种不怒自威的感觉。

车身侧面线条十分方正，展现出了强大的气场。尺寸方面，全新凯雷德的长宽高分别为5382/2059/1948mm，轴距达3071mm。车尾造型延续了老款车型的设计，但是尾灯造型更加的修长，与头灯相呼应。

内饰方面，全新凯雷德在豪华与科技感上得到了质的飞跃，?OLED曲面屏幕将仪表盘与中控屏幕融为一体，真皮与木制面板的加入，明显的提升了整车质感。

动力方面，新车将搭载6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率313kW，峰值扭矩623N·m。传动系统匹配10速手自一体变速箱与四轮驱动系统。

总结，凯雷德作为凯迪拉克家族的旗舰车型，代表着凯迪拉克最高的造车水平，新款车型在延续了老款车型家族设计的同时，在外观与内饰的设计上都得到了进一步的提高，产品力得到了进一步的增强。（作者:GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。