特斯拉model y分期方案_特斯拉金融计算器

1.又便宜了？特斯拉Model Y长续航后驱版售价泄露

2.领克首款纯电轿跑曝光；小鹏获超3亿美元融资；Model Y价格曝光

3.特斯拉汽车贷款怎么样最划算

4.特斯拉宣布，首款机器人明年问世，该机器人有何黑科技？

5.世界十大发明之一主要是指什么

6.配拖曳计算器和全新用户界面 马斯克公开CyberTruck细节

又便宜了？特斯拉Model Y长续航后驱版售价泄露

近日，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台上证实，特斯拉将取消ModelY的标准续航版本，取而代之的是一款后轮驱动的长续航版本，现在已进入试生产阶段。

早在特斯拉Model?Y推出之时，官方就曾表示未来该车系将会推出4个版本，分别是标准续航、长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及性能版。

此前ModelY长续航后驱版车型在特斯拉官网的预售价格为44.4万元人民币，但后来该车型、该价格也早已被下架。日前，特斯拉海外官网的贷款计算器中出现了ModelY长续航后驱驱动版车型，其零售价格为48000美元（约合人民币33.477元），相比于长续航全轮驱动版可以便宜15万之多。

不过，随后特斯拉官方贷款计算器撤下了该车型的价格，截止到目前官方并未回应。

今年1月7日，特斯拉Model?Y国产项目正式启动。马斯克表示，Model?Y的目标是打造大家都买得起的SUV，此前推出的Model?3是致力于打造大家买得起的家用轿车。

根据规划，特斯拉上海超级工厂或在今年底国产Model?Y，期待国产车型能给我们一个惊喜的价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克首款纯电轿跑曝光；小鹏获超3亿美元融资；Model Y价格曝光

领克首款纯电轿跑DC1E曝光，续航超700km+

日前，网上流传了一组领克新车的消息，新车内部代号为DC1E，基于PMA全新平台打造，定位于纯电动跨界轿跑车，或将于明年上市。

从被曝光的环保评价数据看，新车综合电耗13.8～15.8kWh/100km，搭载100kWh电池，换算回来就是636-725km。动力方面，，之前有消息显示，新车具备单电机前驱+双电机四驱两种车型，百公里加速4.5s～8.3s，最高车速180km/h，还有空气悬挂配置。车身尺寸方面，DC1E三围尺寸达到4850/1980/1530mm，轴距2999mm，定位中型车。

小鹏汽车再获超3亿美元融资，阿里领投

距离C+轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再次获得超3亿美元融资。本轮融资由阿里领投，卡塔尔主权基金(QIA)等也参与投资。此外，从多位接触到小鹏汽车项目的资方人士处了解，小鹏汽车近日已确定赴美上市时间，“最快8月，最晚不迟于9月”。对上述消息，小鹏汽车不予回应。

特斯拉开始试生产Model?Y长续航后驱版，价格意外曝光

日前，据外媒Electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台上证实，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台上证实，特斯拉将取消Model?Y的标准续航版本，取而代之的是一款后轮驱动的长续航版本，现在已进入试生产阶段。值得一提的是，在特斯拉官方贷款计算器中意外曝光了Model?Y的长续航后轮驱动版价格，仅需48000美元起（约合人民币33.477元），不过随后该价格被撤下。

埃安V迎全国首批交付

日前，在刚刚落幕的成都车展上，广汽新能源还特别举行了西南地区首批交付仪式。在交车仪式活动现场，成都车主对埃安V评价较高，GEP?2.0全铝纯电专属平台带来的全铝合金下底盘，在20万级车中绝无仅有，仅这一项"超值"配置，就令许多车主心动下订。此外，加上超多的下一代智能科技，使得更多车主关注并选择了埃安V。据了解，埃安V能在全国热销，是因为其在各城市都不同的圈粉特质。除了成都车展当地车友外，其他城市的首批交付车主也对埃安V评价极高。

近日，连续发生两起新能源自燃事故！

夏季是新能源电动车自燃事故的高爆发季节，而近日就有连续两起新能源自燃事故发生。8月3日凌晨2时许，在大连市金家街市场附近，发现一辆新能源汽车突然自燃，并且很快被大火吞噬。据悉，经过消防部门经过一番努力将火彻底扑灭，事故中没有人员伤亡。目前，该起起火事故原因正在进一步调查当中。

7月29日，安阳市高新区华强新天地广场一辆电动厢货车在充电期间发生自燃。闻讯赶来的安阳市高新区消防救援大队消防救援人员随即展开扑救，经过一个多小时的努力将反复复燃的火势扑灭。因处理及时，火势未对周围车辆造成太大影响。据了解，起火厢货车是厦门金龙公司生产的金威EV纯电动厢式运输车，目前，事故原因正在进一步调查当中。

特斯拉在京遭行政处罚，罚金5万元

特斯拉被北京市场监管局罚款5万元，目前并不清楚特斯拉被处罚的原因，但特斯拉汽车(北京)有限公司已不是首次受到行政处罚。资料显示，2016?年?9?月?13?日，特斯拉汽车(北京)有限公司曾因在广告使用数据、统计资料、调查结果、文摘、引用语等引证内容，不真实、不准确，或未表明出处等原因，被北京市工商行政管理局朝阳分局处以?20?万元行政处罚。有分析指出，通过处罚事由显示来看，特斯拉汽车(北京)有限公司此次被处罚事由或与上起相同。

陈晓波回归长安福特，出任销售副总裁

从长安福特公关部获悉，陈晓波将于8月4日起出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼销售总监兼运营总监，直接向全国销售服务机构总裁杨嵩及全国销售服务机构执行副总裁王金海汇报。今年上半年，长安福特累计销量9.74万辆，同比增长29.65%；其中6月销量2.21万辆，同比增长37.03%。

特斯拉自动驾驶每453万英里1起事故，较去年同期明显改善

8月1日，特斯拉发布的2020年第二季度安全报告显示，特斯拉电动汽车的自动驾驶仪Autopilot事故率与去年同期相比有了很大的改善，但与上季度相比略有倒退。记录的数据显示，电动汽车驾驶员在打开?Autopilot?进行自动驾驶时，每?453?万英里里程发生一起事故；没有?Autopilot的情况下，每行驶?227?万英里就会发生一次事故。

7月35.7万辆缺陷汽车被召回，制动系统故障召回占7成

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，今年7月，中国汽车市场共发起9起召回公告，涉及8个汽车品牌共计35.7万辆缺陷汽车被召回，同比下滑5.46%，环比下滑47.78%。其中，仅别克GL8一款车型便召回近25万辆缺陷车型，占总召回数量的70.04%，制动系统故障成为当月国内缺陷车辆召回主因。

奥迪RS旗下每款车型未来将仅提供一种动力方式

近日，奥迪运动部门销售和市场负责人Rolf?Michl明确表示，未来，奥迪RS旗下的每款车型将仅提供一种动力形式。这样做的好处是可以令消费者免去选择的困扰。据Rolf?Michl称，奥迪运动部门正在向着电动化的方向一步一步前进。目前，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的RS?6?Avant已经使用了48伏弱混，接下来，使用插电混动的RS?4和纯电动的e-tron?GT?RS也在有序开发中，预计在2023年之前两车就可正式发布。

世卫组织：武汉不一定是新冠病毒出现跨物种传播的地点

8月3日，世卫组织召开新冠肺炎例行发布会。世卫组织卫生紧急项目负责人迈克尔·瑞安表示，中方专家提供了初始阶段调查信息和检测材料，做了大量出色的科研和监测工作，还需进行更广泛的回顾性流行病学研究以了解病例间的联系，并确定是在武汉或是其他地方，发生了新冠病毒打破动物与人类之间物种屏障进行传播。武汉有专门针对非典型性肺炎的监测系统，从而发出了预警，但并不意味着武汉就是新冠病毒出现跨物种传播的地点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉汽车贷款怎么样最划算

特斯拉发布了零首付买车的计划，可以马上拥有最新的新能源车，很有诱惑力，有下单的冲动。不过，在冲动的同时，不妨看看0首付是否划算。简单算一下，27.6万的ModelY，0首付，五年5520，总费用5520*5*12=33.12万元。再来看看现在营销很强硬的一家海行，号称年化3.24%。记住，这是“年利率”，不是大家熟悉的类似房贷的“年化利率”。我们来计算一下27.6万的车型Y，这种情况下的总成本:2.76万*3.24%*5，276，000=320，712。还有一个方案，就是性价比最高的方案，大银行的消费信用贷款，年化利率4.65%。我们再算一遍。27.6万ModelY五年总费用:33，85927.6万=309，859。至于利息怎么算，你可以通过搜索房贷计算器算出来。那么，哪种贷款方式最划算，你现在明白了吗？

特斯拉宣布，首款机器人明年问世，该机器人有何黑科技？

在最近特斯拉公司也是宣布了公司的收款机器人将于明年问世。那么机器人都有哪些黑科技呢？我今天在这里就给大家解释一下。

通过特斯拉公司的演示画面，我们可以了解到这款机器人的外形是以我们人类为标准的颜色为黑白配色该机器人的身高约为1.7米，重约113金，此外在机器人的面部拥有一个显示屏，此外他的四肢即双手有几十个制动器进行操作，可以使机器人的双手可以像我们正常人一样灵活，且具有很好的平衡性和敏捷性。

在其发布会现场也是介绍了机器人的一系列操作，提前能完成一些简单的指令，比如代替我们跑腿，收拾家庭卫生以及其他的一些日常锻炼，另外在介绍时好像是开玩笑的说道，该机器人是能以每小时5英里的速度前进。而且公司还利用了一些车辆上的al设备将其安装到机器人身上，已完成各种操作指令。此外该机器人的网络规划和标记也都能高效的运行工作，除了日常的人工训练来之前还可以用于武术道场等地方，可以和我们进行简单的对抗演习。此外该公司也介绍了机器人，拥有一个尖端的计算系统，是一款真正的超级计算器，能够实现每秒千万亿次的运算。

就我个人认为，这款机器人的研发是非常成功的，如果明年问世之后还可以稳定运行的话，那么对我们的科技将会是一个重大的突破。因为有了机器人就可以实现好多影视中出现的便利情况，比如机器人可以陪我们进行一些对抗练习，还可以帮我们去完成各种各样的事。

以上就是我对这个问题的全部解答了，希望对大家有一定的帮助，谢谢。

世界十大发明之一主要是指什么

第一名：莱昂纳多·达·芬奇，意大利，最著名的发明：计算器。

达·芬奇的工作日志里绘有许多东西的设计图，但其中最值得一提的就是计算器的设计。达·芬奇堪称文艺复兴开山鼻祖，能画，能雕塑，也能发明。

第二名：尼古拉·特斯拉，美国，最著名的发明：无线电。

特斯拉也许就是为标新立异而生的。虽然发明的一种称做“交流电”的输电方法应用至今，其实其研究的焦点集中于电的理论应用，遗憾的是许多研究成果仍停留在绘图板上。

第三名：亚历山德罗·伏特，意大利，最著名

配拖曳计算器和全新用户界面 马斯克公开CyberTruck细节

近日，EV视界从teslarati了解到，美国当地时间周五，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon?Musk）在社交媒体上公开了更多关于其电动皮卡CyberTruck的细节，包括车体比最初亮相时要窄，电池分为三种规格，配置“拖曳计算器”以及不同于Model?3的全新用户界面等。

马斯克指出，CyberTruck与之前发布的规格稍有不同，宽为208厘米而不是203厘米，这与最新的预期接近，但比首次亮相时的213厘米稍窄。此外，这款车型将配置“激光刀片灯”。特斯拉此前发布的几张照片中曾显示这种挡风玻璃顶部的灯，它们现在看起来比揭幕时略好。

与此同时，为了让CyberTruck拖曳有效载荷更轻松，马斯克还描述了一系列改进。其中最令其感到兴奋的就是所谓的“拖曳计算器”，该设备将显示各种实时统计数据，帮助司机更多地了解他们的车辆在拖曳沉重负荷的同时还可以做什么。马斯克称，“拖曳计算器”还将显示实时变化的最大加速度、刹车、转弯以及坡度速度等，后者考虑路线海拔变化和货物或货物或拖曳质量和拖曳影响。

CyberTruck配置的电池分为三种规格，对应的续航里程分别为400km、480km以及800km。特斯拉之所以选择配置这种大电池，原因不仅仅是因为人们每次出行都要行驶800km，而是因为牵引对车辆功率会产生巨大影响。任何车辆都是如此，当你拖着更多的重量前行，车轮橡胶与道路接触更紧密，后面的大型拖车面临更大风阻时，这些都会导致效率降低。

油罐车在拖车时的行驶里程要差得多，简单的物理效应在电动卡车上也会大致相同。?因此，预期续航里程最多可达800km的三电机、全轮驱动CyberTruck，在拖拽重物时行驶的里程将明显小于理论数值。再加上载重增加，显然这种车会比其他车型消耗更多的能量。由于重量增加对车辆动力学的影响如此之多，特斯拉希望让司机能够实时获得这如何影响他们卡车的信息。

特斯拉的导航系统已经可以给出部分计算，其“能源”标签显示了司机们消耗了多少能源，以及他们的续航里程随着行程的变化而发生了怎样的变化。如果用户在系统中输入某条路线，它会帮你设计经过超级充电站的路线，并告诉你是否开得太快了，无法到达下一个充电站。开慢点会提高效率，所以当CyberTruck剩余的电量不足以支持其高速到达下个充电站点时，它会告诉司机需要减速。

看起来随着CyberTruck的出现，特斯拉的软件将变得更加复杂，将会考虑海拔变化和拖拽的任何东西造成的效率损失。目前尚不知道特斯拉是否会有传感器来尝试判断货物的重量和可能的阻力效应，或者他们是否只会使用通用的估计值，亦或者是让司机自己输入这些信息，但听起来他们正在寻找一些非常好的方法来改善拖曳体验，这是以前没有人真正做过的。像往常一样，特斯拉正在利用他们最大的优势之一：软件。

就像帮助司机自动选择通过充电站的路线那样，特斯拉的大部分软件被设计成帮助车主减少“里程焦虑”。老电动汽车车主通常都了解他们的车，不再有这种焦虑感，但新车主往往会因为担心电量不足而感到坐立不安。特斯拉将在CyberTruck上改进软件，有助于缓解新车主或不经常拖拽重物的人对此的担忧，他们不确定这会如何影响他们的驾驶动力。如果需要根据用户体验的数据进行调整，特斯拉将能够通过空中更新做到这一点。

这款拖拽软件甚至可能有助于让拖拽更大有效载荷的驾驶变得更安全。马斯克说：“这款软件甚至会告诉你最大加速度和转弯时发生的变化，但我们会鼓励人们在拖曳大件货物时不要突破这些限制。”

在揭幕仪式上，我们曾经看到特斯拉为CyberTruck设计的全新用户界面，它看起来与其他特斯拉车型的界面非常不同。尽管屏幕大小和方向相似，但它与Model?3的用户界面截然不同。我们还不知道这个用户界面是否会出现在Model?3上，甚至不知道最终的CyberTruck界面会不会是这样的，但它肯定表明特斯拉正在考虑如何改进，以更好地帮助CyberTruck车主。

美国在线汽车信息资源公司的专家卡洛斯·拉戈(Carlos?Lago)和威尔·考夫曼(Will?Kaufman)表示，牵引能力、有效载荷额定值和航程方面，CyberTruck都给人留下了更为深刻的印象。但特斯拉需要回答的最引人注目的问题之一是，如何处理拖拽重物时续航减少的问题，这也是特斯拉面临的最大考验之一。

特斯拉表示，CyberTruck将能够拖拽接近1.6吨的有效载荷。这是个令人印象深刻的数字，因为福特F-150的重型有效载荷能力还不到1.5吨，而这已经是当下最好的选择。分析师们很想看看特斯拉如何解决重型皮卡拖拽重物时给驾驶带来的挑战。拖拽沉重有效载荷会导致悬挂刚度增加和乘坐舒适性降低，特斯拉计划通过其四角空气悬挂系统来解决这一问题。

这家汽车制造商表示，计划在2021年末推出两款高端版本的CyberTruck。这两款电动卡车的续航里程将在480km到800km之间，并配备双电机和三电机动力总成。马斯克表示，电动全地形车(ATV)CyberQuad将与CyberTruck几乎同时推出，作为CyberTruck购买者的附属选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。