吉林通田汽车有限公司招聘_吉林省吉通汽车零部件
1.中国有哪些汽车生产商?麻烦给解答下,谢谢!!
2.华北地区有没有汽车生产厂家,都是那几个?
3.通田汽车的历史
4.唯有老司机能懂它的忧伤 那些消失的自主品牌你知道几个?
中国有哪些汽车生产商?麻烦给解答下,谢谢!!
乘用车总计
基本型
上海大众汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
上海通用汽车有限公司
奇瑞汽车有限公司
北京现代汽车有限公司
天津一汽夏利汽车股份有限公司
*一汽丰田销售公司
广州本田汽车有限公司
神龙汽车有限公司
浙江吉利控股集团有限公司
东风日产乘用车部
长安福特汽车有限公司
重庆长安铃木汽车有限公司
上海通用东岳汽车有限公司
东风悦达起亚汽车有限公司
哈飞汽车股份有限公司
江西昌河汽车股份有限公司
比亚迪汽车有限责任公司
一汽轿车股份有限公司
一汽海南汽车有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
金杯汽车股份有限公司
东南(福建)汽车工业有限公司
南京汽车集团有限公司
东风本田汽车有限公司
华晨宝马汽车有限公司
广州丰田汽车有限公司
北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
湖南江南汽车制造有限公司
重庆力帆乘用车有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
一汽华利(天津)汽车有限公司
贵州青年云雀汽车有限公司
吉林通田汽车有限公司
多功能车(MPV)
上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司
广州本田汽车有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
东风汽车公司
长安汽车(集团)有限责任公司
一汽海南汽车有限公司
金杯汽车股份有限公司
上海大众汽车有限公司
东风悦达起亚汽车有限公司
一汽-大众汽车有限公司
东南(福建)汽车工业有限公司
奇瑞汽车有限公司
江西江铃汽车控股有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司
上海通用汽车有限公司
两驱运动型多用途车(SUV)
长城汽车股份有限公司
奇瑞汽车有限公司
江西江铃汽车控股有限公司
湖南长丰汽车制造股份有限公司
郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司
成都新大地汽车有限责任公司
河北中兴汽车制造有限公司
北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
东南(福建)汽车工业有限公司
东风汽车公司
天津天汽集团美亚汽车制造有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
荣城华泰汽车有限公司
北京汽车制造厂有限公司
四川汽车工业集团公司
庆铃汽车股份有限公司
江西华翔富奇汽车有限公司
南京汽车集团有限公司
江西消防车辆制造厂
沈阳富桑黑豹有限责任公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司
金杯汽车股份有限公司
四驱运动型多用途车(SUV)
东风本田汽车有限公司
北京现代汽车有限公司
湖南长丰汽车制造股份有限公司
*一汽丰田销售公司
北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
河北中兴汽车制造有限公司
荣城华泰汽车有限公司
江西江铃汽车控股有限公司
东风汽车公司
奇瑞汽车有限公司
北京汽车制造厂有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
浙江飞碟客车制造有限公司
江西华翔富奇汽车有限公司
成都新大地汽车有限责任公司
福建八闽汽车总厂
武汉中誉汽车有限公司
交叉型车
上汽通用五菱汽车股份有限公司
长安汽车(集团)有限责任公司
哈飞汽车股份有限公司
中国第一汽车集团公司
东风汽车公司
江西昌河汽车股份有限公司
南京长安汽车有限公司
东南(福建)汽车工业有限公司
北京汽车制造厂有限公司
陕西飞机工业(集团)有限公司
南京汽车集团有限公司
北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
上汽汽车股份有限公司仪征分公司
商用车总计
货车总计
重型货车
中国重型汽车集团公司
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
陕西汽车集团有限责任公司
湖北三环专用汽车有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
重庆红岩汽车集团有限责任公司
北汽福田汽车股份有限公司
南京春兰汽车制造有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
成都王牌汽车股份有限公司
河北长征汽车制造有限公司
中国一拖集团有限公司
上海汇众汽车制造有限公司
四川银河汽车集团有限责任公司
南京汽车集团有限公司
汉阳特种汽车制造厂
庆铃汽车(集团)有限公司
江西消防车辆制造厂
成都新大地汽车有限责任公司
山西省汽车工业集团有限责任公司
中型货车
中国第一汽车集团公司
东风汽车公司
成都王牌汽车股份有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
四川银河汽车集团有限责任公司
中国一拖集团有限公司
陕西汽车集团有限责任公司
重庆力帆汽车有限公司
湖北三环专用汽车有限公司
山东凯马汽车制造有限公司
成都新大地汽车有限责任公司
南京汽车集团有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
南京春兰汽车制造有限公司
山西省汽车工业集团有限责任公司
中国重型汽车集团公司
汉阳特种汽车制造厂
一汽红塔云南汽车制造有限公司
轻型货车
北汽福田汽车股份有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
东风汽车公司
江西江铃汽车控股有限公司
长城汽车股份有限公司
山东凯马汽车制造有限公司
南京汽车集团有限公司
淄博汽车制造厂有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
金杯汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
中国第一汽车集团公司
长安汽车(集团)有限责任公司
东安黑豹股份有限公司
北京汽车制造厂有限公司
中国一拖集团有限公司
成都王牌汽车股份有限公司
四川银河汽车集团有限责任公司
广州羊城汽车有限公司
重庆力帆汽车有限公司
烟台亚曼汽车有限公司
福建新福达汽车工业有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
云南金马农用车制造总厂
湖北三环专用汽车有限公司
重庆嘉陵特种装备有限公司
天津天汽集团美亚汽车制造有限公司
浙江飞碟客车制造有限公司
汉阳特种汽车制造厂
云南金马机械总厂
湖南省汽车制造有限责任公司
江西华翔富奇汽车有限公司
微型货车
长安汽车(集团)有限责任公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
哈飞汽车股份有限公司
中国第一汽车集团公司
江西昌河汽车股份有限公司
河北中兴汽车制造有限公司
东安黑豹股份有限公司
福建新龙马汽车股份有限公司
金杯汽车股份有限公司
郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
南京长安汽车有限公司
东风汽车公司
江西消防车辆制造厂
浙江吉利控股集团有限公司
陕西飞机工业(集团)有限公司
沈阳富桑黑豹有限责任公司
南京汽车集团有限公司
烟台亚曼汽车有限公司
武汉中誉汽车有限公司
重庆力帆汽车有限公司
客车总计
大型客车
郑州宇通集团有限责任公司
丹东黄海汽车有限责任公司
上海申沃客车有限公司
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司
金华青年汽车制造有限公司
扬州亚星客车股份有限公司
东风汽车公司
北汽福田汽车股份有限公司
江苏亚星客车集团有限公司
湖南省三湘客车集团有限公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
桂林客车工业集团公司
西安西沃客车有限公司
四川银河汽车集团有限责任公司
上海汇众汽车制造有限公司
广州骏威客车有限公司
北京中大燕京汽车有限公司
中国重型汽车集团公司
广州五十铃客车有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
四川汽车工业集团有限公司
常州长江客车集团有限公司
中信机电制造公司
中型客车
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
郑州宇通集团有限责任公司
安徽安凯汽车股份有限公司
扬州亚星客车股份有限公司
东风汽车公司
保定长安客车有限公司
丹东黄海汽车有限责任公司
江苏亚星客车集团有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
广州骏威客车有限公司
四川汽车工业集团有限公司
浙江飞碟客车制造有限公司
桂林客车工业集团公司
南京汽车集团有限公司
福建新龙马汽车股份有限公司
广州五十铃客车有限公司
湖南汽车车桥厂
湖南省三湘客车集团有限公司
重庆力帆汽车有限公司
四川南骏汽车有限公司
上海申沃客车有限公司
金华青年汽车制造有限公司
北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
上海汇众汽车制造有限公司
芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
郑州轻型汽车制造厂
中信机电制造公司
北京中大燕京汽车有限公司
中国第一汽车集团成都汽车制造厂
精功镇江汽车制造有限公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
三一汽车制造有限公司
常州长江客车集团有限公司
广州羊城汽车有限公司
长城汽车股份有限公司
轻型客车
金杯汽车股份有限公司
江西江铃汽车控股有限公司
南京汽车集团有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
东南(福建)汽车工业有限公司
沈阳中顺汽车有限公司
*一汽丰田销售公司
上海汇众汽车制造有限公司
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
东风汽车公司
保定长安客车有限公司
北京汽车制造厂有限公司
广州羊城汽车有限公司
浙江飞碟客车制造有限公司
江西消防车辆制造厂
扬州亚星客车股份有限公司
重庆力帆汽车有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
湖北三江航天万山特种车辆有限公司
天津天汽集团美亚汽车制造有限公司
中国第一汽车集团成都汽车制造厂
武汉中誉汽车有限公司
湖南省三湘客车集团有限公司
福建新龙马汽车股份有限公司
北京北旅汽车制造有限公司
湖南汽车车桥厂
安徽安凯汽车股份有限公司
四川汽车工业集团有限公司
中国第一汽车集团公司
四川南骏汽车有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
成都王牌车辆股份有限公司
湖南省汽车制造有限责任公司
三一汽车制造有限公司
中信机电制造公司
东安黑豹股份有限公司
芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
江西华翔富奇汽车有限公司
半挂牵引车总计
≤25吨半挂牵引车
中国第一汽车集团公司
东风汽车公司
河北长征汽车制造有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
中国一拖集团有限公司
湖北三环专用汽车有限公司
汉阳特种汽车制造厂
四川银河汽车集团有限责任公司
山西省汽车工业集团有限责任公司
北汽福田汽车股份有限公司
25-40吨半挂牵引车
中国第一汽车集团公司
陕西汽车集团有限责任公司
东风汽车公司
中国重型汽车集团公司
北汽福田汽车股份有限公司
重庆红岩汽车集团有限责任公司
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
安徽华菱重型汽车有限公司
上海汇众汽车制造有限公司
中国一拖集团有限公司
汉阳特种汽车制造厂
山西省汽车工业集团有限责任公司
>40吨半挂牵引车
中国重型汽车集团公司
中国第一汽车集团公司
陕西汽车集团有限责任公司
重庆红岩汽车集团有限责任公司
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
东风汽车公司
北汽福田汽车股份有限公司
非完整客车总计
大型客车非完整
中国第一汽车集团公司
福建新福达汽车工业有限公司
东风汽车公司
陕西汽车集团有限责任公司
安徽安凯汽车股份有限公司
北京中大燕京汽车有限公司
常州长江客车集团有限公司
精功镇江汽车制造有限公司
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司
丹东黄海汽车有限责任公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
中型客车非完整
东风汽车公司
安徽江淮汽车集团有限公司
中国第一汽车集团公司
湖南汽车车桥厂
南京汽车集团有限公司
福建新福达汽车工业有限公司
重庆嘉陵特种装备有限公司
陕西汽车集团有限责任公司
北京中大燕京汽车有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司
常州长江客车集团有限公司
芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
丹东黄海汽车有限责任公司
精功镇江汽车制造有限公司
广州骏威客车有限公司
轻型客车非完整
东风汽车公司
安徽江淮汽车集团有限公司
南京汽车集团有限公司
湖南汽车车桥厂
武汉中誉汽车有限公司
芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
中国第一汽车集团公司
上海汇众汽车制造有限公司
四川银河汽车集团有限责任公司
辽宁凌源鸿凌汽车集团公司
精功镇江汽车制造有限公司
郑州轻型汽车制造厂
非完整货车总计
重型货车非完整
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
中国重型汽车集团公司
北汽福田汽车股份有限公司
陕西汽车集团有限责任公司
重庆红岩汽车集团有限责任公司
安徽华菱重型汽车有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
中国一拖集团有限公司
南京汽车集团有限公司
河北长征汽车制造有限公司
湖北三江航天万山特种车辆有限公司
上海汇众汽车制造有限公司
汉阳特种汽车制造厂
南京春兰汽车制造有限公司
中型货车非完整
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
北汽福田汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
中国重型汽车集团公司
南京汽车集团有限公司
重庆红岩汽车集团有限责任公司
汉阳特种汽车制造厂
安徽江淮汽车集团有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
南京春兰汽车制造有限公司
轻型货车非完整
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
丹东黄海汽车有限责任公司
庆铃汽车(集团)有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
金杯汽车股份有限公司
南京汽车集团有限公司
成都新大地汽车有限责任公司
江西江铃汽车控股有限公司
武汉中誉汽车有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
汉阳特种汽车制造厂
北京汽车制造厂有限公司
微型货车非完整
上汽通用五菱汽车股份有限公司
金杯汽车股份有限公司
中国第一汽车集团公司
南京汽车集团有限公司
长安汽车(集团)有限责任公司
华北地区有没有汽车生产厂家,都是那几个?
全国汽车生产厂家分布图
黑龙江:哈飞汽车(哈尔滨)
吉林:第一汽车(长春)、通田汽车(吉林市)
辽宁:华晨汽车(沈阳)、曙光汽车(丹东市)内蒙古:无天津:天津一汽
北京:北汽集团(包括福田汽车)山西;无河南:郑州日产、宇通客车(郑州)
河北:长城汽车(保定)、双环汽车(石家庄)、中兴汽车(保定)
山东:中国重汽(济南)
陕西:比亚迪汽车新疆:无甘肃:无青海:无宁夏:无江苏:南汽(南京)、东风悦达起亚(盐城?)、亚星客车(扬州)、长江客车(常州)
上海:上汽、万丰
安徽:奇瑞汽车(芜湖)、江淮汽车(芜湖)、扬子汽车、安凯客车
江西:江陵汽车、昌河汽车
浙江:吉利(台州、宁波)、飞碟、吉奥、众泰、青年客车(金华)
福建:东南汽车(福州?)、金龙客车(厦门)
广东:广汽(广州)、福迪(南海)
广西:上汽通用五菱(柳州)
云南:红塔汽车、美的汽车
海南:海马汽车(海口)
湖北:东风汽车(武汉)、三江雷诺(武汉,已停止生产)
湖南:长丰汽车、江南汽车重庆:长安集团、力帆汽车、庆铃汽车、重庆重汽西藏:无贵州:贵州云雀四川:无台湾:中华汽车香港:无澳门;无南汽、东风悦达起亚、亚星客车、长江客车
通田汽车的历史
1992年底,按照“兵总”的统一部署,他们转产奥拓。要说兵总的计划思想自然是很美好的,长安、江北、江南、西安四家“奥拓”统一组装一款车型,由长安统一供应覆盖件,零部件在系统内统一配套,迅速就能形成大批量,总体上解决兵总系统的“军转民”问题。
然而市场并不按照人的计划思想走,零部件近亲繁殖,难保优生优育。而长安凭白无故多了3个竞争者,供应覆盖件自然不那么痛快。再说供货半径太大,单台成本降不下来,江北每造1辆车就亏1万元。西安奥拓后来改产福莱尔,小火一把后转让给了电池大王比亚迪,据说准备改产电动车了。南北奥拓则都气息奄奄。到1999年兵总分家成立南北两大集团,江北的奥拓也就彻底停产了,7年时间累计产量不过5000辆。
尽管江北机械厂造车20年,不仅没有赚到钱,反而负债累累,濒临破产,以至为了发工资,把上好的冲压设备低价出售了。但江北厂手中还有个轿车“目录”,这个“壳资源”在中国却是无价之宝。
2002年4月28日,杰士达美鹿在吉林下线,再一次把江北厂引入人们视线。但是好梦不长,因市场反应欠佳,热闹了不到4个月,当年8月5日美鹿也停产了,杰士达和吉利资产置换重组,在上海改产华普了。
唯有老司机能懂它的忧伤 那些消失的自主品牌你知道几个?
曾经那些风靡一时的汽车品牌为何最终没得好下场?自主之殇,唯有老司机才能看懂它的忧伤。
美鹿汽车
在上一期,我们聊到“上海华普”时曾提到过美鹿汽车,那这个汽车品牌到底是何许人也呢?其实美鹿汽车隶属于中央兵工总局的国营江北机械厂工厂。1988年在“全国造车”的浪潮下从事汽车生产制造,并且以斯巴鲁REX为原型开发了美鹿牌微型家用轿车,同年进京参加“兵器工业技术与民品交易会”,受到时任副总理的李鹏,以及中央领导的高度好评。
与众多车企不一样的是这家军工企业在建厂之初就拥有汽车的“准生证”,可有了准生证,江北机械厂却没有汽车研发功底,以至于企业的发展受到很大约束。在1990年-1992年这两年的时间,其总产量仅为200多辆。同年年底,按照“中央兵工总局”的统一部署,吉林江北机械厂转产奥拓,成为当时生产奥拓的4家军工企业之一。(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)
本以为江北机械厂最终依旧会因研发力不足淡出视野,但它却选择与上海杰士达(华普汽车前身)合作,并且在2002年4月28日首款杰士达JJ7130型两厢轿车成功下线,但457辆的不佳产量,以及市场反应没有盖过当时的富康,这款车新车同年8月5日宣布停产。
通田汽车
同样是在吉林江北汽车机械厂,在2002年与杰士达分手之后,江北机械厂以13亿元的资金进行一系列重组,吉林通田汽车有限公司就此成立。作为一家拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和从德国申克公司全套引进的汽车监测线,以及老牌军工企业,看似这场重组能让企业蒸蒸日上。
作为通田汽车的首款车型“阁萝(glow)”,尽管该车前脸部分整体上参照老款的四眼Polo设计,但长/宽/高分别为:3450/1465/1410mm的车身尺寸要比POLO小上很多,或多或少有点奥拓的影子。当然,4.28万元的低廉售价看似让该车打通市场所需,可这种产品思路似乎没有受到消费者喜爱。据不完全统计,通田阁萝在2005年1-11月份的累计产销不到600辆,而就是从这时起,通田汽车几乎处于停产状态,到了2006年初被迫全面停产,而最终与美鹿汽车命运一样,在茫茫的汽车发展大潮中逐渐消亡。
中顺汽车
中顺汽车,其前身为松辽汽车股份有限公司,经多次改名,后于2003年企业改制重组为沈阳中顺汽车有限公司,是中国政府批准的汽车整车制造企业,专注于轻型客车、MPV、SUV等乘用车以及商用车的研发、制造。可你知道吗?松辽汽车的前身为沈阳后勤部汽车修理厂,编号:7416工厂,在1983年更名为国营松辽汽车厂。1993年3月,最终成立松辽汽车股份有限公司,并且在同年7?月在上海证券交易所挂牌交易,成为国内为数不多的上市车企。
经过多年生产,尽管这家上市车企拥有庞大资金积累,但在汽车领域却收获一般,在2002年,由上海中顺出资1300万从上海国勤投资公司接手松辽89%股权,间接控股ST松辽。同年10月上海中顺联合上海恒巨、安徽宝圣集团组建沈阳中顺汽车有限公司。而后,经过多次重组失败,中顺汽车弃“车”从“文”,公司拟向文资控股等非公开发行股份6.09亿股,这也是该公司在多次受挫后,在新领域谋求转型,只不过从此再无汽车产业。
富奇汽车
在当下,SUV车型的火爆程度显而易见,可在回顾自主品牌的SUV发展历史,富奇汽车算得上“先驱者”,它比我们所熟悉的猎豹汽车还要早。该品牌前身是1969年3月创建的南昌汽车制造厂,同年10月搬迁到江西抚州,更名为江西八面山汽车制造厂,而在1985年正式改名为江西富奇汽车厂。
上世纪90年代中期,富奇汽车开始贴牌生产丰田LC80和日产Y60等车型。1995年左右,富奇汽车又从台湾购买了丰田LC80的外壳模具和技术图纸打造新一代SUV?“富奇6480”,该车从产品上看其实就是已经被丰田淘汰的老款陆地巡洋舰,只不过当时SUV市场没有现在这般火爆,以至于这款车的销量非常惨淡。
2003年7月5日,富奇汽车被中兴汽车收购,并组建江西中兴富奇制造有限公司,同时在原富奇6480基础上改进,打造了中兴富奇6500,可惜的是新车仍然无法融入市场。在此之后,深陷破产困境的中兴只得再度抛出,2004年7月,由浙江华翔集团全资控股富奇,成立了华翔富奇汽车有限公司,可依旧玩的是“老套路”,中兴富奇6500在修修补补之后更名为华翔富奇6500再次上市,但车型销量仍然惨淡,后来几经易手,到了2013年1月,富奇汽车被江铃集团全资收购更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司,自此这名自主SUV的老炮彻底消失。
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