台州汽车展会2020年时间表_台州汽车展

1.迪威李敏：享受每一次挑战

2.路桥f7汽车广场卖的什么车

3.《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻

迪威李敏：享受每一次挑战

从转业军人到创业者，从台州第一家送货上门的批发商到当地最大会展服务商，从2000多方的汽车用品超市到40000方的会展大厅，在从0到1的这条路上，李敏不断挑战自我，将“痛苦当作快乐来体会”，完成一段又一段精彩的旅行。

“我不是一个喜欢安逸的人，适合去挑战，折腾。”

转业到创业：寻找价值

作为行业内知名的汽车展会服务商，迪威沉淀了国内外大量的厂商客户资源，创造了许多行业奇迹。然而，作为创始人的李敏则显得低调很多。

创业之前，李敏是一名驻港军人。作为第一批驻港部队人员，李敏的各项素质可想而知，所以在他转业之时分配到的岗位也是极好的。长期的铁血生活让李敏觉得，转业之后安逸的生活极其枯燥乏味，人生不应该是这样的。

随后，他辞职开始自己闯荡。最初，李敏开始跟着教练开车，发现汽车这块新大陆。2000年的中国，汽车数量远不如现在，但是汽车数量的总趋势却是可以预见，汽车市场成为一块未被分割的大蛋糕。

随着市场的发展，两年之后，汽车制造业以惊人的速度崛起，李敏抓住机遇，投身其中，做起了汽车配件批发。虽说机会是留给有准备的人，但并不是所有准备都能获得回报。在经营了一两年之后，李敏发现这个行业要想经营下去，不单单靠努力，经验也很重要。关掉店之后，李敏回老家台州打算将剩下的货处理掉。恰巧在处理积货时，李敏发现，许多客户都称他的的货价格低。原来杭州、台州的货大都是从广州进来的，且中间存在巨大的价格差。

发现新的商机的李敏决定再次出击，做起了配送。当时的信息不如现在通畅，进货卖货基本全靠电话联系，李敏每次几乎把所有客户的电话都会打一遍，不管是进货或者是卖货。对于有需求的客户，李敏就会按照之前商量的量送货上门。不得不说，李敏提供送货上门的服务吸引了大量客户。

由于价格比大的批发商便宜，服务又到位。李敏的团队在短短几个月内得到快速发展，配送车辆也增加到三辆，业务覆盖大半个浙江。随后，李敏顺理成章开起了2000多方的汽车用品超市，自助式选货，开启了新的模式。

一路摸爬滚打，李敏找到了自己的事业，并为它不断拼搏着。 世界上哪有一蹴而就的成功，只不过有人敢于冒险并辅之以坚持，李敏找到了事业的价值所在。

台州到杭州：勇往直前

李敏的配送做的风声水起，新的经营模式让他迅速在行业内立足。五六年的时间，迪威已经远远超过同行。而涉足会展行业则源于一次偶然的机会。

作为批发商，很多人每年都会参加汽车用品的展会，不论是采购还是参观，一年总会需要几次。在去北京参展的飞机上，李敏发现，整架飞机几乎全是台州的。作为汽车用品的生产基地，台州在全国有着举足轻重的地位，如此看来，为什么不在台州做一个展呢。

其实对于做展会，李敏没有经验，但是好在他做了五六年的批发，积累了大量的厂家资源，加上之前在行业内的口碑，所以第一届汽车用品展参展厂家达到五十家。从前期策划宣传到举办时的现场安排，李敏不敢有丝毫怠慢。为了达到好的宣传效果，李敏不断和设计沟通宣传页，一起参与设计，陪他们一起工作五六个小时是常有的事情。

但是李敏却很享受这种状态，一场活动，几万人参加，参展商可以拿到难以想象的成交额，而这样的成就是自己一手策划组织起来的。这样的满足感是难以想象的。

从第一届展会开始，奇妙的事情就开始发生了。参展商看到了展会的价值，往往是在这展会刚结束就开始预订下一届展会的名额，有的人为了挑选到满意的展位，凌晨就开始排队。展会由原来的一年一届改为一年两届，每到展会期间，周围的酒店餐馆挤满了人，不得不说，迪威的会展对周边的经济起了推动作用。

展会规模越做越大，场馆也越来越大，在台州，迪威会展当之无愧被称作行业老大。这个时候，李敏做出决定，把会展开拓到杭州。

很多人不理解，认为迪威已经在台州做到老大了，这样过自己的小日子不是很好吗，何苦去冒大风险。其实早在到杭州之前，李敏已经在广州和上海建立分公司。他一直有自己的考量， “什么最痛苦，就是你已经达到顶了，不管再怎么都突破不了的时候才叫痛苦。”

不安于现状，人生时刻在突破。

G20之后，峰会场馆成为办展的首选之地。从去年开始，李敏就开始和相关部门交谈，预约场地。终于，在今年三月份他们签下合同。李敏一直想把自己的事业做成国际化，但事情并不是表面那么简单。很多参展商没有同步国际化的概念，为了将台州的客户引流过来，李敏曾一度失眠，这么大的场馆签了下来，如果参展商不来，那将会是怎样的损失。客户有着自己的习惯，在一个地方呆的时间长了，不愿意改变，虽然台州到杭州只有短短两个小时的路程。

为此，李敏和团队想办法，和客户沟通，并给出相应的优惠。截止到现在，场馆的位置的预订率已经达到百分之九十，坐等十一月份的展会。

正如李敏自己所讲，他不是一个安分的人。装饰、用品、改装，李敏的事业版图在一步步扩大，汽车后市场很大，在李敏的规划里，他要把市场做全。

“把痛苦当做快乐来体验，来享受，你才会成功。”创业的路上，不乏一些机遇与想法，真正实践了才能产生价值，然而更加可贵的是，你能随时跳出固有的成就，敢于挑战，不断突破。

路桥f7汽车广场卖的什么车

保时捷卡宴等汽车。

F7汽车广场是浙江凯和贸易有限公司响应"推进;产业融合，着力构筑引领发展的产业新体系”号召的转型新项目。该项目地处台州汽车产业集聚区核心，毗邻台州空港、方林汽车城，位于台州迎宾大道和路泽太快速路的交叉口，可以快速通达椒江、路桥、温岭、玉环。

据介绍，F7汽车广场项目总投资3亿元，总用地面积31320平方米，总建筑面积近60000平方米。其中地上停车位118个，地下停车位318个。该项目多业态并举，以豪华品牌4S店、平行进口车、新能源汽车、高价值二手车等汽车产业为主，涵盖汽车维修、保养、美容、上牌、保险、金融、驾培、车辆检测、汽车租赁、共享出行、汽车改装定制等业态，同时还将引入大型超市、餐饮、运动健身等休闲娱乐元素。该项目旨在打造“人车.生活”平台，为台州车主提供一-站式的管家服务。

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻

一周要闻

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布，2025?年新车平均电耗降至?12.0?kW/100km

11?月?2?日，办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035?年）》通知，以下是本次通知的重点汇总：

到?2025?年，纯电动乘用车新车平均电耗降至?12.0?千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的?20%?左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

强化整车集成技术创新。以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为「三纵」，布局整车技术创新链。

提升产业基础能力。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为「三横」，构建关键零部件技术供给体系。

实施电池技术突破行动。开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关，加快固态动力电池技术研发及产业化。

建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。建立跨行业、跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。

鼓励地方政府加大对公共服务、共享出行等领域车辆运营的支持力度，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。

加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。

快评：

回顾一下?2012?年发布的新能源汽车产业发展规划，可以发现当年既定的销量目标、技术参数都已经实现，所以从今年的规划中我们也可以看到一些接下来的发展方向。

这一次，政策中并没有设立过多的电池技术参数，但是提出了?2025?年实现?12?kWh/100?km?的平均电耗，从目前来看，主流的车型距离这个目标都有较大的差距，想要实现这个目标需要在电机电控上更多发力。

一旦实现这一目标，意味着一辆搭载?80?kWh?的电池，即可实现接近?700?km?的续航。

这次的产业发展规划中也提到了更多技术的发展方向，由此也可以看出经过?8?年的发展，也有了名曲的方向。

另外，在新能源之外，该文件中还提到了大量自动驾驶、V2X?和?V2G?的规划，这些都值得我们仔细思考。

蔚来?10?月交付量突破?5,000?辆，创新势力品牌单月交付新高

今天蔚来公布其?10?月一共交付?5,055?辆新车，分车型的交付数据如下：

ES6?2,695?辆

EC6?883?辆

ES8?1,477?辆

10?月交付量环比增长?7.4%，同比增长?100.1%。蔚来?2020?年累计交付量?31,430，品牌累计交付量?63,343。

快评：

虽然环比增长数据没有特别耀眼，考虑到?10?月中有?8?天国庆长假，再来看这个突破了?5,000?辆的交付量就非常耀眼了。

其实?10?月交付量破?5,000?没有任何意外，10?月?13?日蔚来正式取消免费换电政策，同时上海政府发布了新的限行政策，极大程度地利好了新能源车型。

所以对于蔚来来说，早已经进入了不用愁订单的阶段，EC6?的订单已经排到明年?2?月，更多的桎梏在合肥工厂。

从上个季度财报中披露的数据来看，9?月工厂单班倒的产能已经从?15?JPH?提到?20?JPH，对应的月产能在?4,000?辆到?5,000?辆左右。

值得一提的是，连续的几个月里?ES8?的交付量都稳定在?1,500?辆左右，这不仅是国产新能源车里卖得最贵，也是销量最好的车型。ES8?销量站稳之后也极大程度利好蔚来的毛利率。

按照蔚来年初的计划，第四季度蔚来的毛利将达到?2?位数，从目前的销量来看，这已经是蔚来触手可及的目标。

理想?10?月交付?3,692?辆车，再创交付量新高

11?月?2?日，理想汽车公布了理想?ONE?10?月的交付量，3,692?台，环比增长?5.4%，继续创下了品牌的最高单月交付记录。今年?1-10?月，理想?ONE?累计交付了?21,852?台。

截至?10?月?31?日，理想汽车在全国一共有?41?家零售中心，相比?9?月底的?35?家，新增了?6?家零售中心。主要是新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通?6?个城市。

接下来，理想汽车在今年年底前，还会在太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市开设新的零售中心。

快评：

理想汽车今年的交付目标是?30,000?台，要完成今年的目标，理想要在接下来的两个月里完成?8,148?台车辆的交付，平均到每个月要交付?4,074?台，这不仅需要销售以及交付团队在现有的基础上再攀高峰，同时也对工厂的产能提出了新的要求。

但好在上海的新政策提供了大量的支持，从目前门店的销售反馈来看，政策的效果足够明显，其他城市的店铺也将陆续开门营业，所以只要工厂的产能跟得上完成?30,000?台交付量，应该也不是没有可能。

小鹏汽车公布?10?月份销量数据

11?月?2?日，小鹏汽车公布了?10?月份的销量数据，相比?9?月略有下滑。

P7?交付?2,104?台，G3?交付?936?台，10?月共计交付?3,040?台，同比增长?229%；

1?-?10?月累计交付?17,117?台，同比增长?64%；

9?月小鹏的交付量为?3,478?台，其中?P7?交付?2,573?台，G3?交付?905?台。

快评：

相比?9?月，小鹏?10?月份的交付量环比有所下跌，其中?P7?的波动较为明显，环比交付下跌?22.3%，造成这一结果的可能因素有很多，特斯拉?Model?3?在国庆节的降价应该是这里头影响较大的因素。不过虽然交付量环比有所下跌，但小鹏?10?月份的交付量依然超过了?3,000。

此外，P7?用户翘首以盼的辅助驾驶功能在?10?月份终于上线，NGP?等核心功能在我们的试驾体验中表现优异，再加上目前上海地区的政策倾斜，相信一定程度上可以对?P7?后续的销量带来一定的激励。

上汽大众?ID.4?X?开始量产

10?月?27?日上汽大众宣布，?ID.4?X?将在上海安亭开始批量投产了，目前首台?ID.4?X?已经正式下线，在命名上与此前曝光的?ID.4?有所差别。

ID.4?X?基于?MEB?平台打造，上汽大众投资了?170?亿元人民币用于建造?MEB?工厂，该工厂规划年产能为?30?万台，作为对比，特斯拉上海工厂目前的产能为?25?万台/年。

目前已知?ID.4?X?信息有?NEDC?续航?555?km，电池能量密度为?175?Wh/kg，长宽高分别?4612/1852/1640?mm，轴距为?2765?mm，整备质量为?2120?kg，预计将于?2021?年一季度正式上市。

快评：

ID.4?X?的投产标志着大众将正式步入国内的纯电市场，与之前的朗逸、高尔夫纯电这样的油改电车型不同的是，ID.4?X?以及它的北方同门?ID.4?CROZZ?是?MEB?纯电平台的首款作品。

这两款车的投产不仅将为大众在国内带来更多的政策积分，也将体现出国内市场的对于现有大众的接受程度究竟如何？

特斯拉中控全新?UI?曝光

近日，国外特斯拉车友更新了?2020.40.8.12?版本的软件之后，UI?界面有了比较大的变化。以下是此次变化的汇总：

变化?1：左侧仪表区域变大。

左侧显示车辆信息的仪表区域面积变大，之前仪表和导航区域的比例大概?3:7，现在更新之后比例已经接近?4:6?了。

变化?2：车辆模型及动画效果优化。

停车状态下，仪表中的车辆模型和动画效果更加精致、逼真了，原博主展示了打开车门及前备厢的动画效果，显示的内容也非常真实，车门开闭、车窗开闭、充电口开闭都可以在屏幕上显示出来。

变化?3：仪表部分显示内容位置变化。

主要的变化有两点：

一个是档位显示，从原来的横向布局，改成了纵向布局；

另一个是，由于仪表的宽度增加，底部?Dock?栏在原来车控、音乐和摄像头的基础上增加雨刷控制按键。

快评：

随着?FSD?的推送，特斯拉的可视化界面信息量越来越大，从目前的体验来看，详细的可视化界面是消费者愿意使用辅助驾驶的关键，因此在实现无监管?FSD?之前，这个交互窗口非常重要。另外，雨刷调节放到一级菜单之后，对于第一次开?Model?3?的朋友来说就非常友好了。

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