比亚迪汽车座垫套_比亚迪车座椅套怎么换的
1.比亚迪f3后排座怎么拆
2.我与比亚迪F3在汽车之家的故事,感谢有你
3.内饰质感急速提升!2021款比亚迪唐DM初体验
4.比亚迪唐后备箱垫子怎么拆
比亚迪f3后排座怎么拆
比亚迪f3后排座拆卸的方法:首先将原来的座垫取下,用膝盖顶住边缘往前顶,一边手往上抬,注意左下角和右下角的固定螺丝,组装好T型套筒扳手,分别拆下螺丝,将背靠往上抬,就可以拆下了。
比亚迪F3座椅后排旁边有两个螺丝,是固定座椅的,拆掉就可以了,装后面的坐垫,也是直接可以拿掉的,从后排使劲往上掀,就能掀开了。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,它的官方指导价区间为: 4.39-7.79万。比亚迪F3内部整体给人实用而大方的感觉,设计合理的中控台布局,环型点火照明灯、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心,加上车内多处木纹装饰、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档。方向盘音像控制系统让驾驶者在驾驶途中能够自如的调节CD播放与音量控制,增加更多驾驶乐趣。中控台整体感较强,仪表盘为LED自发光式设计,银色面板在整个内饰中运用得比较统一。安全配置方面,拥有ABS+EBD系统,像ESP+HHC等系统要去到顶配车型才拥有,好在比亚迪F3对车内儿童的乘坐安全也挺注重的,像儿童座椅接口和儿童安全门锁都装配上了。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
我与比亚迪F3在汽车之家的故事,感谢有你
今年是汽车之家成立15周年,从2014年11月28日加入到现在已经有五年半的时间了,特此发帖纪念一下。
比亚迪F3是我人生中的第一辆车,选择它主要是因为超高的性价比。这车不但便宜,而且省油,空间表现也不错。从2017年2月提车,目前三年多了没出过毛病。
除了没有安全气囊,其它的基本配置几乎都有了。安全气囊固然重要,但是如果不遵守交规,胡乱开车,就算十个八个气囊也不能保障你的生命安全。
常在河边走,哪有不湿鞋。从提车到现在不知道剐蹭过多少次了。一次我直行,被一个左转车蹭到左后门;有一次倒车,不小心把右后尾灯罩撞裂了;还有一次托底蹭到了排气管,还好问题不大。
裸车3万多,落地4万买到一辆紧凑型轿车已经很不错了。所以我们不能对它要求太高,拿它跟十万、二十万的车子相比,毕竟一分钱一分货。
小改怡情,大改伤车。从提车到现在增加了行车记录仪、外置太阳能胎压监测、mp3蓝牙播放器、蜗牛鸣笛喇叭、后镀铬装饰条等,从没动过线路。
使用积分在汽车之家兑换的金属标志。原来是灰色的,后来用油漆笔把它涂成了红色,感觉这样比较漂亮,也比较醒目。
里程15600多公里,平均一年5000公里左右。平时用车少,主要是上下班和接送孩子开。百公里油耗6.5左右,比较省油。前几天第一次跑高速,感觉挺稳的,超车没什么压力。
中控台上面的唐车模是用积分在迪粉汇上兑换的,方向盘套是4s店送的,坐垫是从某宝上买的。脚垫是使用万里通积分在汽车之家上兑换的,双层丝圈踩上去脚感不错,很舒服,而且可以拆卸,清理起来也比较方便。
后面的毛绒狗狗是从汽车之家上兑换的,很可爱,做工也不错。下面的靠垫是从某宝上买的。后排坐3个人毫无鸭梨,出门的时候儿子喜欢坐在中间,然后把脚放在突起上。
使用万里通积分在汽车之家上兑换的保温杯
使用万里通积分在汽车之家上兑换的防雾剂
曾经用积分兑换到的东西,其中行驶本皮夹是参加抽奖活动得到的。
用积分兑换到的博世有骨雨刷和龟牌玻璃水
用积分兑换到的现代mp3蓝牙播放器、车玛仕弥勒佛摆件、70迈行车记录仪,很强大很好用。?下面是我的自驾游经历,分享一下
天梯山游览区系国家AAAA级景区,位于邢台市西南18公里处的川口湖畔,这里山势突兀,雄浑险峻,千余级石阶直上云霄;山腰有远古洞群,洞连洞,洞套洞,曲折回环,幽深莫测;洞中遍布石花、石瀑、石钟乳,肖人肖兽,千奇百怪,目不暇接。
山峰之间有一座凌空驾起的吊桥,长约30米,绳索连接着木板铺就而成的桥面,晃晃悠悠地通向了对面,桥的两边都装满了栏杆,以防人们不小心跌落。
悬崖边的栈道。站在上面往下看好高,胆小的人恐怕会吓得两腿直打哆嗦。刚开始我也有点害怕,后来壮了壮胆子,鼓起勇气走了过去。
邢台云梦山风景区(国家AAAA级景区、国家地质公园、国家重点风景名胜区),位于太行山中段、晋冀交界的邢台县冀家村乡石板房村,东距邢台市65公里,交通便利。云梦山文化底蕴深厚,相传春秋战国时代纵横家鼻祖鬼谷子曾在这里修道,留存有讲经洞、洗剑池、孙膑峰、庞涓岭、毛遂洞等大量文化遗存。传统折子戏《鬼谷子下山》,鬼谷子与孙膑、庞涓、苏秦、张仪等众弟子的传奇故事流传在石板房村一带。
绿水青山就是金山银山,保护生态环境造福子孙后代。
山间的小溪,潺潺的流水,感受大自然的宁静
邢襄古镇南起邢汾高速龙泉寺下道口,北至西黄村镇,集历史文化、景观特色、休闲美食等亮点,经邢台市旅游景区质量等级评定委员会组织评定,正式成为国家AAA级旅游景区。
邢台别名卧牛城,相传古时某年天降暴雨,农田被淹,洪水逼城,百姓遭难,有一头神牛从天而降,喝退了洪水。“牛城”的称谓反映了邢台人民对牛的勤劳、敬业、开拓、奋进精神的敬佩之情。同时也激励着牛城人民战天斗地、改造自然的雄心壮志。
登高远眺,美不胜收。
每天都会逛汽车之家,签到和评论早已成为一种习惯。
我经常逛的几个论坛:比亚迪F3论坛、维修保养论坛、机油论坛、轮胎论坛。
一路走来,感恩有你,我将一如既往的给予支持。最后,祝汽车之家15岁生日快乐,越来越强大,加油!
内饰质感急速提升!2021款比亚迪唐DM初体验
注:本次拍摄的车型为2021款唐DM顶配版本,下文简称为2021款唐或新款唐。
外观微整容
新款唐在外观方面其实变化并不大,它依旧使用了比亚迪有名的Dragon Face家族设计语言,也正是这个龙元素让比亚迪车型外观实现弯道超越。而这个龙元素家族设计是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格打造出来的,这位设计师可以说帮助比亚迪提升了好几个层级,毕竟很多消费者首先就是看颜值,颜值可以再去看技术如何。
前脸部分,面积巨大的龙嘴中网得到保留,并且中网还增加了哑光饰条,让前脸更具动感,并且中网的设计相比老款车型要更为立体、更饱满。中网外的“龙须”镀铬饰条延伸至两侧的大灯,使得整个前脸相当霸气。这张龙脸的设计确实相当经典,足够大气也不失 科技 与 时尚 感,这背后体现的是比亚迪设计团队的实力。
大灯依旧是相当锐利,灯组内部内部有LED远近光灯以及日行灯,另外示宽灯点亮后,还会看到灯组内部会有蓝色氛围灯,整个灯组效果还是很不错的。
保险杠两侧C型设计有所调整,并且下方加入了一根贯穿式的高亮黑饰条,这让整个车头更有运动感。
车身部分新款唐并没有太多调整,因为原车型上的设计已经很经典,所以新款车型我们也能看到悬浮式C/D柱、双腰线等设计。而新款唐的车身尺寸与老款车型也是没有差别的,所以新款的唐看起来块头依旧相当大。
老款DM车型高配车型会使用22英寸的大轮毂,新款唐DM也是如此。拍摄车为顶配车型,所以其搭载了265/40 R22的轮胎,这个尺寸的轮辋和轮胎,远看起来就相当霸气,而这么大的轮辋也很能衬托唐硕大的车身。而刹车方面,DM顶配车型依旧使用了布雷博刹车以及四个打孔刹车盘。
尾部跟车侧一样,变化都不算大,标志性的贯穿式LED尾灯继续使用,也正是这个尾灯让唐在夜间得到辨识度大大提升,并且这个尾灯也是尾部的视觉重心。另外后保险杠两侧增加了C型的高亮黑饰条。
内饰豪华感UP!
新款唐内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀,所以在豪华感以及质感方面要比老款车型好上不少。新款唐内饰的整体布局和老款车型其实是一致的,但用料、装饰和配置都与老款车型有差异。内饰采用了棕+黑的双色搭配,官方将这种棕色称为赤兔棕。相比老款的全黑主题,可以带给乘客更豪华的视觉享受。
老款车型中控台上部均为软质搪塑,新款车型上部依旧为搪塑,但中部加入了钢琴黑饰板,这个面板上还设有灯带,会随着氛围灯亮起而亮起。另外中控台还有哑光电镀饰板,加上全新设计的镀铬空调出口,让新款车型在内饰质感上有了极大提升,而这也是老款唐内饰的一个遗憾,新款的改变算是补足了这个短板。
另外在中控台哑光面板下方、车门板上使用了Ultrasuede超纤麂皮面料,这种类似翻毛皮的面料手感相当细腻,它也是很多豪华车内饰很喜欢使用的材料之一。这种用料是老款车型所没有的,新款唐用上这种材料自然是为了提升内饰的豪华感。
新款唐的方向盘采用D型两幅式设计,而老款车型是传统的圆形三幅式设计,这是新款唐变化比较明显的地方。很有意思的是,方向盘下方有一个单色显示屏,这是用于显示车道保持功能信息的,可以方便驾驶员观察车辆行驶状态,保证安全。
另外驾驶辅助控制按键从老款的独立拨杆改为设置在方向盘左侧按键区域,这样实际操控起来会更位便捷,驾驶员的学习成本会更低。而提到驾驶辅助系统,新款唐延续了老款唐在主动安全系统方面的配置,拥有一整套完整的主动安全功能,包括车道偏离提示、盲区监测、前碰撞预警、主动刹车等功能,而自适应巡航以及车道保持功能自然也不会缺失。
方向盘后方是全液晶仪表盘,仪表盘两侧各有三根氛围灯带,这个灯带仅在点火或者开关门时才会亮起,在这个位置设置氛围灯还真是不多见。而全液晶的仪表盘在主题上有了更新,从原来的蓝色主题变为黑色,并且UI的设计也更为精致。
中控屏是新款唐的一个升级点。老款车型高配车型使用的是14.6英寸大屏,而新款车型将屏幕尺寸提升至15.6英寸,并且屏幕的边框更窄、UI设计做了更新,视觉上更震撼、更有质感。当然,这个屏幕跟老款一样,依旧是支持电机旋转的,只要按一下屏幕的键,屏幕就可以在横向和竖直两个方向之间切换。
车机搭载了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,它支持时下流行的车联网功能,拥有在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能,你可以在系统中下载安装各种安卓软件,所以其 娱乐 性和实用性表现都很不错。另外这个智能网联系统也支持语音控制,其支持多达70余项功能可以控制,并且多人互动、声源定位等先进的语音识别技术也出现在其中。
另外新款唐很重要的一项功能升级是整车支持OTA远程升级,车主通过车机或是手机即可实现相关系统的升级,无需再前往4S店,大大提升了便捷性。
而这套DiLink 3.0智能网联系统其实有一个很好玩的功能,那就是在车内可以唱K。在中央手扶箱内会有专门的底座来放置麦克风,取出麦克风后,点开全民K歌APP,就可以在车内K歌。
挡把区域新款唐使用了整块的高亮黑饰板,并且挡把下方的功能按键也做了优化,一键启动移到了挡把后方,视觉上更为对称。并且老款车型在这块都是实体的独立功能按键,而新款车型则将实体按键进行了升级,将功能按键都放在一块面板上,看上去你以为是触控式的开关,实际上按下去还是机械按键,但质感上比老款车型高级不少。
新款唐在空调系统上也有升级,首先是使用了CN95级别的空调滤芯,过滤效果更好。另外你也可以使用手机远程启动空调的杀菌模式,也就是60°的出风内循环半小时,这样可以有效地对空调系统进行杀菌。疫情过后,各大车企都在杀毒 健康 这块有了加强,而新款唐加入这些功能也是情理之中的。
在NVH方面,新款唐除了继续使用双层隔音玻璃外,还搭载了12个来自北欧的Dirac立体式琴弦扬声器,使得车内乘客拥有更好的听觉享受。
新款唐在前排拥有2个USB口和1个点烟器接口,而后排则有1个220V电源接口和2个USB接口,在电源配置方面表现还是很不错的。而新款唐在前部增加了无线充电功能,而无线充电面板则是设置在中央扶手箱盖板前方,驾驶员放置取放手机都相当方便。这里不得不说的是,有一些车型因为没有预留无线充电的位置,所以在改款时只能将新增的无线充电面板放在手套箱内。这个是很不实际的设计,因为每次取放手机都得打开手套箱,很影响便捷性。
而在后排,由于2021款DM车型前期只有7座版本,所以后排也拥有了独立空调。后排的空调控制面板依旧是在中央手扶箱背面,不过相比老款采用实体按键控制的方式,新款唐后排空调用的是全触控方式控制,豪华感会更强。
而全景天窗新款车型中也继续保留,这个全景天窗其实开口面积还是很大的,后排乘客抬头就能够看到天空。全景天窗其实白天用处不算大,但在晚上打开的话还是可以提升一下内饰的空间感,并且也能让坐在后排的小朋友看看天和高处的建筑物。
空间/座椅
新款唐在前中后三排座椅上都使用了打孔真牛皮的材质,并且上面还有菱形的纹路,官方将其称为“龙鳞纹”。座椅的触感还有质感表现相比老款车型都有极大的提升。而前排座椅都是采用电动方式来调节,并且前排座椅还拥有加热以及通风功能。
在空间方面,我们直接来看新款唐的后排空间表现。其实在空间方面新旧款车型都是保持一致的,因为轴距和车身并没有作本质改动,而唐4.8米车长加上2.8米的轴距,后排空间自然也是没有问题。并且后排地板中部也是纯平的,所以人在后排左右移动或者放置物品都是相当方便。而座椅的乘坐感上,其实后排坐垫感觉要比前排更软一些,前排乘坐感偏中性一些,而后排则是比较柔软,加上后排座椅靠背多级可调,乘客在后排乘坐并不会感到什么不适。
来到第三排,首先要说的是毕竟唐只是中型的SUV,第三排空间不能跟全尺寸SUV或是MPV来比。在第二排座椅推到最后时,第三排乘客膝部是完全没有空间的,倒是双脚可以放在第二排座椅底部。所以第三排要坐人的话,建议还是把第二排座椅往前挪一点,这样第三排的乘客膝部空间就好一些,加上第三排地板并不算高,所以人在上面坐并不会有太明显的“小板凳”的感觉。另外第三排座椅靠背也有两级可调,所以第三排的实用性还是不错的,应急使用情况下也不会让第三排乘客感到太憋屈。
至于新款唐的车内储物空间表现,这方面就跟老款车型没有差异了,老款的唐在这方面表现已经比较不错,前排后排和第三排都拥有不错的储物空间。而后备厢区域新款唐同样没有作出改动,在第三排座椅升起时后备厢可以放下小行李箱以及背包,而第三排座椅放倒后尾箱的纵深就会好上不少,如果将第二排座椅也放倒的话,后备厢就可以形成一个相当大的储物空间。
三种版本动力
新款唐在动力方面其实官方还没有公布相关信息,但可以确认的是,2021款唐依旧拥有燃油、DM插电、EV三个版本。
总结
比亚迪唐后备箱垫子怎么拆
应将前排座椅的位置尽量往前移。
首先为了可以有更大的操作空间,应将前排座椅的位置尽量往前移。随之就可以打开固定座椅头枕套的卡扣,并将头枕和头枕套都取出来。然后在缝隙(靠背与坐垫之间)里面找到卡盘和挂钩,并将它们从缝隙当中取出来。这个时候就可以直接把坐垫套和靠背套拆出来。最后再将头枕安装回去即可。
汽车后备箱垫具有高密度的发泡性材料,避震弹性好,隔音效果好,可以有效的保护汽车后备箱,可以防止一些脏物或者液体进入后备箱。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。