1.为啥很多人买了一辆特斯拉就绝对不会再买第二辆？

2.给我一个不买ModelY的理由

为啥很多人买了一辆特斯拉就绝对不会再买第二辆？

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新能源汽车保值率低，所以在二手车市场上，很少有新能源汽车的二手车。不过发现了一个奇怪现象，那就是不管是现实中还是网上的二手车网站上，二手新能源车主要还是特斯拉汽车多，不管是特斯拉Model3还是X等，甚至有的是牌都还没上就卖了，这是为什么呢?和一些特斯拉车主聊了后，总结了以下几个原因，这或许就是为什么很多人宁愿亏那么多钱也要卖掉的原因。

某二手车网站上很多只开了1000公里的特斯拉二手车

图新鲜购买，但是不会第二次购买

很多特斯拉Model3车主其实都是图新鲜购买，就是奔着它的一个智能化，自动驾驶而去。所以大家会发现，特斯拉Model3的车主基本都是至少有两辆车的，而且第一辆车都不会太差，比如我表妹原本开的就是一辆宝马5系，图新鲜买了一辆特斯拉Model3，最开始半个月，一直看到朋友圈里在晒，但是后来发现又开回了自己的宝马车。

续航问题倒是没有多少人反映，毕竟大部分都是市内开开，而且也会注意到续航里程，但是除了所谓的智能辅助驾驶乐趣外，最开始的新鲜体验乐趣过后，大部分人就会发现特斯拉Model3和自己原来的车比起来，使用体验感太差，很多人都说：不会第二次购买特斯拉汽车了，也不会推荐自己的朋友，亲戚购买。

品质和做工不被认可

虽然售价高达二十多万，但是车主们最不满意的其实就是特斯拉汽车的做工，不说和豪车相比，即便是和十多万的国产汽车相比，还差了不少。

相信有人刷到过特斯拉汽车在高速上突然顶棚掉了的视频，也刷到过特斯拉汽车漏雨的视频，这些也许是个例，我们先不说，但是特斯拉车主们普遍不满意的地方主要有这几点：

噪音太大，这里说的不是发动机噪音，而是指的风噪和胎噪，其实这也是因为特斯拉Model3采用的无边框车窗设计，虽然好看了，但是隔音效果差了，当然最主要的是，整车也没做隔音和整体降噪处理，自然就大了，也就无法和豪车相比。

车漆软，很多特斯拉Model3车主反映，那就是经常莫名其妙车上就会有很多痕迹，细微的划痕，当然这些现象其他十万以下的车也有，只是对于售价二三十万的车而言，就不应该出现了。

异响，细节处做工和传统车企差距还是比较大，比如说缝隙处理，传统车企做出来都是比较匀称的，但是特斯拉Model3近看的话，会有一些大而且也不匀称，最主要的就是各种异响还是比较严重。

舒适感差

与豪车相比，特斯拉Model3的内饰特别简洁，或者说简陋，坐在里面，没有豪车的感觉，行驶中，除了驾驶加速性强，驾驶舒适度高外(主要是智能辅助)，舒适性方面没法让人满意，储物空间也不足。

对于开惯豪车的车主们来说，这点落差还是挺大的，而且对于他们来说，车辆，除了新鲜刺激外，还要有舒适度。

当然除了以上三点原因外，还有不少车主也说了，怕被割韭菜，所以趁着还能回血的时候，把玩腻了或者说是有问题的新能源车卖给不知情的人，而正是因为这样的想法，加上还有不少人想体验特斯拉汽车，也就促成了二手车市场特斯拉二手车相对较多，而且也还有人接手的情况

给我一个不买ModelY的理由

最亲民的车型莫过于一举跌破34万的特斯拉Model Y，特斯拉中国两款产品Model 3he 特斯拉Model Y的价格都跌到了和国产新能源高端产品一样的价格，甚至更低。传出预定特斯拉Model Y已经挤爆了，这一点也不意外，对于限牌限行、购买力又强的大城市买一辆特斯拉Model Y并不会有太大压力。

特斯拉Model Y长续航版整备质量达到1.99吨，续航里程达到594km,采用双电机全轮驱动。仅凭这个续航里程，Model Y已经领先同价位的国产品牌，这应该是Model Y大卖的重要原因之一。特斯拉在2020年基本解决了供应问题，特斯拉还在继续建造超级工厂，目前德国已经批准特斯拉的请求，甚至不惜允许特斯拉清理部分绿化来建设欧洲超级工厂，特斯拉距离改变世界的梦想又近了一步。

特斯拉香，降价的特斯拉更香。如果给一个不买特斯拉的理由，有网友回复了也的确一针见血：有一说一，内饰差点意思。这话没错，特斯拉的内饰的确是没有太多豪华车的元素。简简单单一个方向盘外加一个大屏幕基本组成了中控区的格局，简单的感觉像是没钱给配个挡把。

无论是配色还是用料，特斯拉的内饰的确是称不上高级。大可以看下下图的奔驰车内饰，至少中控区还留了一些物理按键和触摸按键。整个中控区这样看就丰富了许多，特斯拉简洁到了让人觉得特别单调。几乎把所有需要调节的东西都放在了屏幕上，当然特斯拉的造车理念和传统燃油车本身就不同。

特斯拉的保有量这两年越来越大，在2021年估计会冲刺100万台，在2020年特斯拉完成了近50万辆的年度销量，这个销量相比2019年的36万辆进步十分明显，而随着亚洲和欧洲超级工厂的建立，以及推出多个车型，特斯拉在未来几年的销量肯定会处于一个爆炸性增长阶段。

特斯拉的价格还会进一步下探，毕竟特斯拉除了底盘调教，电控系统高级，特斯拉这内饰做工，成本肯定也高不到哪里去。只要供应上来，甚至供过于求的时候，特斯拉必然采取清库存，意味着特斯拉必须抢占新能源更大的市场份额。甚至可以想一想，如果特斯拉能够降到15万，还有其他品牌什么事？15万买特斯拉？几年后可能真的会实现。

毕竟，随着科技技术的进步。造电池的成本更低了，相应的汽车配件也必然更加便宜，整车成本也会随之降低，所以特斯拉在未来依然还会降价。特斯拉已经让等等党多次取胜，所以买特斯拉或许可以再等等，因为这一等省的可不是三五万，有可能是七八万甚至十几万，如果所在地对燃油车没什么限制，那么等等也未尝不可。