福特福克斯 价格 报价_汽车之家报价福特福克斯
1.从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车,福特福克斯已跌入低谷?
2.福特家用车10万左右
3.美系车可不止冒险家,这些车也值得买!
4.淮安车市2020款福特福克斯现车充足 最高优惠1.5万元
5.福特的落败:二手车贩子说我的福克斯是小众车型
6.最值得入手的运动家轿——福特福克斯ST Line
从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车,福特福克斯已跌入低谷?
经典?福克斯focus是福特2005年在中国率先上市的一辆车,福克斯focus这辆车制造于1998年,设计理念取决于日内瓦车展上的一辆概念车chia,采用的是福特新边锋理念,内饰是沿袭福特家族的一些装饰,采用的是1.4L和1.8L还有2.0L动力发动机,不过值得一提的是这款车最初的设计有一款1.6升乙醇生物发动机,可以使用乙醇作为燃料,不过令人遗憾的是只有在瑞典市场使用的比较成熟,而其它的地方对这种新型能源的开发较为匮乏。
福特福克斯focus之所以成为经典,也是赖于第一款概念车,这辆车的高性能和驾驶的舒适型以及高级别的悬挂系统让消费者深受喜爱,赢得了消费者的青睐,由于高性能的动能系统获得了消费者的喜欢,确立了福克斯的经典以及市场位置。
2005年福特将欧洲版福克斯引进国内,推出三厢和两厢版福克斯。在汽车风云榜中唯一摘得欧洲和北美年度风云榜的三厢福克斯,福特福克斯focus在中国率先上市并量产化销售,确定福特福克斯focus地位的是长安福特2010年推出的,第三代经典福特福克斯三厢版1.8L。
从外观上来看,福特统一了以往的车型,第三代新福克斯从设计上采用了流线型动感设计;无论是从"后鳍"还是从"前觜",从大灯鹰眼似的弧线型,到平直的挡风玻夹角,从前锥到车顶再到尾翼一条弧线勾勒出流线型,结合空气动力学和流线型动感美学,减少空气阻力和增加动能,前锥梯形进气格栅好似一张鲨鱼撕裂的獠牙,尾翼好似鲨鱼的尾巴,后尾灯从长条型变为彗星型,好似一道光从眼前飞驰而过。
新一代福克斯采用了EPAS系统,采用扭矩定向,使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机,搭配PowerShift双离合器变速箱,使新福克斯拥有更完美的动力表现。同时PowerShift变速箱也可以将燃油消耗降低,提高燃油经济性。
从1998年截至今日,20余年福特福克斯已成为年度大众经典品牌,经典福特福克斯三厢版1.8L,流畅动感的造型和稳扎的底盘,高性能悬挂系统,以及先进的转向驱动EPAS扭矩定向系统,使福特福克斯有着更舒适的驾驶感,还有更流畅的行驶感,没有丝毫颠簸和汽车马达的震颤感,福克斯流动的动感外形,以及内部豪华舒适的造型,让人眼前崭然一新。
而长安福特新一代福克斯,2018年已经发布,结合福克斯家族的历史和背景,走向了新的辉煌。新一代长安福特福克斯,除了沿袭福特家族的上一代基因,另外增加了8AT变速箱,搭载闭缸技术,扭力梁和多连杆两种后悬架形式等。第四代福克斯共有三款发动机,分别为1.5L、1.0T和1.5T,三款发动机均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力,最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。
然而由上一代的1.8L四缸,换成了搭载现在先进的闭缸技术三缸发动机,排气量由原来的1.8L变成了现在的1.5L,功率和扭矩比以往更加大,马力更足,更加节能环保;但是四代机的销售量一直下滑,市场并不太看好,许多市民认为三缸机没有四缸好,很显然长安福特经历了一次福克斯滑铁卢,可谓是成也福克斯,败也福克斯。
有着更强劲的动力马达,而全新的8速自动变速箱兼顾低挡起步,换挡和马力爬坡和高档位巡航能力,而换挡上面采用了旋钮式电子档。与同一级别的蒙迪欧相比,更具有经济性和舒适性,在同级别车型里处于领先地位。而后悬挂形式让福克斯的驾驶操作更流畅,更加稳定安全,乘坐更舒适,延续福克斯操控小王子的口碑。
相比许多同级别的两厢,三厢版车型而言,福克斯领跑二十余年,连续三年轿车销售冠军,连续八年中国互联网话题冠军车,大街小巷随地都有着福特福克斯,街上随车可见福克斯的车影,而互联网人们最纷纷议论的汽车话题,便是经典福克斯。
时至今日,福克斯销量也从2014年的39万辆到2016年20万+,再到现在的几万辆,可以说,如今的福克斯销量是肯定大不如前的。而纵观福特百年历史,这也是福特百年历史的一个小波折,福特是一蹶不振,还是东山再起,无论福特是否会走出这道坎坷,小编认为福特福克斯仍然是过去十几年人们心目中印象最深刻的福特福克斯FOCUS!
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福特家用车10万左右
个人推荐福特福克斯,目前来说,福特福克斯已经换成1.5t四缸涡轮增压发动机,之前一直诟病的三缸机已经被取消了,福克斯动力强劲,内饰时尚,而且外观显得年轻,很适合小年轻开 目前来说落地价格在12个到13个左右,如果预算不多,可以看看福睿斯,福睿斯改款之后内外大变样,也是非常适合小年轻开,不过他搭载的是三缸发动机,如果不喜欢这个发动机,就不考虑了,给你上两个车图,福克斯和福睿斯,看看有没有你中意的 灰色福克斯,白色福睿斯
美系车可不止冒险家,这些车也值得买!
从3月份上市,林肯冒险家可谓是抢足了风头,截至8月份,冒险家累计销量达到15000多辆,作为美系豪华车的代表,不仅拥有超高品质,丰富豪华的配置,还具有同级领先的动力总成,在同级别车型中很有竞争力。其实,随着汽车市场竞争加剧,美系车为了抢占市场价格也越来越亲民,现在选择一台美系车入手,也是不错的选择。下面小编就为你推荐几款值得入手的美系车。
推荐车型:福特福克斯
推荐理由:经典钢炮,底盘调校扎实,驾驶乐趣,8AT变速箱,终端优惠力度大。
福特福克斯可以说是美系车的代表作了,赛车厂上经常能看到它的身影,如今,?福克斯经过几次更新换代,依然很有竞争力。
福克斯外观方面采用经典的马丁脸设计,这样一张大嘴似乎在对你咆哮。如果选择ST?Line运动套件的版本,熏黑的中网设计以及18英寸轮毂更能彰显运动风格。
内饰方面,福克斯整体科技感十足,中控大屏旋钮换挡一键启动等应有尽有。福克斯这个三幅方面盘造型经典,手感出色,路感细腻,指哪打哪。8英寸中控屏幕色彩鲜艳,动画流畅,功能丰富。另外值得一提的是,福克斯的座椅包裹性十分好,对于腰部和肩部的支撑十分到位,坐在这样的驾驶舱,握住方向盘,竟有一种置身赛道的感觉。
动力方面,福克斯有1.5L+MT/6AT和1.5T+8AT两种动力配置,其中1.5T车型最大输出功率128KW,最大扭矩243N·m,匹配8AT变速箱,在紧凑级家轿级别,能够匹配8AT变速箱,福特福克斯绝对是良心之作了,这样的动力配置也符合小钢炮的定位。
综合评价:福特福克斯厂商指导价为10.88万-15.08万元,销售终端优惠在2万元左右,性价比极高。虽然它已经不是紧凑级家轿的明星产品,但是竞争力依然强劲,值得入手!
推荐车型:别克君越
推荐理由:旗舰车型,超大空间,舒适驾乘,豪华配置。
2021款别克君越官方指导售价21.98-28.98万元,新增的552T豪华型车型以1.5T+9AT动力组合成为入门款。外观方面,君越前脸采用展翼式设计,前格栅两侧镀铬饰条延伸至大灯,拓宽了视觉效果。LED大灯组造型锋利,支持远近光自动切换,提升行车安全性。新车车身修长,长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距更是达到了2905mm,如此大的一款车在车身侧面看上去却动感十足,毫不拖拉。
内饰方面,新款君越在现款基础上再升一级,内饰用料更加提升质感。8英寸中控屏幕搭载别克最新的eConnect智能互联技术,支持高德实时导航,支持苹果CarPlay和百度CarLife,并且能够实现OTA远程升级。除此之外,新车装配高清流媒体后视镜,配备PM2.5空调滤芯双区独立空调,负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统。高配车型配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航等配置。
动力方面,全新君越除入门版车型搭载1.5T涡轮增压发动机外,其余车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为124Kw和174Kw,全系车型标配9AT自动变速箱。
总的来说,2021款君越入门车型售价更低,整体配置丰富,豪华感爆棚,再加上销售终端普遍优惠力度很大,是一款值得推荐的车型。
推荐车型:雪佛兰开拓者
推荐理由:中型SUV,5座/7座车型,2.0T+9AT,丰富配置。
说起中型SUV,人们第一印象就是豪华,昂贵。其实近年来很多合资车企的中大型车价格已经十分亲民,比如雪佛兰开拓者,就是实力超强、价格亲民的一款车。
2020款雪佛兰开拓者厂商指导价为22.99-32.99万元,销售终端普遍优惠较大。例如2020款650T?5座尚版车型,某些销售终端竟然有5万元的优惠,也就是说售价下探到17.99万元,这样的价格实在太有诱惑力。
开拓者不但价格亲民,实力也不容小觑。外观方面,开拓者采用家族式的X型雷霆前脸,搭配熏黑中网,霸气威武。车身侧面线条凌厉,营造出一种战斗气息。
内饰方面,两块屏幕吸引眼球。8英寸的液晶仪表盘和10英寸的悬浮中控屏显示效果细腻,动画流畅。空调出风口利用红色点缀,与整体黑色内饰风格形成对比,运动气息浓厚。
开拓者有5座和7座两个版本,如果选择5座版本,常规后备箱容积就已经达到1017L,放倒第二排座椅后更是达到了2103L,可谓惊人!
动力方面,开拓者全系标配2.0T可变缸发动机,搭配9AT变速箱。这台发动机可以输出最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,部分车型还有四驱系统,这样的动力配置可以说是十分强劲,一流水准!
综合来看,雪佛兰开拓者的杀手锏就是兼具超低价格和主流配置,这样超高的性价比可以说是中型SUV市场实力超强选手,值得入手!
推荐车型:JEEP大切诺基
推荐理由:大型进口SUV,3.0L/3.6L+9AT,四驱车型性能强悍。
“不是所有的SUV都叫JEEP”,JEEP在SUV车型的中地位可以说是开山鼻祖。作为JEEP家族的领头大哥,大切诺基自然继承了JEEP的诸多优点。
外观设计上,大切诺基秉承北美粗犷的设计风格,气场十足。整体外观棱角分明,肌肉感强烈,七孔的进气格栅绝对经典。大切诺基的长宽高达到了4828/1943/1792mm,轴距达到了2915mm,这样一个大块头,无论出现在哪里,都足够吸引眼球。
内饰方面,大切诺基彰显美式豪华。黑色内饰成熟稳重,中控设计简约不简单。粗大厚实的实体按键彰显越野特性,使用便利。大切诺基座椅采用真皮材质,具有加热功能和电动调节。
JEEP大切诺基动力方面有3.0L+8AT和3.6L+8AT两套组合,发动机最大输出功率分别为175千瓦和210千瓦,最大扭矩分别为285牛·米和347牛·米。这样的动力组合加持四驱系统,轻松带你走遍大江南北。
综合来看,大切诺基厂商指导售价为52.99万-71.49万,虽然听起来挺贵,但是销售终端普遍有12万左右的优惠,也就是说最低只需要41万,就能拥有性能强悍、内饰豪华,配置丰富的大型进口硬派SUV。想要购买大型SUV,JEEP大切诺基绝对是不错的选择。
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淮安车市2020款福特福克斯现车充足 最高优惠1.5万元
探店福特福克斯是福特汽车旗下一款很经典的家轿车型,汽车自进入国内市场市场的成绩保持的还是很不错的,这两年国内家轿车市场的发展是很迅速的,其中日产轩逸成功突破了6万台的天花板之后,更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场也有了更大的期待了,今年一些在售的车型还会通过升级的方式来提高竞争力了,福特福克斯已经完成了一次不错的升级,因此通过降价的方式来提高成绩也是一个不错的选择,最近小编了解到淮安地区福特福克斯最高有了1.5万元的下降。
福特福克斯的外观上比较时尚,多边形的进气格栅比较精致并且还配备了镂空样式的黑色中网,汽车的前大灯组棱角分明而且带有一定角度的倾斜,汽车的雾灯区是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口较为修长,整车的前脸有着不错的辨识度。
汽车的侧面车身看起来相当的扎实流畅,上部分的腰线较为修长并且在C柱位置还有个角度的变化,下部分的腰线略微的上扬,轮毂周边的线条勾勒的比较清晰,多幅式的轮毂还是很大方的,悬浮式的尾翼上还配备了高位刹车灯,汽车的尾灯组比较饱满,单边双出的排气管提升了一定的运动感。
汽车的内饰风格简洁大方,中控台的整体层次感十足,悬浮式的中控屏是有配备的,三幅式多功能方向盘比较扎实,液晶样式的仪表盘也有配备,汽车的长宽高分别为4647(4378)*1810*1468mm,轴距为2705mm(2648mm)。
汽车的动力上搭载的是1.5L和1.5T发动机,传动上匹配的是6挡手动、6挡手自一体变速箱、8挡自动以及8挡手自一体变速箱,动力上的输出还是很流畅的。
推荐车型:2020款?三厢?EcoBoost?180?自动ST?Line
推荐理由:相对于自然吸气发动机,个人更推荐涡轮增压发动机,其实两款发动机都有自己各自的有点。
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福特的落败:二手车贩子说我的福克斯是小众车型
首先声明,这是一件真人真事,小编家里有一辆闲置的福特福克斯,2017款1.5T自动精英版,当时综合优惠后落地不到14万,开了两年多,小毛病没有,驾驶感受出色,动力随叫随到,同价位车型中的确是表现很出彩,绝不输思域的一款产品。因为家里有其他车型所以这款车就闲置了,这款车就考虑出售,然后有趣的对话就出现了。
各大二手车平台刊登了车辆信息后,有一些二手车贩子就相继给小编打电话咨询,有一位真的是令人印象深刻,在知晓是2017款的车型后,第一句话就是7万多的价格高了,这款车现在老了。小编说至少是1.5T四缸发动机+6AT变速箱,稳定可靠性还是出色的,并且只开了2万多公里,车况也很好。
车贩子:车都是越出越好的,你这车现在看就不行了,新车才多少钱呢。
小编:可是现在都是全系三缸,不少人还是接受不了吧,肯定倾向于四缸车型。
车贩子:三缸也没事的,车企肯出肯定没问题,不然车企不完了吗,就跟手机一样新款都是好的。
小编:?福克斯现在一个月就卖一两千辆还不能证明三缸不受欢迎吗?
车贩子:对啊,你这销量不好就是小众车,保值率不行,你得便宜点……
第一反应是感慨生活不易,车贩子讲价的技能娴熟,什么话都能接得住并且强行占据上风。好笑之余,又不禁感慨,两年多的时间,一代经典福克斯已经成了小众车了吗?
看看8月福克斯的销量,月销1814辆,位列轿车榜单85名,什么水平,红旗H9一礼拜卖了1318辆。截止8个月福克斯累销21347辆,月平均销量在2千多,这么看来的确属于小众车型阵营。
但是曾经的福克斯有多辉煌相信也不用多说,在2013年前后月销两万多,稳压朗逸轩逸一头,还历历在目。现如今对手越发强大,福克斯却成了榜单中下的“小众车型”,的确令人感到唏嘘。
车的确是越出越好,新的总是要比旧的强,比如第四代福克斯,C2平台,赋予了它2705mm的轴距,也赋予了它全景天窗和高配车型搭载的8AT,还有旋钮换挡,优化的中控台设计,这些都是加分点。
小编那辆车是赶在上一代的尾巴购入,轴距只有2648mm,不算出色,但是两口出行是足够的,马丁脸还是经典的元素,没有加大尺寸,比较经典,重要的是,上一代的车至少是全系四缸。三缸发动机好与坏我们不予置评,但是从英朗和迈锐宝XL等车型相继重启四缸机,也能看出,至少大众还是对三缸机有质疑。
当然,福克斯的落败,也并非全是三缸机的原因,早在2017年福克斯就有这个迹象了,月销已经出现明显的下滑,当时有部分人是想等新车,毕竟四代福克斯前前后后吊了消费者一年多的胃口,迟迟难产,不排除不少人转投其他车型怀抱。
更多的是因为当时福特品牌多年没作为,一直在吃老本,改款车型也不够贴合时代热点,中控台设计侵占前排腿部空间,而且用料和做工也不显档次,和同时期同级别竞品相比,就略处下风。福克斯不是这个唯一,福睿斯或者蒙迪欧还有金牛座等产品,都是吃了这个亏,逐渐的就被竞品取代。好在福特现在及时止损,推出了330计划,探险者锐际等车型上市,也一定程度上提振品牌销量,未来如何,还要交给时间了。但作为福克斯曾经陪伴过的车主,还是希望看到它翻身的那一天……
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最值得入手的运动家轿——福特福克斯ST Line
不少年轻人选择家用轿车首先选择性价比高,再就是颜值上也要过得去,这款新一代福克斯ST?Line正巧符合这一点。
外观追求年轻化、运动化是目前购车的“刚需”,很多年轻用户买车后甚至会自己进行多元化改装,不过改装成本、法律政策又是需要面临的问题。为了综合家用和年轻化需求,全新福克斯ST?Line就出现了。全新福克斯诞生于福特Global?C平台,在发动机盖上能明显看出隆起的线条,流露出一丝美式肌肉车的感觉,前脸是依然是家族式外观,蜂窝状造型与“黑化”处理,令人血脉膨胀。全系标配了AGS进气格栅主动关闭系统,能保证发动机更迅速的达到正常工作温度,随之带来最直接的好处就是,冬季能够更早的打开空调取暖。
ST?Line版车型车身长宽高分别为4671mm、1810mm、1454mm,轴距为2705mm,相比于普通版车型更长、更低。这种低趴式车身所营造的运动感也一直撩动着年轻人的心。车侧还应用了多处流畅且具力量感的线条设计,尤其是下方凸起明显的轮廓,视觉效果十分躁动。
内饰方面,主驾驶位置配备了三辐式多功能平底方向盘,握感厚实,并且还有人性化的打孔设计,是汗手驾驶员的福音。仪表盘采用了4英寸液晶+指针式仪表的组合,将科技和运动氛围融为一体。运动风格座椅包裹性也比较出色,采用了皮质和织物混搭包裹,内部填充比较柔软,相比于全皮质座椅夏天不烫、冬天不冷,舒适性也得到了保证。
另外,全新福克斯搭载了EcoBoost?1.5T三缸发动机,与之配备的是一套同级独有的8AT变速箱,较高的齿比范围也让传动效率大大提升。
不仅仅是外观好看,性价比超高,在内饰以及动力方面也表现得尤为出色,15万以内,这样的家轿不够让你动心吗?
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