2021款特斯拉皮卡_特斯拉皮卡实拍

1.满身黑科技的电动皮卡，特斯拉Cybertruck

2.尺寸缩水、外观变样…特斯拉皮卡现身上海

3.特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km

满身黑科技的电动皮卡，特斯拉Cybertruck

在去年年底，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck，其风格与市面上的皮卡完全不同，其灵感来源于1982年科幻**《银翼杀手》。其夸张的造型一经展示出让大家目瞪口呆，这种超未来的设计，真的走进了我们的生活。

Cybertruck有着独特的设计，它的外形和规格与传统的汽油型的皮卡大不相同。马斯克曾表示，这款皮卡的设计并不适合所有人，甚至自己在设计这款车的时候都没有做市场调研，自然也不是面向所有市场的。尽管如此，这款皮卡还是依靠其独特的外形和对外公布的数据获得了大量预定，并吸引了世界各地许多人的注意。

特斯拉Cybertruck令我印象最深刻的是它作为一辆汽车，没有后视镜，没有雨刷，看起来就像一个三角形的立体盒子。这些设计和零部件的缺失使一些人相信这完全就是一辆概念车而不是实际生产车型。而特斯拉官方则应该是把反光镜做成摄像头形式通过流媒体在车内呈现给驾驶者，而雨刷方面，特斯拉申请了两种型挡风玻璃雨刷器的专利。专利显示特斯拉准备将磁悬浮技术与雨刮器相结合，并将应用于?Cybertruck之上。第一种专利是一种激光清洗系统，它将取代普通的雨刷器。它可以自动识别任何污垢，并无需人的干预和指令自动将其清除。第二种类型的挡风玻璃雨刷器仅可用于?Cybertruck?系列型号的电动皮卡。根据专利显示内容，Cybertruck?皮卡的前风挡下方安装了一条磁悬浮导轨，而在导轨上则缠绕了一个带有电磁线圈的金属块，同时雨刮器安装在这块金属块上。有效的减少了摩擦系数和电池消耗。

和预期的一样，Cybertruck的性能配置令人印象深刻，时速从0加速到60英里(约合公里)最快只需2.9秒，牵引能力超过1.4万磅(约合6.4吨)，最高时速为130英里(约合209公里)，续航里程根据车型分为三种：单电机后轮驱动的250英里、双电机全轮驱动的300英里、三电机全轮驱动的500英里。根据数据显示其牵引能力已经超过了福特的F-150，F-150作为皮卡届的佼佼者，特斯拉Cybertruck的能力不容小觑。

Cybertruck通过增压器支持250KW的大功率充电，车上还搭载了一个空气压缩机，更夸张的是，特斯拉提供了太阳能充电配置的选择。虽然Cybertruck不是专为越野场景设计的，但是却用了超硬30X冷轧不锈钢和装甲玻璃的高强度材料。Cybertruck可抵挡9毫米，而且光滑的单色外骨骼架构有助于车辆免受凹痕、损坏和长期腐蚀的影响。此外，该车型还会用SpaceX公司航天器所用的合金制成，真的是把黑科技运用到了每一处。

究竟Cybertruck会不会成功呢，至少现在远超65万的预定量数据很漂亮，让我们敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尺寸缩水、外观变样…特斯拉皮卡现身上海

作者：秦超

在前两天豹耳汽车刚刚曝光了特斯拉Cybertruck皮卡进行了较大调整，外观变样，尺寸缩小。近日，调整设计后的特斯拉Cybertruck实车就现身上海街头，从谍照上看，与之前描述的外观调整变化如出一辙。而且这辆皮卡现身在上海太古汇特斯拉门店附近，很可能意味着，这就是真实的特斯拉Cybertruck。

由于特斯拉Cybertruck的奇异外形，引来全球粉丝争相自造1：1实车模型，模仿Cybertruck，其中也包括来自中国粉丝的模仿。这让我们一度怀疑这辆Cybertruck的真实性。不过从这辆Cybertruck的车身腰线来看，已经变成水平直线，车顶也变成了等边三角形状，正是之前公布的调整后的Cybertruck样子，如果是粉丝模仿的车模，不可能如此之快打造一样的模型。

马斯克之前曾透露，Cybertruck车身尺寸缩小了大约3%，从谍照上看，Cybertruck的尺寸确实不大，已经能够肉眼看出，比之前美国发布会时的车身尺寸小了很多。一辆普通清障卡车就可以完全装下这辆车，可以感受到这辆车的尺寸有较大幅度的缩水。而且等边三角形的车顶，似乎也没有早先发布会时的车身外观更好看了，样子比较奇特。

此前，特斯拉Cybertruck公布将在2021年下半年上市，而此次现身街头，可能意味着上市可能会再提速，或许可能在2021年上半年就有可能上市。目前，美国生产特斯拉Cybertruck的新工厂已经基本确定。而上海市民有望更早在特斯拉店里看到Cybertruck展车。

据悉，特斯拉Cybertruck将有双电机和三电机版本，续航里程在480-800公里，售价约合34.6万人民币起，当然，为了拉低售价，未来还有低续航的入门版车型。（文章来源于网络）

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特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km

早前，特斯拉在洛杉矶总部已经发布了旗下首款纯电动皮卡，Cybertruck，这也是目前特斯拉发布的第7款量产车型，性能方面更是100公里加速时间为2.9秒，目前这款车提供了250英尺，300英尺，500英尺三种续航版本，在美国地区有三个版本，售价分别为3.99万，4.99万，6.99万美元约合人民币，折合人民币约28万35万以及49万人民币，目前这款这三款车型均有1000元人民币的预定价格可全额退款。

官方也表示将会在2020年底进行选配，目前车型的规格为美国版本，从目前发布会的官图以及信息来看，它的外观和内饰还处于概念状态，除了轮廓方面没有太多的细节，那么这款车还有哪些独特亮点呢？下面就一起来看一下：

外观方面，这款车目前的外观还属于概念阶段，轮廓没有太多的细节，不过车灯被用车带所代替，没有传统的后视镜，目前官方也表示它的外壳会用一些极高耐用性和乘客保护功能，在发布会现场用铁锤锤击弹珠射击时，车的外形能够提供很好的极强的抗压能力，车外壳用的是不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都有极强的出色强度和耐用性，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性和耐损性能，外观上这款车具有赛博朋克设计风格。从能够看出新车非常有未来科技感与传统的皮卡有很大的设计区别。

内饰方面，内饰方面这款车并没有公布太多，根据目前的表示，它可能会提供3+3的6人座舱，第2排座椅下方会有额外的储物空间，为了满足用户的要求，车辆还会拥有车载万放电源和压缩空气救援系统等等。

动力方面，三电机四驱车型百公里加速时间仅为2.9秒，提供了三个续航版本，目前的价格也相对而言较为便宜，越野能力也非常的强悍，众多指标与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市之后两者必将成为很好的竞争对象。在工程设计上这台皮卡具有一百立方英尺的货箱可以用几乎无限来形容，并且表示牵引能力超过14,000磅，而且它几乎能够应对任何的极端情况。

总得来说，这款车目前所有的信息都属于在未公布状态，所有的配置还未完全，不过依照目前信息来看，这是一款非常具有科技版的皮卡，相信能够满足一些越野爱好者的喜爱。从这台车也能看出，特斯拉吃锅望盆，把眼光投向电动皮卡，2.9秒破百，续航可达804km，野心还是不小的。

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