1.车辆传动系统的用途是什么，各类型发展前景如何

2.汽车传动系统有哪几种类型？各有什么特点

车辆传动系统的用途是什么，各类型发展前景如何

汽车传动系统的认知_汽车传动系统发展

用途：据前瞻产业研究院《2016-2021年中国传动机械行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。

前景：前瞻产业研究院报告显示，2012 年全球市场五大动力传动系统制造商占半轴市场总市值约63%。2008 -2009 年期间，由于全球金融危机，全球动力传动系统市场略有下降。动力传动系统整体市场的全球销售额以复合年增长率约0.9%增加，自2007年的135.08亿美元增至2012年的141.34亿美元。

预计2012 -2017 年全球动力传动系统市场的销售收益及销售量将分别以复合年增长率约5.0% 及5.4% 增长。预计半轴分部的销售额将从2012年的91.08亿美元增至2017 年的118.15亿美元；传动轴及相关产品分部的销售收益将从2012 年的50.26 亿美元增至2017 年的62.49 亿美元。

全球动力传动系统行业的未来市场趋势

汽车传动系统有哪几种类型？各有什么特点

传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。

机械式传动系

机械式传动系结构简单、工作可靠，得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后面的驱动轮。并与发动机配合，保证车辆在不同条件下能正常行驶。为了适应车辆行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使车辆倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。

液力传动系

液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小，可以代替离合器的部分功能，即保证汽车平稳起步和加速，但不能保证在换档时变速器中的齿轮不受冲击。液力变矩器则除了具有液力偶合器的全部功能外，还能实现无级变速，故目前应用得比液力偶合器广泛得多。但是，液力变矩器的输出扭矩与输入扭矩的比值范围还不足以满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速器而组成液力机械变速器以取代机械式传动系中的离合器和变速器。液力机械式传动系能根据道路阻力的变化自动地在若干个车速范围内分别实现无级变速，而且其中的有级式机械变速器还可以实现自动或半自动操纵，因而可使驾驶员的操作大为简化。但是由于其结构较复杂，造价较高，机械效率较低等缺点。

静液式传动系

静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。