1.新车几万公里，油耗越来越高，那是你没有检查这些！

2.汽车油耗越来越高，怎么办

3.汽车越来越费油的原因是什么？

4.汽车油耗突然增加的原因是什么

新车几万公里，油耗越来越高，那是你没有检查这些！

汽车油耗越来越高是什么原因_汽车油耗怎么会越来越高?

很多人感觉刚开始买车的时候使用感还不错，开了几万公里后会觉得油耗越来越高了，很多人都觉得是汽车发动机磨损造成的，但是也有些开了很多年得车，油耗也是和新车差不多的。开了几万公里后，油耗为什么会越来越高？其实注意一下这几个方面就可以了：

1，进气系统积碳

如果进气系统积碳过多会影响汽车点火不良，还可能会导致怠速时候动力不足产生抖动，导致油耗增加，所以一般超过两万公里就要去清理一下了。

2，空气滤清器

它很容易被忽略，长时间不清理更换就会发生堵塞，发动机进气不顺畅，同时进气过滤不干净会使灰尘进入进气道，造成积碳，造成动力不足，从而导致油耗增加。

3.积碳

无论多么豪华的车、多么的先进的发动机，积碳都是不可避免的，因为咱们国内的燃油被加入了各种添加剂、各种烃类，燃烧不完全，就会产生胶状物，久而久之形成积碳，这个积碳形成的位置除了气缸壁、活塞，还有喷油嘴、节气门等等。

有了积碳的车子，就像是得了心脑血管疾病的病人一样，这个心脏部位的空间被积碳占据了一部分空间，变小了，那这个缸内的压力也会发生变化，影响了发动机的健康，可能会发生爆震呀、点火困难呀等等，依然是油没少消耗，这个动力就是上不来。

4.火花塞

一般点火线圈的寿命在10万公里，火花塞稍微短一些，像镍合金火花塞的2万公里就可以更换了。但这是他们的正常寿命，如果功能衰减了，这个火花塞的火花比较小，可能喷进去的燃油混合气就无法点着，或者燃烧不充分，输出的动力小了。

可是喷出来的油还是那么多，这就会让我们在开车的时候，觉得这个油也耗费了不少呀，可就是动力跟不上，一算平均油耗反而高了。

总而言之，其实并不是汽车开的越久油耗越高，同时，为了避免油耗增加的发生，我们平时一定要细心观察自己的爱车，定期到4S店给车辆进行检测，这样不仅省油，也可以帮助我们爱车排查出故障，确保行车安全。在平时开车时，我们也要养成正确的驾驶习惯，这对于我们爱车油耗的降低也是十分重要的。

汽车油耗越来越高，怎么办

汽车油耗高的原因以及解决方法：

1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

汽车越来越费油的原因是什么？

下面是车子越来越费油的具体原因分析。1、发动机积碳：走走停停的路况会增加积碳，原地怠速热车会增加积碳，积碳过多，会影响节气门进气量，车很容易熄火，积碳还附着在进气道，降低进气效率，同时让油气混合变差，严重的积碳会挤占汽缸容积，影响燃烧品质、引起爆震。2、火花塞需换：火花塞是点燃汽缸内的混合气，火花塞有问题会导致点火能量不足，火花不够明亮。汽缸燃烧时间非常短暂，点燃一瞬火花品质直接关系到燃烧质量及燃烧完成度。3、氧传感器损坏：汽车达到12~15万公里运行状况，可考虑更换，氧传感器负责检测尾气中氧的含量，以此反馈给引擎电喷控制系统。4、“三滤”没有及时更换：“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，导致油耗增加。

汽车油耗突然增加的原因是什么

车辆油耗变高可能有以下几个原因：

1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换

4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。

5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。

7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。