小鹏汽车上市股票价值_小鹏汽车上市受益股

1.雷军小米有多少小鹏汽车股权

2.如何看待小鹏汽车上市后的价值呢？

3.小鹏加快上市步伐，募资10亿美元

4.小鹏汽车上市了吗

5.小鹏汽车在美上市，是否成为了最高估值的新能源车企？

6.小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

雷军小米有多少小鹏汽车股权

雷军小米占小鹏汽车的股份为5%。小鹏汽车投资人包括阿里、富士康、IDG、春华资本、晨兴资本等。据天眼查消息称，小鹏汽车c轮融资投资方包括小米科技、天使投资人何小鹏、经纬中国、晨兴资本，小鹏汽车c轮融资估值为40亿美元。小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元。阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等均参与其中。IPO前，小鹏汽车管理层持股达40.9%，其中何小鹏持股31.6%为最大股东，阿里持股14.4%为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

如何看待小鹏汽车上市后的价值呢？

一.我觉得他们的上市之后的价值是特别高的，一般这些公司真的想要做大做到全世界都有他们的分店的话，都是要上市的。上市之后的公司跟没有上市的公司是不同的，这样跟你们比喻吧，没有上市的公司的价值，就是一个城市的价值，而上市后的公司就是一座城市的价值，跟天地之间差的那么远，所以说，想要发展的公司都会去上市。

二.而且一个公司上市是每个老板都想要做到的事情，每个老板创立一家公司，最终都是想要上市的，不想上市的公司，是一个没有前途的公司，一个没有上市的公司，那些人也不会去找这个公司合作，很多那种大工程，也不敢给那种没有上市的公司去承包，这就是上市公司跟没有上市公司的区别。

三.而上市公司的价值远远不止如此，如果上了市的公司基本上已经引起了国家的注意了，如果想要得到国家的看中，那么就要继续努力了，上了市，只是在国家的视线之中，他们并不会去看重你，想用国家看中，你就必须继续努力，做大做强，这样才能引起国家的重视，年级的国家的重视，那些优惠政策全都会偏向你，你的公司的前途一片光明。

四.上了四个公司，跟没有上的是的公司真的差天地般的远，上了市的公司的前途已经在国家的视线，没有上了市的公司，只是小打小闹，上了市的公司，公司就能做大做强，甚至可以跨越国际去做，这些都是上了市的公司的价值，所以说，远远不要看小上的市的公司的价值，他们的价值不是一般人能够想象的到的，所以说小鹏汽车公司上了市之后，就说明这家公司已经发展起来的。

小鹏加快上市步伐，募资10亿美元

有了大钱以后，就看小鹏能不能造出好车了。

上市步伐加速

近日有媒体报道称，小鹏汽车加快赴美上市的步伐，预计8月27日正式在纽交所上市交易，拟募资金额为10亿美元。据悉，小鹏汽车将于本周末更新招股说明书。对于上述消息，小鹏汽车有关负责人表示不予置评。

小鹏汽车近期在资本市场动作不断，7月完成了C+轮融资，由高瓴资本、红杉中国等领投，融资金额近5亿美元。在招股书前夕，小鹏汽车又完成了C++轮近3亿美元融资，阿里巴巴领投，卡塔尔及阿布扎比主权财富基金也参与了此轮投资。

8月8日，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括瑞信、美银证券、摩根大通等。

虽然资本市场对以主打智能化为卖点的小鹏汽车普遍看好，但在小鹏汽车董事长何小鹏看来：“无论是从销售还是资本市场角度看，2020年都是智能汽车的元年。”

造车新势力中，蔚来、理想均已成功上市，除小鹏外，威马也跃跃欲试。有媒体报道称，目前威马D轮融资规模预计在50亿元人民币，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。

业内普遍认为，资本是新势力活下来的充分条件，但是能否最终杀出重围、活的更好，尽快拿出更有竞争力的车型才是重中之重。而从目前的市场表现来看，小鹏汽车并不尽如人意。

销量有待提升

小鹏汽车的销量不尽如人意。截至目前，小鹏已推出小鹏G3、小鹏P7两款量产车型。小鹏P7于4月上市，最新数据显示，小鹏P7在7月实现交付1,641辆新车，而小鹏汽车1-7月销量为4,753辆，同比下滑57.22%。

而与之相反的是，蔚来和理想的销量均有增长。蔚来汽车在7月交付3,533辆新车，同比增长超三倍。1-7月累计销量17,702辆，同比增长翻了一番。理想ONE?2020年7月销量为2,516辆，较6月环比增长33%；理想ONE?2020年1-7月累计销售12,182辆。

造车本身就是一项烧钱的事情，而对于造车新势力而言，缺钱则是不能绕过的坎。而造车新势力解决融资困难最快捷的方法莫过于上市融资。从长远考虑，造车新势力在有了充足的资金以后，其能否打造出更好的量产车则至关重要。“好钢用在刀刃上”造车新势力要把融资用在实处，努力做出好产品，把量做起来，才能够在残酷的汽车市场中更好地活下去。而小鹏能否拿出走量的车型，只能交给时间来检验了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车上市了吗

小鹏汽车已经上市了。

2018年8月16日，何小鹏称2020年下半年或者之后是小鹏汽车考虑上市的合适时间。

2020年8月8日凌晨2点，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。

2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码，以超出原发行区间的15美元价格登陆美股市场。公司筹集资金约15亿美元，估值达到108亿美元。

2021年6月25日，小鹏汽车在港交所公告称，全球发售拟发售8500万股股份，港股定价不超180港元，7月7日于联交所主板挂牌上市。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，发行价为每股165港元。

小鹏汽车在美上市，是否成为了最高估值的新能源车企？

小鹏汽车是一个互联网电动汽车品牌，它于2014年成立，总部设立于广州，小鹏汽车的团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名车企公司，还有的成员来自阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业，在2018年1月份，小鹏汽车交付了39辆新车，站在了新能源车销量榜的互联网造车企业的行业之首。2020年8月，小鹏汽车在美国上市，并且以每股15美元的发行价成为史上最高估值的新能源车企。

为什么小鹏车企选择在美国上市？

小鹏汽车为什么要选择去美国上市呢，原来小鹏汽车选择在美国上市除了门槛低、资本市场交易量大，增值空间大、上市价格不受限制等优势，小鹏汽车更大的理想是面向全世界的市场，在美国上市更容易实现它的企业理想，也能保证一个相对稳定的股票价格。

除了小鹏汽车，还有哪些车企在美国上市？

除了小鹏汽车，也还有其他互联网造车企业选择在美国上市，它们分别是蔚来、理想，这两家车企也均已在美国成功上市，

上市成功企业就可以不再努力吗？

企业能够成功上市，代表着企业阶段性的取得了不错的成绩和效益，但是商场如战场，不进则退，上市并不代表可以一劳永逸，从此可以高枕无忧，还需要企业时刻警醒，去进行下一个阶段布局，去开拓新的领域、深耕自己的现有业务，迎接商业大潮中的一波波的挑战，让企业更上一个台阶，对购买自己企业股票的股民负责。

对新能源汽车你怎么看呢，是不是会选择新能源汽车呢？一起为小鹏汽车这类新能源企业加油吧！

小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

易车讯?近日，港交所显示，小鹏汽车通过港交所上市聆讯，拟融资20亿美元（约130亿人民币）。正式上市后，小鹏将成为3年内首个在香港、美国两地上市的中概股，也将是港交所的智能电动车第一股。

根据目前掌握的消息，截止至6月22日，小鹏汽车美股收盘价39.99美元，市值307亿美元。今年一季度，小鹏汽车交付13340辆，前5月累计销量达24173辆，同比上涨427%，一季度总收入为29.51亿元，较去年同期增长616.1%。

时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行933334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。

小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。