奥迪A4L选配矩阵式大灯和BO音响要多久_奥迪A4L选配

1.奥迪A4L买什么配置

2.选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

3.奥迪A4L这么选错不了，请收下这份奥迪A4L购车手册

奥迪A4L买什么配置

作为一款年轻化的豪华中型车，全新奥迪A4L终于迎来了全新的篇章。今年在中国生产的新款奥迪A4L，其实是海外发布的中期改款的加长版。这款新车的设计更接近奥迪全新的家族式设计风格，外观和内饰更具青春运动气息。

可以说，全新奥迪A4L的设计优化和加长轴距正是国内大部分消费者所希望看到的，而低至27.28万元的起售价在同级别产品中也极具竞争力。新款奥迪A4L推出了三种排量，共有八款车型供消费者选择。我们想推荐性价比最高，不值一提的车型，希望能帮你选择全新奥迪A4L。

新款奥迪A4L最便宜的车型是1.8T手动舒适型，售价27.28万元。从配置来看，这款入门级车型几乎和售价29.1万元的1.8T自动舒适版车型一模一样，只是胎压监测系统变成了选装配置，如果需要这种配置的话，还要再花1000元。这两个在权力上的表现可以说是刚刚好，所以被一些个性张扬的年轻人忽略了。其中，手动变速箱车型没有市场。愿意花30万买豪车，选择手动变速箱的人几乎不存在。但是比入门级贵1.8万元的自动挡是否可以考虑，我们来看看他们的配置。

奥迪A4L在安全配置方面一直表现不错，标配6个安全气囊、ESP、电子差速系统等。即使是入门级的舒适性也有不错的表现，消费者在这方面可以放心。单从这方面来说，其实1.8T车型还是有选择的，但是大部分消费者还是要考虑的比较全面，那么我们来看看其他配置。

入门级奥迪A4L在舒适性配置上确实有点寒酸，一点也不像豪车。当你进入车内的第一眼，就会发现这两款车型只配备了编织座椅，消费者可能很难接受。此外，奥迪引以为傲的自动氙气大灯和LED日间行车灯也被取消，整车的时尚氛围瞬间失去了大半。另外，这两款车型的真皮方向盘都没有设计多功能按钮和巡航控制，这对于驾驶者来说确实不是一件好事。

2013款30TFSI(1.8T)手动舒适性推荐指数:12013款30TFSI(1.8T)自动舒适性推荐指数:4

从综合价值来看，新款奥迪A4L的两款入门级车型并不理想。其中，我们真的可以忽略手动变速箱的型号。另外一款价格高了1.8万元，但是配置还是很低，所以还是不推荐。但是，部分消费者可能会因为这款车的品牌和相对较低的价格而选择奥迪A4L的入门级。当然，这也会让他开豪车的乐趣减少。

四款35TFSI2.0T车型如何选择？

新款奥迪A4L的四款35TFSI车型均搭载了2.0T发动机和CVT无级变速箱，与老款奥迪A4L并无不同。不过这款发动机的最大功率和最大扭矩分别比1.8T高14kW和70Nm，性能会有一定的提升。官方公布，这两款车型的百公里加速时间差为0.5秒。此外，除1.8T车型外，所有奥迪A4L均配备自动氙气灯和LED日间行车灯。暂且不提氙气灯和普通大灯的区别，就是外形看起来像条形的LED灯组和氙气灯组也比较高档，比1.8T车型强不了一点点。

这两款车型价格相差2万元，但配置上没有太大差别。我们可以看到，自动舒适型比标准型有更多的红木装饰条，后排侧气囊和一些其他无关紧要的配置。唯一的优点就是选择自动舒适型可以拥有原厂真皮座椅，并且配备了前排加热功能。这种配置真的很实用，很符合消费者的需求。作为消费者，如果口袋里的钱有点紧，不在乎可有可无的配置，可以选择标准型。如果你真的不能接受编织座椅，你可以以后用皮革包裹它。虽然质量和功能不如原厂，但还是最实惠的。

2013款35TFSI(2.0T)自动标准型推荐指数:92013款35TFSI(2.0T)自动舒适型推荐指数:10

当然，如果消费者不太看重价格，可以选择这两款高配车型。技术型和豪华型的价格差近3万元，但豪华型并不比技术型高多少。从图中可以看出，技术型号缺少的是遮阳帘、后备箱电源、倒车影像、品牌音响、蓝牙等无关紧要的配置。虽然豪华版车型配置比较全面，但是高于3万元的价格真的不是小数，我个人感觉不是很值得。

2013款35TFSI(2.0T)自动技术推荐指数:72013款35TFSI(2.0T)自动豪华推荐指数:6

新款奥迪A4L的35系车型应该是大多数人的配置选择，但从这四款车型的综合性价比来看，只有35自动标配车型和35自动舒适性车型更适合国内消费者；另外两款车型虽然豪华配置丰富，但对应的钱甚至超过了收入。

奥迪A4L共有5款车型搭载2.0TFSI发动机，其中运动发动机调校更高，并配备quattro四轮驱动系统，因此动力和变速箱会比其他4款车型更加强劲。这款运动车型增加了一些运动豪华配置，例如自适应巡航、运动外观套件、18英寸车轮、运动座椅和10声道Bang·Olufsen音响。可能很多年轻消费者会喜欢这些配置，但你要花7万元才能买到。

对于这样一款定位为豪华车的奥迪A4L，购买运动的消费者并不多，但从整体性价比来看，这款运动比35TFSI自动豪华型更有价值。其实喜欢运动和奥迪品牌的消费者，2.0T运动类型的大功率版本也可以考虑。quattro四轮驱动系统和更好的动力传输会让你拥有不一样的驾驶体验，甚至超越其他同级别品牌。

如果2.0T运动版的高功率让你满意，那么这台3.0L增压发动机会让你更加兴奋。最大功率200kW，最大扭矩400Nm，加上7速动力换挡，可以让这款1.8吨的豪华中型车在6秒内有100公里的加速。同样，quattro四驱系统也让这款豪华车更具运动性和稳定性，与同级竞争对手的前置后驱车型相比，能更好地适应路面。配置方面，旗舰性能绝对会让消费者大放异彩。电视接收系统、蓝牙电话、手柄、通风前排座椅等配置让奥迪A4L更加豪华。不过这款旗舰车型的价格高达57.81万元，比40款运动版车型贵了近11万元。自然要看清楚到底值不值得。

有人可能会说，买奥迪A4L的消费者不在乎多出来的几万块钱。实际上，情况并非如此。选择这款车的消费者大多比较年轻，他们看重的是新款奥迪A4L的时尚性和舒适性。如果你真的想要最豪华的驾乘体验，可以花57.81万元买一辆奥迪A6L35。

2013款40TFSI(2.0T)quattro运动版推荐指数:82013款50TFSI(3.0T)quattro旗舰版推荐指数:5

可能有些消费者口袋里的钱比较多，建议买40个运动；如果资金有点紧张，可以考虑35标准和35舒适，价格实惠，配置不缺。

百万购车补贴

选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

一款车什么最重要，性能、配置、操控还是舒适性，其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型，整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要，只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求，此时的奥迪A4L处在新老交替的时期，现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天，我们就来看看奥迪A4L的入门版车型，是否值得入手，我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐，该如何选择一看便知。

外观虽然延续了家族式设计，车型平直、稳重的风格，但是细节上的改进，比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条，所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来，这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的，前大灯的科技效果也是最为瞩目的，作为全系的最低配车型，配备了氙气头灯并不意外，大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然，如果觉得不够档次，也可以选装LED大灯。

外观上都标配了S-Line套件，更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型，两侧加大面积的散热口，再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅，让A4L原本具有攻击性的前脸，运动感更重，这样做的好处很简单，就是更能受到年轻人关注，区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。

车身尺寸为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，轴距还是比较富有竞争优势的，外后视镜仅具备电动调节和加热功能，此外，双五辐轮毂样式并不难看，只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎，实际使用效果非常不错。尾部同样用了S-Line运动套件，双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备，建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。

内饰方面，虽然入门版车型在内部少了些科技配置，但整体质感没有下降太多，不会刚一坐进来就感受到廉价感，方向盘的样式和其他车型，也同样用皮质包裹，两侧也配备了多功能按键，但功能基本够用，看上去不够饱满，但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平，平直、横贯通体的设计未来感十足，中控台也是更向主驾倾斜，诠释了以驾驶者为核心的理念，说实话，在营造科技感和视觉冲击力方面，奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的，每次的推新都可以让你盯着看很久，非常吸引人。

该款车型支持选装全液晶仪表盘，我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富，但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了，7英寸的多媒体屏幕略显寒酸，也没有导航功能，好在其同样支持CarPlay和CarLife，在使用便利性上并没有受太多影响，其空调区域没有显示屏幕显示，按键也全部使用了塑料材质，综合而言更多体现了易用性。

该款车型用了织物座椅，不过前排主副驾驶座椅都用电动调节，功能上和高配车型没有任何区别，只是在座椅包裹上的不同，后排并没有配备后排出风口，取而代之的是两个储物格。

空间方面，体验者身高180cm，进入驾驶席，将座椅调至最低位，头部空间刚好一拳，体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，体验者头部空间为四指，腿部空间刚好达到两拳，后排座椅支持按比例放倒，只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席，两个USB接口+一个12V电源接口，座椅宽大舒适，厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显，能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处，坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用，用料方面和舒适性上也都值得推荐。

动力方面，为满足国六排放标准，该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩270N.m，此前试驾该版本车型时，奥迪A4L油门调校得轻快不激进，行驶在城市中尤为轻松，动力的输出时刻跟住油门踏板的变化，循序渐进地提升车速，这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现，经过拥堵路段时，低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感，该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式，改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变，还有油门响应时机的变化，从这些驾驶模式中，也能找到一款豪华轿车的舒适感，综合产品力同样值得推荐。

总结：随着产品换代更迭速度越来越快，入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形，此外，一如既往的精湛工艺，简约新颖的内饰氛围，还有带来的不同驾驶体验，令它得到了全方位质的飞跃，对动力和配置都无欲无求的，可以直接入手入门版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L这么选错不了，请收下这份奥迪A4L购车手册

前些天，九代奥迪A4L中期改款车型在国内正式上市，不少网友表示：奥迪A4L的这次中期改款堪比换代，不仅外观上有所改变，配置更是有所升级。今天小编就来给大家好好说说新车的亮点以及哪款车型更值得入手。

全新外观

新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。

前大灯相比老款变丰盈了，灯腔内有更多空间让设计师去发挥，具有更强的科技感。

无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。

就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。

侧面来看，新车的车身轮廓与老款车型保持一致，但腰线得到了重新设计，一般的中期改款车型不会这么操作，这便是为啥说新款奥迪A4L堪比换代的一大原因。

轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。

尾部方面，新车的上半部分与老款车型区别不大，仅是改了尾灯内部结构；下半部分调整了排气上方的装饰，且致雅型和动感型用了不同的设计。

配置升级

内饰方面，新款奥迪A4L基本保留了现款车型的中控布局，但仔细观察，还是能发现两处明显不同。一是换装了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制区。

新车在配置上进行了较大升级，首先是两块液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶仪表将水温表和油表进行了整合，带来更佳视觉体验；中控屏由之前的7-8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控操作（这便是取消MMI控制区的原因）。

其次是舒适便利配置的提升，前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜等在新车上成为全系标配。

当然，配置的升级让新车的售价也所有提升，但是提升有限，整体来说还是物有所值的。

不变动力

动力方面，新款奥迪A4L沿用了老款车型“2.0T直列四缸发动机+7DCT变速箱”的动力总成。根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。

总结一下，新款奥迪A4L和老款车型相比，首先在外观方面的变化较大，尤其是重新设计的前脸更显年轻和运动；其次是配置上的升级，全系标配的配置更加丰富，且售价没有上涨太多。整体来看，新款奥迪A4L还是比较有诚意的，下面我们就来看看哪款车型更值得入手。

购买建议

新款奥迪A4L共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元（详情见下表）。

35?TFSI?时尚动感型

售价：30.58万元

推荐指数：★★★★☆

35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门车型，和老款入门车型相比，该车增加了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等一大堆实用配置，配置上不再有明显短板，如果你对动力不是特别在意，那么入手这款车将是非常划算的。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型

售价：31.88万元

推荐指数：★★★★☆

从40?TFSI车型开始，每个配置版本都会有动感型和致雅型之分，这两款车的主要差别是外观和座椅，配置表现和价格是一致的，所以我就放在一起说了。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型的配置与35?TFSI?时尚动感型完全一致，这贵出的1.3万元主要体现在发动机和轮圈上。40?TFSI?时尚动感型/致雅型搭载140kW的2.0T发动机和18英寸轮圈。如果你认为入门车型的动力满足不了你，那么该车将是更合适的选择。

40?TFSI?豪华动感型/致雅型

售价：34.38万元

推荐指数：★★★

40?TFSI?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2.5万元，配置方面主要多出了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。

这里面有几项配置的实用性还是很高的，但即便没有也不会给用车带来太大的不便，所以该车的推荐指数不如前两款车型高。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型

售价：36.38万元

推荐指数：★★

在老款车型上，只有45?TFSI车型才有资格搭载quattro四驱系统，但是在新款上，quattro四驱系统被下放到40?TFSI车型上。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2万元，配置上没有任何变化，只是多了quattro四驱系统，除非你对驾控特别在意，没事就爱去跑山，否则该车是不推荐购买的。

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

售价：39.68万元

推荐指数：★★★

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上个配置车型贵了3.3万元，但外观、动力以及配置均得到了加强。

在外观方面，其主要增加了矩阵式LED大灯、黑色外后视镜、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮圈等。在动力方面，其搭载了185kW的2.0T发动机，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主动刹车、B&O音响系统、平底运动型多功能真皮方向盘、alcantara/真皮组合面料座椅等。

整体来说，该车在上个配置车型的衬托下，还是显现出一定性价比的，但毕竟售价接近40万元，再结合其定位，所以只能给三颗星的推荐。

写在最后：

新款奥迪A4L相比老款车型改变较大，快赶上换代了，其产品力的提升是非常大的，而价格只是小涨了一些，性价比无疑是提升的。在车型推荐上，入门款车型及40?TFSI入门款车型在我看来性价比较高，动力及配置均能满足日常所需。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。