奥迪小suv_奥迪小跑

1.奥迪suv都有哪几款

2.新款奥迪Q2L终于来了！两种外观供选择/部分车型价格下降

3.小型SUV奥迪Q2L，整体表现如何？

4.奥迪最便宜的SUV，Q2L小巧好开

5.兼顾豪华与时尚，价格亲民的年轻座驾，试驾奥迪Q2L

6.要卷疯蔚小理？这奥迪纯电SUV疯降 落地竟不到25万？

奥迪suv都有哪几款

1、奥迪Q2L

官方指导价：21.77-26.85万

级别：小型SUV

奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大卖点，此外驾驶的感受也是很不错，车内的空间可以。

2、奥迪Q3

官方指导价：26.00-35.98万

级别：紧凑型SUV

奥迪Q3是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV，适合那些追求高端品牌的消费者。奥迪Q3最大的卖点就是舒适性，同时车内的空间也算不错。Q3的外观非常时尚并且富有力量感，部分车型有RS套件的加持更是增添了运动气息。内饰也是采用了奥迪的虚拟数字化座舱，无论是豪华感还是科技感都非常浓郁。

3、奥迪Q5L

官方指导价：38.28-49.80万

级别：中型SUV

奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。

4、奥迪Q7

官方指导价：68.38-99.88万

级别：中大型SUV

奥迪Q7是全进口的中大型SUV，和奥迪A6L一样，是奥迪的精髓制作。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别，再往上就开始乏力。外观造型豪华大气，配合RS套件又添一丝运动。奥迪Q7的内饰豪华感受营造得非常好，而且又不会老气，还有奥迪一贯的科技感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，采用了7座布局，而且后两排的空间也不会太憋屈。

奥迪主要车型

主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

旗下产品：奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。

以上内容参考?百度百科-奥迪

新款奥迪Q2L终于来了！两种外观供选择/部分车型价格下降

作为奥迪在国内产品序列中最小的一款SUV，?奥迪Q2L自上市以来便凭借着年轻时尚的外观以及二十万出头的起售价，圆了一部分年轻消费者的豪车梦。而为了进一步提升自身竞争力，官方近期也对奥迪Q2L进行了焕新升级。

日前，笔者从奥迪官方了解到，2021款奥迪Q2L已经正式上市，此次共推出5款配置车型，官方指导价为21.88-26.50万元。作为年代改款车型，新款奥迪Q2L在外观上基本与旧款车型保持一致，不过，部分车型的配置进行了调整。据悉，中期改款奥迪Q2L已经在着手准备中，预计2021年上市。

外观方面，新款奥迪Q2L延续了旧款车型的设计语言，并继续提供致雅和动感两种外观。致雅车型的前脸采用了奥迪标志性的“大嘴”式多边形进气格栅，内部通过横向饰条填充；两侧的大灯造型并没有其他同门兄弟那般棱角分明，属于耐看类型，内部“鲨鱼尾”日间行车灯，点亮后非常具有辨识度。另外，保险杠采用了一体式造型设计，中间段通过横向和竖立的装饰条装点，形成多个小长方形形状；而两侧的空气导流槽则是多边形造型，并采用宽大的银色装饰物包裹。而动感车型的前脸在进气格栅和大灯保留了致雅车型的设计，主要的区别在于保险杠处的造型，动感车型同样采取了一体式设计，但内部则是蜂窝状造型，此外，底部还增加了一根镀铬饰条包裹。

车身侧面，溜背式车顶是时下流行的造型设计，B柱和C柱则进行了熏黑处理，旨在营造出悬浮式车顶的视觉效果。柔和的腰线让车身型面的变化比较缓和，失去了一些棱角感，但这也让奥迪Q2L相比目前市面上在售车型更加与众不同。此外，新车还提供多款造型时尚的18寸五幅式轮毂供消费者选择。车尾部分，新车整体十分饱满。对冲式“火箭”尾灯，夜间点亮后非常具有辨识度。后包围处，致雅型只采用了防护板包裹，而动感型则在此基础上增加了一根银色装饰条。排气设计上，新车均采用单边共两出排气布局。

尺寸方面，新款奥迪Q2L长宽高分别为4236mm(4229mm）/1785mm/1548mm，轴距为2628mm；相比其它同级热销车型，其在轴距上依然处于领先地位。

内饰方面，新车延续了旧款的布局设计，整体简约合理。四个圆形出风口成对称式排列。三幅式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏的搭配不失科技感，此外，中控屏下方还保留了一部分物理按键，不过，相比较于近期发布的车型，这套内饰就显得缺乏新意，但这个情况或许在即将到来的中期改款车型上将有所改善。配置部分，自动驻车、胎压监测、上坡辅助、前/后驻车雷达等实用配置均为全系标配。不过，相比旧款对应的车型，豪华致雅型和豪华动感型则取消了HUD抬头显示，好在售价也降低了3500元。

动力方面，新车依旧搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动部分则匹配7速双离合变速箱。

点评：总体而言，新车无论是外观亦或是内饰配置方面的调整都比较小，而两款高配车型价格的下调可以说是此次新车的最大亮点，从这或许能看出官方对于奥迪Q2L每月最高不到六千的销量并不是很满意。

在笔者看来，奥迪Q2除了外观比较年轻时尚，其它方面相比竞争对手并没有特别大的优势可言，并且较高的保养费用也让一部分人望而却步，因此，要想突破当前的销量瓶颈，或许在终端方面还需要提供进一步的支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型SUV奥迪Q2L，整体表现如何？

大家好，今天给大家介绍的这一款车的是奥迪Q2L一款小型的SUV，它也算是奥迪旗下入门级的SUV，价格相对便宜，很多年轻人对它关注很高，让我们一起来了解一下这款奥迪Q2L的具体表现吧。

外观上它的整体造型相对有一些紧凑，不过双色车身，让它行驶在路上格外的吸晴。车头部分使用了家族式的造型设计，中网进气格栅并没有使用镀铬条进行包裹，整个设计与两侧大灯融为一体，下包围设计较为运动，勾勒的有棱有角，样式较为精美，大灯采用了奥迪传统的LED光源，照明效果出色。

车身侧边整体比例匀称，线条修长，采用了双腰线的设计，下方翼子板处也设计得较为紧凑，突出了其运动感，该车最大的亮点是采用了悬浮式车顶的设计，使用了黑色的设计方式，突出了整车的运动感，下方轮毂尺寸适中，样式精美，尾部方面则整体偏向于圆润，下方单边双出的排气设计也别有运动色彩，整个外观无可挑剔。

内饰部分采用了家族传统的设计方式，不过并不是像进口车那样采用的三块儿屏幕，而是和以往款式一样的悬浮式设计，整个内饰在设计方面可能很多年轻人不太接受，毕竟有一些老旧，不过好在整体的中控台看起来并不是太过于繁琐，在用料方面多为硬塑材质，悬浮式多媒体显示屏，尺寸也有一些偏小。下方为一些常用的实体按键，空调出风口则为炮筒式的设计，方向盘为三幅式多功能方向盘，整个内饰虽然看起来有一些简易，不过好在足够的人性化，可以看到能够随处放置物品的地方。

空间方面，该车的全车尺寸为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，整车的尺寸在小型SUV当中是属于适中的表现，相对于国产车型可能并不占优势，后排空间乘坐起来腿部稍显紧凑，头部空间宽裕，没有较大的压抑感，整车的座椅包裹性并不是很强，好在填充物特别的舒适，长途驾驶也可以给予腰部很好的支撑。

动力方面，该车搭载的是1.4T发动机，全系匹配七挡双离合变速箱，整车的最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，百公里综合油耗为6.1L，支持三年或100000km的质保，在配置方面，该车的标配匹配的有主动刹车、车身稳定控制、前后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗遥控钥匙。悬架方面，该车采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，目前它的整体售价为21.88至26.85万元，你觉得这款车怎么样？欢迎留言评论。

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奥迪最便宜的SUV，Q2L小巧好开

以前汽车在人们心中只是一辆代步工具，皮实耐用就行，可现在消费者的用车需求发生了很大的改变，尤其是一些年轻人，他们觉得自己的座驾一定要与众不同，才能和自己特立独行的气质搭调，另外家里条件比较好的，会选择一些入门豪华品牌，开出去更有面子和品味，这就叫做用车需求不同，而今天我们要说的主角就是来自奥迪旗下最小的SUV--Q2L

外观上Q2L采用了很多奥迪的新元素，包括个性的六边形进气格栅，多边型设计得全LED大灯似繁星点缀，并提供动感型与致雅型两种风格，动感型的S-line套件将全车的镀铬元素都进行了熏黑处理，同时，两侧凌厉的大灯组搭配下方多边形的进气口，凸显运动气息。尾部得掀背式设计，介于三厢车与二厢车之间，兼顾了运动型，通过性，与舒适性，一举三得。

来到Q2L的车内，整体布局和奥迪A3的设计略有相同，圆形的空调出风口很特别，经常碰触到的地方采用了大量软性材质覆盖和包裹，摸着手感不错，另外在配置方面，Q2L得顶配车型配置12.3英寸得全液晶仪表，显示效果和可玩性都很不错，即使买辆最低配的车型，都能拥有前后倒车雷达、运动模式切换、运动外观套件、中控液晶屏等，而且安全配置也很让人放心，在配置上Q2L表现真是没得说。

空间方面:?Q2L长宽高分别为4236*1785*1548mm，轴距达到了2628mm，虽然轴距进行了加长，可后排空间还是不算宽敞，头部和腿部空间都没有什么富余，身高180的体验者坐前排，头部和腿部空间均为四指，后排中央地板凸起较高，外加车辆得横向宽度有限，后排中间座椅并不合适成年人长时间乘坐。虽然在车身尺寸上要小一些，但是内部乘坐空间表现比X2更好，

动力方面，奥迪Q2L搭载了一台1.4T高功率版发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配的是7速S?tronic双离合器变速箱，大众以及奥迪旗下很多车型都在用，质量稳定，放在奥迪Q2L上面加速感不错，有着一定的爆发力！另外前麦弗逊、后多连杆独立悬架的底盘，调校很有功底，沉稳、厚重，悬架十分有韧性，能够给驾驶者带来足够的信心！

整体来看，无论是发动机还是悬挂，Q2L都表现出了十足的运动性，经过重新调校后的变速箱也更加适应国内的堵车路况。Q2L的定位人群颇为明确，小巧好开带有贴心安全的可靠属性，这种充满矛盾又和谐统一的座驾，你们喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兼顾豪华与时尚，价格亲民的年轻座驾，试驾奥迪Q2L

在人们生活水平日益提升的今天，豪华品牌车型走入寻常百姓家，已经不是什么遥不可及的事情。除了一些实用性很强的产品外，也存在着一些能够满足个性化需求的产品，与那些动辄大几十万，甚至百万级的个性化产品不同，它们在可以满足个性化需求的同时，准入门槛也并不高，是普通大众也能消费的起的豪华产品。就像奥迪SUV序列的入门车型Q2L一样，作为一款专门为年轻消费者打造的小SUV产品，奥迪Q2L各方面的表现，能打动年轻消费者的心吗？

奥迪Q2L采用的是典型的时尚个性设计风格，虽然还没有全新换代，但Q2L依旧蕴含着足够的特点，是一款非常适合年轻人使用的产品，特别是女性消费者。简单的前部结构，让Q2L与Q3有明显的区分，尺寸虽然不大，但气场却一点也不小。

虽然车身长度只有4236mm，但Q2L的轴距却达到了2628mm，全系车型均配备了18寸轮毂。C柱位置设计的奥迪LOGO，也成为这款小SUV非常具有风格化的设计，它的竞品宝马X2也有相同的设计。

Q2L的尾灯设计很有特点，整个尾部的设计并不华丽，但设计的比较饱满，所以呈现出来的视觉效果也不会显得单薄。因为是入门级的小号SUV，所以Q2L也只是采用了单边双出的排气设计风格。

转入内饰，奥迪Q2L呈现出的视觉效果比较简约，与奥迪A3的设计基本相同。传统的奥迪仪表加上尺寸并不算大的中控屏，极简的德系内饰风格，不会让你觉得枯燥无味，反倒是增加了操控的便利性。

旋转式出风口控制、可伸缩中控屏，都是奥迪Q2L比较有特点的设计。中控屏下方的按键采用了操作便利性很好的横置按键设计，MMI系统控制区的科技感很强，操作起来也很方便。

奥迪Q2L配备了一套舒适性很高的座椅，可以满足人们对乘坐舒适性的需求，虽然定位年轻时尚，但座椅设定却没有过于偏向运动，保持着不错的均衡性。奥迪Q2L的天窗尺寸比传统的全景天窗要小一点，但对于这个尺寸的车型老说，也基本够用了。

奥迪Q2L全系均配备了1.4T发动机和7速双离合变速器，这套动力总成应用的比较广泛，150马力的最大功率输出，可以给这款小SUV带来比较充沛的动力储备，不会让你感觉力不从心。这台1.4T发动机是一款兼顾爆发力和经济性的发动机，起步阶段存在一定的顿挫感，车速提升后有明显好转，高速超车时，降档反应迅速，推背感明显。

奥迪Q2L拥有比较出色的行驶质感，悬挂调校比较有韧性，这种德系车独有的紧绷感，既可以让你拥有更出色的操控质感，也可以获得出色的滤震效果。尽管是一台入门级的产品，但奥迪Q2L依旧可以让你感受到，豪华品牌在静谧性方面所具备的优势，价低质不低。

奥迪Q2L的起售价为21.88元，终端优惠后的起售价基本可以到17万左右的水平，低配车型的落地价基本可以控制在20万出头，这个价格对于很多合资产品都造成了比较大的影响，让很多选购20万左右SUV产品的消费者，获得更多的选择。作为一款主打年轻时尚的豪华SUV，奥迪Q2L的确具备不错的性价比，同时也可以满足年轻消费者的所有诉求，是一款很值得购买的个性化产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要卷疯蔚小理？这奥迪纯电SUV疯降 落地竟不到25万？

20来万买到一台挂着“四环星辉”的奥迪SUV已经不是什么新鲜事，但如果买到的是一台没有发动机和变速箱的奥迪是不是很独特。

日前，受市场整体大环境的影响，降价浪潮还在持续席卷这个汽车市场，从普通品牌逐渐蔓延到豪华品牌上，或迫于库存压力及销量成绩，全国各地的奥迪经销商针对奥迪Q4 e-tron开启终端限时优惠活动，优惠力度达到6万元以上，入门款车型最低落地不到25万元，引起不少轰动。

这么“便宜”的奥迪Q4 e-tron值不值得抄底呢？教授给大家来盘一下。首先优惠活动只针对2022款车型，且这批车型处于停产在售状态，意味着买完库存就没了。经销商如此着急清库存，是不是2023款车型升级了？其实并没有，通过对比，新款指导价受电池原材料价格暴跌，下调了1万元，同时对续航和电耗进行了优化，但这些相比老款优惠6万元来说不值得一提。

有人说：奥迪Q4 e-tron是不是油改电？其实并不是，它是基于MEB平台打造的首款一汽-大众奥迪车型，MEB也是一个模块化平台，它具有极佳的扩展性，通过改变轴距、轮距以及座椅布局应用于小型车到中型车的制造。同时MEB平台还可以根据车型级别、配置的不同，可以搭配不同容量的电池，并同时兼容圆柱、方形和软包电芯。

此外，该平台车型的电池整体嵌入车底，车轴模块和传动系统模块被尽量向前后移动，这样可以使车辆具有更长的轴距和较短的前后悬，实现空间最大化，带来更大的驾驶舱空间和更高的坐姿。像我们熟悉的奥迪Q5 e-tron、大众ID.4X等大众集团下的纯电动车型都基于该平台打造。

以奥迪Q4 e-tron为例，它的车身尺寸并不占据优势，长宽高分别为4588/1865/1626mm，但轴距达到了2765mm，且实际内部空间非常宽敞，第二排地台做到了几乎纯平的状态，后备箱容积达到了520L。作为参考，奥迪Q5L的后备箱容积才550L。

那又有人说：奥迪Q4 e-tron不就是换壳后的大众ID.4 CROZZ吗？关于这样的说法，教授既可以接受也可以反驳，接受是因为它们都是出自同一平台下的产物，轴距也保持一致。反驳是因为每个品牌都有这样的案例，装修简陋和豪华的区别，加上品牌溢价能力不同。而如今优惠后的奥迪Q4 e-tron与大众ID.4 CROZZ已经存在价格重叠，值不值你们说了算。

至于外观内饰设计，就没什么好讲的，奥迪系列车型最大优势就是辨识度高，哪怕在众多车流中，总能一眼看出哪款是奥迪，档次感满满，满足每个人那小小的虚荣心。

此外，奥迪Q4 e-tron不像家族旗下燃油车那么朴素，入门就给到很丰富的配置，标配19英寸轮毂、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、可转向比、可开启全景天窗、电动后备箱/位置记忆、10.25英寸全液晶仪表盘、皮质座椅、主副电动座椅调节、CarPlay手机互联、8-9扬声器音响、多色氛围灯及后排独立空调出风口等，足以满足当下需求。

动力方面，奥迪Q4 e-tron提供单电机后驱和双电机四驱版，其中单电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，官方0-50km/h加速时间为3.3秒，零百加速8.8秒；双电机最大功率313马力，峰值扭矩472牛·米，官方百公里加速时间为6.8秒。奥迪一般都是比较保守的，实际会更快一些。

续航方面，全系搭载电池容量为84.8千瓦时的三元锂电池组，后驱版CLTC工况纯电续航里程为605km；四驱版CLTC工况纯电续航里为543km，以上为2022款车型数据。而2023款四驱车型CLTC工况纯电续航里提升为560km，差距不明显，且教授也不推荐大家考虑四驱版。

说到推荐车型，教授建议那些想入手的直接考虑指导价为29.99万元的入门款车型，配置丰富且CLTC续航605公里，优惠后裸车价为23.99万元，算上保险及上牌等费用，全款落地24.9万元左右；如果考虑分期购车，以首付30%分期三年为例，首付金额为8.2万元，每月还款5000元，利息1.25万元，全部下来26.16万元左右。仅供参考，实际请以当地优惠为准。

目前市场上越来越多强有竞争力的纯电SUV推出，它们不仅卷屏幕和续航，还卷价格，让众多消费者看到一款喜欢上一款，对于那些传统豪华品牌也具有很大威胁。

以前在燃油车市场，这些豪华品牌靠着多年积累的技术和品牌底蕴，积攒了极高的品牌溢价能力，但在新能源市场，这招越来越不管用，所以我们总能看到某款豪华纯电SUV又大降价了，降到一个令人难以想象的价格。

当然，又不得不承认，哪怕这些豪华品牌旗下纯电车型产品力与价格不是特别匹配，但说到底它们还是豪华品牌，所赋予的档次感依然是其它品牌短时间难以超越的。而面子又是大部分消费者比较注重，有钱都想买一辆奔驰、宝马和奥迪来彰显自己的成功，哪怕是一辆入门级的豪华品牌车型，都是很多人一生奋斗的目标。

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