1.30万级纯电SUV 阿维塔11对比特斯拉Model Y

2.首选长续航双电机入门版 阿维塔11购车手册

30万级纯电SUV 阿维塔11对比特斯拉Model Y

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30万级新能源SUV市场,都绕不开特斯拉Model Y这部当红车型,凭借国内市场较早布局从而获得的品牌影响力以及该车型十足的亮点等方面,让它收获了不错的销量表现。而这一级别,也有很多对手对它虎视眈眈,最近刚上市的阿维塔11单电机版车型就是代表之一,我们此次就来看看阿维塔11单电机版车型和Model Y之间应该如何选?

我们选取官方售价31.99万元的2023款阿维塔11长续航单电机版5座车型和31.19万元的特斯拉Model Y改款长续航全轮驱动版车型。

外观:阿维塔11更动感 尺寸更大

阿维塔11和特斯拉Model Y均为纯电车型,因此它们都采用了封闭式车头设计,前者整体轮廓饱满敦实,并且分体式大灯设计也十分个性前卫,配合贯穿式下包围造型,整体层次感很丰富。

Model Y整体还是家族式设计语言,通过简洁的形面变化和精致的大灯组等造型凸显一定的科技感。另外,其也比阿维塔11多了LED前雾灯配置。

车侧方面,阿维塔11整体侧面造型看上去十分低趴,溜背车顶加上饱满的车尾线条,看上去显得更为动感。而Model Y也采用了溜背车顶造型,线条过渡至紧凑的车尾,形成不错的视觉效果,但以视觉重心来说,还是前者更好看。车身尺寸上,前者定位中大型SUV,长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm;后者定位中型SUV,长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,长、宽以及轴距都是阿维塔11更有优势,高度上则后者更高。值得一提的是,前者搭载后者没有的隐藏式电动门把手配置,反之后者也搭载阿维塔11没有的全车隔音玻璃,大家打了个有来有回。

两车尾部方面立体感都十分突出,阿维塔11采用贯穿式尾灯组设计,而特斯拉Model Y尾灯组造型依旧与Model 3一致,精致耐看。

内饰:两车驾驶辅助系统实力突出 阿维塔11配置更全面

在车内,两车则呈现了截然不同的视觉体验。阿维塔11得益于出众的中控造型、流畅顺滑的线条勾勒以及双色拼搭等设计,层次感和档次感有所兼顾。并且10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三块屏设计,也更加提升了车内的科技感氛围。

特斯拉Model Y中控布局还是一如既往的“素”,并且还是没仪表盘设计,这点笔者写一次说一次,多少都会影响多数人的用车习惯,汽车设计很大一方面还是遵循着“以人为本”设计理念。但好在15英寸中控屏的整体体验还是不错的,功能也很齐全。

新能源车离不开科技感方面的营造,在科技体验上,阿维塔11 15.6英寸中控屏内置HarmonyOS多媒体系统,并且配置高精地图、手机互联、手势控制以及面部识别等功能,虽然Model Y没有这么多功能,但整体体验和前者搭载的鸿蒙系统都在业内受到了大家的认可。

当然,两车在驾驶辅助系统方面也是有着一定的口碑。阿维塔11搭载最新一代HI华为全栈自研驾驶辅助技术,也就是说这款车驾驶辅助是基于华为开发的底层逻辑而来,驾驶辅助系统算力高达400 TOPS,并且配备13枚高清摄像头、6颗毫米波雷达以及3颗半固态激光雷达等高规格感知硬件,并且还配备后方碰撞预警、自动泊车入位、自动变道辅助、疲劳驾驶提示以及DOW开门预警等功能;而Model Y搭载8枚高清摄像头以及1颗毫米波雷达等感知硬件,算力为144 TOPS,虽然其不像前者配备那么多功能,但整体驾驶辅助体验两者都是有所保证的。

配置方面,阿维塔11搭载360度全景影像、模拟声浪、陡坡缓降、对外放电、皮质方向盘、5G网络、Wi-Fi热点、触摸式阅读灯、64色车内氛围灯、流媒体后视镜以及负离子发生器等功能;Model Y配备前排中间气囊、倒车影像、真皮方向盘、方向盘加热以及后排座椅加热等功能,整体配置功能标配表现还是前者有优势,但后者也有自己的配置亮点。

动力:性能与续航表现Model Y占优

至于动力部分,阿维塔11配备单电机动力系统,最大功率为230千瓦,最大扭矩为370牛·米,配备三元锂电池,CLTC工况续航里程为600公里;特斯拉Model Y则搭载双电机动力系统,最大功率为331千瓦,最大扭矩为559牛·米,同样配备三元锂电池,CLTC工况续航里程为660公里,从动力和续航表现来看,Model Y表现突出。

写在最后:那么问题来了,这两款车应该如何选择?两车在科技配置上的体验,尤其是驾驶辅助系统表现基本平分秋色,但如果你更加看重更大的车身尺寸、更全面的配置以及更加高档的车厢等方面,显然阿维塔11是更好的选择,这8000元的差价值得;不过若是看重动力、续航以及特斯拉品牌形象等方面,那么Model Y可以考虑一番。

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首选长续航双电机入门版 阿维塔11购车手册

近日,阿维塔11正式迎来上市,新车共推出4款车型,售价区间为34.99-60万元,包含2款长续航车型、1款超长续航车型、1款限量版车型。作为长安汽车、华为、宁德时代共同打造的品牌,阿维塔11的实力毋庸置疑,接下来咱们一起来看看,哪款车最值得购买。

外观方面,无中网的设计风格加上外扩式的线条,使阿维塔11前脸看上去非常科幻,乍一看有点未来飞行器的感觉。夸张的LED大灯组提升了整体的辨识度,车头内还隐藏了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头。

虽然阿维塔11是一辆SUV,但它并没有采用四平八稳的设计,取而代之的是更加俯冲、更加运动的线条,这样的设计风格也让阿维塔11变得更具运动感。与此同时,它也配有隐藏式门把手,夸张的大轮毂,整体的视觉效果很震撼。

看完了阿维塔11后尾部,你才能感受到什么才叫“怪”,尤其是后风挡处的设计,可谓是独一无二,至少在量产车中很少见,而这样的场景在一些**片段的飞行器上倒是不少见。与此同时,阿维塔11还配有一个主动升降扰流板,可在车辆高速行驶时升起,保证其稳定性。

进入到车内,阿维塔11可向你展示出十足的科技感,首先主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏最先映入眼帘,无论是分辨率还是可玩性都远超现在的合资品牌,其次车内整体的做工以及设计风格都将豪华氛围进一步拉满,坐进车内有种开百万豪车的感觉。

这块15.6英寸的悬浮式屏幕具有手势控制功能,系统由华为团队专为开发,所以可玩性方面肯定超乎你的想象。配置方面,阿维塔11标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌等多项功能。

座椅采用NAPPA真皮材质,座椅表面和靠背均采用非对称设计,同时阿维塔11会提供4座与5座版本可选,后排还可选配双人多功能按摩座椅。安全配置方面,阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统,可实现主动变道、变道超车、主动礼让行人、主动进入匝道等等一系列智能辅助功能,真正解放你的双手与双脚。

动力方面,阿维塔11搭载华为DriveONE双电机系统,最大功率425kW,最大扭矩可达650N·m,百公里加速3.98秒,全系提供四驱车型。续航方面,阿维塔11电池容量为90.38kWh与116.79kWh,CLTC工况下,续航里程为555km与680km。值得说的是,阿维塔11还支持高压快充,配合750V高压电平台,充电10分钟续航可增加200km。

从配置表中不难看出,无论是安全配置还是实用性配置,阿维塔11都展现出了十足的诚意感,而且这些配置都是全系标配。例如并线辅助、车道偏离、车道保持、车道居中、主动刹车、全速域ACC自适应续航等,这些都是日常长途非常有用的配置,可以让你的旅途变得更轻松。除此之外,座椅加热、手机充电、全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、10.25英寸副驾驶娱乐屏幕、OTA升级、5G网络等配置也都是一应俱全,充分满足消费者多场景下的用车需求,所以买个入门版完全够用。

两款长续航车型相比,两者相差2万元,主要差别在于自动开合车门、座椅通风、按摩、主动降噪等配置。其实从实用角度来看,只有座椅通风是比较实用的配置,至于其它配置可有可无,所以多花2万元不太值。

长续航奢享版与超长续航奢享版相比,两者最大的区别就是续航,前者为555km,后者为680km,除此之外,后者还采用22英寸轮圈,视觉效果会更好。相比较来说,两者相差了4万元,如果你经常跑长途,那么这4万元或许应该花。

超长续航奢享版与限量版车型相比,两者相差了19.01万元,如此夸张的价格差想必很多人不太理解。它们之间的差别主要来自于便捷性配置以及安全辅助配置,限量版车型除了拥有500台限量的标签之外,它还拥有更加智能的AVR代客泊车功能,不过我认为这些功能都是为不差钱的朋友准备的,必定60万的售价不是一般人可以承受的。

总结:毋庸置疑,背靠长安汽车、华为、宁德时代三大企业的阿维塔还是很有市场竞争力。对于产品本身而言,阿维塔11足够个性、时尚,整体营造的科技感也足够强,配置以及可玩性也处于同级较高的水准;555km与680km的续航表现也没有什么里程焦虑问题,只不过进入市场后,它真实的表现还有待观察,毕竟这是一个新的品牌。抛开这些不说,对于阿维塔11来说,我最推荐购买入门长续航双电机版车型,售价为34.99万元,除了配置很够用之外,555km的续航也足够大家去玩耍。

写在最后:据了解,阿维塔11还提供了购车权益:10月31日前支付意向金5211元并成功转为大定的购车客户,可获赠6000元个性化选配基金及免费代办正式牌照服务;同时阿维塔11还将提供5年或12万公里整车质保,8年或16万公里三电质保,10年不限里程免费道路救援,赠送智驾进阶包服务(首任车主)。

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