特斯拉Model2最新消息曝光_特斯拉model 2汽车之家

1.特斯拉model2什么时候在国内上市

2.特斯拉仅售2.5万美元的model 2车型要来了？可惜没有方向盘

3.特斯拉Model 2渲染图曝光 售价或在20万以内

4.价格相当于Model 3打6折？特斯拉Model 2来了

特斯拉model2什么时候在国内上市

2024年年初。

1、根据查询太平洋汽车网显示，特斯拉Model2上市时间是2024年年初。

2、特斯拉Model2的外观沿用了家族式设计风格，车辆的前脸配备封闭式格栅，搭配上犀利的大灯显得凶狠动感。

特斯拉仅售2.5万美元的model 2车型要来了？可惜没有方向盘

前几天，据Electrek报道，特斯拉将于2023年推出售价2.5万美元的车型，也就是人们所说的model 2（非官方名称），并且可能不会配备方向盘。

而此前发布的新款model s Plaid 车型就将方向盘设计成 游戏 手柄形状的轭式方向盘，也让人联想是不是在为model 2取消方向盘做准备？

如果不配备方向盘，是不是说明到那个时候可以做到完全自动驾驶了呢？要知道，前段时间美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的驾驶功能展开了调查时，发现特斯拉的FSD并未达到很高级别的自动驾驶水平。

FSD全称Full Self-Driving，即全自动驾驶，现在看来叫这个名字是否不太合适？我觉得按照目前特斯拉在国内的情况，就要取消方向盘、玩自动驾驶，未免有点操之过急，至少到2023年还是很难实现。没有完全自动驾驶，方向盘就不可能会被取消，这是相互的。

道路千万条，安全第一条。这款车型最终是否会取消方向盘还是要看自动驾驶系统的完备情况和成熟度，你们觉得2023年推出没有方向盘的车靠谱吗？

特斯拉Model 2渲染图曝光 售价或在20万以内

答答点评：如果Model?2的定价进入到20万以内，那凭借特斯拉的品牌优势一定会对国产电动车造成巨大的冲击。但也有传言Model?2将是一款针对中国市场的特供车型，所以一味追求价格优势的Model?2在配置与做工方面也会有所降低，甚至自动驾驶功能都会是选配项。

近日，有海外汽车媒体曝光了一组特斯拉Model?2的外观渲染图，新车将基于Model?3平台开发，为降低制造成本，Model?2在用料与配置方面都会有所缩减。Model?2上市后的定价可能会在15万左右，这样的定价对于国产电动车具有较强的杀伤力。

外观方面，虽然这组Model?2的渲染图是来自网络，但与Model?3相近的设计让人觉得可信度极高。根据现有的显示，新车将区分为掀背版与两厢版。两款车型的前脸都用了与Model?3相同的设计，掀背版的造型更像是旅行车，而两厢版的造型更偏向运动。新车都配备有隐藏式门把手，车身长度比Model?3明显缩短。

（下图为掀背版Model?2的渲染图）

（下图为两厢版Model?2的渲染图）

续航方面，Model?2或将使用Model?3标准续航升级版上的电池组，虽然这组电池的容量只有52kWh，但在Model?2较小车身与较低电机功率的前提下，它的续航能力将超过Model?3?标准续航升级版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格相当于Model 3打6折？特斯拉Model 2来了

日前，特斯拉Model 2曝出了最新消息，根据New Street Research执行合伙人透露，特斯拉Model 2将于3月1日的投资者日开幕会上发布，并有望在今年三季度上市。

作为价格屠夫，特斯拉在开年降了一波价后也即将推出价格更低的新款Model 3，但相比之下，Model 2显然更具杀伤力。因为该机构预测，在尺寸和电池容量缩减等因素叠加下，Model 2的售价将比Model 3低37%，看来今年的新能源车市场注定将是血雨腥风的一年。

Model 2或为两厢溜背车

我们在开头讨论了Model 2以及特斯拉的影响力，那么新车究竟长啥样？通过最新的谍照以及效果图，我们几乎已经能猜到七七八八了。从谍照上看，Model 2的大灯显然用了特斯拉家族化设计，辨识度很高。整个前脸多为曲线，没有凸起的线条，属于比较极致的低风阻设计。

从车尾看，车顶线条有明显的下溜，很像运动型两厢车的造型。尾灯的设计与Model 3如出一辙，我们甚至可以大胆猜测它的尾灯跟Model 3是通用的，这对成本有利。不过视角往下就会发现，车辆的下缘似乎有类似于SUV式的包围，这种塑料包围常见于强调越野属性的SUV或者带有off road属性的休旅车上，所以Model 2也有可能定位SUV。

品牌和价格是杀手锏

我们姑且放下Model 2是轿车还是SUV的疑问，看看它的核心竞争力吧。圈哥认为主要是两点——品牌力和价格。品牌力很好理解，它主要来自于马斯克的个人魅力，什么SPACE X玩儿火箭、脑机接口，什么路子野，马斯克就玩什么，而且都还玩得有模有样，仿佛电动车只是他的副业。从全球纯电动车销量也可以看出，即使它有很多问题，但特斯拉目前就是全世界最受欢迎的纯电动车或者纯电动品牌。

BBA同样有品牌力，但为什么纯电动销量如此拉胯？无非就是因为卖得太贵。这就涉及到特斯拉的另一大核心竞争力——价格了。除了特斯拉本身已经具备的规模效应所带来的价格优势，Model 2的尺寸和电池容量相比Model 3也缩减不少，这将大幅降低车辆的制造成本。

具体来看，根据Newstreet Research的推测，特斯拉Model 2尺寸相比Model 3车型将下降15%，其车身总体质量将下降30%，电池容量也将缩小25%。而新车也将用最新的平台打造，其制造成本相比Model 3将降低约37%，并意味着Model 2的毛利率将超过20%，同时售价将来到16万元左右。

Model 2是由中国团队主导研发，预计前期将作为中国市场特供车型推出，如果其售价真的控制在16万元左右，那对中国市场20万元内的纯电动车将形成极大的冲击。

《车壹圈》观点：特斯拉这个价格屠夫不同于不坑穷人的奔驰，这次终于要将屠刀伸向20万元以内的市场了。但玩笑归玩笑，特斯拉的品牌力对中国市场绝大部分不是特别“懂车”的消费者有着我们无法想象的影响力，尤其是当它的价格杀入16万元左右区间的时候，份额最大的紧凑级车市场必将迎来巨变。但今年的“降价”大戏也才刚刚拉开帷幕，特斯拉Model 2只是作为一台重头戏登场，后续市场的波谲云诡我们拭目以待就好。

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