1.丰田油电混合汽车有哪几款

2.油电混合车排行榜

3.油电混合型汽车有哪些

丰田油电混合汽车有哪几款

油电混合动力汽车好吗_最新油电混合动力汽车

丰田油电混合汽车有凯美瑞双擎、卡罗拉双擎E+、丰田CHR混动版、RAV4混动版、丰田FTAC混动版、RAV4荣放、雷凌双擎E+。

混合都给的车辆燃油经济性更高一些，在车辆行驶性能更加优越，混合动力汽车的发动机是要使用燃油，在车辆起步和加速的时候，是有电动马达的，是可以很好的降低车辆的油耗，让车辆在燃油花费上面更加低一些。

丰田在油电混合车型的技术是非常成熟的，而且在很早之前，丰田就已经进入了这个市场，所以丰田也是混动车中最具有代表性的一个品牌。

动力系统

丰田的油电混合双擎动力系统不仅能节省燃料及减少尾气排放，而且能够在必要的时候提供强劲的动力。同时拥有“发动机”和“电动机”两大动力源的划时代技术，不需要外部充电。在丰田的混合动力系统中，“电动机”不是装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，因此，丰田的混合动力系统被称为“双擎”。

丰田油电混合动力汽车可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势，同时实现了驾驶乐趣与环保性能的飞跃，让鱼与熊掌兼得成为可能。

油电混合车排行榜

油电混合动力汽车排名前十位是卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、雅阁锐·混动、凯美瑞双擎、雷克萨斯ES混动、本田CR-V锐·混动、RAV4荣放双擎、宝马5系PHEV、奥迪A6L新能源、丰田普锐斯等等。

1、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L。

2、比亚迪唐DM

亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

3、雅阁锐·混动

雅阁锐用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。

4、凯美瑞双擎

第八代凯美瑞混动提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。

5、雷克萨斯ES混动

雷克萨斯ES用的混动系统和丰田凯美瑞一致，但车辆的行驶质感更胜一筹，很多人听到ES的第一反应可能就是肉，但实际上雷克萨斯ES300H混动车型的动力表现还是相当出色的，车身造型也能符合年轻人的审美观念。

6、本田CR-V锐·混动

本田CRV的造型也开始变得运动起来，其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。本田CR-V锐·混动用了更加扁平化的电池组，在电池容量扩大的同时并没有对车内空间造成太大影响，车辆在电机的加持下行驶平顺性得到大幅提升。

7、RAV4荣放双擎

RAV4荣放凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光，而2.5L双擎版车型在发动机和电机的双重加持下，车辆的动力有了明显的提升，能够很好地满足用户激烈驾驶的需求。

8、宝马5系PHEV

宝马5系PHEV动力方面，宝马530Le用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

9、奥迪A6L新能源

奥迪A6L新能源这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。虽然车辆在加装电池组以后车身会比燃油版车型更高，但得益于较长的车身和轴距。

10、丰田普锐斯

丰田普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L，车型质量稳定性非常高。

油电混合型汽车有哪些

电动混合动力汽车分为弱混、中混、强混、插电式四种。

1、弱混合动力弱混合BSG带传动启动/发电技术常用，如奇瑞A5的BSG车型（电机10KW），通常节油不到10%。电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。

2、ISG内置曲轴启动/发电技术常用于中等到混合动力，如别克君越EcoHybrid（电机15KW），通常节油20%左右。

3、强混合动力强混合动力的代表产品是丰田普锐斯（电机50KW），可以节油40%。

4、插电式混合动力插电式混合动力会提供更好的节油率，但是会消耗一定的电能，比如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据，百公里8kWh，油耗2.5。

油电混合动力汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

在起步、加速时，又由于有电动马达的，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。