奥迪a3二手车大概能卖多少钱_奥迪a3二手车保值率

1.两年就贬值10多万，奥迪A3怎么了？

2.这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选

3.奥迪A3买车记：静待新款上市还是抄底现款回家？

两年就贬值10多万，奥迪A3怎么了？

奥迪A3这款车型，定位是一台紧凑型的家用车，当然也算得上是一台入门级家用轿车，和同级别的奔驰A级以及宝马1系相比，奥迪A3的性价比更高一些，这款车型的前脸非常的有辨识度，车身侧面的线条设计也非常流畅，尤其是大姚县看起来极具运动感，整个车尾的设计，相对来说就没有太亮眼的地方了，我所购买的这款车型所配备的是氙气大灯，但是并没有配备前雾灯。

新款奥迪A3的整车内饰设计看起来特别的简约，功能区域的划分非常明确，首先它的车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，这种可伸缩式的中控屏幕也是我个人比较喜欢的，屏幕的功能包括分辨率的表现都非常不错，满足日常的使用也完全没有任何的问题三福是多功能方向盘还使用的真皮包裹，除此之外，前排的储物空间表现包括各个功能区域的划分都非常的明确。

配置方面虽然是自动低配版车型，但仍然是可圈可点，比如这款车型配备了前排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊胎压报警，车身稳定系统，后驻车雷达，运动模式切换，发动机启停技术上坡，自动驻车，铝合金轮毂，但是让我比较不太满意的地方是这款低配车型使用的是织物座椅，所以后续打算花几千元包一个真皮的。

和大家再聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款Limousine35TFSI进取版车型，这款车型的指导价194,600元，其实我生活的地方应该连五线城市也算不上，所以当地并没有奥迪4s店，是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价15万元，然后再加上购置税，保险，上牌等费用后，全款落地大概在17万元左右，相对来说这样的价格我个人还是比较满意的。

总结：对于这款车型，所搭载的是一台1.4t的发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是7挡双离合变速箱，家用的时候，动力的表现完全没有问题，但是有一点，这款车型的第2排空间表现并不是很好，坐三个成年人就会显得特别的拥挤，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选

要说各大车企的销量担当，那非紧凑级车型莫属了。翻开中国轿车销量的排行榜，?日产轩逸和大众朗逸几乎月月霸榜，另外还有大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域、别克英朗等几乎月月排名前十。

临近年末，如果买车是你的刚需，而且预算又不是很宽裕，其实二手车也是一个不错的选择。今天，我们就来盘点下这些畅销的紧凑级家轿，如果你预算5~10万，能买到哪款车型？

1、日产轩逸

作为东风日产旗下的销量担当，轩逸给人的第一印象是居家、舒适，作为一款家用车这就是最成功的地方了，并且轩逸的厂商指导价9.98-14.30万元，应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。所以常年保持销量领先还是有原因的。

如果你预算6~8万左右，我比较推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸，这个年限的车子外观和内饰都不会显得老旧，车的行驶品质不会有什么问题，而且性价比非常的高。轩逸的三年保值率60.77%，同级中保值率算是高的，即使开两年再卖出去，也不会有太大的折损。

2、大众朗逸

朗逸是上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，可以说是深得国人喜爱，品牌大，皮实，有面子。尤其是在外观设计上充分考虑了中国人的审美，内饰风格也给人感觉非常整洁、干净，整体设计思路符合家用轿车的设定。

朗逸目前在二手车市场上前五年的保值率分别为70%、62%、53%、49%、43%，和同级日系车相比并不突出，属于中等水平吧。目前二手车市场上常见的朗逸是中期改款后的2013款-2017款车型，价位在6~10万之间，消费者可以根据自己的预算进行具体的筛选。

3、别克英朗

作为别克旗下的畅销型家轿，英朗一直以来深受不少国人的喜爱，外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价。指导售价：11.99-12.59万元，不过新车的优惠幅度还是很大的，是一款公认的性价比很高的一款紧凑级家轿。

别克英朗三年保值率47.5%，显然是比较低的了，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间。

4、奥迪A3

现在豪华轿车准入门槛是越来越低，从紧凑型轿车开始大家就能选到豪华品牌了。要说豪华紧凑级轿车目前在中国市场销量最高的车型，毫无疑问就是奥迪A3。

而奥迪A3能够成功主要有两方面的因素，一方面是国内的消费者比较重视面子，奥迪的车标知名度高品牌价值高，能用较低的价钱买到奥迪大家自然是趋之若鹜。另一方面就是奥迪A3不算太差，以最低配的奥迪A3为例，大灯依然能够给你配上氙气灯，膝部气囊是全系标配的，电动座椅也是全系标配，和同级车型相比，还是比较厚道的。动力方面奥迪A3提供了1.4T和2.0T两种动力，并且都是四缸发动机。两台机器的动力都不错，其中35TFSI的1.4T有150马力，40TFSI的2.0T有190马力，起步超车都很轻松。所以品牌好、价格低、又不会过于简陋的奥迪A3还是很有诱惑力的。

奥迪A3最初是从2014年3月开始国产上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市场上不同年份上牌与年款的二手奥迪A3价格多在11万元—23万之间。如果你的预算在11~15万之间，奥迪A3还是有很多选择的，当然，在买之前也要想好后期的养车费用。

5、吉利帝豪

作为轿车销量排名前十的常客，帝豪是一直保持有很高的关注度，作为一款可以和合资品牌轿车相竞争的国产自主品牌车型。吉利帝豪确实有不少的亮点。首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。在内饰和配置上比同级别合资车型要上档次不少。内饰用大面积的软材质包裹，除了入门级的车型没有搭载esp车身动态稳定系统之外，其他全系列车型都有搭载，但全系列车型都有铝合金轮圈，无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，后视镜加热，等等！中配以上版本带有GPS、蓝牙电话、甚至是车联网功能。

吉利帝豪定位是紧凑型轿车，厂商指导价在6.98-9.88万元，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。不得不说对于那些购车理性，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力。

吉利帝豪的三年保值率为50.98%，2015年的车型只要4万左右就可以买到。对于预算3~6万的朋友来说，也是不错的选择。

以上就是我们为大家推荐的几款紧凑级家轿了，希望对你有所帮助，当然还有思域、宝来、雷凌、卡罗拉、高尔夫、福克斯、科鲁兹、起亚K3、朗动等，国产别除了帝豪还有长安也是很不错的选择。如果你有更好的车型推荐，欢迎留言哦。

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奥迪A3买车记：静待新款上市还是抄底现款回家？

就在今年内，我们就能陆续迎来两厢版以及三厢长轴距版奥迪A3的上市，以后我们就将面临两厢标轴以及三厢长轴两个选项的纠结之中。但在新款车型上市之前，抄底现款还是静待新款才是多数车友们正在面临的难题？

主要是现款奥迪A3的优惠实在太有诱惑力，根据我了解到的信息，目前终端优惠都在6万元上下浮动，而2.0T车型的优惠更大，基本都有7万元的降价幅度，具体车型的终端售价可以到店进行底价查询。但不得不说，在全新一代奥迪A3上市之前的这段时间，降价后的现款奥迪A3在性价比上提升了好几个档次，用合资A级车的价格就能迈进豪华品牌阵营，绝对是一个抄底好时机。

就算是在降价前，奔驰A级、宝马1系与奥迪A3之间在豪华品牌A级车领域就不分伯仲，产品力本就不弱，而现阶段的奥迪A3无疑是最有市场竞争力的车型。

上市时间已经不短，但如今看来，硬朗大气的外观设计依然不过时。作为一款紧凑型轿车，奥迪A3看起来像一台缩小版的A4，尤其是侧面轮廓与A4几乎没有什么区别，尽管车身小巧，但整体比例很协调，耐看型很强。而黑色六边形进气格栅装饰、多边形轮廓大灯造型以及硬朗的侧裙造型、车身立体双腰线，相较宝马1系以及奔驰A级更具年轻活力，也使得A3的性能感更强。

虽然它是一款两厢车型，4312*1785*1426mm的车身尺寸以及2629mm的轴距表现、425L的行李箱容积，并不算同级最强，但满足四人同车出行并不成问题。

而A3搭载的1.4T?EA211和2.0T?EA888两款涡轮增压发动机，其中1.4T车型最大功率达到了150马力，2.0T车型最大功率达到了190马力，均匹配了7-速?S?tronic变速器，官方0-100km/h加速时间8.4秒，官方综合工况油耗仅为5.8L，而2.0T车型百公里加速更是能做到7.4s，完全是年轻人“小钢炮”的目标车型。

而内饰部分，现款A3的设计风格简约立体，很强调仪表设计的机械感，同时用料还算考究，触手质感很棒，既有多功能真皮方向盘也，配备了支持CarPlay的7英寸中控屏。同时全系车型也标配了前后排头部气囊、膝部气囊、定速巡航、电动折叠后视镜、车身稳定控制、刹车、上坡、发动机启停技术等实用性配置，产品力比较突出，品质方面也比较稳定，使得整车实用属性很强。

相对应的，奥迪A3良好的市场口碑加上奥迪品牌效应的加持，在二手车市场，奥迪A3的保值率还是很不错的，基本三年保值率能够维持在60%以上，根据车况能卖到原车价的50%以上。

而关于后期用车方面，尽管需要加95号燃油，但由于本身油耗并不高，因此一个月用车油费基本能够控制在700元上下。而按照1万公里一保养来算，更换发动机机油、变速箱油、火花塞以及各种滤清器和工时费相加，基本需要2000多元，整体保养费用也并不算贵。

尽管新款奥迪A3颜值确实很高，而且还有三厢长轴车型，但现款奥迪A3的价格会对我这样的“务实派”更有吸引力，而且新款车型的优惠势必又要等上个小半年，实在有点熬不住……所以说你会选择等新款奥迪A3的上市还是直接选择抄底现款呢？

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