理想汽车10万左右_理想汽车10万左右图片

2024-08-01 17:48:08

1.插电式混动车哪个品牌好？插电式混合动力汽车推荐

2.理想汽车推首任车主终身质保方案，广汽丰田威兰达17.18万起售！

插电式混动车哪个品牌好？插电式混合动力汽车推荐

目前，在新能源汽车市场当中，插电混动技术比较受消费者认可的主流品牌就有“比亚迪、理想、吉利、北京奔驰、华晨宝马”。尤其是比亚迪和理想，在2022年第一季度和3月单月的销量排行当中，都位列第一第二位。

2022年3月插电混动市场厂商销量排名

品牌

销量(辆)

同比

占比

比亚迪

47569

理想

11077

119%

金康赛力斯

2947

吉利汽车

2694

北京奔驰

2054

以上数据仅供参考，具体要以官方为准

2022年1-3月插电混动市场厂商销量排名

品牌

销量(辆)

同比

占比

比亚迪

121323

理想

31873

吉利汽车

6725

华晨宝马

6178

北京奔驰

5789

以上数据仅供参考，具体要以官方为准

插电混动车可以说是混动车型当中的销售主力，而为了解决摇号难，限行政策等局面，又免除电动车的续航、充电焦虑，选择插电混动这个更是未来的趋势。如果不知道插电混动车哪个品牌，那就得往下了解啦。

比亚迪

比亚迪一直被誉为国货之光，在新能源领域不仅具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，并且销量每年都是名列前茅的，整体上市场认可程度会比较高。

不仅如此，比亚迪的车型大最多为中低端，价格方面会比较亲民。但对于动力、配置却没有因此打折扣。以唐DM为例，发动机马力达到586，百公里加速只需秒。这样的表现，基本可以和30万级别的超跑媲美了。

配置就更不用说了，比亚迪一向被誉为天花板级别的，但至于是内饰就有点差强人意了。对于10万左右的车型来说，做工会比较粗糙，塑料感强些许，毕竟价格摆在那，内饰差些许也说的过去。

理想

理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

其实理想汽车整体的回馈还是呈现良好的状态，从第一批车主反馈来看，并未发现集体性故障问题。无论驾乘体验还是空间舒适度等方面，口碑网以及各大论坛尚未看到过多的吐槽，从周围的车主朋友也没有听到负面声音。

吉利

吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。吉利新能源领域的定位是高端纯点品牌，技术上集合了吉利在智能化、车联网、轻量化等领域的发展成果。

理想汽车推首任车主终身质保方案，广汽丰田威兰达17.18万起售！

截至2月28日9时，全国累计报告确诊病例78959例，累计死亡病例2791例，累计治愈出院36157例，现有疑似病例2308例。

疫情期间，四川全省优良天数率为95.4%

数据显示，疫情期间，全省优良天数率为95.4%、同比提高21.3个百分点；全省地表水环境质量平均达标率为91.1%，较去年同期上升4.3个百分点。

现代韩国工厂因员工感染停产

据外媒报道，当地时间2月28日，韩国现代汽车表示，该公司一员工的新型冠状检测呈阳性，导致该公司位于韩国东南部蔚山的一家工厂停产。消息一经发出，现代汽车股价下跌逾5%（大盘下跌2.6%）。

现代汽车在蔚山有五家汽车厂，这五家工厂共雇佣了34,000?名员工，年产能达140万辆，占现代汽车全球产能的约30%。而被关闭的工厂主要生产Palisade、Tucson、Santa?Fe?以及捷恩斯GV80等SUV车型。

理想汽车将推首任车主终身质保购买方案

日前，从理想汽车得到消息，该公司将在3月推出春季购车，包含首任车主终身质保限时优惠购买方案，以及与中国银行合作推出超长5年期购车方案。此外，从即日起，理想汽车与中国银行合作推出4年期、5年期方案，用户最低首付仅需15%，最长期数60期，进一步降低理想ONE购买门槛。以选择中国银行首付30%、期限60期为例试算，用户月供低至4669元。

推多项优惠,高德打车启动1亿元出行补贴

2月27日，高德地图宣布启动1亿元安心出行专项补贴，在疫情防控关键时期，为全国用户提供价格优惠的打车出行服务，用户可通过高德App购买相关优惠券。

复产后首批威马EX6?Plus下线，威马温州基地进入产能爬坡期

2月27日，位于浙江省温州市瓯江口的威马温州新能源汽车智能产业园，迎来复产后首批威马EX6?Plus下线。作为首款适用“威马直购”模式的车型，威马EX6?Plus?400?轻享版即将于3月2日开放大定。

日内瓦车展正式宣布取消，众多新车有待上市一探究竟，先来看看宝马、奥迪等新车谍照吧，途锐也似有崛起之心。

2月28日，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力共计12款车型，指导价格区间为17.18万-24.18万元。相比于原型姊妹车一汽丰田RAV4荣放来看，威兰达在维持其车身设计的同时，用了全新设计的前脸造型，分体式前格栅的下半部分与雷克萨斯车型的纺锤设计略有相似。威兰达的内饰设计与RAV4荣放完全一致，三辐式多功能方向盘也用的是TNGA架构下车型的最新款式。在侧身和尾部，威兰达相比RAV4荣放的变化就要小了不少。动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。

——在市场竞争当中，其实威兰达的优势在于它的混动车型。

近日，有海外媒体曝光了新款5系在纽博格林赛道内进行路试的，新车换装了全新样式的灯组，并且对车内系统进行升级，新款宝马5系在外观上沿用了现款车型上的诸多设计，而全新样式的灯组较现款造型更加简约、大气。尾灯的造型较现款造型更有设计感和科技感。内饰变化不大，主要是屏幕尺寸加大以及系统升级。动力预计依旧搭载同现款一致的动力总成，2.0T高、低功率版本四缸发动机及3.0T直列六缸发动机，变速箱预计延续现款8AT变速箱。

——预计新车将同期引入国内。值得一提的是，新款宝马5系迫于新能源势力的压力，也将推出纯电版车型。

近日海外媒体曝光了奥迪新款SQ7车型美国市场售价，为84,800美元（约为60万人民币）。新车将对现款4.0T?V8双涡轮增压发动机进行了升级，最大功率可达368kW，峰值扭矩770N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，百公里加速4.3s内即可完成。此外，新车所有车型均将配备全轮转向系统和七座布局，前排座椅是用Valcona皮革和钻石缝线所打造。同时，新车还可选装主动防倾杆和quattro运动差速器，它们通过在每个后轮之间主动分配扭矩来提供增强的转向的敏捷性。

——或许对于很多奥迪拥趸者来说，SQ7这样的车型才是他们的最终期待。

据比亚迪汽车内部消息，王朝系列全新A+级SUV将于今年下半年上市，定位介于宋Pro和唐之间。根据宋Pro?燃油版8.98万元的官方起售价来看，新车的购买门槛或在10万元左右。比亚迪全新A+级SUV的整体尺寸预计会比现款宋Pro更大一些，动力方面有望和宋Pro保持一致。除了燃油版外，该车还将推出DM（插电式混合动力）和EV（纯电动）版本。比亚迪曾申报注册了多个版本的“夏”商标，这款A+级SUV极有可能以此命名。

——新能源车型永远是考虑比亚迪的首选。

据外媒报道，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁表示，去年该公司亏损扩大，首席财务官也将于今年4月底离职。受上述不利消息影响，该公司股价跌至创纪录低点。去年，阿斯顿·马丁税前亏损达到1.04亿英镑（约1.35亿美元），2018年其税前亏损为6800万英镑。此外，去年经销商的销量也下降了9%。

——中国是阿斯顿·马丁增速最快的市场，是去年该公司的业绩亮点，但仍不足以挽救整个品牌。

日前宝马发布了宝马i4概念车的预告，从预告来看，该概念车拥有较低矮的车身和流线造型，经典的Coupe式车尾呼之欲出。动力方面，新车会有后驱/四驱布局两种类型，四驱版本车型会在车辆前后轴各搭载一台电机。该车驱动系统的最大功率为530马力（390千瓦），0-100km/h加速时间将在4秒以内，其最高车速可超过200km/h。该车配备了一块载电量为80千瓦时的动力电池，车辆的续航里程为373英里（约为600公里，不过目前尚未得知该续航里程是在NEDC标准下还是WLTP标准下测得的）。充电方面，在快充模式下大约35分钟可将电池电量充至80％；在最快的充电效率下，每6分钟可以恢复100公里的续航里程。

——据悉该概念车与量产车型非常接近，它来了它来了！

2月27日，中国银保监会发文称，将进一步加强和改进财产保险公司产品监管。其中，与汽车行业相关的，是将“使用示范产品的机动车辆商业保险由审批改为备案”，由银保监会负责备案并监管，并将根据市场情况变化和产品监管需要，适时调整由银保监局负责备案并监管的产品范围。备案监管从银保监会到地方银保监局等于进一步放权。

——对于车险由审批制向备案制的调整，对于保险公司来讲是一个利好消息。一方面将给保险公司更大的自主权，有利于丰富车险产品，以及更加灵活的推出车险产品，另一方面，也将加大保险公司的竞争，倒逼几家大的保险公司进行产品创新。

据市场监管总局网站今日发布，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回，将自2020年3月26日起召回65辆进口及国产车型。此次范围内部分车辆由于紧急呼叫系统中用于沟通车辆位置的通信模块软件问题，造成从2019年11月4日起，根据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际的日期和时间不同。由于这种偏差车辆的定位将被延迟或无法完成，当激活紧急呼叫系统时，由于车辆定位不准确可能无法将救援引导到车辆上，存在安全隐患。

——除了等待官方通知，奔驰车主可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）或拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话010-599616主动问询。

近日海外媒体曝光了一组更高性能的途锐R车型官图，前脸用了分体式炭黑前格栅设计，格栅上方还换装了大众R系列车型全新徽章，两侧灯组造型较基础款车型也有所变化。车尾则选用了双边单出式排气布局，LOGO下方也加装了R系列车型徽章。内饰配备了全新样式三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式中控屏幕，下方还用了飞航式电子挡把。新车搭载一台3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，同时该车也是大众R系列车型中首款用插电式混合动力的车型，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备4MOTION四驱系统。

——看来，途锐想通过这样的方式重新进入豪华主流战场。

美国时间2020年2月27日，最后一辆雪佛兰Impala在底特律Hamtramck工厂驶下生产线，这意味着第十代雪佛兰Impala正式停产。据外媒报道称，2007年雪佛兰Impala在美国市场的销量高达311128辆，但在2013年跌至1567辆；2017年仅售出75877辆；在过去的2019年，雪佛兰Impala的销量甚至不足45000辆。可以见得，在SUV更受欢迎的美国市场，雪佛兰Impala作为雪佛兰品牌在本土市场的旗舰轿车，它的市场需求量和热度已经大不如前，这也是通用叫停这一车系的原因之一。

——市场是残酷的，销量的下滑注定了雪佛兰Impala将退出历史舞台，尽管唏嘘万千，但“黑斑羚”终将与我们告别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。