1.李斌：蔚来将在2024年交付新品牌车型，主打20-30万区间

2.蔚来子品牌新车谍照曝光，售价将进入20-30万区间，你怎么看？

李斌：蔚来将在2024年交付新品牌车型，主打20-30万区间

蔚来汽车2024款新车最新消息图片_蔚来汽车2024款新车最新消息

易车讯? 今日，蔚来公布了2022年第一季度财报，在随后举行的业绩会问答环节，蔚来创始人、CEO李斌就用户关心的问题进行了解答。

关于用户关心的蔚来新品牌，李斌表示蔚来将在2024年交付新品牌旗下车型，主打20-30万的定价区间，新车基于NT3.0平台打造，支持换电及高压快充，但电池体系可能和现有蔚来车型不通用。

关于蔚来的下一代电池包，李斌表示蔚来方面目前打算在2024年下一代平台上发布支持800V电压的下一代的电池包，除了很多革命性的技术，也有性能、成本、安全方面的优势，可以支持换电的，而新一代电池包会在2024年下半年投产。

在自动驾驶层级，蔚来目前所有的功能基于自己的全栈技术而来，这方面他们掌握着数据闭环的巨大优势，各方面性能有巨大跃升，相对第一代提升明显，三季度发布PLUS版本，高精地图将与腾讯合作，集成到驾驶数据闭环中。

对于面临的供应链等问题，李斌表示目前找到了一些替代办法，下班年爬坡产能，做了一些备货购，6月交付指引主要还是爬坡过程，跟芯片关系不太大。

对于现有车型，同时李斌表示目前蔚来旗下ES8/ES6/EC6等在售车型明年将会更新到NT2.0平台。而关于新车ES7的进度，他表示研发工作一直在进展中，疫情导致发布时间有延期，ES7与ES8/ES6/EC6在功能定位和价格上有差异，不会出现新车替代现款车型的现象，不会导致明显的销量挤压。

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蔚来子品牌新车谍照曝光，售价将进入20-30万区间，你怎么看？

蔚来子品牌新车的内部代号为阿尔卑斯（ALPS），预计将在2024年实现量产。这款新车的定价区间预计在20-30万元之间，并且有望与蔚来品牌车型共用换电站。此外，新车可能会搭载800V高压架构，推出单电机版本，或搭载自研智驾芯片。

对于这款新车，我们可以从以下几个方面进行分析：

首先，从价格上看，新车的定价区间在20-30万元之间，这个价格区间在国内新能源汽车市场中属于中等偏下的定位。这样的定位可能会吸引一部分对电动车有需求，但预算有限的消费者。

其次，从技术上看，新车可能会搭载800V高压架构，推出单电机版本，或搭载自研智驾芯片。这些技术的应用可能会使新车在性能上有所提升，从而提高其市场竞争力。

最后，从市场角度看，国内造车新势力品牌哪吒、零跑等之所以能够跑赢蔚来、理想等，凭借的正是10万元左右的低端电动车，月交付量稳定在万台以上。而丰田、大众、本田等传统汽车品牌也开始进入这一市场，推出定价低于20万元的电动车。因此，新车可能会面临一定的市场竞争。

总的来说，蔚来子品牌的新车在技术和价格上都有一定的优势，但市场竞争激烈，是否能够在市场上取得成功，还需要看其最终的表现。