特斯拉和华为问界m7怎么选择_特斯拉与华为的区别

1.11月中大型suv销量排行榜

2.华为车最新款M7价格（华为电动汽车问界m7）

3.华为全面站台的问界M5 EV能打败特斯拉吗？

11月中大型suv销量排行榜

我认为11月中大型suv的销量排行榜如下：

1、昂科旗：别克品牌的中大型SUV，豪华、舒适、安全。

2、特斯拉Model Y：新能源车型，高性能、长续航、智能化。

3、问界M7：华为与赛力斯合作的中大型SUV，性能出色，智能化配置，舒适体验。

4、比亚迪唐：自主品牌的中大型SUV，空间宽敞，配置丰富，燃油经济性。

5、理想L8：高品质、科技含量，空间宽敞，配置丰富。

6、途昂：德系中大型SUV，稳重大气外观，空间宽敞，操控性能。

7、探险者：福特中大型SUV，硬朗外观，性能出色，空间宽敞。

8、揽境：大众品牌的中大型SUV，空间宽敞，配置丰富，操控性能。

9、航海家：林肯品牌的中大型SUV，豪华、舒适、安全。

10、宝马X5：豪华中大型SUV，性能出色，品质优良，空间宽敞。

华为车最新款M7价格（华为电动汽车问界m7）

华为车最新款M7价格

华为问界M5和M7尾款减8000，我觉得其中的M7性能更强，实用性比较高，而且这款车的销量也很不错，多次创下历史新高，有着不错的口碑。

华为问界M5和M7尾款减8000，销量节节攀升

特斯拉降价的消息曝出之后，很多汽车大厂都纷纷紧随其后，华为问界M5和M7也官宣了尾款减少8000的消息，很多网友知道这件事之后都表示很开心，尤其是已经打算提车的人，在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。

问界M7上市三天销量突破6万，实力不容置疑

我觉得问界M7的性能更强，这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量，实力可想而知。这款车子的动力很强，以增程式的混动行驶，让它可以轻盈的行驶在各种不同的路况。驾驶这台车出行，更像是驾驶纯电动车，非常的轻松，不会有顿挫感，而且车子在爬坡的时候也不会慢吞吞的。

问界M7的综合续航里程更长，可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里，如果采用混动模式，那么可以达到1220公里左右，无论是在市区开车，还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说，这款车子也是很不错的选择，可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。另外，这款车子的空间非常大，要比M5更宽松一些，可以轻松容纳3-5人出行，对于多人口的家庭来说，这也是很好的选择。我个人觉得M7的性能更强。

华为电动汽车问界m7

华为问界m7参数配置：

1、首先，它的定位是大型SUV。

2、动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动。

3、它搭载了1.5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。

4、两驱版的电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。

5、四驱版电动机的最大功率为330kW，最大扭矩达到了660N·m。

6、它的外观采用了和问界m5相同的设计风格。

7、分体式的进气格栅，搭配上两侧的大灯和导流槽，看上去十分大气。

8、它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距达到了2820mm。

9、侧面使用了隐藏式门把手、隐私玻璃和20英寸的运动轮毂，增强了运动感。

华为车价格及m7

今天是7月6日，根据最新报道显示，AITO问界M7即将全新发布，并且价格是31.98万元，可以说价格并不是很高，而最令人瞩目的是，这次AITO问界M7有了华为的参与，可以说大大提高了大家对于这辆车的关注，那么有华为的加持说明了什么呢？

第一、华为给了AITO问界M7更好的信号系统以及更好的软件层面的帮助

现在汽车和以前的汽车差别很大，主要是原因就是现在的汽车更加强调智能化的影响，其中不仅仅是智能芯片，更是汽车的交互系统以及运算能力。而华为在这方面可以说是专家中的专家，作为5G信号的定义者，华为在信号方面有着世界第一的成就，可以给AITO问界M7提供更多的效率帮助。而作为全球顶级的手机公司，AITO问界M7的面板交互会变得更加强大而且突出，并且全车的智能摄像头以及GPS等等功能也会更强大。其次，对于智能驾驶这个方面，华为带来的顶级芯片制造能力以及华为的驾驶判断技术可以保证汽车有着强大的驾驶水平，这一切都给AITO问界M7提供了更多的科技感。

第二、AITO问界M7也因为华为获得了更多的关注，提高了AITO问界M7的名气

这次的AITO问界M7是华为参与的首台汽车，而这一个新闻也是直接让众多的华为粉丝都对这款AITO问界M7刮目相看，并且大大提高了市场上对这辆车的关注度，提高了AITO问界M7的名声，同时华为的参与也让AITO问界M7被更多消费者所信任。所以说这次华为参与AITO问界M7是百利无一害的。

希望AITO问界M7能够更好的展现华为的技术，让我们刮目相看！

华为m7怎么样值得买不

1、动力性能强劲

华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。

2、综合续航里程长

该车型的标定纯电续航最长可达195公里，而标定的综合续航最高则是1220公里，虽然目前还没有人对问界M7进行续航实测，但是以问界M5的能耗水平来看，问界M7在满油满电的情况下，市区内行驶的总续航应该是可以达到1000公里左右的。

3、空间大

问界M7采用的是2+2+2的六座布局，不少试驾过的消费者都表示，车辆的第二排空间相当宽敞，第三排的乘坐空间也要优于许多7座SUV车型，而且第二排两座的布局也让乘客进出第三排更加方便。

4、配置丰富

作为问界旗下的旗舰级车型，在配置方面自然是非常丰富的，除了搭载了华为的鸿蒙座舱以及HUAWEISOUND音响系统以外，在智能化配置方面还标配了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，可支持L2级别的自动辅助驾驶，并且也有360°全景影像、前后雷达等配置。

在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和按摩功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。

华为全面站台的问界M5 EV能打败特斯拉吗？

查看最新的销量排行榜，发现榜单里有了两款来自问界的新车，问界M5和M7都有不错的销量。自从华为高调在自己的发布会和展厅宣布售卖问界之后，这个品牌也瞬间高大上了起来，华为是宣布不造车，但问界M5背后的塞力斯已经几乎无人提及，这个品牌有点像华为的“垂帘造车”。因为有了华为加持，最新推出的问界M5 EV更是想要跟同级老大特斯拉MODLE Y正面较量，而且似乎还颇有胜算。

问界M5外号“保时界”

AITO问界的M5 EV发布的时候，余承东给他按了很多名头，这台车是最漂亮的纯电SUV，也说这台车拥有百万级的底盘表现，总之话题度拉满，新车发乎的时候也抢占了各大车圈的头条。

其实问界M5是AITO最早推出的车，M5 EV就是此前车型的纯电版。纯电版跟此前的插混版其实最大的差别就是把整个的前脸基本上都封闭起来了，看起来的未来感也更强一点。

问界M5的整个侧面设计线条非常流畅。细看确实有点保时捷Macan的味道，不少网友将这辆车戏称为“保时界”。

问界M5 EV可不简单是造型模仿那么简单，这辆车的风阻系数能够控制在0.27以内，做得可以说相当出色了。

保时界这种调侃其实可以理解为一种夸奖，因为这就意味着这辆车的颜值得到了认可。反而是问界M7的颜值显得略微平庸而议论不多。

问界M5 EV的整个车身尺寸长宽高分别为 4785/1930/1620mm,轴距 2880mm，总体车身尺寸跟特斯拉Model Y相近。

而且问界M5 EV在发布的时候，几乎有很多个方面都是跟特斯拉Model Y正面去对比的，所以特斯拉Model Y是其非常重要的竞争对手。其实很多中国品牌新能源车都想跟特斯拉正面竞争，但受限于品牌力基本都是错位走曲线竞争路线。问界M5 EV可不惯着特斯拉，这辆车整个产品宣发就是一句话：我要抢特斯拉Model Y的市场份额。

内饰完胜特斯拉？

问界M5 EV一共有两款车型。入门版两驱版28.86万元，四驱性能版31.98万元。

第一眼看到问界M5 EV的内饰我个人还是非常惊喜的。这台车采用红色的内饰配色，相当运动。相比于特斯拉Model Y，问界M5 EV无论视觉效果还是科技感都更强。

第一眼的视觉效果一定是被中控大屏给吸引。这个屏的尺寸非常地大。里面集成的鸿蒙3.0系统功能相当强大。整个车机体验感就跟我们平时用一台性能相当出色的PAD的感觉很像，跟其他的车机是不一样的。

它也可以实现碰一碰的功能，比如说我在听什么歌，用我的手机碰一下它，就可以直接把这首歌给，投到这里面去播放。

问界M5 EV的挡把是一个水晶档杆，里面有一个AITO的车标，看起来还是比较精致的。

座椅的主驾跟副驾都支持座椅按摩功能，而且可以选择5种不同的模式，较疲累的时候，开启这个按摩还是相当的舒服的。

问界M5还在向新势力造车学习。整车拥有非常松软的航空靠枕，跟理想ONE的靠枕舒适度完全一致。

当然还有一些专属功能。比如问界M5 EV有一个特别能够打动女士的配置——可调背光的化妆镜。首先这个化妆镜的尺寸够大，然后亮度和颜色各三档可调，加起来就是9档可调，这对于女性用户的吸引力是相当强大的。

后排空间够 坐姿有点蜷曲

问界M5 EV的后排还是非常宽适的。裸足身高1米7的乘客坐进去头部也有超过1拳的距离，腿部空间也相当宽大。而且后排也有非常松软的靠枕，舒适度有保障。

不过这辆车的整个座椅的设计的角度偏大，臀点比较低，正常身高的成年人腿是要往上弓的，对腿部的承托就没有那么友好。

头部空间其实已经足够，如果坐垫再抬高一点，坐起来会更舒服。

尾箱则相当规整，还支持四六分割放倒，而且后备箱之外这台车还有一个容积非常大的前备箱，整个容积非常大，可以放箱子，也可以放一些自己的私人物品在里面。这台车的储物能力不单单说是满足一些基本需求，甚至可以说做得相当强了。

性能挺强 价格更有优势

动力方面，问界M5有单电机跟双电机版本，其中双电机版本百公里加速是4.5秒。相比特斯拉Model Y要弱，单电机版本则跟特斯拉Model Y相当。但如果同样是四驱性能版，问界M5 EV比<a class="hidden" href="" title="特斯拉" data-keyType="MasterBrand" data-id="189" target="_blank"

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