1.后悔药没处买!蔚来、小鹏、比亚迪们的股票现在还能上车吗?

2.蔚来汽车股价飙涨,你有投资过股票吗?

3.蔚来汽车 股票是哪个

后悔药没处买!蔚来、小鹏、比亚迪们的股票现在还能上车吗?

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由于新车降价频繁、旧车残值低,国内电动车主们不知从何时开始习惯了自嘲为“韭菜”。然而,在“韭菜”这个词的发源地股票市场,中国的新能源车企们最近可是实实在在地扬眉吐气了一把。

行情有多好?以蔚来为例,假如一位去年10月购买ES6的车主当时用车钱购买蔚来股票,那么现在这笔钱已经不只是可以用来买车了,还能在北京三环买套房。

截止目前,有两家中国企业已经跻身世界车企市值排名前十,而且都主打新能源车型——排在第五的比亚迪和第七的蔚来。其中,蔚来股价更是从去年年底最低时的1.15美元到如今超过40美元,总市值一举超过宝马和通用,突破500亿美元大关。

此外,同样在美股上市的小鹏和理想也表现优异,即使在周五随大盘走势有一定回落,上周整体股价也分别上涨超过80%和30%。两家公司各自的市值均已超过200亿美元。

邦老师看着自己在iPhone12上市前清仓蔚来,换来的至今还被套住的苹果股票,不禁扼腕叹息。而想必很多人内心也都正蠢蠢欲动,一方面想要跟车把握机会,另一方面又担心上车就跌,又被割韭菜。

股市有风险,投资需谨慎,邦老师也无法告诉大家后续是涨还是跌。不过,股价飞涨背后的逻辑,依然是整个行业加速能源结构转变的大趋势,以及人们对新兴车企相比传统企业更多的期待和想象。

要想考高分,就得学习努力。在最简单的逻辑中,股价上涨离不开优秀的公司业绩。在刚刚过去的十月,造车新势力们的成绩单看上去确实对得起上涨的股价:

蔚来汽车交付新车5055辆,同比增长100.12%,月销售量首次突破五千。前十个月累计销售超过3万台,增速相比去年也实现了翻倍。

小鹏汽车10月新车交付3040辆,即使相比上个月下降了12%,同比依然增长229%。

理想汽车哪怕持续受到断轴风波的影响,依然完成交付3692辆理想ONE的不错成绩,连续3个月刷新单月交付记录。

不过有经验的老股民心里都清楚,股价怎么样和公司业绩有关系,但不一定有特别大的关系。要知道,即使企业濒临破产,股价依然节节攀升的“妖股”在股市上也并不鲜见。

抛开具体销量,从国内外最近市场动态来看,新能源企业们也着实有点像“风口上的猪”——想不起飞都难。

中国新能源市场从崛起之初就一直与国家政策的变化息息相关:围绕国家补贴、大城市限购等政策变化,市场经历了起起落落。正是11月初,两项不同层面的新政出台,让新能源市场进一步升温。

第一个是上海更严限行政策。政策规定,从11月2日起,每日7时至20时,上海外省市车牌的车辆禁止驶入高架;2021年五一小长假后,每日7时至10时、16时至19时,外牌车辆将直接被禁止驶入上海内环道路。

这意味着对于在上海的外牌车主们来说,置换绿牌新能源车似乎成为了唯一的选择。要知道,相关数据统计表明常驻上海的外省市号牌小客车有167.4万辆。

一时间,一家上海特斯拉店一上午销量超过了80台车,#上海新能源汽车销量暴增#的话题冲上了微博热搜。

更值得注意的是,有媒体探访上海几家热门品牌门店发现,许多意向车主的年龄目测在35~40岁左右。这意味着最具购买力的社会人群也开始选择新能源车,即使是被动受到政策推动,从长远来看,起到的教育市场的作用不可谓不巨大。

几乎在同期由颁布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》则从顶层设计上进一步让市场吃了颗定心丸——《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,超过500万辆。而且动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术需取得重大突破。

促进地方销量井喷的限行政策和国家级全行业的利好政策,一小一大,一个微观一个宏观,双重作用之下,再次点燃了投资者对新能源板块的热情,助推了股市的水涨船高。

《规划》不再仅仅只是执行层面的补贴政策,而是对新能源市场配套发展做出了系统的规划。政策公布当天,宁德时代也创下股价新高,市值突破6000亿大关。

国内销量、政策双利好,海外投资环境也一片欣欣向荣。美国大选虽然充满波折,华尔街却早早开始了对特朗普下台的“庆祝”:上周,标普500指数、纳斯达克指数、道琼斯指数分别累计上涨了7.3%和9%和6.9%,均创4月以来的最大周涨幅。

受整个大盘上涨的驱动,股价起飞的除了三家造车新势力,其实还有通用汽车这样的传统汽车企业,甚至有股民在网上发出了这样的疑惑:

而有了市值已经涨到2个丰田的特斯拉这样的超级对标在前,华尔街的分析师们对中国造车新势力展示出了非常乐观的估计。以蔚来为例,此前花旗银行已将对其的目标价从33.2美元提升到46.4美元,维持“买入”评级。

美国大选几乎尘埃落定,击败“石油死忠”特朗普,更加“节能环保”的民主党人重新执掌白宫,带来了更长期的利好:此前承诺,将在上任后制定更加严格的燃油排放新标准,恢复美国电动汽车全额税收抵免,并计划投资2万亿美元,在2030年之前在全美建设50万个新的公共充电网点。这些利好政策,显然给了美国投资人持续看好新能源的底气。

暴涨的股价必然会引起人们对泡沫的担忧,在汽车行业也不乏市值缩水的先例,这其中既有最近几年过的不太顺利的福特,也包括市值曾经超过700亿美金,如今却下跌超过30%的宝马。

另一方面,相比估值已经相对稳定和理性的传统车企,造车新势力们想要延续股价上涨的态势,需要卖车之外新的发展模式,给资本更大的想象空间。

如果单从销量来看,除了特斯拉Model?3之外,10月国内销量最好的其实是突破2万的宏光MINI?EV和同样超过五千台的欧拉黑猫。在股价表现上,上汽和长城的表现却都比不上比亚迪。而比亚迪即使在前10个月累计销量同比下降15.98%的情况下,股价依然屡创新高,市值一举突破了5000亿人民币。

这背后的逻辑,显然是比亚迪在造车之外,在电池、芯片乃至锂矿等一系列极长的产业链带来的更加多元的业务综合发力的机构。从比亚迪近50%的收入来源于非汽车业务来看,也证明了它高涨的市值不仅仅靠造车来支撑。

此外,资本对特斯拉的期待也远不仅仅只是单纯的生产汽车,而是寄望于其在能源、自动驾驶以及整个车机软件服务生态上创造比传统汽车更大的想象空间。有了苹果为代表的智能手机对功能手机取代的前车之鉴在前,市场期待着在汽车领域发生相同的变革,让车企的盈利从简单的硬件销售向毛利润更高的软件生态服务上转变。

因此,对于国内的造车新势力们来说,能否支撑目前的市场估值,除了保持销量的良好增长,智能化和车联网必然是更关键的赛道。正如有行业分析师指出的:“汽车行业的变革就是一场没有终点的马拉松。如果说过去10年最大的投资机会是智能手机和移动互联网的话,那么未来10年会是智能电动车加上车联网。”

■?邦点评

作为个人消费者,依然要牢记投资需谨慎的道理。股市波动原因错综复杂,远不是企业销量创个记录,股价就会上涨这么简单。

最近暴涨的股价、攀升的估值并不能完全反映这些新能源企业未来的表现。坚持什么样的投资理念,做出什么样的投资决策,终究是每个人自己的选择。

但从更宏观层面来看,资本的青睐必然会为新能源市场注入更多的活力。长期来看,无疑有助于技术的进步和产业的发展。只希望在收获资本层面的肯定之后,中国的造车新势力们能好好利用机遇,走出更加高效、创新的发展路径;为消费者创造更多智能、优质的电动产品。唯有这样,才能不负“新势力“之名,为百年汽车工业带来更大的变化和革新。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车股价飙涨,你有投资过股票吗?

我自己没有投资过股票,但是最近在学习如何投资股票。相信关注股票的人会发现,最近蔚来汽车的股价涨了很多,所以如果在之前投资了蔚来汽车的人应该会在这段时间狠狠赚了一笔。我自己本身是没有投资过股票,甚至可以说是在今年之前我对股票一直有一个错误的认知,那就是投资股票的人基本都是亏钱的多。但是今年自己也在接触一些理财相关的知识,所以也在不断学习如何去投资一支股票。

整体来说,蔚来汽车是属于新能源板块,可以说是以后的热门方向。而且因为现在的自然问题,所以以后会加大对新能源产业的投资力度。所以以长远的目光看待的话,我觉得新能源还是一个很有潜力的板块。蔚来汽车刚好又属于新能源汽车里面比较拔尖的水平,这不仅仅是因为这个公司的后台比较强大,还有一方面的原因是因为这个公司的技术研发也属于行业内比较拔尖的水平。

想要投资一支好的股票,需要你有很特别的眼光。因为如何判定一支股票是不是好的股票,其实虽然说比较困难,但是其实也可以算是有迹可循。一支优质的股票的波动肯定会比较小的,虽然有起落,但是整体的趋势都是在上升的。还有一个说法就是想要投资一个比较好的股票的话,要选那种名气很大,但是你不知道谁在运营的。这样的情况其实说明了这个股票本身的价值就比较高。

综合上面所说,我自己虽然以前不投资股票,但现在对股票有比较强的兴趣。我觉得这一点是非常好的,因为投资理财这件事情本身就是和生活息息相关。验证了那句话?你不理财,财不理你?。

蔚来汽车 股票是哪个

蔚来汽车的股票是美股:NIO

蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的 “用户品牌”。

2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。

2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

参考:蔚来汽车股票