飞度汽车坐垫尺寸_飞度汽车坐垫尺寸多大

1.广汽本田第四代飞度8.18万起售，智能辅助配置提升营销也更数字化

2.求助，新飞度818款，后排座椅怎么拆下来，我要加个座套

3.飞度真的不错吗？它比宝来好吗？

4.酷马尼汽车坐垫材料

广汽本田第四代飞度8.18万起售，智能辅助配置提升营销也更数字化

今天（8月26日），广汽本田第四代飞度以线上发布的形式正式上市，新车共推出6款车型，价格为8.18-10.88万元。

文丨AutoR智驾?长金

广汽本田飞度是车市的一员“老将”，第一代车型在2004年就已进入中国市场。

飞度也是车市中的“常青树”，前三代车型历经16年收获了120万辆的销售成绩。即便是在产品面临换代的2019年，年销量也超过了11万辆的，排名A0级轿车市场首位，也是唯一一款年销破10万辆的A0级轿车。

全新飞度在换代时针对年轻一代消费者的需求进行了很多全新的尝试，就连上市发布会都采用了前所未有的形式——3D交互游戏式线上发布会是业内首创。

与会者进入发布页面之后，可以第一人称视角进入“FIT?VIRTUAL?WORLD飞度虚拟世界”，并通过收集能量球来解锁五大区域场景体验，整体感受跟玩手游没什么两样。上市发布会也在这个虚拟街景舞台上进行，数字化的特征十分显著，贴合了年轻消费者的喜好。

第四代飞度在设计上更加富有时尚气质，SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列满足了个性化需求，双色外观和双色内饰也更有辨识度。

在座舱空间方面，历代飞度都备受好评，而第四代飞度则进一步优化了踏板角度，扩大了腿部空间，并调整了后排座椅的后倾角度。虽然2530mm的轴距在数值上提升不大，但实际的空间感受依然有所强化。

值得一提的是，第四代飞度搭载了Honda首发的全新座椅，前排座椅将骨架中常用的S形弹簧换成了面状稳定片的构造，兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性，乘坐舒适性有了显著提升。座椅的靠背也为溜肩形，后排乘客的视野更加开阔。

CROSSTAR潮越Max系列在延续了现款魔术座椅便利性的同时，臀部下方控制放倒座椅的铰链移到了外侧，坐垫厚度也增加了24mm，乘坐感受更像沙发；后座的靠背角度也更加后倾，坐垫面的后倾角度也有所加大，长途行车的舒适性更好。

在第四代飞度的中控台上，全系标配了7英寸全彩色TFT液晶仪表屏。除了常规的各种行车信息之外，用户可以根据个人喜好设置自己需要的信息组合。例如：当切换到简单模式，呈现所需要的最低限度的信息同时，Honda?SENSING启动时会显示车辆状态信息，也能显示与大灯及转向灯联动的动画特效。

为了应对智联时代的竞争，第四代飞度在主动安全方面也加大了配置力度，首次搭载了Honda?SENSING（安全超感）系统，用高清广角摄像头替代了以往高清摄像头与毫米波雷达的组合，画面识别精度更高，各种辅助功能也得以强化。

其中，车道偏移抑制系统（RDM）能够清晰地识别出道路边界，通过取景范围的扩大，在转弯处也能识别前方的道路情况。之前，启动该功能时需要达到车速约60km/h以上的条件，现在则可以在30km/h车速时就使用该功能；车道保持辅助系统（LKAS）通过提高控制精度、车道位置检测与前方位置预测的准确度，改善了车道中央行驶的稳定性；碰撞缓解制动系统（CMBS）当监测到直线行驶时的对面来车，或是在车辆左拐时，摄像头会监控对向车道的情况来辅助进行碰撞回避，并可以检测自行车和夜间横穿马路的行人；主动巡航控制系统（ACC）则能够及早检测加塞车辆及旁边车辆的换道，提供更加安心的驾驶体验。

在动力配置方面，第四代飞度搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为155Nm，全系标配CVT无级变速器，这在同级市场还是颇有诱惑力的配置，8.18万元起步即可享受便利。

发动机依靠减小摩擦及优化调校，在改善行驶性能的同时也拥有更低的油耗，SPORT潮跑Pro系列的油耗为5.2-5.6L/100km，CROSSTAR潮越Max系列为5.6L/100km。

就产品定位的角度来讲，第四代飞度是广汽本田的支柱车型，肩负着品牌的“走量”任务，最接地气的入门级定位也意味着它拥有广泛的市场基础。但是，第四代飞度上市在新冠疫情期间，现阶段受疫情的影响，车市状况尚不乐观。

根据中汽协公布的销量数据，2020年上半年A0级轿车市场处于下滑态势，其市场占比从去年的0.41%下降到了现在的0.22%，降幅为47%，而B级和C级轿车市场的份额在持续扩大。此外，SUV上半年的市场份额占比已达47.1%，超过了轿车0.5个百分点。

上汽大众POLO一直都是广汽本田飞度的主要竞争对手，但在2020年上半年，POLO的销量仅为15356辆。而在2016年，位居上半年销量第一名的POLO则销售了90795辆。A0级市场的变化之大，由此可见一斑。

这说明“小车”的市场空间已经萎缩，消费升级带动的新需求让豪华车和“大车”更受青睐。

中国市场的家用车普及已经初步实现，经济实惠的入门级小车已经不再是大多数人眼中的“香饽饽”，消费主力的关注点已经开始向上发展，聚焦在更大空间和更高配置上面。

在疫情状况和消费需求的双重挑战下，第四代飞度上市后的压力不小，新的产品卖点能否再次深入人心打动新生代消费者，新的营销手段能否产生足够的号召力来助推疫后车市，将是广汽本田面临的最大考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求助，新飞度818款，后排座椅怎么拆下来，我要加个座套

拆卸座垫的关键点就是拧下螺丝然后抬起座板即可。看下面的图示吧

不用动 卡扣！！！ 你可以把它看作是磁铁，把坐垫吸住。

在与卡扣同一直线?的，抓住座垫前后两边同时用力、慢慢地、水平地往上抬。座垫被就整块提上来。

注意，座垫中间的橡筋还捆住了安全带扣，要解开。

飞度真的不错吗？它比宝来好吗？

最满意刹车很线性，不突兀，但是行程长，需要比一般的车踩得深一点才能刹住，不能算是缺点 4.原厂多媒体虽然简陋，但是手感还是有高级感的，音质没有想象的那么差，还不错，只是低音单薄 5.隔音没有大家评论的那么差，80km以内和高级别车无异，加速时发动机噪音稍多一些 6.悬挂也没有大家评论的那么差，转向支撑到位，有一定厚重感，只是减速带是飞度的天敌，前轮过减速带很舒服，后轮稍微快一点就跳，屁股疼 7.离地间隙很高，车身最低点（不考虑挡泥板的话）在离前轮最近的侧裙处，大概离地22cm，随便装包围，没事兄弟，整都中咧 8.车身短又窄，视野比轿车高，早晚高峰变道自由，选择性加塞，对不起对不起

最不满意为了提升动力和解决燃油经济性的问题，本田研发了缸内直喷发动机，它的负面影响就是积碳问题

空间看着小，里面空间还挺不错，除了我老公，家里都是矮子，感觉空间真的爱我想象的大，毕竟这么小个车，主要还是家里都是矮子也都瘦

动力落地就直接换了雅泛迪的n715 +优科豪马横滨ad08r轮胎 飞度动力真的不用说的 同级别是很不错了

操控因为油箱在前排座椅下面，重心主要集中在偏前的位置虽然没有车身稳定，但是操控性挺好

舒适性噪音不太好的确，胎噪有些大，但是对于我来说这样听着一个人开车不至于我很寂寞

外观素车看着还是有点别扭，后屁股加个尾翼会协调很多

内饰乞丐版乞丐版……到处都是塑料，自己在咸鱼上买了这个坐垫

性价比性价比很高，质量不用说了，动力跟油耗也没啥挑剔的

酷马尼汽车坐垫材料

东方飞度chepinzhuanyingdian的汽车坐垫材料一般是冰丝 亚麻和皮革等

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