1.大众汽车的营销为何如此成功？

2.上海大众现场检查是什么意思？

大众汽车的营销为何如此成功？

上汽大众满意度考核_上海大众汽车公司推高客户满意度策略

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后政府关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车采购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本政府作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

上海大众现场检查是什么意思？

分现场检查又叫OQC（On-site?Quality?Check），它是针对经销商在关键客户服务感知点上的表现所实施的入店检查，旨在推动经销商落实售后服务软硬件配备标准，统一服务形象，注重服务细节，提升服务表现，最终促进客户满意度的稳步提升。

适用于上海大众汽车VW品牌的现场质量检查，涉及范围为所有上海大众汽车VW品牌正常营业的经销商和直营店。特许销售商、特约维修站和已升级为直营店的特约维修站、直管直营店每季度一次；直营店每半年一次。

现场质量检查委托第三方专业审核机构执行。事先不予公布检查排程及人员安排，实行不通知到店检查的方式执行现场检查。审核员到店后，亮明身份并主动将《检查通知书及纪律要求》交予经销商责任人，现场质量检查时间为半天，可视实际情况延长至一天；经销商需提供必要的管理文件及场所以方便文件检查；检查过程中有部分检查项需现场录音/录像；经销商需提供计算机网络方便审核员工作； 经销商需指定责任人协助审核员开展工作，如检查当日责任人不在店，责任人应指定当日在店代理人员； 整个检查过程中的所有费用，如检查费、资料费、审核员食宿、交通等一切费用均无需经销商支付； 检查结果将每季度公布。