手动挡汽车驾驶技术问题及答案解析_手动挡汽车驾驶技术问题及答案

1.手动挡车驾驶技巧

2.怎样提高手动挡的驾驶技术

3.手动挡汽车为什么会熄火

4.如何驾驶手动挡汽车？

5.开手动挡汽车的时候，哪些错误是比较容易犯的？

6.驾驶手动挡汽车可能会遇到挂档很费劲的问题，出现这种情况该如何解决呢？

手动挡车驾驶技巧

手动挡汽车不仅便宜、经济、省油，还能带来自动变速箱汽车无法比拟的酣畅淋漓的驾驶乐趣和快感。但是，想要把手动挡的车开到极致，必须掌握一定的技巧。现在，我们来看看手动变速箱的驾驶技巧。

手动挡驾技巧助你轻松上路。

一、手动挡汽车驾驶技能入门章节

1.从平坦的道路开始

在平坦的道路上起步是每个人在日常生活中最常见的情况。我们可以踩下离合器，然后轻敲油门，看转速表到2000转左右，松开离合器，发手刹，车辆就启动了。

需要注意的是，油门一定要轻给，此时不能松开离合器。当你控制好油门，松开离合器就松开刹车。慢慢会很容易找到感觉。

在平坦的道路上起步相对容易。只需找到离合器和油门配合的感觉。如果实在不行，就放空档，重新开始。

2.开始下坡

从下坡路开始比从平坦的道路开始容易。应该注意与前面的汽车保持一点距离。

下坡起步时有两种情况:

(1)、在斜坡上停车

属于停车起步，很简单，基本和上面一致，不用加油或者稍微加油就可以起步。

(2)车没熄火，排队过程中下坡。

这种情况也很容易处理。下坡时要注意与前面车的距离。如果距离太近，需要遵循平路起步的原则，只需将手刹换成脚刹即可。

3.开始上坡

上坡起步是车辆起步最困难的部分，也分为两种类型:

(1)停止并启动。

当车辆在斜坡中间被抬起时，它开始爬坡。与下面将要介绍的相比，这种起步相对简单，这也是我们驾校培训的重点。与平地起步原则一致，拉手刹，踩离合器，挂一档，轻踩油门，松开离合器，松开刹车。这里需要注意的是，上坡停车时要注意的大部分事情就是不要溜坡，防止熄火。离合器被压死的时候我们可以多踩一点油门。只要离合器不松，车辆就不会行驶或熄火。当转速达到2000转/分以上时，松开离合器、制动器并启动。

(2)行驶中开始上坡。

当车辆在桥上或车库出口排队时，上坡已经成为初学者甚至一些老兵的问题。其实不管什么样的起步，原理都是一样的，都是离合器和油门的配合，才使得完美。司机要注意的是控制好离合器，等待前车启动，大约有半个车位的时候踩油门开始跟车，踩离合器，踩脚刹，拉手刹再启动。请记住，一旦踩下离合器，汽车无论如何都不会熄火，但与此同时，你必须踩下脚刹车，以防止打滑。如果你在超市等，会简单一点。前车离你两三个车位的时候，开始稍微强调一下油门，跟着前车走。

二、手动挡汽车驾驶技术的转变

开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。下面是如何用手动挡换挡。

1.根据汽车的速度换挡。

正常情况下，先从一档起步，行驶数米后再换二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换到三档；当车速达到35英里/小时或更高时，以45英里/小时的速度换到四档；当车速达到45英里/小时或更高时，换到五档。上面是一辆普通的五速车。对于六个或更多档位的汽车，每增加15英里/小时可增加一个档位。此外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500rpm左右及时换挡。

2.掌握正确的换挡手类型。

很多司机经常忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部，五指握住挡靶，然后换挡。

3.换挡到位。

有的时候，我们长时间开车，会不经意地换挡，挡位不准的时候会把离合器抬起来，这样会对变速箱造成很大的损伤。所以换挡的时候一定要换挡到位，换挡的时候一定要把离合器踩到底。

4、熟悉特殊的反吊方法。

不同的车辆换到倒档的方式不同。一些车辆直接向右推，然后向下拉以换档。有些车辆必须留在倒档的一档；也有车辆需要按下挡位目标，然后向前向左换挡或向后向右推换挡。这些都是车主需要知道的事情。

3.手动挡驾驶技巧离合篇

离合器的正确使用有利于减少其磨损，保持其使用寿命，在行驶过程中相对稳定和安全。

1、正确的车辆起步

插入钥匙，旋转至ACC停止，等待约2~3秒，使主电源继电器触点接触牢固，使第一部分需要通电的设备通电；继续将钥匙转到ON，然后停止等待6~10秒，让油泵继电器拉进来，再将钥匙转到START，直到发动机连续运转，然后返回ON。在计算机的引导下，自动调整一个最佳位置和参数，最终成功启动发动机。但临时或短期停车，不需要停车，只需看着仪表盘上的**信号灯熄灭，就可以快速启动。

2、一快二联动

起步时，离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即踏板快速抬起时；离合器半联动时，踏板提升速度稍慢；从联动到完全组合，慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

3.注意油门配合。开车换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器磨损。另外，操作时注意配合油门。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡双足离合器换挡方法。

4.如果什么都没发生，就不要踩离合器。

开车时，除了自动启动、换挡和低速制动外，不要一直踩离合器。如果长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。在严重情况下，甚至离合器压盘和飞轮端面被烧蚀和拉动，导致离合器压缩弹簧退火等故障。同时也会导致油耗、车耗和驾驶成本增加。

5.刹车时少用离合器。

开车时，低速制动时尽量不要踩离合器踏板，停车时除外。低速行驶制动停车的操作方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使汽车平稳停车。

以上就是手动挡驾驶技巧的内容，帮助你轻松上路。希望对你有帮助！

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怎样提高手动挡的驾驶技术

在驾校学车的时候，基本都是在手动变速箱的基础上学习驾驶。拿到驾照后，大部分人都使用自动变速箱车型。这是因为大部分车企主要从事自动变速箱，手动变速箱车型较少，使得人们在车型上的选择较少。再加上拥堵的城市交通状况，它已经成为世界上自动变速器的典范。然而，只有非常小的市场份额被手动变速箱模式挤压，那块蛋糕只能塞进牙齿里。

这个问题提出的第一个问题是如何驾驶手动挡汽车。我觉得开手动挡的车首先需要平稳顺滑，加减挡的时候没有被压垮的感觉。二是尽量少的油耗驾驶车辆完成全程，省下自己的血汗钱。三是尽量减少车辆行驶时的机械磨损，从而延长车辆机械的使用寿命，延长车辆的使用寿命。五是预测车辆行驶过程中的路况和周围环境，适当减速加速时要及时，尽量保证车辆不失去速度和动力，否则拖档会失去原来的动力和速度，浪费以前的燃油供给。第六是来自乘客的感受，让乘客体验到你娴熟的驾驶技术，给乘客带来舒适和安全。

如何达到这六点，似乎人和车是一体的。驾驶手动挡时，首先要稳住离合器半联动点，在油门的配合下平稳起步，根据车速及时换挡，掌握油门、离合器和挡位之间的默契配合和适应性，以及方向指向的准确性。还有在转弯时减速、换挡、转向时肢体的协调。做到这一点似乎需要四个字:“多学多练”，不断从里程中总结自己，练就自己的驾驶技术。

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手动挡汽车为什么会熄火

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手动档车“易熄火”，归纳起来有如下几个方面：

一是驾驶技术的问题，操纵驾驶不熟练，掌握不好。

A、新手驾驶时特容易出现。驾驶技术的不娴熟，错误的操纵驾驶。掌控起步行驶换档或是行驶当中进退档把握不准，容易造成熄火。

B、拖档运行的。这个不说是新手，就算老司机都有许多犯此类错误的现象。如转速已经较低了，仍然处在四档、五档位置，不熄火才怪。

二是没有交通意识，违章违规的。

A、心不在焉的、“情绪化”上路行驶的、某些男性车主不专心看前方道路专“搜索”路旁“靓点”的，煲电话的、“烟不离手，槟榔口或香糖不离口，电话聊Q玩手机的”......这个除了会“易熄火”，还有可能最严重的：“易事故”。

B、不合格的驾驶员或“色盲”车主：驾驶证是以前好不容易“蒙混过关”混来的，由于内心“知道”自己的.......内心常有紧张的：看见警察叔叔熄火的、红绿灯门口起步熄火或是半天还停在那里不动的（色盲），这种变相的另类“易熄火”，其行为意识上没有丁点交通安全意识，于人于已的极不负责的心态与态度尤为“可耻”：影响道路行车安全，至别人和自己的生命安全于不顾。

三是车辆本身故障，或是车主的维护保养意识不强、方法不对。

A、汽车发动机工况运行情况是否正常、底盘件是否正常、刹车制动、动力转向等多方面如果维护不及时，存在安全隐患或是故障 件，随时有可能导致“易熄火”，或者是“起不动了”！

B、个人的维护保养意识不强的，常有一年四季不换油的，理由是车几乎没开过！？也有一二个频繁运行里程数可达一万或更多的，也不换油和进行必要的检修，理由是时间没到！？....等，这些都极有可能导致车主的车辆随时有“易熄火”的可能。

部分内容来源 ?“百度阅读”： 由于篇幅原因，这里只作简要说明，上面有更多更详细的用车说明。

如何驾驶手动挡汽车？

1、驾驶手动挡的汽车从发动汽车开始，先拧动钥匙启动汽车。

2、然后左脚踩离合踩到底，同时把汽车档位从空挡挂入一档后，松开手刹。

3、慢慢抬起左脚松开离合到半联动的状态时，右脚轻踩油门发动汽车，并松掉离合。

4、汽车匀速行使后根据车速进退档，进退档的时候要与离合配合好。

扩展资料：

通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。?

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

参考资料：

手动档汽车-百度百科

开手动挡汽车的时候，哪些错误是比较容易犯的？

如今，手动车辆越来越少，基本上没有手动车辆在高端模型中，但仍有许多人在手中，这种感觉更加控制。我喜欢挂起的感觉，从经验驾驶乐趣。但是，对于新手，我想开一辆手动车辆，它真的不是那么容易，它需要很长时间锻炼。手动冲击的错误行为通常会有以下5分。

掌握的7个大错误经常犯下，请注意

1.在公共汽车上旅行放置在离合器上。这是一个非常严重的错误。事实上，它不熟练，感觉不好，脚可以快速地踩踏离合器，以便更好地控制汽车。在驾驶中，脚放在离合器上，一个人会增加驾驶疲劳，我会感到很累一段时间。虽然它轻轻地放置在离合器上，但它也会略微硬，因此离合器件将处于不可抗拒的状态，这将大大加剧离合器板的磨损。

2.忘了改变。由于道路条件很复杂，驾驶紧张，道路的噪音相对较大，并且没有听到自己发动机的声音。发动机速度非常高，没有偏移。有一种案例，新手忘了转移。

3.驾驶后一段时间后，我忘了现在是几块，我只能瞧不起。或者在汽车中不熟练，不允许齿轮的位置，它将俯视。低端齿轮是一个非常危险的驾驶行为，因为它似乎很短，而且危险经常发生在瞬间。

4.未能简单地煮沸。因为离合器和挂起时机不能掌握好，或者你焦虑，你想快速挂起，你还会挂着手拿式。这不仅将悬挂齿轮，还可以拧到牙齿，缩短齿轮箱寿命，齿轮箱的齿轮被破坏，损坏变速箱。

5.转动方向盘时转动，这也是新手司机的问题，当右手换挡时，左手握着方向盘，无意识的左手将遵循，并且左右就会有一辆车，驾驶不稳定。

6.紧急紧急首先踩到刹车上。在快速，紧急情况下，第一步踩油柱，速度被掉落，然后踩踏离合器，使用发动机的制动器，制动距离是最短的。如果你第一次踩踏离合器，因为突然切割的力量，汽车将更快，因为惯性移动得更快，并且发动机制动器不能使用，并且制动距离将变长。

7.更改不及时，特别是当大斜坡或超过时。采取最高的阻挡，遇到大斜坡，如果速度开始落下，踩踏门没有速度的迹象。此时，它将减少齿轮，以增加扭矩平稳地爬升。有些人迟到没有转移，齿轮箱会想要失去。超车时，如果前车类似于你的速度，那么你也是如此，但你必须更快地获得更快，并且扭矩是增加扭矩的最快方法。

驾驶手动挡汽车可能会遇到挂档很费劲的问题，出现这种情况该如何解决呢？

变速箱是汽车上一个非常重要的位置，也是一个相对脆弱的部件。例如，干式双离合器变速箱特别容易出现故障，维护成本非常高。此外，许多自动变速器波箱在汽车老化时间较长后，故障率会相对较高。

然而，手动变速器车型在车龄或里程数上也容易出现故障，虽然不像自动变速器车型不能正常升降，但它会极大地影响驾驶体验，手动变速箱的故障往往很难挂档，虽然它对速度没有影响，但是在长时间之后，它将对变速器造成相对较大的损坏。手动档是如何难以悬挂的？高级维修人员告诉你：先检查这些！

需要更换变速箱油。变速箱油是很多人都不熟悉的一个词，因为很多人从买车到买车都没有换过变速箱油。毕竟，许多制造商都在提倡终身免费更换变速器油。事实上，这种说法并不完全正确。但是，变速箱油绝对需要更换。如果您的汽车存在变速器故障，则可能是变速器油缺失或变得粘稠，导致变速器内部机械部件无法获得最佳磨合，因此会出现变速器故障。手动挡波箱更换变速箱油的周期一般在8万公里左右。如果您的汽车挂档困难，并且在没有更换变速器油的情况下行驶了8万公里，请记得在您去修理厂时检查这一点！

许多档位困难的汽车通常伴随着沉重的离合器踏板。这种情况可能是离合器过度磨损，导致离合器盘磨损得很轻。打滑，不仅挂档更困难，离合器更重，还可能导致加速困难和其他情况。如果离合器过度磨损，必须立即更换，因为它不仅影响换档的感觉，有时甚至会使汽车无法正常行驶，即使它想去修理厂维修也可能不那么方便。

控制机构变形。变速箱中有很多机械部件，其中换挡杆和拉杆起着关键作用，因为几乎每一次换挡都需要这两个部件的配合。当拉杆或换挡杆变形时，会导致变速箱内部部件的松动现象，从而使内部齿轮无法得到更好的磨合。不仅挂齿轮很难，而且可以感觉到明显的松动。对于这种情况，事实上，修理并不麻烦，只需要更换新零件，但变速箱部件拆卸起来更麻烦，我们必须找到正规的维修店进行维修，毕竟变速箱的维修并不是每个车库都精通的。