汽车传动轴吱吱响怎么回事_汽车传动轴哑包原理

1.153缩短桥差速器牙包坏了可以修吗

2.宝马摩托1200rt怎样换牙包油

3.汽车前轮驱动和后轮驱动的好处分别是什么?

153缩短桥差速器牙包坏了可以修吗

如果货车比较大的话，维修的话需要1万块钱左右的。

传动轴坏了是不能修的,都是直接换。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。153是东风单级减速后桥，153桥其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。

微货型号一般是121、130、140。

轻卡和自卸工程车有145、1058、1069、1070、1080、1081、1090、153、457。

汉德、斯太尔。后面两种属于重卡专用，在这些型号中还有加长型、缩短型、标准型。

宝马摩托1200rt怎样换牙包油

卸后轮、挡泥瓦、后刹车卡钳，卸传动轴和后牙包固定螺母，拧松牙包头上方的加油口螺母，松开放油螺栓，放净旧牙包油，拧紧放油螺栓，加新的牙包油，拧紧加油口螺母，装好传动轴螺母、卡钳、挡泥板、后轮胎。

首先用T50梅花扳手拆卸后轮，然后用T30梅花半轴拆卸后轮挡泥瓦，拆卸后刹车卡钳，并拆卸掉传动轴和后牙包固定螺母。接着用美化扳手拧松牙包头上方的加油口螺母，不用拧下来，这样是为了放油口拧开后油能全部放出来。松开牙包头下面放油螺栓，注意螺栓上面还有一个金属垫片，不要搞丢了。放干净旧牙包油，拧紧放油螺栓。接下来添加新的牙包油（嘉实多水鸟专用牙包油），添加量是180ml，网上有卖那种专用180ml的添加油壶，比较方便。添加好后拧紧加油口螺母，此时牙包油更换完毕。按照拆卸的步骤反向安装好传动轴螺母、卡钳、挡泥板、后轮胎。

BMW-R1200RT，出色的防风防雨能力、绝佳的人体工程学设计、简单便捷的操作，再加上配有独特的可选额外附件ASC系统和ESAII的顶级车架。现在，发动机采用源自HP2-Sport的无上荣耀的辐射布局DOHC气门控制系统，而这种独特的设计在提高扭矩的同时，却不会对运转平稳性造成任何损失：最大扭矩120Nm（6000rpm），额定功率仍为81kW（110bhp）。引擎：风冷/油冷，对置双缸发动机（“拳击手”），四冲程，每个汽缸双凸轮轴及四个辐射布局的气门，中置式平衡轴。最高车速：200km/h，空重：233kg，座高：820mm（安装不同附件或装备，可在750mm至785mm之间调整高度）。

汽车前轮驱动和后轮驱动的好处分别是什么?

前轮驱动的好处是：

1、结构紧凑，这是最大的好处。前轮驱动汽车可以减少传动轴

，可以将变速箱和离合器以及驱动桥的主减速器做在一起，减少了传动系统的部件，节省了空间。前驱汽车还可以将发动机从纵置式改为横置式，减少了动力方向的转换环节。

2、前轮制动性能得到改善。由于发动机和传动系都在车辆的前部，所以汽车的重心靠前，加上制动时汽车重心前移，导致前轮载荷增加，前轮的制动力也就增加，使得前轮在紧急制动时不易抱死（未装ABS的情况下）。这也是前盘后鼓式制动系统在这部分汽车中的低价位车上用得较多的原因。

3、汽车前座舒适性比后座好。由于汽车重心靠前，所以前轮悬挂系统的承载质量与非承载质量之比要大于后轮，承载质量与非承载质量之比越大，舒适性越好。

4、转向性能得到改善。前轮既是驱动轮，又是转向轮，使得转向时的行驶方向容易控制，不容易出现过度转向的现象，转向安全性也得到提高。

5、成本降低。由于节省了传动轴、独立的变速箱、主减速器箱体（俗称牙包）等部件，所以整车成本得以降低。

6、车内空间较为宽敞。传动轴的取消，使得车内地板较为平坦，但仍然不能做到完全平坦，因为除了传动轴外，还有排气管、燃油管、电气线路等存在，仍然会使车内地板凸起一块；原来在后轴上的牙包的取消，使得后座得以后移，而且行李箱容积得到增大。

前轮驱动的不利的地方是：

1、起步性能不好。由于汽车起步时重心后移，前轮载荷减小，导致驱动力减小，所以汽车起步加速、坡起以及爬坡能力会降低。

2、机械传动效率降低。由于前轮汽车的变速箱中不可能有直接档（就是不经过任何齿轮副传动的档位，1:1传动的齿轮副都不能称为直接档，何况变速箱中不使用1:1的齿轮副），因此在高速档中，其传动效率会比后驱汽车要低，后果就是增加齿轮的磨损，增加燃油消耗。

3、制动时容易出现后轮抱死甩尾现象（在未装ABS，且未对制动系精心设计的情况下）4、汽车前后桥载荷不易匹配。由于发动机和传动系都在车辆的前部，所以汽车重心靠前，导致汽车的大部分载荷都由前桥来承担；加上这个级别的汽车在使用中前排坐人的情况远远大于前后都坐人并且行李箱放满行李的情况。所以这样的后果就是增加了前轮的磨损，增加前轮制动时的负担，增加了制动时后轮抱死甩尾的可能性。

5、转向驱动万向节的加工成本高，质量要求也高，出现问题的可能性也大。

后轮驱动的好处，基本上就是前轮驱动的不利因素：

1、驱动力好，加速、爬坡能力强

2、直接档机械传动效率高

3、汽车前后桥载荷容易匹配成1:1，使得前后座舒适程度较一致，或者后座更舒适。这也是高级轿车多数是后轮驱动的原因，因为老板、领导都有专人开车，不坐前座。

4、没有转向驱动万向节这一可靠性较低的环节

5、此驱动形式非常成熟，技术也很高，比较可靠

后轮驱动的不利之处主要就是前轮驱动的好处：

1、结构不紧凑，不过这一点对高档车来说不成问题

2、转向时容易出现过度转向的情况

3、车内地板凸起较大

所有前轮驱动或者后轮驱动的缺点都可以通过设计和相应的技术处理得到解决或改善。