高档汽车维修培训_高档汽车维修

1.天天都说4S店不好，为啥最后还是选择去4S店修车？

2.汽车维修的分类？

3.4s店汽车修理工一般工资每个月多少钱？

4.汽车常见故障及维修知识，让你一次看全

5.昆山一德汽车服务有限公司怎么样？

天天都说4S店不好，为啥最后还是选择去4S店修车？

虽然网上经常有人说自己的车开10年，连个灯泡都没换过，但是维修厂和4S店的生意倒是一点都不受影响，抛开质量问题，平常小刮小碰肯定要修，但是4S店报价普遍比维修厂贵，我相信身边那些懂车的人一般会选择维修厂，因为对当地维修这块比较懂。

但是也有一些人说维修厂比较乱，而且不是原厂配件，好吧！理由有一堆就不逐个讲了。4S店和维修厂到底哪个好，教授有些经验可以分享一下。

不管是什么公司，想要从事汽车维修都要获得相关资质，国内把汽车修理厂分为一类、二类、三类，一类最好三类最差。修理厂分级也不是国内特色，日本也有，而且比国内多了一个特级修理厂。

4S店的售后车间就是一类维修厂，你去一些4S店售后车间看，也会挂着一类维修企业的牌匾，实际上4S店什么品牌的车都可以修，但厂家不允许。有些4S店因为生意惨淡，售后也会偶尔开小灶，接一些其它品牌的车来维修保养。

既然都属于一类，为什么还有人特意强调4S店维修好呢？主要是因为以前原厂零配件只供应4S店，而且维修技术信息也只向4S店开放，所以4S店有资源和技术优势。

厂家给4S店提供独有资源和技术，不是为了提高行业水平和服务质量，只是这样比较好赚钱！因为有资源优势，4S店也可以把原厂配件卖给维修厂，反正配件价格由厂家控制。

维修厂和4S店所做的事无非是维修、保养、钣金、喷漆，工作内容相同，但方法可能不一样。4S店和维修厂本身没有等级差异，只是一个有钱有资源，一个钱不多资源少，所以不要一听4S店就感觉很高大上。

4S店售后投入绝对比维修厂大，因为这是厂家的硬性规定，多少工位用什么设备都安排好了！维修厂毕竟没有硬性规定说，要用多么好的设备，规格多么高的硬件，甚至有些还是从别的地方买来的二手设备。

就硬件设备来说，4S店相对规范一些，这点没什么好争的！举个例子，上海这种遍地都是豪车的国际大都市，按理说维修厂应该设备很好，事实恰恰相反，据说整个上海配备带压力鼓动平衡机的维修厂只有两家，但这种设备在BBA的4S店属于标配。

修车不是人能解决一切问题，有很多要靠设备解决，维修设备不但功能多还要精度高。举个很简单的例子，路边随便找个轮胎店都有动平衡机，维修工人做动平衡时都会细心的用平衡块把左右的差值缩小到零，但不同的设备精度不一样，有的误差很大有的很小，那个误差大的即使数据完美，也没什么意义，这种例子还有很多。

假如你想开一家设备一流的维修厂，光动平衡机、轮胎拆胎机和四轮定位仪就30多万了，再算上喷漆和钣金那就不是小数字了。客观讲，大部分维修厂承受不起这么高的投入，维修又不是搞慈善，赚钱还是关键！

豪华品牌舍得花钱，什么先进就用什么，技术更新越快，维修门槛就越高。所以有很多问题不得不去4S店，打个比方，大部分车的车身都是点焊，发生碰撞什么的，把车身矫正加固再点焊是很正常的方法，但有些高档车用的是复合材料，不用点焊而是打铆钉再用胶水粘。

豪华品牌维修便利性不好，一个部件配一个专门的维修工具的情况也很常见，所以修理厂即使想修也得先有工具，为了修一款车而买个工具，肯定不划算，豪华品牌去维修厂保养倒是没问题，但要维修的话，可能大部分还是要回4S店。

这里讲个小插曲，本田开发新一代NSX时，搞了一辆保时捷911?GT3?来对标，后来这辆车召回了，于是本田就把车送到经销商那去。保时捷的技术人员一查行车电脑数据，发现不对劲，因为这辆所记录的速度不是一般人能开出来的，于是保时捷猜到这不是普通用户。

本田工程师从保时捷那取回车后，打开发动机舱一看，里面留了一张纸条，上面写着：Good?luck?Honda?from?Porsche.?See?you?on?the?other?side！?大概意思是本田，祝你好运—来自保时捷，我会在另一头等你。

如果教授说4S店维修技术人员素养更高，估计修理厂的师傅会拿着扳手在路口等我，4S店维修技师一定要有认证，这个认证因品牌而异，能拿到BBA和保时捷的认证，还是有含金量。

大的维修厂虽然没有什么认证，但也会从4S店挖人啊！修车并没有什么天然之别的差异，除了掌握基本的技术外还是要经验，这个经验大部分来自维修手册，现在所有车企都必须公开维修技术信息，有了维修手册去不去4S店影响都不大。

当你为去4S店还是修理厂感到困惑时，一定要明白，普通品牌技术成熟设计简单，维修也方便，而且维修厂与4S店的设备大同小异，日系和韩系车去4S店也好去维修厂也好，都没什么影响，如果动手能力强，自己修也行！3-4线城市，大的维修厂少，4S店的硬件设备和和维修技术在当地都是比较好的，这时候就没必要纠结去哪了，4S店总体要好一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车维修的分类？

汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。

根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。

获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”。

优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

4s店汽车修理工一般工资每个月多少钱？

修理工工资每个月大约在几千块钱，如果说高级工程师的话，大约在一万多块钱左右呢。所以说都分级别了。

根据数据调查统计显示，目前市面上4S店汽车修理工的月工资一般在3000-6000左右。除了一些高档跑车的修理工，高档跑车修理工的工资比一般4S店的修理工的工资高出不少，就目前来看一线城市的汽车修理工的工资都徘徊在4000-7000左右。

优点

虽然说4S店汽车修理工的工作很辛苦，但是这份工作的发展前景还是比较稳定的.随着科技的发展，人们的生活也渐渐的都开始奔入小康，平均每10家人里面都会有6-7家人有代步车，那么这也意味着汽车修理工这份职业在未来几年内不会消失，很有可能这份职业在未来几年还会呈发展趋势，所以职业的稳定也给汽车修理工打了一针强心剂！

汽车常见故障及维修知识，让你一次看全

汽车常见故障及维修知识，让你一次看全

1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。

2、对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。

3、从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后，部分配件质量不佳，易发生漏气和轴承烧损故障，所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断)，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。

4、从改装件查找故障。对自主改装车，如汽改柴，加氟空调改装用R134冷却剂，车辆发生动力不足，电器烧损，空调效果不佳或损坏，应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。

5、对返修车辆，要先从原修理部位查找。以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位。

6、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。

7、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高，所以检查故障时，应先从此入手，而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后，噪音大，易漏油，所以发动机发生异响时，首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种，都是目前客观存在的事实，不能回避。

8、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶，而不要盲目检测电喷等其他部件，因为电喷部件一般可靠性较高，而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。

上面介绍了汽车常见故障及维修知识的相关内容，下面一起来看看汽车常见故障有哪些。

汽车性能下降怎么办?

当汽车性能下降时，可采用以下的方法：对于机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车，定期进行保养维修。

汽车轮胎漏气怎么办？

轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋，总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触，所以轮胎总会出现各种各样的问题，漏气就是其中一种，下面就来说说轮胎漏气时怎么处理：

若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的，可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

若由开车方式错误而导致汽车漏气的，可采取注意正确操作的开车方法。

1、掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

2、停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。

3、无法整修时应及时更换轮胎。

汽车发动不了怎么办?

在这个多元化的新时代，车已经不仅仅是人们生活的代步工具，更是消费者自己性格、思想、追求的表达，在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了，应该首先找出汽车发动不了的原因，再对症下药。

一、点火系统工作状态不好

特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

二、 排气管结冻

外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。

解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

三、电瓶亏电

其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

四、气门结胶

冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。

应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

五、汽油流动受阻

表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

昆山一德汽车服务有限公司怎么样？

昆山一德汽车服务有限公司是2012-03-02在江苏省苏州市昆山市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于昆山市玉山镇城北环庆路1362号1幢。

昆山一德汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320583591156209E，企业法人汪德珉，目前企业处于开业状态。

昆山一德汽车服务有限公司的经营范围是：汽车维修（按《道路运输经营许可证》核定范围经营）；汽车配件、五金机电、橡塑制品销售；汽车信息咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为5420648万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共13258家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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