5月汽车销量排行榜2021年_5月份汽车销量排行榜含进口

1.2020年5月汽车销量完整榜单（446款车型），看看你的爱车排第几？

2.全球5月新能源车销量排行: 广汽Aion S冲上亚军 别克微蓝首进前5

3.2020年5月汽车品牌综合销量排名快报

4.亚洲龙5月份的销量，B级车市场排名第四

5.智选好车 | 80%的人买轿车都看这十款

6.2022年五月份汽车销量排名

2020年5月汽车销量完整榜单（446款车型），看看你的爱车排第几？

2020年5月，在各种促销政策和线上带货的刺激下，中国车市继续延续4月份“强劲”复苏的势头。

根据统计：

2020年5月狭义乘用车销量164.3万辆，同比增长6.3%；

2020年1-5月份累计销量596.3万辆，同比下滑27.8%。

轿车:帕萨特终现原形

2020年5月轿车销量达到78.0万辆，同比微跌0.3%；

1-5月轿车累计销量为283.5万辆，同比下跌30.8%。

5月份，轩逸凭借着46.6%的增幅以45283的成绩稳居冠军，甩开了朗逸半个身位；别克英朗继续延续4月份的良好表现，跃居排行榜第4位，仿佛消费者熟悉的那个英朗又回来了；特斯拉Model 3销量再次过万，引领整个新能源市场。

另外，B级车市场，雅阁、迈腾、帕萨特均发挥不佳，特别是帕萨特，同比降幅超过50%，销量不足7000。

SUV:市场复苏的最大功臣

2020年5月份SUV销量达到78.3万辆，同比上涨19.2%；

1-5月份SUV累计销量284.9万辆，同比下跌幅度收窄到20.7%。

5月份，车市增长的最大功臣非SUV莫属，同比增长19.2%，整体销量超越轿车，成为最大的细分市场。但5月份表现最为出色的还是日系SUV，前10名中独占5席。

当然，自主SUV也不甘落后，哈弗H6继续排名首位，长安CS75、博越、荣威Rx5、比亚迪宋都有着较大涨幅，伴随着荣威Rx5 Plus的上市，自主SUV 产品2.0时代竞争格局已然形成。

MPV：敢问路在何方？

2020年5月MPV车型销量为8.0万辆，同比下跌24.4%；

1-5月份累计销量仅为27.8万辆，同比跌幅高达50.6%。

5月份，MPV市场继续萎缩，同比下降24.4%，40款产品总体销量仅8万辆，仅仅相当于五菱宏光巅峰时期一个月份销量。虽然中低端MPV市场被SUV大规模的蚕食，但是中高端SUV市场依旧仍被看好。例如近期频频曝光的荣威iM8也将进入豪华MPV市场，主打20万级，与别克GL8、大众威然组成上汽豪华MPV三剑客。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球5月新能源车销量排行: 广汽Aion S冲上亚军 别克微蓝首进前5

特斯拉Model?3主导复苏，全球新能源汽车市场5月销量升至144600辆，同比下降23%，较4月30%的降幅有所收窄，今年前5个月的累计销量同比下降了14%，达到约71.8万辆。

如果孤立地看这组数字，新能源汽车市场是仍然处于低谷中，但整体车市的状况要比新能源差得多，5月全球汽车销量降幅高达33%，1-5月累计销量下降30%。而在5月份，新能源汽车市场份额保持在2.8%，并高于去年同期2.5%的水平。

未来市场态势很大程度上将取决于全球疫情发展及宏观经济态势，预计新能源汽车市场将会更好地度过难关，市场份额持续上升。

从车型分布看，5月，纯电动汽车（BEV）市场份额的降幅要高于插电式混合动力车（PHEV），二者份额分别下降28%和9%，但仍相对保持稳定在67%和33%。

从车型销量排名看，得益于中国市场贡献了53.2%的销量，特斯拉Model?3继续蝉联冠军。

广汽新能源Aion?S冲上亚军位置，交付3892辆，创下了年内新高。虽然与去年12月8460辆的成绩还有距离，但这种增长势头相当强烈，有望在未来几个月继续快速高歌猛进。作为最具竞争力的家用电动车型之一，Aion?S定会成为榜单前五名的常客。

宝马5系插电式混合动力正在觊觎雷诺Zoe的第三名。

当月的最大亮点属于别克微蓝，纯电动MAV（多功能运动型轿车）在中国显得略为小众，但上汽通用别克仍认为押宝它是个好主意。别克微蓝5月份首次进入前5名，销量达到3526辆，不仅是迄今为止最好的成绩，也为通用汽车在中国市场赢得了第一枚奖牌，希望这不是昙花一现。

正如EV视界上个月所预测，崛起的造车新势力正在乘胜追击，蔚来ES6凭借2689辆的成绩首次进入销量前十名。理想ONE则以2148辆交付，首次进入前20名。

在前10名中，中国品牌比亚迪秦EV和奇瑞eQ分列第6和第10位，二者的同级车型市场竞争十分激烈。

在前20名之外，特斯拉Model?Y在6月可能进入这份榜单，但我们看到中国电动汽车军团正在恢复元气，上汽宝骏E系列、长城欧拉R1等都已为冲击前十准备就绪。

从全球各大车企的新能源汽车销量规模看，5月份，特斯拉全球销量达24607辆，蝉联第一，比亚迪维持第二，交付10281辆。但是在中国市场，比亚迪的市占率仍高达17%，领先特斯拉的14%。

宝马和大众汽车的销量十分接近。奥迪在一个月之内跃升了3个位置，排名第6。广汽新能源以4254辆攀升至第9位。

韩国的现代和起亚汽车稳步上升，销量分别排名第8和第10，在欧洲和北美市场表现上佳。

梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。蔚来和理想汽车首次进入了前20名。?

雷诺日产三菱联盟的表现比较糟糕，三个品牌的排名均有下降，急需新车型导入市场，三款经典老车已经在市场上活跃了23年，平均年龄超过7年，日产Ariya和雷诺Megane?PHEV应当加速推进。同时，联盟还需要对中国市场采取特别措施，雷诺和日产在中国电动化步伐已很被动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年5月汽车品牌综合销量排名快报

综述

1、日产轩逸以45283辆的优异成绩，打败众多对手，夺得5月份的销量冠军，并且成功拉开了与第二名的差距。

2、随着日系品牌的逐渐崛起，大众在中国市场的影响力，已经没有五年前那么强大，在本月排名前十的车型中，大众品牌仅占了三席，即便是终端市场有着较大的优惠力度，依然无法阻止销量下滑的趋势。

2020年5月国产汽车品牌综合销量排名

1、吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。

2、广汽传祺GA6本月销量只有778辆，虽然有着较高的颜值、精致的做工，但是奈何中低端车型的配置太低，导致车型缺少性价比，影响了一部分消费者的购买决策。

3、长安睿骋CC本月销量达到2169辆，作为一款精品国产B级轿车，这样的成绩，在国产车型中，也算是合格了，毕竟它的对标车型现代名图5月份的销量也才三千辆出头。

亚洲龙5月份的销量，B级车市场排名第四

根据一汽丰田官方消息，最后一辆普拉多正式下线，这将意味着国产普拉多正式停产，从2003年国产以来，经过十多年在中国市场的摸爬滚打，普拉多的最终累计产量定格在了34.67万辆。那么不出意外的话，以后想要买普拉多只能选择平行进口了。

而普拉多停产之后，其位于四川的一汽丰田现有的生产线将会生产丰田旗舰级家轿——亚洲龙。

亚洲龙自从于2018年的广州车展上正式首发之后，人们就认为它是来接替皇冠在中国市场的班的，毕竟亚洲龙无论是在外观颜值上还是动力配置方面，相对于皇冠都是有过之而无不及的。但我并不这么认为，最起码，第十四代皇冠是在今年4月份正式停产的，这个时间点都没有衔接。

而事实证明，亚洲龙在中国市场这短短的几年时间里，混得并不如意，一度被人们唱衰，月销量六千多辆已经是销量顶峰了，更不要说在一汽丰田里去担任什么"销量收割机"了。但是，似乎亚洲龙自己并没有放弃自己。

这不，前段时间，一汽丰田公布了5月份的最新销量报告，虽然还是一如既往的优秀，并且再次实现了同比增长，但其中我们还是发现一些特别之处。就是亚洲龙5月份的销量成绩，直接一举破万，高达11190辆，按照这个成绩在B级车市场中，可是仅次于凯美瑞、雅阁和迈腾的第四名啊。

虽然亚洲龙这销量成绩在一汽丰田阵营之中并不算最好的，并且超两万辆或者一万大几的车型也是大有人在，再相比亚洲龙此前的销量成绩来讲，已经属实不易了。与此同时，还一度超越了神车帕萨特的销量水平，也终于是为自己正名，可以扬眉吐气一次了。

另外，如果是相较于广汽丰田的凯美瑞，由于在定价、营销策略、产量等种种方面的差异，亚洲龙其实一直以来都是丰田的一枚"炮灰"。为了成就凯美瑞，丰田只能选择暂时让亚洲龙暂避锋芒，但事实上，亚洲龙的品质是要高于凯美瑞的。

至于为何亚洲龙的销量开始陡增，我想简直来讲只能归结于以下几个方面了。

首先就是价格，虽然亚洲龙定价偏高，但是在推出2.0L入门版以来，还是颇受宠爱的，加上全系车型有着高达8000元的终端优惠，实在是非常诱人了，这一点凯美瑞是无论如何也做不到的。

其次，受到疫情的影响，很多经销商手里有存货，市场回温销量看涨也是理所当然的事情。而且普拉多的停产，在一定程度上也为亚洲龙释放出了很大的产量空间，就算赶不上凯美瑞，差距也会一步步缩小的。

写在最后：但我还是相信那就话，"是金子总会发光的"，而排除掉一些人为的限制因素，亚洲龙的明天指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

智选好车 | 80%的人买轿车都看这十款

5月，伴随着全国上下密锣紧鼓地推进复工复产的进程，汽车市场的销量也逐渐开始有回暖迹象。合车社从有关渠道获得5月份的销量数据显示，截止5月31日，紧凑型车市场日均同比增速1.4%，相比往年同期有小幅度增长。

纵观紧凑型车销量排行榜，前十名全为合资品牌车型，可见目前在10-15万预算区间内的轿车买家，主要选车倾向还是合资车型。但不同品牌不同车型之间各有差异，从轩逸到领动，从月销4.5万到月销8千，这十款轿车有什么差异点，我们又该怎么选择适合自己的轿车？一起来看看最全面的小轿车选购指南。

东风日产?-?轩逸

5月销量45283辆

指导价9.98-14.30万元

点评轩逸搭载最新的第三代HR16型发动机，在涡轮化、电气化的趋势之下，轩逸少有地依然坚持使用小排量自然吸气发动机。纵使动力系统是在旧款车型的基础上升级，但这样做的好处是能够更好地控制成本，而且139PS的最大马力足够满足日常使用，不输其他品牌的小排量涡轮发动机。所以新轩逸有更多的精力来提升其他方面的产品力：外形更加运动化、多媒体功能也跟上了潮流，而在舒适性方面的传统优势又有所保留。与此同时，价格却比同级别的卡罗拉、雷凌等车型略低，性价比自然就出来了。

热销原因价格实惠，综合表现均衡，满足消费者对高性价比家用轿车的需求

推荐建议预算10万元出头，需要一辆可靠、舒适家用车的家庭用

上汽大众-朗逸

5月销量36345辆

指导价9.99-16.19万元

点评虽然朗逸的起售价和轩逸差不多，事实上朗逸是利用成本更低的1.5L车型来拉低了整个车系的起售价。朗逸这接近4万辆的销量里面，有超过三分之二的功劳都要归功于1.5L的中低端车型。以一个较低的售价，享受主流德系车精湛的工艺品质，或许这是朗逸车主们购车时被吸引的点。但大家也需要知道的是，朗逸身上这副最大马力只有113PS的1.5L自然吸气发动机，动力输出表现确实不尽如人意。

热销原因大众品牌效应、稳定且较好的机械品质

推荐建议兼顾轻度商务用车需求，主力还是满足家用需求，对车辆动力需求不高的佛系驾驶员

卡罗拉?-?一汽丰田

5月销量31490辆

指导价11.98-15.98万元

点评基于TNGA架构打造的新卡罗拉，整体的产品力提升非常明显，一来是操控感明显更加有乐趣；二来是在车载多媒体、LED灯、驾驶辅助功能的丰富度和普及性方面都有了质一般的飞跃。虽然也有人反应新车后排的空间有轻微缩水，但事实这无伤大雅，日常的使用仍然是非常足够的。集合了好开、省油、保值、国际大品牌这几个要素的卡罗拉，想销量不好都很难。

热销原因换代后产品力明显提升，一汽丰田的销售渠道铺设完善

推荐建议卡罗拉适合对驾控有轻度追求的家用车用户

上汽通用-别克英朗

5月销量28515辆

指导价11.59-14.39万元

点评上个月别克悄悄把搭载1.5L四缸自然吸气的英朗车型重新排产销售之后，英朗的销量瞬间飙升。事实上，英朗的销量当中，有五分之四都是1.5L的车型。说实话，国内消费者还是很实在的，对于家用车普遍不需要有非常突出的动力表现，求的就是一个实在可靠，哪怕技术落后了一点点，也不要紧。当然了，1.5L英朗能走量也跟其超大力度的终端优惠有很大关系，目前终端裸车价基本在8.49万元左右，购入门槛相当低。

热销原因别克浪子回头重新推出1.5L?四缸车型，终端优惠力度非常大

推荐建议家庭实用为主，1.5L的英朗和轩逸定位类似，外形设计和内饰氛围会更有高级感一点

一汽大众-速腾

5月销量27028辆

指导价12.89-19.19万元

点评相对朗逸来说，速腾主打的方面是1.4T的车型，在定位上明显比朗逸和宝来略高，所以价格也会稍高一点。但是懂大众的人都知道，速腾其实是体验原汁原味德系三厢车的入门之选。搭载1.4T+7速双离合的黄金动力、底盘质感扎实稳重、外观造型有满满的大众味道。对于真正喜欢德系车质感，同时预算又未曾达到B级车水准的话，速腾毫无疑问是最好的选择。

热销原因德系紧凑型车的技术标杆，加长后兼顾国内用车需求，终端有一定幅度的优?

推荐建议适合在朗逸、宝来的基础上需要再提升品质感体验的买家

东风本田-思域

5月销量26521辆

指导价11.99-16.99万元

点评某程度上来说，思域是同级别车型当中购买门槛比较高的，首先1.0T的思域基本上是可以忽略的，而1.5T的车型起售价去到了12.99万元，与此同时，思域是基本没有终端优惠的，即便有，优惠力度也不大。但就哪怕是这样的情况，思域的月销量依然高达2.6万辆，而且这里面大部分都是1.5T车型。皆因思域无论在动力储备、乘坐空间、座椅舒适型、外形设计的时尚感等方面都表现得很出色，而且自2016年换代以来积累下了良好的产品口碑，所以现时销量基本上是稳定偏高的。

热销原因产品方面在拥有宽裕空间、时尚造型、较好底盘质感的同时又拥有同级别最强动力，同时思域换代以来积累了良好的产品力口碑

推荐建议对动力、空间有追求，预算充足的话不妨大胆选择

一汽大众-宝来

5月销量21531辆

指导价9.88-15.6万元

点评事实上宝来和朗逸的定位是类似的，两者都主打1.5L车型。但宝来在底盘的调校上相对来说会更加“德味”一点，没有朗逸那么软；另外在外形上，朗逸用上了一个“落地式”大嘴中网，更加大气；另外在营销传播上，上汽也是非常在行的。一来二去，宝来自然存在感会略输朗逸，事实上宝来月销量达2.1万辆，说明这款车还是挺受欢迎的。对于喜欢德原味底盘的消费者来说，宝来显然然是非常好的选择。

热销原因入门级德系紧凑型车，定位和朗逸类似，但德味比朗逸更浓郁

推荐建议兼顾轻度商务用车需求，主力还是满足家用需求

广汽丰田-雷凌

5月销量20003辆

指导价11.58-15.28万元

点评众所周知雷凌和卡罗拉实际上就是一对兄弟车型，但一汽丰田在全国的销售渠道铺设覆盖率其实会比广汽丰田略高，所以雷凌在销量上难免会稍显弱势。而在消费者最关心的产品层面，雷凌与卡罗拉不同的是他采用了全球版Corolla的外形，另外在车型的配置上倾向有所不同，例如雷凌全系配备了LED大灯，而卡罗拉没有全系配备。其他诸如机械层面、空间层面，雷凌和卡罗拉的表现差异不大。

热销原因换代后产品力明显提升，而且相对卡罗拉，雷凌采用了全球版车型外观，广丰丰田的产品质量口碑较好，所以即便已经有卡罗拉的情况下，雷凌依然能获得不俗销量

推荐建议相对卡罗拉，你觉得哪个好看就选哪个

上汽大众-桑塔纳

5月销量16446辆

指导价8.69-11.18万元

点评桑塔纳可以说是“老而弥坚”，事实上桑塔纳在产品力上面可以说的东西不多，无非就是省油、耐造。多数买桑塔纳的车主是作为工具车或者基础代步车的作用了。某程度上，桑塔纳其实是占了捷达便宜了，一汽大众捷达车型停产之后，其替代产品捷达VA3碍于品牌知名度，一时间还未推广开来。这就给了桑塔纳一个比较大的生存空间了，毕竟国内网约车、教练车等工具车的需求还是不少的。

热销原因超低门槛的德系紧凑型轿车，在捷达VA3销量不力的情况下，桑塔纳生存空间有扩大的趋势

推荐建议整体品质感略差，建议作为工具车、基础代步车

北京现代-领动

5月销量8827辆

指导价10.98-14.68万元

点评领动之前其实是被忽略了的一款性价比较高的车型，其车型布局其实和朗逸、宝来很相似，1.5L的车型为主力，虽然动力表现不突出，但是能以较为年轻犀利的外形和宽裕的车内空间来满足主流的消费者需求。更重要的是，目前领动的终端优惠力度不小，普遍优惠力度大于2万元，如此一来，领动的入门车型裸车价仅为8万元左右，吸引力挺强。

热销原图产品力表现不差，空间、外形设计都有亮点，而且终端优惠力度不小

推荐建议年轻、颜值派，同时兼顾家庭用车的买家比较合适

（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

5月，伴随着全国上下密锣紧鼓地推进复工复产的进程，汽车市场的销量也逐渐开始有回暖迹象。合车社从有关渠道获得5月份的销量数据显示，截止5月31日，紧凑型车市场日均同比增速1.4%，相比往年同期有小幅度增长。

纵观紧凑型车销量排行榜，前十名全为合资品牌车型，可见目前在10-15万预算区间内的轿车买家，主要选车倾向还是合资车型。但不同品牌不同车型之间各有差异，从轩逸到领动，从月销4.5万到月销8千，这十款轿车有什么差异点，我们又该怎么选择适合自己的轿车？一起来看看最全面的小轿车选购指南。

东风日产?-?轩逸

5月销量45283辆

指导价9.98-14.30万元

点评轩逸搭载最新的第三代HR16型发动机，在涡轮化、电气化的趋势之下，轩逸少有地依然坚持使用小排量自然吸气发动机。纵使动力系统是在旧款车型的基础上升级，但这样做的好处是能够更好地控制成本，而且139PS的最大马力足够满足日常使用，不输其他品牌的小排量涡轮发动机。所以新轩逸有更多的精力来提升其他方面的产品力：外形更加运动化、多媒体功能也跟上了潮流，而在舒适性方面的传统优势又有所保留。与此同时，价格却比同级别的卡罗拉、雷凌等车型略低，性价比自然就出来了。

热销原因价格实惠，综合表现均衡，满足消费者对高性价比家用轿车的需求

推荐建议预算10万元出头，需要一辆可靠、舒适家用车的家庭用

上汽大众-朗逸

5月销量36345辆

指导价9.99-16.19万元

点评虽然朗逸的起售价和轩逸差不多，事实上朗逸是利用成本更低的1.5L车型来拉低了整个车系的起售价。朗逸这接近4万辆的销量里面，有超过三分之二的功劳都要归功于1.5L的中低端车型。以一个较低的售价，享受主流德系车精湛的工艺品质，或许这是朗逸车主们购车时被吸引的点。但大家也需要知道的是，朗逸身上这副最大马力只有113PS的1.5L自然吸气发动机，动力输出表现确实不尽如人意。

热销原因大众品牌效应、稳定且较好的机械品质

推荐建议兼顾轻度商务用车需求，主力还是满足家用需求，对车辆动力需求不高的佛系驾驶员

卡罗拉?-?一汽丰田

5月销量31490辆

指导价11.98-15.98万元

点评基于TNGA架构打造的新卡罗拉，整体的产品力提升非常明显，一来是操控感明显更加有乐趣；二来是在车载多媒体、LED灯、驾驶辅助功能的丰富度和普及性方面都有了质一般的飞跃。虽然也有人反应新车后排的空间有轻微缩水，但事实这无伤大雅，日常的使用仍然是非常足够的。集合了好开、省油、保值、国际大品牌这几个要素的卡罗拉，想销量不好都很难。

热销原因换代后产品力明显提升，一汽丰田的销售渠道铺设完善

推荐建议卡罗拉适合对驾控有轻度追求的家用车用户

上汽通用-别克英朗

5月销量28515辆

指导价11.59-14.39万元

点评上个月别克悄悄把搭载1.5L四缸自然吸气的英朗车型重新排产销售之后，英朗的销量瞬间飙升。事实上，英朗的销量当中，有五分之四都是1.5L的车型。说实话，国内消费者还是很实在的，对于家用车普遍不需要有非常突出的动力表现，求的就是一个实在可靠，哪怕技术落后了一点点，也不要紧。当然了，1.5L英朗能走量也跟其超大力度的终端优惠有很大关系，目前终端裸车价基本在8.49万元左右，购入门槛相当低。

热销原因别克浪子回头重新推出1.5L?四缸车型，终端优惠力度非常大

推荐建议家庭实用为主，1.5L的英朗和轩逸定位类似，外形设计和内饰氛围会更有高级感一点

一汽大众-速腾

5月销量27028辆

指导价12.89-19.19万元

点评相对朗逸来说，速腾主打的方面是1.4T的车型，在定位上明显比朗逸和宝来略高，所以价格也会稍高一点。但是懂大众的人都知道，速腾其实是体验原汁原味德系三厢车的入门之选。搭载1.4T+7速双离合的黄金动力、底盘质感扎实稳重、外观造型有满满的大众味道。对于真正喜欢德系车质感，同时预算又未曾达到B级车水准的话，速腾毫无疑问是最好的选择。

热销原因德系紧凑型车的技术标杆，加长后兼顾国内用车需求，终端有一定幅度的优?

推荐建议适合在朗逸、宝来的基础上需要再提升品质感体验的买家

东风本田-思域

5月销量26521辆

指导价11.99-16.99万元

点评某程度上来说，思域是同级别车型当中购买门槛比较高的，首先1.0T的思域基本上是可以忽略的，而1.5T的车型起售价去到了12.99万元，与此同时，思域是基本没有终端优惠的，即便有，优惠力度也不大。但就哪怕是这样的情况，思域的月销量依然高达2.6万辆，而且这里面大部分都是1.5T车型。皆因思域无论在动力储备、乘坐空间、座椅舒适型、外形设计的时尚感等方面都表现得很出色，而且自2016年换代以来积累下了良好的产品口碑，所以现时销量基本上是稳定偏高的。

热销原因产品方面在拥有宽裕空间、时尚造型、较好底盘质感的同时又拥有同级别最强动力，同时思域换代以来积累了良好的产品力口碑

推荐建议对动力、空间有追求，预算充足的话不妨大胆选择

一汽大众-宝来

5月销量21531辆

指导价9.88-15.6万元

点评事实上宝来和朗逸的定位是类似的，两者都主打1.5L车型。但宝来在底盘的调校上相对来说会更加“德味”一点，没有朗逸那么软；另外在外形上，朗逸用上了一个“落地式”大嘴中网，更加大气；另外在营销传播上，上汽也是非常在行的。一来二去，宝来自然存在感会略输朗逸，事实上宝来月销量达2.1万辆，说明这款车还是挺受欢迎的。对于喜欢德原味底盘的消费者来说，宝来显然然是非常好的选择。

热销原因入门级德系紧凑型车，定位和朗逸类似，但德味比朗逸更浓郁

推荐建议兼顾轻度商务用车需求，主力还是满足家用需求

广汽丰田-雷凌

5月销量20003辆

指导价11.58-15.28万元

点评众所周知雷凌和卡罗拉实际上就是一对兄弟车型，但一汽丰田在全国的销售渠道铺设覆盖率其实会比广汽丰田略高，所以雷凌在销量上难免会稍显弱势。而在消费者最关心的产品层面，雷凌与卡罗拉不同的是他采用了全球版Corolla的外形，另外在车型的配置上倾向有所不同，例如雷凌全系配备了LED大灯，而卡罗拉没有全系配备。其他诸如机械层面、空间层面，雷凌和卡罗拉的表现差异不大。

热销原因换代后产品力明显提升，而且相对卡罗拉，雷凌采用了全球版车型外观，广丰丰田的产品质量口碑较好，所以即便已经有卡罗拉的情况下，雷凌依然能获得不俗销量

推荐建议相对卡罗拉，你觉得哪个好看就选哪个

上汽大众-桑塔纳

5月销量16446辆

指导价8.69-11.18万元

点评桑塔纳可以说是“老而弥坚”，事实上桑塔纳在产品力上面可以说的东西不多，无非就是省油、耐造。多数买桑塔纳的车主是作为工具车或者基础代步车的作用了。某程度上，桑塔纳其实是占了捷达便宜了，一汽大众捷达车型停产之后，其替代产品捷达VA3碍于品牌知名度，一时间还未推广开来。这就给了桑塔纳一个比较大的生存空间了，毕竟国内网约车、教练车等工具车的需求还是不少的。

热销原因超低门槛的德系紧凑型轿车，在捷达VA3销量不力的情况下，桑塔纳生存空间有扩大的趋势

推荐建议整体品质感略差，建议作为工具车、基础代步车

北京现代-领动

5月销量8827辆

指导价10.98-14.68万元

点评领动之前其实是被忽略了的一款性价比较高的车型，其车型布局其实和朗逸、宝来很相似，1.5L的车型为主力，虽然动力表现不突出，但是能以较为年轻犀利的外形和宽裕的车内空间来满足主流的消费者需求。更重要的是，目前领动的终端优惠力度不小，普遍优惠力度大于2万元，如此一来，领动的入门车型裸车价仅为8万元左右，吸引力挺强。

热销原图产品力表现不差，空间、外形设计都有亮点，而且终端优惠力度不小

推荐建议年轻、颜值派，同时兼顾家庭用车的买家比较合适

（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年五月份汽车销量排名

22年5月国内乘用车销量为132.8万台，同比去年下降21.7%，环比上月增长31.4%。

SUV销售57.8万台，占比为43.5%，前十名分别为宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。

轿车销售68.9万台、占比为51.9%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。

MPV销售6.1万台，占比约4.6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。