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1.看过这组漫画，也许你真的需要一台车了

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看过这组漫画，也许你真的需要一台车了

撰文|CC

来源于网络以及PR

在疫情期间，我们策划了很多专题。

我们电话采访各大4S店，帮大家摸清销售政策和售后信息，我们去北京的数十个4S店实地探访，去揭秘他们的疫情防护情况，我们去了洗车店，了解车辆消毒服务，我们做了数十场直播带大家看不同的车型……

从专题执行的结果来看，在疫情爆发的短短几个月，汽车行业正在经历一场变局，从主机厂到经销商，甚至配套的下游服务业。

八仙过海，企业自救的方式多种多样，关于行业是否会因疫情回暖也众说纷纭。聚睛到路面上，就能看到很多真实的回馈。

以北京为例，整个2月份的街道，零零散散跑着几台车，但时间进入到3月份，全国疫情得到有效的控制，百业待兴，路面情况一下恢复到了往常的热闹，甚至比先前还要堵上一些。

工作日北京京通快速某入口

原因很简单，大家内心深处仍然会有戒备心，尤其许多人经历了这两个月出门难的囧境，愈发对私家出行产生深度的需求和渴望。

3月6日，J.D.Power发布了一份《新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告》，经调查发现，许多消费者的购车热情受疫情影响在一定程度上被激发。

根据数据，在原本无购车计划的受访者中，有近半数的消费者（48.8%）表示“可能会”或“一定会”购车。

近些天，东风日产发布了一组命名《一个购车人的自白》漫画图，就很生动形象的描述了消费者当下的心理。

漫画来自东风日产《一个购车人的自白》

这样强需求推动的汽车市场，消费者也更加清晰自己的用车目的，几年前中国汽车消费环境处于普及阶段，大家买车更在乎面子，没有准确的定位，但如今正在趋向成熟和理性。消费者的购车需求并非“减少”，而是“延后”。

主机厂为经销商减负，降低考核目标，支持经销商共渡难关。

经销商也另辟蹊径开展“自救”，线上营销，花式带货，支持消费者VR线上看车、线上下单等等。

据了解，东风日产全国591家专营店已在抖音、快手、懂车帝、西瓜等头部直播平台，共计开展了1775场直播，此外还有400多场直播已规划开展。

来源于网络

漫画来自东风日产《一个购车人的自白》

在这组漫画中，主人公通过官网详细的查看了车型的细节，并且通过在线客户了解相关信息，最后预约试驾。

不过汽车是重线下、重服务的商品，试驾、上牌、办理各种手续都需要在线下进行，并且关于一台车的认知，只有亲自用眼去看，用身体去量空间，用脚去感受车子行驶质感，才能得出结论。

虽然直播卖车对于企业获得流量和关注度有帮助，但对消费者来说，仍然需要一个相处的空间，来形成购车的闭环。

针对这样的情况，主机厂花费了不少的心思。比如东风日产推出24小时救援，上门送车试驾，延长保修等客户关怀的服务（针对疫情期间的保修、保养套餐等项目到期客户，东风日产通过将保修及套餐项目有效期延长至4月30日）。

随后，诸多车企也纷纷推出相关的上门模式，甚至有企业玩起了更新的花样，有通过无人机送车钥匙的，有App预约上门汽车消毒的，有免费更换N95级空气滤芯的……

4S店定时为车辆消毒

这样线上加线下的看车体验，为用户提供了很多便利，也消除了一部分人的焦虑和恐惧。

疫情是一面镜子，照出了车企的责任感。在二、三月份，很多车企纷纷涉足公益，日产、吉利、捷豹路虎、东风、丰田等捐赠人民币和物资，援助抗击疫情。

灾难终将过去，但发生在这期间的事都将永远被铭记，车企在这个阶段探索的新营销模式也将会得到延续。

不过话说回来，也许你真的需要一辆车了，车不只是让生活变得更加安全这么简单，它一定会成为你生活里不可或缺的一部分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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