奥迪q3开出去丢面子吗_开奥迪q3有面子吗

1.奥迪Q3/凯迪拉克XT4/捷豹E-PACE，过年开谁更有面子？

2.奥迪Q3和宝马X1，哪个性价比更高？

3.预算20万，欧蓝德和奥迪Q3怎么选？

奥迪Q3/凯迪拉克XT4/捷豹E-PACE，过年开谁更有面子？

其实豪车谁都喜欢，但是不是每个人都能消费得起的。如果过年回家你开着一台豪车回去，那你亲戚朋友脸上都会增光不少。这次给大家推荐3款豪华品牌的紧凑型SUV，最便宜的只要20万出头就能搞定，这个春节让你的面子膨胀起来吧。

首先给大家介绍的是我们最熟悉的奥迪品牌，奥迪Q3。

奥迪现在从Q2一直到Q8，它的SUV产品线可谓是相当丰富，而Q3则是整个奥迪SUV家族里最便宜的并且比较实用的车型了。

现售的Q3是基于MQB平台的全新车型，一反上代车型的圆润可爱风格，变得和Q5、Q7一样犀利了几分。

更新到MQB平台后Q3终于继承了奥迪家族精致的内饰风格，不再像上代车型被吐槽了。

红色配色装饰板加上拉丝金属面板非常凸显品质感，奥迪经典的全液晶仪表盘和8.8英寸的中控显示屏依旧好评，显示效果和UI设计、响应速度都是一流。

而作为一台实用属性极强的车型呢，它在放倒第二排座椅后可以形成纯平的地台，并且纵深空间也比较大，装大件行李并无压力。

如果买最入门车型呢算上经销商优惠23万就可以搞定，1.4T的动力也可以满足日常需求。

凯迪拉克XT4是去年新推出的新车型，它的到来成为凯迪拉克SUV阵营里最入门的选手，也成为最个性的车型。

它全系车型都是2.0T+9AT的动力总成，相比奥迪Q3优势很大，而且这款发动机还支持闭缸技术，在需要省油的时候可以只开启2个缸。

黑科技是XT4的主要标签，它配备前滑柱式悬架和五连杆后悬架，并且高配车型带有适时四驱系统。

它的家族风格更加明显，凯迪拉克标志性的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯元素尽显无疑。而且同样定位于紧凑级SUV，它的轴距达到2779mm，比奥迪Q3足足长出173mm。

它内饰风格没有用鲜艳的配色彰显年轻，但是整体质感还是比较豪华，运用了很多软质材料铺陈。

中控屏搭载的CUE系统支持功能比较丰富，除自家的安吉星系统外还支持CARPLAY和CARLIFE，整体多媒体功能很强大。

当然，后备箱空间也很充裕，第二排座椅放倒后也能形成纯平地台，实用性上和Q3不相上下。当前XT4入门车型在经销商终端优惠后只要22万多，性价比之高发扬了凯迪拉克一贯风格。

最后要介绍的是捷豹的E-PACE，别看捷豹路虎在国内发展的没有BBA那么壮大，但旗下入门级SUV也进行了国产化。

E-PACE也是个个性十足的车型，它和前两个车型不同，它整体风格非常圆润，以豹子家族来说它就是个牙没长齐的幼豹。

非常有意思的是，它在挡风玻璃上有行走的小豹子图案，就连车内的防滑垫都是豹纹的。

从轴距上看它是3款车中最短的，而且它的四轮都尽量靠近了车头/车尾，整体看上去就比较紧凑精干。

内饰设计上它整体风格比较简洁，和大哥F-PACE比较像，但是整体豪华感和科技感还是在的，只不过和奥迪、凯迪拉克表达方式不同。它也采用了全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏。

比较难得的是，它全系标配适时四驱、全路况自适应、扭矩矢量分配、动态稳定控制等硬核配置，黑科技程度不输于XT4。而且也是全系2.0T+9AT的配置，2.0T分为高低功率两个版本。

不过受制于造型原因，它的后备箱空间不算充裕，横向宽度有些窄，而且第二排座椅无法放平，实用性有些不足。但是现在经过经销商终端优惠后它的入门车型已经下探到21万了，入手价格在3款车型里属于最低的。

总结：

这3款车型各具特色，如果比较追求可靠和保值，奥迪Q3是不二之选；如果追求最好的性价比和品质感，其实XT4很好；如果预算有限又比较追求黑科技，E-PACE就很好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3和宝马X1，哪个性价比更高？

如果预算30万买车，追求运动，科技感和个性化，可以考虑一下奥迪Q3。但是如果考虑家庭使用，强调实用性，宝马X1还是更合适一些。

1、外观对比

从正面看，奥迪Q3采用六边形大嘴搭配几何切割的前脸线条，贴合奥迪近几年的设计风格，多边形大灯的LED灯组造型比家族里其他更高级别的SUV更加的年轻运动一些。

从侧面看，奥迪Q3并没有奥迪Q5L的那种舒展的感觉，但C柱的倾斜角度勾勒出一个溜背的趋势，配合上线条设计上的深折痕及轮眉上的凸起，显得非常有力量感。

宝马X1从正面看也是一个家族经典的双肾造型，比起定位更高的车型，进气格栅的面积有所缩减，搭配银色的饰板看起来还是有些凶狠，大灯是经典的天使眼造型，这套LED灯组也是宝马家族的招牌特征之一。

X1的侧面更像一个传统SUV，能够带来更多的空间，后门做了一个拉长处理，但贯穿的腰线也给侧面带来了运动的味道。

2、内饰对比

Q3采用的是一套新家族式设计语言，整个内饰风格以直线条的几何形勾勒为主，和外观呼应，搭配全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏幕，营造出一种富有科技感的氛围。内饰材质虽然大面积使用了软性材质的包裹，但并未营造出一种豪华感。

宝马X1的内饰也非常家族化，整套设计并没有一种耳目一新的感觉，依旧是悬浮式中控屏搭配"鸡腿"挡把。很多功能上都使用了物理按键，这样也能较好的保证在盲操作时的准确性。

3、动力对比

在动力参数上，奥迪使用的是熟悉的四缸1.4T涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合的动力组合，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，官方零百加速成绩为9.8秒，对于这样一个级别的SUV是可以接受的。

宝马X1则是采用了一套1.5T涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合的动力组合，不同的是，宝马采用的是一款三缸发动机，这也是一部分人在选车的时候不能接受的。这套动力组合的确只能输出140匹的最大马力，峰值扭矩220Nm，官方给出10.5秒零百加速成绩，对于在乎动力的人来说，确实不太够用。

预算20万，欧蓝德和奥迪Q3怎么选？

目录外观尺寸动力参数及变速箱价格对比总结大家买车的时候考虑的因素会有很多，需求不同选择的方向也不一样。有的朋友买车考虑实用大空间省油耐用，还有的朋友考虑到买车做生意撑门面，非豪华品牌不可，哪怕是入门级只要是豪华品牌就行，至于省油实用这些完全不在考虑之内。

正好我们就借这个话题来聊一聊实用主义至上的三菱欧蓝德和入门级豪车奥迪Q3，品一品选台自己中意的车付出和回报对不对得起自己的口袋。欧蓝德造型沉稳车身大气外观尺寸欧蓝德和Q3同为紧凑型suv，两台车的外形方面差距看起来还是挺大的。欧蓝德长度为4705mm，宽度1810mm，高度1710mm，轴距2670mm；欧蓝德如果在轴距方面再加长20-30mm完全就是中型车了。

奥迪Q3车身尺寸：车长4481mm，车宽1848mm，高度1616mm，为了提升乘坐空间，Q3轴距达到了2680mm；内部乘坐空间还算够用，由于车尾的溜背设计压缩了后备箱高度，尾箱装载空间一般，跟普通的轿车差不多。奥迪Q3外观时尚，四个圈“豪车的象征”，内在是不是也一样呢？

欧蓝德车身修长，大空间兼顾家用商用动力参数及变速箱三菱欧蓝德有2.0和2.4自然吸气发动机可选2.0参数：最大功率122kw/最大扭矩201n.m/最大马力166ps2.4参数：最大功率141kw/最大扭矩235n.m/最大马力192ps变速箱：全系搭载cvt变速箱奥迪Q3有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可选1.4T参数：最大功率110kw/最大扭矩250n.m/最大马力150ps2.0T参数：最大功率137kw/最大扭矩320n.m/最大马力186ps变速箱：全系双离合从参数来看奥迪与大众共用的发动机功率和马力在三菱4j系列上并没有占到优势，只在扭矩方面比三菱欧蓝德两款发动机略高。

大众奥迪系发动机都有挑食的毛病，这点比起三菱欧蓝德吃粗粮在日常使用成本上还是要高一些，在维护保养上因为出身豪门也要比欧蓝德高得多。而且，堂堂位列BBA豪车仙班的奥迪，一台车动辄几十万的售价就配个双离合变速箱，为了这个logo多花十几二十万奥迪对得起他的粉丝吗？

车身短促，后备箱空间一般欧蓝德的前脸第一眼很平淡看多了越看越好看，属于耐看型价格对比三菱欧蓝德：指导价15.98—22.58万奥迪Q3：指导价27.43—35.68万从价格上看奥迪Q3从低配到高配比三菱欧蓝德定价足足高出10万以上，足见奥迪豪华品牌的溢价能力，在国内被高高的捧上神坛趋之若鹜，奥迪很多零部件都和大众通用可见利润之高，赚得可谓是盆满钵满。奥迪Q3，前脸够大气，夸张的中网加上四个圈盛气凌人。欧蓝德侧面很长，车身饱满奥迪Q3侧面看着很小气，不敢相信它有个这也霸气的前脸，典型的两面派。欧蓝德各个角度看起来都比较协调奥迪W3采用了溜背式设计，其实更像是没有pp的两厢轿车。

后侧丰满，有容乃大车头车尾给人虎头蛇尾的赶脚欧蓝德车尾奥迪Q3车尾远处看着活脱脱一台三厢轿车总结为了面子，花大价钱购买一台挂着豪华品牌logo的大众神车，这样真的值得吗？便宜十多万来一台欧蓝德，大空间省心耐用，后备箱还贼能装难道不香吗？这样的车身有着suv特有的霸气奥迪Q3侧面看着很小气