买汽车应该懂得的基本常识_购买汽车常识
1.汽车小常识扫盲
2.买车须知的18个常识
3.购买和使用新能源汽车,注意这三步
4.买二手车的时候需要注意哪些基本的常识?
5.买二手车需要注意哪些坑呢?
6.汽车的基本常识
汽车小常识扫盲
汽车小常识扫盲
1.两厢车与三厢车划分
通常我们把汽车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”,如这三个厢是相互独立的就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的,则称为两厢车。
2.轴距
指同侧前轮中心点到后轮中心点的距离。一般来说,轴距越长,也就说明车内空间更高,舒适度越强,车子行车可靠性越高。
3.前轮距/后轮距
轮距即左、右轮中心间的距离,较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。车轮着地位置越宽,行驶稳定度越好。
4.扭矩
看一辆车的动力如何,最主要的就是看这辆车的功率和扭矩,扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准,扭矩越大加速性越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
5.风阻系数
这个参数是大家买车时经常忽略的,其实风阻系数是非常重要的,它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题,权威测试表明,当车辆以80km/h的速度前进时,60%的耗油是用于克服风阻消耗,因此,选车时风阻系数越低越好。
6.买车
首先我们要绕车查看车辆有无受损情况,看看轮胎年份,车辆出厂日期,确定不是库存车。然后通电查看灯光、大屏、仪表有没有故障。
其次,着火之后开两把,试试发动机、变速箱、方向盘等是否正常工作。切记一定要多个心眼检查清楚。最后就是各种附带品一定要齐全,比如购车合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、包括应急工具包等等,这些都是缴费之前一定要检查清楚的,如果有任意证件缺失,都应及时和4S店沟通索要。购车总价=裸车价格+购置税+保险费+上牌费付款方式则有全款购车和分期付款购车,而分期付款又分为有息和无息。可以询问优惠砍价和争取赠品和附加服务,例如赠送贴膜、抱枕、油卡、地毯、行车记录仪、保养券等等。
7.新能源车
额外看续航和“三电”系统,三电系统是指电池、电机和电控系统,这是纯电动汽车的三大核心组件也是衡量新能源汽车的重要参数。先讲一讲电池,这是新能源汽车的血液,衡量电池好坏,除了续航里程外,还需要关注电池的结构和工艺。再讲一讲电机,这是新能源汽车的心脏,是衡量新能源汽车行驶的主要性能参数。最后说电控,这是新能源汽车的大脑,主要负责为新能源汽车高效、稳定的分配能源。
8.车后常见英文标识
“L”
车型后缀的“L”则表明这款车型是加长轴距身份。
“GT”
有“GT”后缀,证明该车型在追求运动性能之余依然拥有不错的长途行驶舒适性。
“ABS”
是制动防抱死系统。其作用是驾驶员进行紧急制动时,该系统可以防止车轮抱死,缩短刹车距离目前在主流乘用车型上,该配置已成为标配。
“ESP”、“ESC”“DSC”
配备了车身稳定控制系统的车型,当车辆在紧急变线,或者暴力驾驶突破车辆极限时,车身稳定控制系统即可通过对单侧车轮实施制动,防止车辆的进一步失控。
“T”、“Turbo”
涡轮增压技术,该技术通过废气的压力驱动压缩进气,帮助发动机输出更强大的动力。
“VVT”、“CVVT”
在一些日韩品牌车型的车尾以及发动机罩上,依然可以看到“VVT”“CVVT”等字眼。其代表的发动机可变气门正时技术,可通过电控系统改变气门开启时间或者开启大小,让发动机在不同转速下用更合理的气门开启或关闭时机。从结果来看,配备了可变气门正时技术的发动机,在一定程度上可以增加发动机的扭矩和功率输出,甚至还能降低油耗。
“CDI”“CGI”“GDI"
缸内直喷技术,顾名思义将燃油直接喷入气缸中与进气混合,这样的做法可以一定程度上优化油耗,同时还可以提高升功率。
“FSI”
指的是燃油分层缸内直喷技术,该技术将气缸中的混合气浓度依次分层,其中火花塞附近的混合气较浓,便于引燃;而气缸其余位置的混合气较为稀薄,便于提高燃油经济性。
“AWD”、“4WD、“quattro”
四驱车型。
“HYBRID”/“EV”
混合动力和纯电车型。
数字类似“180”“220”“240”等
指扭矩,单位N·m。
买车须知的18个常识
1、动力性。
1、1最高车速
发动机相同情况下,排量越大,汽车的最高车数越大;在相同的配置,手动挡比自动挡车速高;相同配置,车身越小车数越高。
1、2加速时间
第一:汽车从静止加速到100km/h所用的时间;第二:4挡/5挡超车所用的时间;第1、3最大爬坡度。
每种车的最大爬坡度不同,在城市道路比较平缓可以不用在意,但是在乡村路坡多且斗的路况下建议选择爬坡度大的车。
2、汽车燃油经济性
在保证正常驾驶的条件下,对燃油的消耗少。评价指标:在一定运行条件下百公里燃油的消耗量L。
3、制动性
汽车能在短距离内停车并且保持方向的稳定的能力和在下长坡是能够稳定车速的能力称为制动性。可以通过100km/h减速到静止通过的距离来表征。
4、操作性
汽车在正常的操作过程中受到外界的干扰,汽车能够保持当前的操作和汽车行驶状态的能力。比如直线行驶,转向半径和转向便捷性等。
5、平顺性
在凹凸不平的路面行驶,驾驶员感到舒适和保持货物完好性的能力。抗震动性好可以保持驾驶人员的良好体验和保持汽车寿命。
购买和使用新能源汽车,注意这三步
购买和使用新能源汽车,注意这三步
在购买和使用新能源汽车,注意这三步,可以减少不必要的麻烦,在目前的大趋势下新能源汽车的使用会越来越普及了,这样使用新能源汽车又成为一个问题
第一点:续航里程
我们打开大部分新能源汽车的,或者是到新能源汽车店铺的时候,都会看到一个60公里等速续航里程很多车型的命名啊比如某某续航360里程,某某续航450里程,某某续航500等等,标间都是60公里的等速续航里程,为什么这么标呢,
因为可以数字大,可以放大它的功能,但是我们群众眼睛是雪亮的,于是虚标这个帽子就给车企扣上了
其实呢车企它也并没有虚标,他只是放大了这个所谓的60公里等速续航的结果,
有的4s店的销售呢,他也会这么忽悠你,我们这车最长可以跑多少公里,其实他是达不到的,只是为了吸引你来买车。
当然也有一部分车型它标志是综合工况续航,这个续航相比于等速续航就比较良心了。在这里我们就不得不提一几个测试标准,第一个nedc工况了,nedc工况时我国目前正在沿用的欧洲的测试标准,第二,美国的epa,第三,日本的jc08标准,epa是最严格的标准,在国内我们能买到的新能源汽车使用都是nedc的测试标准,当然老年代步车除外。
当然nedc也只是一个测试标准和等速巡航,因此要了解一下就可以了。
有些车型,他的最后测试结果甚至可以超过nedc的测试标准,所以这个是第一点,在购买车的时候一定要注意和销售人员,了解清楚这辆车的综合工况续航是多少,不要和销售人员聊它的等速续航。
第二点:充电的注意事项
在购买和使用新能源汽车,注意这三步,可以减少不必要的麻烦-有驾
来说一下充电,还是在新能源汽车上我们都会看到它都会标出来,我们家那辆车快充多长时间?慢充多长时间,但是电流和温度没有说?非常简单的给了一个充电半小时可以达到80%,结果我们一实际充电一下,都充了一个半小时了还没到一半呢,充电和续航一样我们也要考虑实际的,
如果充电桩如果电流低的话,那么它是肯定达不到快速充电的时间的。
在几辆新能源汽车的测试中,同样在快充桩下电流最大有120a的,最低30几a的,那么关于充电呢我们再聊一下,电池寿命,大部分厂家都会给你的电池有一个很长时间和公里数的质保,所以呢这点大家也不要太在意了,电池寿命和你使用车的习惯有很大关系的,
所以我们在充电的时候最好是先了解一下充电桩的安数,大体的可以预估一下我们充电的时间,安数越大充电的时间就越短。
第三点:天气的影响
在购买和使用新能源汽车,注意这三步,可以减少不必要的麻烦-有驾
我们说要天气天气,对充电和续航,都是有很大影响的,在我们测试的新能源汽车里面呢,有两种电池容量是三元锂电池种磷酸铁锂电池,在冬天里三元锂电池还行,不会有什么打折,但是磷酸铁锂电池直接给你打个五折,一半的续航里程,冬天充电那叫一个慢,还不能开空调啊,为什么呢,
因为开空调充电更慢所以要记住这一点。不过现在的车型支持电池加热了,充电时间呢,就比原来快了,不少不管怎么说?在冬天可能就是这个问题啊。
最后新能源汽车刚刚开始普及会有很多的问题那也是很正常的,我们只要去了解清楚车的状况还有一些基本常识,不要在使用过程中出现什么问题。
买二手车的时候需要注意哪些基本的常识?
1、购车前考虑车辆用途,价位。
在买车之前,考虑自己购买车辆的价位,及车辆用途,包括准备购买几座车,多少家庭成员乘坐,对汽车配置要求等。如果打算购买放心的二手车,可以多关注一些车况好车龄短的二手车。
2、货比三家不会差
在选车时,可多看看新车资料,多了解一些符合自己条件的新车的价格。因为二手车选购时的随机性很大,目标不要只锁定一两款车,要多有一些备选方案;二是看到心仪的车时,要想到是否完全符合自己购车需求,再比较与新车差价,合理购车。
3、二手车也要注意保值
了解二手车的大致保值率。保值率高的车辆的优势在于它的价格波动较小,可以使少些经济损失,更加经济优惠。一般来说,市场保有量大,配件价格低的车保值率就高;市场保有量小,配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻,维修是否方便,价格是否能够接受,是我们买二手车时要考虑的问题。
4、购车时细心观察,安全为先
选购二手车时,由于车子已经使用过一段时间,整体性能与车况均不能与新车匹比,而且之前车辆行驶环境、事故频率与程度都会关系到车子车的后期延续寿命的长短与质量,因此如决定选购二手车,事先应明确以下几个观念。
5、购买时考虑车辆合理议价
既然品质无忧,在买二手车途中,车主应根据车辆的保养状况及性能状况平衡价格,再商定出合理的购买价格,与商家商定。
6、留意二手车的“前世今生”
选择车源买车尽量不要购买来路不明、手续不全的车辆,容易出现经济纠纷带来不必要麻烦。想核实车主和车辆,只要查验车主行驶证上的车主姓名和卖车人上的姓名是否一致,核准了对方的身份后,您还需要看对方是否有原始购车的、购置费、养路费、车船使用税的缴纳凭证。
扩展资料
车况检查要点
1、查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车 一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否 完整。
2、识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程
3、仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。
4、车身状况
耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5、发动机外观与运转情况
查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。
6、检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。
百度百科-二手车
买二手车需要注意哪些坑呢?
买二手车需要注意哪些坑呢?
随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然,不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家,希望大家在买二手车的时候不要走弯路,用最少的钱买到性价比最高的车。 首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家,现在互联网这么发达,大家可以去参考一下二手车各个平台,也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围,并且去参考二手车网站的一些交易数据,心里对这个价格有个大概的了解。 第二点呢,?你买二手车的时候一定要去鉴定,也就是所谓的验车。目的很简单,就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱,我们一般市面上比较常见的是承载式车身,整个车身是一个框架,这些都是车身骨架,如果伤的话没办法更换,只能钣金修复切割焊接,会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话,这个二手车基本上就可以入手。 第三点,需要注意的就是太老太偏的车型,不建议新手买家去入手,首先第一点就是它不保值,很多买二手车的买家,有喜欢玩车的,也有的是因为第一辆车,想买一个二手车,过两年再卖,所以太老太偏的车型不保值,而且问题、小毛病会多一些,动手能力差的朋友可能就头疼了,当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵,开车路上难免磕磕撞撞,如果一旦配件损坏,你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵,更何况这个车型有可能已经停产了,甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。 第四点呢,就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子,或者是个人买家。大家都知道二手车水深,其实这个水深,完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家,他们给搅浑了,然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢?就是很多路边的小贩子,他们就是一个临时的店铺,有很多人专门是搞事故车、泡水车的,如果一旦他们卖出去一单,过几天有问题,你再去找车贩子的话,店里已经是人去楼空,根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易,不喜欢中间商赚差价,直接去找个人车主买车,省去了中间的差价,然而这个差价并没有省去,有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况,有的甚至是不报车况,有些事故车有隐患,他们只字不提,只等你去看。过户完之后,有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深,从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车,就是因为部分个人车主不厚道,谎话连篇,不报车况,谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题?有些市场监管会教育处罚这些商户,更何况这么大的一个店,有保障,跑得了和尚跑不了庙。 第五点,非常重要,非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车,本来就图一个便宜,但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车,道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润,纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏,以一个低于市场行情的价格,然后再便宜个10%-20%去买这个车的话,你不入地狱,谁入地狱?如果你太贪图便宜,去买这个车,你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、黑车、水车等等,过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜,随后几个月内,各种问题浮出水面的时候,会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话,占小便宜吃大亏。 第六点是手续一定要齐全,这里给大家提供几个必要的手续,当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证,也就是大绿本,这是车的一个户口本。从他的出生到报废,中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证,这个不用多说,每个车都会有一个。第三个就是车主的,如果这个车在公司名下的话,需要用到公司的组织机构代码证,第四点就是购车。无论是新车还是二手车购车都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有,如果没有的话,可以去补办。当然,如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。 第七个,就是整备费用。你买二手车的时候,一定要找一个对二手车了解的朋友,如果没有这方面的人,找一个修车的朋友也可以,因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件,像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里,当然也可以作为和商家砍价的一些理由。 第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样,所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查,当然如果你去买车的时候,一般商家都会告诉你,不然买了车不能落户那就笑话了。 第九个,维修保养记录和出险记录。当然,如果你还没有交定金,就和车商说查一些乱七八糟的东西,车商很容易烦的,只会告诉你这车你放心,绝对没问题。包括试驾,你不交定金的话,车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点,如果你真心诚意要买这个车的话,一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录,看这个车有没有大事故,或者大修大换的历史,或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表,主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说,很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了,超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里,这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。 交完定金之后一定要去试驾这个车,尽量找一个老司机,懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件:发动机、变速箱、底盘。底盘的检测,有条件的话,最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。 最后一点呢,就是条件允许的情况下,一定要记得当场提车,尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无,因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续,给你偷梁换柱,换一些配件,轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆,已经下过聘礼,交过定金了,你敢让老婆在别人家过夜吗? 说了这么多,其实二手车并没有大家想象的那么多坑,只要你注意一点,所有以上的观点总结成一点,大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜,不要想着占便宜,尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗,那种几率也是非常非常小的。前提是,只要你不太贪便宜!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车的基本常识
1、乘用车有11种车型。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
2、汽车鼻祖——卡尔·本茨
1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1886年的1月29日,尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。
3、发动机
发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、底盘
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
5、排量
气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。
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