一般什么人买凯迪拉克ct5_一般什么人买凯迪拉克XT5

1.凯迪拉克xt5与同级车型相比，有哪些过人魅力？

2.XT5这款车怎么样，值得买吗？

3.陆地小坦克凯迪拉克XT5豪提车，700公里行驶感受，顺便认证

4.30万左右的凯迪拉克XT5，到底应该怎么选择？

5.外观气派有面子，凯迪拉克XT5适合生意人士驾驶吗？

6.同样的预算，你会选择凯迪拉克XT5还是会选择本田冠道？

凯迪拉克xt5与同级车型相比，有哪些过人魅力？

凯迪拉克XT5的所有型号都标配48V光混合系统。在年轻的消费群体中，许多消费者没有足够的预算，因此入门级汽车成为首选之一。凯迪拉克XT5四驱入门级中型SUV会有怎样的配置和性能？接下来，评估XT5四驱在凯迪拉克的入门级时尚车型

凯迪拉克XT? 5标配48V光混合系统。和同档次车比，哪里弱

凯迪拉克XT5外观独特，辨识度强，层次感明显。中网用蜂巢状，与logo呼应，看起来充满年轻的个性。前照灯用星形瀑布设计，使标志性的垂直外观更加清晰明亮。LED光源的大灯在夜间点亮时会更加明亮。它们配有前照灯延迟关闭和前照灯高度调节等功能。实用的功能可以更好地司机驾驶，夜间清晰度强。车身整齐的线条延伸到车身，装饰线条更加精致。尾部设计底部宽窄，凸显时尚感。带飞翼的尾灯呈现出拉伸的视觉效果，凸显出凯迪拉克家族的风格。两侧双出口的排气口用隐藏式包装设计，动感十足，更显立体。

凯迪拉克XT5内部用黑色布局和白色银色装饰条，蔓延至整个中控台。视觉上简单但不单调，整体风格更年轻更时尚而不失大气。方向盘用皮革包裹，前后上下的方向盘调节可以让驾驶员调整到最舒适的位置，不影响方向的方向性。配置配有停车雷达和上坡功能。上高坡时不会出现打滑现象，有力保证了车辆和后方车辆的安全。中控屏幕的尺寸是8英寸。虽然与中控台的一体化设计比较时尚，但是影响了驾驶员查看和操作的危险性，显示时内容也不是很清晰。空调出风口在中控屏的上方和两侧，电子变速杆充满科技感，符合年轻消费者的口味。

凯迪拉克XT5座椅材料用皮革包裹，填充物厚实，包裹性强。座椅软硬适中，骑行体验更佳。靠背两侧突出的坐垫更好地包裹住驾驶员的身体。它配有主驾驶座和副驾驶座的整体调节功能，使乘坐更加舒适。后排空间宽敞，坐满了也不会觉得拥挤。靠背的角度骑行时很舒服，坐在中间会感觉很舒服。但是后排的座位不适合长期乘坐。后排座椅支持403，336，060-按比例缩小，行李箱体积增大，便于放下大件物品。后中央扶手在长途骑行中起到支撑作用。后排配有空调出风口和USB口。小储物格可以存放小物品。凯迪拉克XT? 5标配48V光混合系统。和同档次车比，哪里弱

凯迪拉克XT5四驱时尚款搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350 N? m，强劲的动力也在凯迪拉克XT5车身上展现出来，虽然起步慢，但速度逐渐提升后踩油门时动力相对较快，换挡更顺畅，高速超车时动力更突出。驾驶模式有标准舒适、运动、越野、雪地，动力在运动模式中更为突出。

总结：凯迪拉克XT5功能齐全，实用性强。整个系统更好的配备了48V混光系统，其强大的动力展现的淋漓尽致。动力四驱入门级的凯迪拉克XT5与同级别的其他车相比，并不逊色于同级别的其他车，外观充满设计感，内饰简洁但不“简单”，可操作性强。整体设计符合消费者审美，那么凯迪拉克XT5四驱入门级车型的消费者会考虑吗？

XT5这款车怎么样，值得买吗？

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。

扩展资料：

在选购汽车是注意以下几点：

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

百度百科——凯迪拉克XT5

陆地小坦克凯迪拉克XT5豪提车，700公里行驶感受，顺便认证

选车的过程没有太多的纠结。我一共有过两辆车，一辆是零九款的科鲁兹手动挡。另外一辆是2013款蒙迪欧豪华。开始只考虑轿车，日系和大众直接pass?没考虑过，就在宝马525和捷豹XFL之间纠结了好久，阴差阳错，有次闲来无事，车展到凯迪拉克逛了一圈一眼就看中XT5了，后来回到家里又做了很多的功课，对比了GlC和Q5,?奔驰的大标真香怎奈银子不够，四十万只能买个入门，260试驾了太烂了，太烂了，太烂了。奥迪Q5优惠也很大但是没试驾，只看了外观，觉得实在太差劲，特别?是那个尾灯，简直了汽配城风格。?说正题，二豪提车，没谈裸车，只谈了落地价，32.3送6次保养（包括厂家送的两次），流媒体，玻璃贴膜，底盘装甲，车漆镀晶一次。另外，在此基础上通用集团VIP优惠1.73万，所以，这车总价30.5左右吧，通用VIP不是每个人都能拿的到，要在通用集团内有关系才行。?想要这个优惠的也可以来找我。但是前提是只能在大连的4S店提车。具体的私信我就行。?车提回来到现在一共跑了700km。出厂日期是十二月，优点就不用说了。我现在主要说一下车开到现在所遇到的问题。?1.冷车，低速，中速度，油门踏板共振。这个问题确实存在。但也不是那种接受不了的程度。如果我之前开科鲁兹直接换成凯迪拉克，我会认为这是一个正常的现象。但是如果从蒙迪欧换到凯迪拉克会让我觉得凯迪拉克一个超过30万的车，如此的行驶品质，确实有待提高。至少在行车震动这方面，凯迪拉克没有蒙迪欧做的好。这种感觉只有开过的，有对比的人才会知道。不过凯迪拉克的这种震动也在能接受的范围之内。只是稍微有点影响行车质感。好在整体行车质感还不错，瑕不掩瑜吧。?2.驾驶室门共振，好像里面有什么零件松了一样。这几天我准备去贴膜的时候，让4S帮我看一下。应该不是什么大问题。其他的异响暂时没有发现。?3.目前油耗显示11个左右。平均速度23.5。比我预期的要高一些，但是跟之前的蒙迪欧差不多可以接受。?4.车机系统需要升级的地方比较多。比如说，USB播放音乐的时候，没有单曲重复和随机播放。要知道零九年的科鲁兹都有这个功能。收音机界面，没有直接下一个台的选项。中控的旋钮和按键。一个是慢速寻找电台，一个是快速寻找电台，就不能增加一个一键换下一个台的功能吗，每次换台都得自己手去按，可能通用的设计师从来都不听收音机。。这真是一个脑残的设计。出去那边?5.后视镜折叠。左右两个后视镜折叠不同步。一个快一个慢。虽然不是什么大问题，但是说明厂家的设计人员对这一块儿并不用心?6.车开起来的静谧性不错，但是跟我之前的蒙迪欧还是有一点点差距。但总体上来说还算不错。比奔驰glc好上一个级别。?7.?中网，中网，中网。这是哪个脑残设计出来的?中网，我觉得这种点阵式的中网放在轿车上比较漂亮。也很犀利。但是XT5并不是低趴型的。所以从某个角度看起来前脸儿特别小气，不如老款，仅代表我自己的看法。?8.日行灯如果上下一起亮就更好了，现在白天的时候只有上面是亮的。?落锁的声音巨大，跟科鲁兹一个级别，很掉价，完全没有豪华感，很蒙迪欧比，差了太多。?9.车窗升降异响。上升的时候没有问题。下降的时候会嘎啦嘎啦的响。?接下来，车里面必备的几个装备准备年后搞，?1?底盘线路保护护板?2.?音响盖的hud显示?3.自动升窗器，后视镜折叠。?然后，这车就够用啦?目前只有这么多感受。下面上点儿图

侧脸

尾巴虚荣一把，自己贴了一个四驱字母，哈哈哈

晚上灯光还是很漂亮，豪华感，识别度特别高，远远的就看出来这货挺吓人

流媒体超级好用，安装之前我还会担心镜子比较小，液晶屏比较小，视角也会比较小。实际上，非常非常的好用，视角非常大。晚上也看得非常清楚。

目前油耗还是可以接受的

这个地方需要吐槽一下。，这么贵的车了，弄一个电子的不行吗？还没我原来的蒙迪欧好。

最后认证车主用

30万左右的凯迪拉克XT5，到底应该怎么选择？

30万左右的凯迪拉克XT5，到底应该怎么选择？

持有300,000个预算，是这款合资品牌的高品质或购买的Tiguan L，Gruna，是梅赛德斯 - 奔驰GLC，奥迪Q5L这些奢侈品牌的入门吗？我相信许多消费者有这种纠缠。前者的配置丰富，舒适性高，但品牌是一般的，后者的消失，但禁止冷酸。事实上，从理性层面来看，有必要丰富舒适的配置，并希望有一个脸部感受带来奢华的品牌，所以二线奢侈品牌模式像Cadillac XT5更合适。

凯迪拉克奢侈品气质不会丢失BBA凯迪拉克是一家历史百年历史的奢侈品牌。它在北美着名。，富豪和好莱坞名人选择了凯迪拉克作为一辆车，但由于中国没有BBA，消费者没有BBA高，因此只能带入二线奢侈品牌，但它是设计的奢侈品的程度并不逊色于一线奢侈品牌，凯迪拉克是二线奢侈品牌的领导者，凯米拉克XT5作为其明星产品，与BBA相比，产品的力量不错。

Cadillac XT5用家庭式“钻石切”设计风格，充满强大的盾格栅，带有动态锋利的前灯，看起来豪华的氛围，还为时尚和运动的设计选择，商业的时尚版，运动版更酷，充分满足消费者人格的需求。 4813/1903/1682mm体型比宝马X3更好，奥迪Q5L是大的，加上硬机场硬阳的款式，可以给消费者像贫困。室内设计拥有经典的美国豪华魅力。它与材料惯性物质。 BMW X3，奥迪Q5L更豪华，即使它比豪华梅赛德斯 - 奔驰GLC略好。

除了外观腔外，奢华的内饰，力量也是消费者在购买豪华SUV时价值的点。凯迪拉克XT5配备2.0T可变气缸涡轮增压发动机，匹配9速手持式齿轮箱，最大功率174kW，峰值扭矩350n·M，100公里的综合燃料消耗量低至7.3L，100公里加速时间8s ，该模型还提供智能双轮，四轮驱动，配备RTD电子实时阻尼调整，提供舒适，AWD，运动，越野驾驶模式，功率性能比BBA部件型号，底机底盘调整好声音降噪让它值得“奢侈品”名称。300,000买豪华SUV CADILLAC XT5选择哪种？

每个人都说豪华车很困难，但它比BBA好，凯迪拉克看起来很多人。凯迪拉克XT5的60,000公里的一般规定为9904元（4s店面参考指导价格），奥迪Q5L超过1,6595元，比宝马X3。此外，在评级方面，XT5的三年比率接近55％，尽管与宝马X3相比有一定的间隙，奥迪Q5L超过60％，但考虑到XT5的价格更便宜，但它是可接受的。

外观气派有面子，凯迪拉克XT5适合生意人士驾驶吗？

发动机和变速箱，两款车都用的2.0t发动机，锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，用了六档手自一体变速箱，而凯迪拉克xt5的最大功率为250马力，最大扭矩为400牛米，内饰做工方面，可以说凯迪拉克基本完胜！用料更好，做工更好，配置也更高！舒适性xt5也要好些！动力方面，二车基本差不多，都是2.0的机器，二车价格差距还是比较大，凯迪拉克XT5则全系搭载2.0T发动机，分为高低功率版本，以及混动车型，普通汽油版车型匹配8档手自一体变速箱，混动车型则匹配9档手自一体变速箱。锐界则搭载2.0T发动机和2.7T发动机。

XT5是通用旗下豪华品牌凯迪拉克的一款中型SUV，虽然都是中型SUV，但是XT5作为豪华品牌要比锐界高一个级别，有句话叫瘦死的骆驼比马大，何况凯迪拉克还有肌肉，首先看凯迪拉克XT5，起步价在1万，同价位福特锐界可以买到2.0顶配。车颜值上看都是比较霸气外露的那种，不过相对而言凯迪拉克XT5会更帅气一点，特别是极具特色的泪眼前大灯组。

同样的价格 ford你可以买到最好的配置 而凯迪拉克只能买丐版 但即便如此 凯迪拉克的驾驭感、乘坐的舒适性和静谧性也是远远好于福特的。先来看看动力系统对比，锐界搭载的是2.7T双涡轮增压发动机匹配6at变速箱，最大马力329匹，峰值扭矩475牛米，最大功率242千瓦，实测百公里加速7.12秒，两款车都是美系车型，福特锐界引以为傲的动力，在凯迪拉克XT5面前占不到什么便宜。锐界的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机最大245匹马力，匹配的是8挡变速箱。

同样的预算，你会选择凯迪拉克XT5还是会选择本田冠道？

30万元的预算你会买一辆什么样的SUV？这个问题要是放到七八年前的话，你的答案八成是统一的，如果有30万的话，你应该会选择一辆大众途观，因为那个时候除了途观其他也没什么可以选的了。但是放到现在，选择却多了不少，例如你可以选择一辆本田冠道的2.0T车型，甚至你还可以选择一辆?凯迪拉克XT5这样的豪华品牌中型SUV。

豪华车型“乱入”普通合资车市场，这要是放在几年前，绝对是不可想象的事情，但是现在各大豪华厂商大打价格战的背景下，这已经不是什么奇怪的事情了，特别是凯迪拉克这些年把豪华车型的价格压得相当低，低到已经直接和很多普通合资品牌车型看齐了，这个时候豪华车型就和普通合资品牌形成了直接竞争关系。

如果问你XT5相比冠道有什么优势，其实就算是你对车一点都不关心你大概也能说一点出来，XT5怎么说也是一辆凯迪拉克车型，在品牌认可度上很明显是要比本田要高的，你当然可以说之前ATS-L最便宜的时候也没比思域贵多少，但是凯迪拉克就是凯迪拉克呀，品牌从来都是要更受消费者关注的。

当然，如果抛开品牌不谈，光看XT5和冠道两者的产品力的话，你可以发现这两者几乎是势均力敌的关系，XT5用了一套2.0T+9AT动力总成，冠道的2.0T车型也是用了一套2.0T+9AT动力总成，实际开起来这两台车的动力表现都很不错，但是也都有相似的问题，那就是在低速情况下都有一定顿挫的情况发生。

至于说外观内饰方面，其实这就是一个非常见仁见智的事情了，凯迪拉克XT5的外观属于典型的美式风格，“霸气”是它的主旋律，内饰多少也有点美国人的“豪放派”风格，但是用料是绝对到位的，而本田冠道的外观则感觉多少是为国内消费者特意“定制”的，内饰更是凸显“豪华感”，特别到了晚上氛围灯亮起来的时候，你会有一种坐在豪华品牌车型里的“错觉”。

和冠道相比，XT5作为一个豪华品牌车型，在品牌溢价相对上去的时候，性价比自然也就相对会低一点，在舒适性配置上XT5给得稍微少一点，当然这一点其实相信多数消费者也是心知肚明的，毕竟和BBA车型相比，凯迪拉克已经算是相当大方的了。

那么在本田冠道和凯迪拉克XT5这两台车当中我们应该如何选择呢？这一点其实也并不难选择，看起来冠道的性价比要更高，同样的价位下提供的各种配置也要比凯迪拉克XT5多，但实际上在最核心的动力表现上，两者基本是持平的，在驾乘感受上，冠道和XT5都是偏向于舒适性的车型，两者的操控感受都比较一般，但是舒适性都是很不错的。

至于多出来的配置，其实很多时候我们并不一定会用得到，而XT5能给我们提供的“面子”上的加成却是实实在在的，所以如果在这两台车型当中选的话，更多情况下，我们会推荐XT5这款车型。

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