国外汽车价格是工人两个月工资_国外汽车价格

1.沃尔沃不到十万，进口车越来越便宜了吗？

2.哪个平台能看到国外汽车售价

3.有哪些车在国外就是普通车，但是到了国内就成豪车了呢？

4.进口车到中国为何价格翻番

5.同一款车美国和中国的售价差有多大？

沃尔沃不到十万，进口车越来越便宜了吗？

现如今，随着人们收入越来越高，买车成为了很多家庭的选择，毕竟如今，汽车价格已经比较低廉而且非常透明，价格方面几乎已经没有什么太大水分，最多也就是在汽车保险以及（买车的情况下）上面，4S店会赚你一些。但客观来讲，配置和性能好的汽车，价格还是不低的，毕竟一分价钱一分货的道理，永远不会过时。有人说沃尔沃作为二线豪华品牌的汽车，甚至不到10万就买了，其实这种说法并不是很客观，因为据笔者所知，沃尔沃品牌的车子尽管降价很厉害，但沃尔沃品牌的车子，除了二手车，不到10万块几乎不太可能买到的。但有一点确实是真的，那就是一些品牌进口车的价格，比如沃尔沃品牌，确实是越来越便宜。那进口车的价格总体来看会越来越便宜吗？接下来，笔者就给大家仔细分析一下这个问题，看看进口车的价格未来会是怎样的走势。

根据车友们的认知，一分价钱一分货同样适用于汽车。比如一线豪华品牌的汽车德系BBA（宝马、奔驰和奥迪），这些一线豪华品牌的汽车价格一般都比较高，因为他们的性能和配置符合现有的价格，而且它们的市场比较稳定，所以他们的价格会比较坚挺，不会越来越便宜。当然无论是宝马、奔驰还是奥迪，它们尽管是进口品牌，但是它们在中国的市场已经非常成熟，而且销量一直很不错，所以它们不用刻意去降价来促销量。所以，一般比较知名的豪华品牌进口车，并不会越来越便宜，而是价格会依然坚挺。毕竟这些豪华品牌的进口车，质量和口碑已经得到了广大车友的认可，所以它们基本上没有降价的理由。再有一点就是关税的原因，去年关税下降，进口车成本被压低，以至于进口车价格上有了一些下降，但关税这种东西没办法保证会越来越低，所以进口车越来越便宜也基本上不太可能。

大家都知道，一些品牌的进口车，在口碑上并不是很好。就拿沃尔沃品牌来讲，它在车友间一直有?修车时才知道沃尔沃是豪车?的说法，什么意思？意思就是沃尔沃品牌的汽车修车会非常贵，比如在大众等常用品牌车型上只需要5000块的修车费，在沃尔沃汽车上可能就需要好几万的修车费。因为有这样的口碑，所以沃尔沃品牌的汽车，一直颇受争议，导致很多人敢买不敢开，以至于沃尔沃品牌的汽车，一直在搞降价，显得越来越便宜。但归根结底，一些品牌的进口车越来越便宜主要还是2方面元的原因，一方面是因为修车用进口零部件费用很高，另一方面则是因为某种性能缺陷，而选择降价促销打开市场。

哪个平台能看到国外汽车售价

在淘宝上可以查看。可以通过搜索“国外汽车售价”来查询特定汽车的全球售价信息。此外，也可以在一些汽车资讯网站上查询，比如CarStory、Autobytel等。你还可以尝试在某些国外汽车品牌的官方网站上查询，比如Honda、Toyota等等。

有哪些车在国外就是普通车，但是到了国内就成豪车了呢？

一般来说，豪车是纯进口车，自身售价较高。 而且，加上各种各样的税金，进入国内后价格会翻几番，或者不提高价格就买不到。 很多国民认为宝马、奔驰等豪华品牌值得豪车，确实可以这么说。 但在很多外国人心中，130万是划分豪车的一个边界。 因为在国外汽车价格超过130万才需要支付销售费，也就是汽车价格的10%。 有些车在国内价格很贵，但在国外只是普通车。?

目前，越来越多的世界品牌车辆已经进入我国汽车销售市场，使得国外一些木屐车成为国内豪华车的一种非常可笑的状态。 在美国福特野马的价格大约在15万元到22万元之间。 也就是说，这辆福特野马在美国只是一辆平民跑车，完全不在豪车上。 让车友熟悉这个品牌的是变形金刚这部**，其实美国雪纺品牌的车是低档车，地位比福特野马低很多。?

很多车友认为大众途锐这个品牌和保时捷的宴会地位一样，其实这种想法是大错特错的。 大众途锐在美国的价格只有国内价格的1/3。 途锐在大众汽车内部的定位也只是比国产大众途冠高一点。 很多朋友都把宝马mini作为较高的英国品牌车辆，没想到这辆宝马mini在英国只是专用的老年代步车和木屐专用的车，说福特f系列的拾音卡车是低音喇叭。

很多朋友觉得编辑很自豪，但了解情况的朋友都知道福特f系列皮卡在国外是专用的农用卡车。 在国内克莱斯勒汽车比较小，但克莱斯勒公司是美国三大汽车公司之一。 克莱斯勒旗下的这款克莱斯勒300C，在中国汽车市场确实罕见，很多人至今不知道。 很多人看到标志就像宾利，曾经被误认为是超豪华的车。

进口车到中国为何价格翻番

　大家都知道国外汽车价格便宜一般的轿车只要几千美圆，一万美圆就能买到一辆相当不错的汽车然而这些车进口到中国以后却要贵上好几倍，到底是什么原因导致进口车价格翻番呢？很多消费者一定会说是高额的关税。笔者为此做了一些调查，其实除了关税还有很多其他因素，进口汽车的销售价格包括基本价格、关税、其他税’销售费和利润等几部分。例如：一辆进口车基本价格为20万元，加5%消费税是21万元加70%关税就是35。7万元，再加17%增值税就达到了41。77万元，在算上运输费‘经营管理费、选装件销售利润等价格就涨到到了48万元，相当于到岸价格的2。4倍，然而这48万还不是最终价格，消费者买车后还要在交10%的车辆购置税总计51。28万元，其中各税费累计达到32。8万元，等于60%左右都交税费了，另外在加上养路费、保险费、牌照费等累计达到55万左右，这还没有完结；笔者还了解到一些进口汽车经销商用饥饿式营销方法，加价卖车，一辆车从2-10万不等的加价，，如果算上这些20万到岸的车到消费者手中就是57-65万元，这还不包括一些地方的不和理性收费，经过仔细分析，笔者认为这就是进口汽车为和贵的原因了。笔者在此提醒消费者一定要“理性消费”；

同一款车美国和中国的售价差有多大？

现在很多车型都是属于全球车型，所谓的全球车型就是无论在哪一个国家销售，其车型都是没有差别的。不过，即使是这样，同一款车在每个国家的售价都是不一样的。比如说中国和美国，很多车型都是相同的，但是其售价差别就很大。特别是一些豪车，其价差非常的明显的，而这也是为什么走私车那么便宜的原因。

这些车型在国内都上百万的豪车，但是在美国的售价，折算成人民币的话，都不超过百万，当然，除了布加迪威航。因此，可以看到，除了布加迪威航之外，其他车型中国，差价最高的是路虎揽胜顶配车型，其差价高达240万。

等于说，用在国内购买路虎揽胜顶配车型的钱，在美国可以购买到3辆。同样的，即使除开路虎揽胜顶配车型，其他车型也是如此，用国内的售价，最少都能在美国买到两辆同款车型。

国内售价那么高的原因，其实还是因为关税的问题，差价那么高，关税占据了很大一部分的原因。可以看从上表中看到，排量越高，其综合税率就越高，其中大于4.0L车型的综合税率达到143%，也就是说交的这个税都可以多买一辆车了。

而相对，在上面提到的这些豪车，基本上都是在3.0L以上的排量，那么其中综合税率最低都要95%，也是差不多一辆车的钱。

不过，这样高的关税也就增加了一辆车的成本，但是从开始的差价来看，是达到了3倍的价格。其中这多出的1倍价格，也就是市场定价的问题了。因为本身关税高，厂家需要多赚钱，所以只能再提高一倍的价格进行销售，才能赚到同等的利润。除此之外，还有一点就是中国人对于品牌的执着追求，因此，在国内这些豪华品牌的品牌溢价相对来说，比美国都要高出一些。