1.五菱宏光介于商务车和乘用车之间，性价比非常高，最适合哪些人群？

2.五菱宏光 Mini EV 内饰曝光 双色简约内饰

3.上汽通用五菱五菱宏光刹车制动系统怎么样？

五菱宏光介于商务车和乘用车之间，性价比非常高，最适合哪些人群？

五菱宏光汽车脚踏板_五菱宏光脚垫多少钱一套

大家都知道，五菱宏光是一款自主研发的MPV车系，受通用性全世界制造系统适用，具备较强的生产量和性价比高。除此之外，车系的拥有量大，销售市场的知名度高，它也适用乘用和商业行为。除此之外，此车型外型时尚潮流、车体对称性、内饰简单明了、配备丰富多彩、空间宽阔、操纵也特别平稳。

可是，刹车踏板有点儿软、内饰不光滑、安全配置不够、存有异常响声、颤动等检修的情况。因而，全车的机器设备水准和内饰技术性有待提高。五菱宏光自推出至今，在从前的两年里，已卖出400多万辆汽车，并具有不错的信誉，被称作五菱好车、秋名山车神等待名字号，可谓是闻名国内外。

五菱宏光的市场价从42800到69800元不一，有1.2升和1.5升驱动力选择项，变速器有五速、六速手动变速器选择项。在外观设计上，选用条幅式进气口，较小一点规格更符合其家居精准定位。除此之外，引擎盖上突起的线框让它看上去更大方。下方选用八字样子的保险杆与银白色装饰板拼凑，总体上具备年青时尚的运动风。

在室内装修领域，深灰色和米白色缝合线的室内装潢更为友善，也更为合乎家居应用的精准定位；内嵌式中控液晶屏在标配上并没有，一些镀铬装饰条的拼凑也营造了年青的气氛。但是，绝大多数的原料都覆盖着硬塑料，因此它依然有一些价格便宜的觉得，但针对一辆起步费仅有4万多元的汽车而言，那也是能理解的。

就空间来讲，空间比小轿车还大，正常的能够坐有五个人，汽车后备箱也是有非常大的空间。除此之外，后排座椅可四六分对外开放倒，头顶部和脚部空间充裕。后排座椅是一辆小型卡车，因而绝对是家庭使用的最好的选择。

驱动力层面，1.5L自吸汽车发动机再加上后轮驱动，非常棒。有的人说它发展比较慢。实际上，只要你愿意给油，就不容易感觉慢。并且旋转汽车方向盘也很容易，档位也很自然，到现在为止，还没产生一切常见故障。五菱宏光是一款两用车，能够做为货车应用，因此对控操纵并没有过多规定，轻轻松松安全驾驶就可以。

加92号车用汽油在高速公路上跑了4.7，在城区跑了6.5，总体上觉得很满意，由于在购车时，耗油量非常重要。与先前的主推车系五菱之星、五菱荣誉对比，此车型的内饰设计方案，更侧重于小汽车的内饰设计方案，悬挂系统一部分的调节也更侧重于提升舒适感，

因而，它不是传统式的小型硬弹簧板减震系统，车体线条设计也是有一定的力量感，由于车身尺寸处于小型和纯MPV中间，七座设计方案的一般C1能够推动，前后驱动使汽车上坡起步更为强悍，在中国，探亲访友是保持人际关系的重要组成部分，因而，家家户户都是在过年或过节时探亲访友，或是在节日日和礼拜天全家出游，都是不可缺少的家中新项目。

而这时，一般的五座家用轿车好像有一些难堪，如在乡村走泥路，载满的家用汽车会刮到底盘上。因而，在这个时候有一台五菱宏光得话，那样，无论什么样的路都轻轻松松。除此之外，车里的空间也不会显着拥堵；如你心血来潮去旅游，把需要的事物都能够放到尾箱里。

除此之外，此车汽车发动机合理布局紧密，车前短，车身长4.5米，汽车轴距2720，选用坡屋顶设计方案友谊开旅行箱门，空间使用率肯定最大。因而，对那样一辆便于保护和行驶的汽车，它合适家庭使用，不管是在家里面或是做买卖，它都是你最好的合作伙伴。

五菱宏光 Mini EV 内饰曝光 双色简约内饰

近日五菱宏光 MINI EV 内饰首次曝光，从内饰整体来看，新车使用了双色设计搭配纹理面料，整体设计简约。在 5 月 7 日该车宣布开始接受预定，推出了针对消费者的优惠。消费者可以在五菱宝骏天猫以及京东的旗舰店等指定渠道线上订购新车。

内饰整体用了极其简约的设计，方向盘小巧圆润适合城市代步的设计风格。出风口的设计别具一格，用了贯穿式的设计，但在中间用了双闪警示灯按钮进行了隔断，让整个设计不会过于的单调。

空调调整按钮用了旋钮式的设计，并且整个面板用了青绿色进行点缀。油门与刹车踏板还用了十分俏皮的 “+” 与 “-” 的涂装设计。两侧门板也用了跳色的设计，非常年轻化。

后排来看，座椅也用了拼色的设计并且支持放倒，可以很自由的利用空间，适合城市间代步使用。从实测图来看，1 米 86 的大兄弟坐进去也只是刚好顶脚，后排空间或较为宽裕。

新车外观整体较为方正，类似日本 Kcar 的设计，大灯之间用了类似钢琴漆的处理，视觉效果突出。该车将提供 4 种身颜色可选，分别是：极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。新车尺寸为 2917 / 1493 / 1621 mm，轴距为 1940 mm。这次内饰的首次曝光相信也会吸引不少潜在消费者。

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上汽通用五菱五菱宏光刹车制动系统怎么样？

下面是关于“上汽通用五菱五菱宏光刹车制动系统怎么样？”的相关介绍：

五菱宏光全系的制动系类型：前制动器类型为盘式，后制动类型为鼓式。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。

从时速100km/h到静止的制动测试中，成绩为44.81m，这个成绩即使放在轿车中算中等，如果放在微面中算是比较好的成绩了。车身重心较高，所以在紧急制动情况下点头感严重，另外制动踏板行程较长，要踩得深，刹车才够狠。

五菱宏光的离合器结合行程较长，新手起步也不容易熄火，油门脚底的反应十分灵敏，大约从2800转左右开始，发动机那股推劲儿才变得明显，我对它的动力还是比较认可。方向盘的回馈力度不错，多多少少还带着一股韧劲儿，五挡手动变速箱档位非常清晰，挡把几乎没有震动，和一些合资车型比也不会处于下风。