单买汽车发动机_单买发动机多少钱

2024-08-16 16:46:19

1.都说买车要看三大件，是哪三个？

2.为什么很多车发动机都一样的，价格差别这么大？

3.汽车在三大件中，发动机其实

4.都说奇瑞的发动机好，为什么国内几乎没有厂家使用奇瑞发动机？

5.全新发动机在哪个平台购买

6.公认热效率最高的三款发动机，丰田、本田均上榜，想省油请看过来

都说买车要看三大件，是哪三个？

单买汽车发动机_单买发动机多少钱

在购买新车时，大多数人对“三大件”的概念非常含糊，并且知道“底盘，变速箱，发动机”较为复杂。

让我们先谈谈变速箱。手动和自动都易于理解，优点和缺点非常清楚，不再赘述。让我们来谈谈新手选择的自动变速箱。当今市场上的大多数型号仍使用“ AT变速箱，CVT变速箱和双离合器变速箱”。太多的讨论是没有意义和复杂的。初学者只需要知道AT变速箱的耐用性，可靠性和平稳性（这几乎是令人不快的），这使它们相对省油。

引擎。当然，发动机的值越高，功率越大，燃料消耗也越高。围绕如何选择自然进气和增压，以旧的吉利帝豪GL为例，1.8L自然进气模型和1.3T涡轮增压模型的价格可比，并比较了涡轮增压模型的相应涡轮干预。最初，动态加速度更快，通常可以在2000 rpm之前切断最大扭矩。另一方面，天然进气车相对稳定，不分散，动力更柔和自然。如果涡轮机介入，涡轮增压可能会很尴尬。因此，这取决于您想要的驾驶风格。通常，年轻人似乎更喜欢涡轮增压发动机，这也是当前的趋势。

最后说说机箱。底盘实际上是一个非常复杂的概念，包括转向，变速箱，制动等概念。暂停可能反映了一个简单的观点。通常，300,000个汽车悬架是独立的McPherson悬架，没有纠缠。后悬架部件，乘坐舒适性，多连杆独立悬架>双横臂独立悬架>非独立悬架[扭矩梁式非独立悬架]就价格而言，当然，渐进式和非独立悬架的货架相对便宜。但是非独立的悬架并非没有它的优势，例如狭窄的空间。如果两辆车的价格相似，则舒适性要求不高，但是如果空间要求很高，则非独立悬挂是不理想的。

实际上，在购买汽车时，“三大件”的内容是如此之深，如此之广，难以区分其奥秘。但是不懂的人并不需要太多专业知识来买车，因此您只需要了解您的内在需求，对症下药即可。

为什么很多车发动机都一样的，价格差别这么大？

大家都知道发动机是汽车最重要的部位，发动机的好坏将直接影响汽车油耗，动力，噪音，可靠性等性能，是汽车三大件中最重要的一件。但是买车并不只是买发动机，发动机虽然很重要，但是其他配件也是组成汽车不可或缺的部件。

以大众目前最走量的EA211型号1.4t发动机为例，大众几乎所有走量的车型都搭载这款发动机。因为朗逸和速腾的后悬挂不同，速腾后悬挂为多连杆式独立悬挂，朗逸为纵臂扭转梁式非独立悬挂。速腾的独立悬挂要比朗逸的非独立悬挂成本贵不少。而且实际速腾的做工用料也要好于朗逸，定位也要比他略高一点。但

中级车中斯柯达速派1.4t自动挡，大众迈腾1.4t自动最低配，这两款车的底盘悬挂，发动机，变速箱到时一样了，造成他们差价的主要原因就是产品力度以及品牌形象，在中国大众的品牌形象是要远高于斯柯达的，在大部分人眼中，斯柯达就是廉价版的大众。而且实际数泰的做工用料也不如迈腾，所以斯柯达速派虽然价格便宜，但是销量却不及迈腾的三分之一。

而且不同车型产品溢价也不一样，大部分人喜欢的车型，价格就是要普遍贵一点。例如现在在中国市场SUV非常火爆热销，所以同是中级车的迈腾和途观l因为一个是轿车，一个是SUV，比较火爆的SUV价格就比轿车贵不少，当然也有变速箱的差价，但是这两款变速箱差价完全达不到3万多，所以在中国单论性价比，轿车是要比SUV好的。

但同样三大件的途观L和奥迪q3价格也相差5万元，主要是因为奥迪属于豪华品牌，就像奢侈品一样，溢价是比较严重的，虽然奥迪Q3的车身尺寸不如不入途观L大，但在大部分人眼中q3是比途观L要高端的。但实际这两款车差价并没有太大，老款奥迪q3优惠力度曾经达到7万，只是最近刚上新款没优惠罢了。

总而言之，一辆车的价格跟产品质量，品牌形象，油耗表现，产品工艺，发动机，变速箱，底盘等都有关系。发动机虽然是汽车的主要部件，但并不是影响汽车价格的决定性因素。

汽车在三大件中，发动机其实

一名合格的老司机决不应该仅仅凌驾于掌握汽车的驾驶技巧上，对于车子的一些部件、主要性能和配件损坏维修商都应该有一定的了解。这样，如果车子出现一些小的毛病的时候，自己便能解决了。而对于车子部件了解的过程中是否有人想过这样一个问题，汽车上面的什么部件最贵呢？一些人便会说发动机，毕竟发动机是一辆车子的动力输出中枢。但是，令人意想不到的是，汽车在三大件中，发动机其实“最便宜”的。看完涨知识了。

所谓三大件，就是指车子的发动机、变速箱和汽车底盘。我们先说一下发动机。发动机虽然贵为车子的动力输出核心，是车子的核心部件。但发动机的技术已经比较成型，研发使用起来并不难。就拿国内来说，由于大多数的汽车厂商都对发动机的技术研发大量的投入资金，所以国内的一般汽车品牌都有自己的发动机技术。而平时的生活中，如果发动机不是出现大问题，路边的修理部都是可以维修的。所以，综上来说，发动机的成本并不贵。

而变速箱相比于发动机来说就要贵一些了。尤其是对于国产车而言，变速箱的研制一直就是比较头疼的问题。原先，车企们都把重点发在了发动机身上，对变速箱就忽视了很多。而如今，手动变速箱还好一些，对于自动变速箱而言，这技术就受到国外的限制了，很多厂商不得不高价进口变速箱，这样成本就大大上去了。

而最后，其实在大多数人眼中最不起眼的汽车底盘才是造价最高的一环。对于专业的汽车工程师而言，汽车的底盘的制作真是个复杂、繁琐的工程。因为汽车的底盘是很多部件紧密结合的系统，制作调试时，往往连杆调完调前悬，前悬调完调后悬，都是非常的麻烦的，而成本甚至比发动机高了不知多少。所以，汽车的底盘才是车子部件中最贵的一个。

都说奇瑞的发动机好，为什么国内几乎没有厂家使用奇瑞发动机？

现在社会的发展越来越快了，很多人都开上了私家车，当然有车的人去哪里都方便，不用想挤公交那样，还要特意的跑去公交车车站等车。浪费时间，

所以很多人一出来工作就开始选购自己的爱车了，经常看汽车的朋友应该知道，我们国内的奇瑞汽车品牌在发动机领域上研发和技术都非常不错，而且这几年来奇瑞在发动机上面取得的成绩有目共睹，当然毕竟我们国内的汽车品牌起步比较晚，虽然奇瑞在汽车领域小有成就，但是缺点还是不少的。都说奇瑞发动机性能强，为什么国产车都不用？反而使用三菱发动机。

其实这个道理很简单，如果大家都使用了奇瑞的发动机，那么就是向市场证明奇瑞的发动机和奇瑞汽车已经超过了其他的国产汽车品牌了，但是其他的国产品牌却根本没有哪个有本事研发发动机，很多人就会说了，直接买奇瑞的汽车不就好了吗？其实奇瑞也就只有发动机能吸引到人，但是我们国内的汽车消费者更多的是看中外在的东西，这些外在的东西也恰好是奇瑞没有注意到的。其实还有一个原因就是我们的国产汽车常年依赖于三菱发动机，

因为三菱的发动机质量和性能都非常不错，而且各大国产汽车厂商因为常年使用三菱发动机，所以对三菱发动机一些性能调教都非常熟悉，那么这些国产汽车厂商就能依靠三菱二次研制出适合我们国内消费者需求的产品，这些国产汽车品牌如果不使用现成的发动机，整体造车水平根本就更不上奇瑞，所以没有办法只能使用三菱发动机了。

全新发动机在哪个平台购买

汽车制造商官方渠道、汽车配件供应商网站、网络购物平台等。

汽车制造商官方渠道。许多汽车制造商都会在其官方渠道上销售全新发动机。可以前往当地的经销商或官方网站查找全新发动机。

汽车配件供应商。有许多汽车配件供应商专门提供全新发动机。可以在当地的汽车配件商店或在线零售商网站上找到它们。

网络购物平台。如淘宝、天猫、京东等，上面也有新发动机卖。

购买发动机需要选择合适的型号和品质，并考虑其运行状态、购买途径和安装要求，以确保购买到最合适的产品。

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买车之后最大的开支莫过于油费，因此油耗成为大多数工薪阶层买车考虑最多的因素之一，油耗除了排量、驾驶习惯外，最重要的就是热效率！通常情况下同等排量的发动机热效率越高越省油！

发动机热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料含热量的比值。所以理论上来说，发动机热效率越高，输出相同的动力消耗的燃油就越少，也就越省油，也就更省钱。今天我们就来聊一聊热效率最高的几款发动机车型。

第一名：马自达2.0压燃发动机，热效率高达43%。